Среднеразмерный кросс-универсал Volvo V60 Cross Country очень похож на своего старшего брата V90 Cross Country, но чуть скромнее в размерах и чуть дешевле. Цены, впрочем, пока не объявлены.

Всем хороши современные автомобили Volvo – вот только уж больно похожи друг на друга. Сходу отличить новый V60 Cross Country от представленного два года назад более крупного «кросс-сарая» сможет далеко не каждый опытный вольво-драйвер, не говоря уже о клиентах других марок. Проще всего идентифицировать «шестидесятку» сбоку: по глухим секциям остекления в задних дверях (у V90 Cross Country их нет) и чуть более пухлым, чем у старшего брата, задним крыльям. Спереди две кросс-модели очень похожи, сзади – почти идентичны! Неужели фонари нельзя было расположить как-нибудь иначе? Дорожный просвет у двух кросс-универсалов идентичный – 210 мм.

Отличия в салоне тоже надо искать с лупой: тот же руль, те же нарисованные приборы, тот же вертикальный мультимедийный экран на центральной консоли, тот же селектор АКП, дефлекторы, блок микроклимата… Ну разве что дверные карты оригинальные, но заметить это можно, только если разместить фотографии двух машин рядом. Кризис идей? Нет, модульный подход и эффективность!

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

В основе нового V60 Cross Country лежит масштабируемая платформа SPA (Scalable Product Architecture), единая для всех больших и среднеразмерным моделей Volvo. Техника у них тоже одна на всех, только младшим моделям не достаются топовые силовые агрегаты, по крайней мере на старте продаж.

Когда именно новый V60 Cross Country появится у дилеров, пока неизвестно, но производитель сообщил, что первое время будет предлагать кросс-универсал в двух версиях: бензиновой Т5 и дизельной D4. По аналогии с V90 Cross Country можно предположить, что первая располагает мощностью 249 л.с., вторая – 190 л.с. Коробка передач – только 8-ступенчатый гидромеханический автомат. Система полного привода с межосевой многодисковой муфтой – в базе. Нужен передний привод – берите обычный универсал V60 (в Россию он, впрочем, официально не поставляется).

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Для кросс-универсала предусмотрены специальный оффроудный режим работы ездовой электроники, система автоматического торможения двигателем на спуске (Hill Descent Control) и системой контроля сцепления в поворотах (Corner Traction Control). В городе и на трассе пригодится также система Pilot Assist – полуавтопилот, способный самостоятельно рулить, разгоняться и тормозить на дорогах с четко видимой разметкой, но требующий при этом, чтобы водитель смотрел на дорогу и мог в любой момент взять управление на себя.

Предыдущий Volvo V60 Cross Country еще доступен в салонах российских дилеров. Спрос на него был небольшим: в 2016 году реализовано 137 штук, в 2017-м – 72, за первые восемь месяцев текущего года – 173. Для сравнения скажем, что V90 Cross Country с января по август 2018-го нашел в России 399 покупателей, а самой продаваемой моделью шведского бренда за этот период стал среднеразмерный кроссовер XC60 – продан 1681 экземпляр.

В конце зимы 2018 года миру был представлен один из самых стильных и комфортных универсалов – Вольво V60 2018. Автомобиль у шведов получился просто потрясающим: фирменный стильный дизайн, благодаря чему владелец машины всегда будет выделяться в потоке, прекрасный как по отделке, так и по оснащению салон, обновленный моторный ряд, состоящий только из экономичных установок, характеристики которых поражают, – все это привнес рестайлинг в машину. Не забыли скандинавы и про внедорожную модификацию – Volvo V60 Cross Country. Она не была презентована вместе с обычным седаном, но представители компании дали понять, что ее выпуск не за горами.

Нет сомнений в том, что экстерьер – сильнейшая сторона автомобиля. Новая модель выглядит настолько агрессивно, что, если глядеть на нее спереди, можно принять ее за спортивную машину. На фото можно наблюдать фирменные элементы компании – огромные воздухозаборники, яркую оптику, кучу рельефа и диффузоры с аэродинамическими элементами спереди и сзади.

Начнем по порядку. Передняя часть автомобилю досталась довольно длинная. На крышке капота можно наблюдать огромный выступ прямоугольной формы, который простирается от лобового стекла и до радиаторной решетки. Она тут, к слову, точно такая же, как и у других машин компании – почти овальная, с кучей вертикальных полос внутри, и отделанная хромом. В центре воздухозаборника красуется значок компании, но и без него можно легко установить принадлежность автомобиля к данной марке. По бокам от решетки находятся длинные полосы головной оптики с ярчайшими светодиодными огнями внутри. Именно фонари привносят большую часть агрессии в облик машины.

Нижняя часть переднего бампера практически полностью заполнена воздухозаборными системами. Всего их три – две по бокам и одна в центре. Друг от друга они отделяются тонкими полосами кузова. Нашлось тут место и для разнообразных аэродинамических элементов.

В профильной части новый кузов может похвастаться наличием обильного количества волнообразного рельефа, а также хромированных деталей. Ко вторым относятся новые дверные ручки, верхняя часть зеркал, диски и обводка стекол. В целом машина и тут выглядит превосходно.

Примерно столько же агрессии, как и передняя часть, излучает задний бампер. Здесь собраны такие элементы, как широкий козырек, который находится над массивным стеклом багажного отделения, фирменная габаритная оптика, сначала окантовывающая окно, а потом перерастающая в полноценные фонари, рельефный обвес с противотуманным светом, а также диффузор с хромированными линиями и двумя прямоугольными выхлопными трубами.

Салон

Внутри автомобиля собраны чуть ли не все самое лучшее, что есть у шведов по отделке и электронике. Новый Вольво В60 2018 модельного года имеет прекрасную отделку салона из кожи и металлов, современную мультимедийную систему и огромное количество возможностей.

Большую часть центральной консоли займет прямоугольный дисплей мультимедийной системы, располагающийся вертикально. Вокруг него можно найти парочку массивных дефлекторов и панель с аналоговыми кнопками. На этом оформление торпедо заканчивается.

Тоннель тут очень высокий и широкий. Это добавляет кучу комфорта как для водителя, так и для пассажира. Половину всей площади здесь занимает удобнейший подлокотник с приятной кожаной отделкой. Под ним может скрываться либо обычный бардачок, либо целая холодильная установка. Треть пространства отведена под технические элементы – селектор коробки передач и панель с настройками шасси. Все остальное место заполняется подстаканниками и кармашками, которые закрываются металлической шторкой.

Рулевое колесо в автомобиле также прекрасно. Оно имеет оптимальные размеры, качественную кожаную обивку, небольшую центровину и стильные спицы с кучей дополнительных кнопок. Приборная панель у машины теперь виртуальная. В стандартном режиме она отображает два круглых датчика стрелочного типа по бокам, а центральное место отводится для остальных показателей. При желании сюда можно выводить навигацию, камеру заднего вида и другие полезные вещи.

Так как машина очень большая, здесь достаточно места как для пассажиров, так и для вещей. Первые располагаются на великолепных кожаных креслах, которые по мягкости не уступают премиальным. Те, кто находятся на первом ряду, могут воспользоваться встроенной системой подогрева, вентиляцией, а также отрегулировать положение сидений в куче направлений. Задний диван трехместный, но по уровню комфорта он не уступает первому ряду. Здесь также имеются обогрев и охлаждение, появились регулировка наклона спинки, дополнительный подлокотник, а за отдельную плату можно получить собственный климат-контроль и мультимедийные дисплеи. Вещи же можно сложить во вместительный багажник, рассчитанный на 530 литров поклажи. Максимальная же его вместительность составляет 1364 литра.

Технические характеристики

Передвигаться Volvo V60 2018 будет как при помощи традиционных моторов, так и при помощи гибридов. К первым относятся двухлитровые аппараты, которые на дизельном топливе выдают 150 или 190 сил мощности, а на бензиновом целых 310. Дизели могут работать в паре либо с шестиступенчатой механикой, либо с восьмидиапазонным автоматом, которые передают усилия на переднюю ось. Бензиновый же мотор управляется только автоматом, а в придачу идет еще и полный привод. Основой гибридных модификаций служит бензиновый аппарат. Всего их две – на 340 и 390 сил. Как показывает тест-драйв, в любом варианте комплектации автомобиль прекрасно разгоняется и тратит совсем немного топлива.

Комплектации и цены

Базовый вариант оснащения Вольво V60 2018 будет продаваться за 32000 фунтов. Цена топовой комплектации пока не разглашается.

Дата выхода в России

Европейские страны получат новинку осенью 2018 года. Старт продаж в России, к сожалению, не планируется.

Конкуренты

К соперникам V60 можно отнести , Ауди S4 Avant и универсалы от Мерседес.

Осталось не очень много времени, а новинки сыплются одна за другой словно из рога изобилия. Volvo присоединился к марафону, представив вчера свой обновленный универсал 60-й серии.

Среднеразмерная новинка очень похожа на своего полноразмерного собрата - модель V90. Сходство кажется настолько велико, что при первом взгляде на автомобили, даже при условии, что они будут стоять бок о бок, очень легко запутаться, где младший, а где старший брат.

Чтобы упростить задачу, проведем параллели между двумя автомобилями вместе.

Итак, первое впечатление: модели похожи как братья-близнецы. Но так ли это на самом деле?

Посмотрите, насколько V60 кажется выше по сравнению с V90. Если (расположен в верхней части фотографии) словно распластан по земле, новый «вагон» линейки Volvo - модель V60 - напротив, имеет более вертикальные пропорции. Связано это, конечно же, с тем, что база, длина и ширина новинки меньше, при том, что вместительность салона для комфорта пассажиров осталась практически неизменной.

Вольво - уникальный автопроизводитель. Особенно хорошо это видно на примере их универсалов, на которых шведы «собаку съели». С одной стороны, им удается производить очень удобные и практичные автомобили, с другой, автомобили обладают уникальным сочетанием премиальности, стиля и совершенно не предназначены для использования в качестве утилитарного авто.

Скажите честно, кому захочется целенаправленно приобретать одного из этих красавцев, чтоб возить детей в школу или детский сад? Скорее, скандинавские авто будут приобретены для души и гармонии со своим внутренним Я и уже по остаточному принципу использоваться для домашних дел.

Новые автомобили очень подходят под описание универсала Sportback, который, безусловно, вместительнее седана, но не такой вместительный, как полноценный универсал.

- от начала истории до модели V90:

Чтоб доказать, что мы правы , стоит взглянуть на объем багажников. Вверху фотографии - хранилище для вещей V60, внизу - V90:

Как видно, сюда поместятся саквояж и пара сумок побольше, но доски или мебельный конструктор из Икеи вряд ли. Можно, конечно, сложить спинки задних сидений, но кремовая кожа Наппа такие эксперименты едва ли переживет.

V60, правда, больше похож на старые универсалы Volvo 90-х годов, чем его полноразмерный родственник. Взгляд сверху:

Обратите внимание на пятые двери универсалов. Видно, что V90 гораздо ближе к версии Shooting Brake, чем версия V60.

Углубляемся в сравнение. Посмотрим на скелеты кузовов. Здесь становится ясным, почему внутри так мало место для багажа. Все же основная цель инженеров была - спроектировать безопасный автомобиль, а не грузовик. Обратите внимание, насколько толстые стойки у V60 (верхняя часть фотографии). Они спроектированы для того, чтобы выдерживать самые жесткие удары.

Технические данные двух универсалов:

Volvo V60 (длина 476.1 см , ширина 185 см , высота 142.7 мм , колесная база 287.2 см )

Volvo V90 (длина 493.6 см , ширина 189 см , высота 147.5 мм , колесная база 294.1 см )

В целом кажется, что V90 даст вам больше места просто будучи больше, но похоже, что у V60 платформа сделана более эффективно, «по-универсальному». Поэтому, на наш взгляд, на V60 смело можно вешать ярлык универсала, в то время как V90 все же ближе к кузову Shooting Brake.

Обзор нового Volvo V60 2018-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Volvo V60 2018-2020.

Содержание обзора:

Шведский производитель в очередной раз удивил своих поклонников, представив новое поколение легендарного универсала Volvo V60 2018-2020. В сравнении с предыдущей генерацией, новинка полностью изменила свой стиль, как внешне, так и внутри. Все же, есть и те черты, которые производитель повторил, взяв их от существующих автомобилей компании.

Как известно, новый универсал V60 2018 был представлен 21 февраля 2018 года на автомобильном шоу в Женеве. По словам производителя, второе поколение Volvo V60 стало более модернизированным, к тому же получило множество современных функций и систем безопасности. Сходство с предыдущей генерацией разве что в типе кузова и одинаковом названии, остальное же все новое.

Экстерьер универсала Volvo V60 2018-2020

Внешне новый универсал Volvo V60 2018-2020 полностью отличается от своего предшественника. Многие детали V60 2018, как внешне, так и внутри очень многим напоминают ранее представленные модели бренда. Производитель решил полностью переделать все модели компании, таким образом, сделав внешний вид похожим на ранее известные новинки.

Спереди новый универсал Volvo V60 2018-2020 получил узнаваемую оптику в виде молота «Тора», с характерными дневными ходовыми огнями, которые специально затянули до решетки радиатора. Начина с базовой комплектации нового универсала Volvo V60, оптика идет светодиодной, а вот более дорогие комплектации обзаведутся матричной оптикой с интеллектуальной системой. От обычной оптики отличие в автономном управлении дальним, ближним светом, а так же отдельными элементами, что позволяет не слепить встречный транспорт.

Решетка радиатора универсала Volvo V60 так же получила новые черты. По виду она как будто вдавленная в сторону двигателя, такой вид достигли благодаря вертикальным полоскам в качестве вставок. Классическая линия по диагонали и эмблема компании прежние. В нижней части эмблемы универсала, как и у большинства современных автомобилей бренда, расположили камеру переднего вида.

Передний бампер универсала Volvo V60 2018-2020 получил большую дополнительную решетку радиатора и не малые боковые отверстия для лучших динамических характеристик, дополнительно по сторонам можно установить круглые противотуманки. Чтоб максимально улучшить системы безопасности, шведские инженеры расположили множество датчиков, радары и прочие сенсоры по нижней части бампера, в больше части в дополнительной решетке. Сам же бампер, по сути, занимает основную переднюю часть, в него встроили решетку радиатора и другие детали, капот же ложится встык с пластиков окантовкой решетки (не хромированной).

Более агрессивный и «злой» вид универсала Volvo V60 2019 спереди окончательно подчеркивает капот. Кто помнит первое поколение, то скажет, что здесь новинка все же получила очертание предыдущей генерации. Центральная часть капота немного приподнята, а вот от оптики и до передних стоек тянутся два изгиба.

Ветровое стекло универсала Volvo V60 2018-2020 немного углубили за передними стойками, добавив более массивную черную окантовку по периметру. Позади центрального зеркала на ветровом стекле, как и ранее, расположили основные датчики активных систем безопасности. Такое расположение позволило значительно расширить перечень систем, что так же немало важно для нового Volvo V60.

Боковая часть универсала Volvo V60 2019 сохранила разве что форму кузова, в остальном же черты полностью новые. Гибридную модель новинки достаточно легко отличить, на переднем крыле, с водительской стороны расположили люк для подзарядки. Особыми чертами новый универсал сбоку не выделяется, но все же есть пара тех линий, без которых универсал бы не был столь стильным. От передней оптики и до задних стопов тянутся волнообразные линии, еще одна строгая линия добавлена в нижней части дверей, тем самым заменив боковые молдинги.

Дверные ручки универсала так же новые, на первый взгляд вроде прежние, но основная часть немного приподнята вверх, для удобства пользования и уменьшения вероятности повреждений. Боковые стекла Volvo V60 2019 обзавелись более острыми формами, переднее сплошное, для задней двери установлено одно глухое и одно подвижное, а замыкает бочину глухое стекло для полки позади сидений. По периметру, боковые стекла украсили хромированной окантовкой.

Что касается боковых зеркал нового универсала Volvo V60 2019, то дизайнеры перенесли их на дверную панель, установив на крепеж черного цвета. Корпус зеркал окрашен под цвет кузова, по стандарту зеркала укомплектованы LED повторителями, электроприводом регулировки и подогревом. От более дорогой комплектации Volvo V60 отличия будут только в автоматическом складывании и памяти на два режима настроек. Стоит отметить, что при езде задним ходом, зеркала немного наклоняются вниз, чтоб лучше можно было рассмотреть ситуацию позади.

Расцветка кузова Volvo V60 2018-2020 предпочтительно темная, доступна в:

• черный;
• кристально белый;
• серебристый;
• серый;
• темно-серый;
• насыщенно-черный;
• темно-синий;
• серо-зеленый;
• красный;
• бежевый.

Какие еще оттенки кузова Volvo V60 2019 будут доступны, пока не уточняют, предположительно, что список особо не изменится. Аналогично, покупателю универсала не дают возможность самостоятельно выбрать оттенок по своему вкусу, даже за отдельную, дополнительную плату. Последняя деталь сбоку Volvo V60 2019 – фирменные легкосплавные диски, по стандарту 18", а опционально можно установить диски на 19".

Сзади новый универсал Volvo V60 2018-2020 действительно полностью новый. Больше всего бросаются в глаза огромные и непривычные светодиодные стопы, с эффектом 3D. Большую часть стопов расположили на кузове универсала, растянув их вдоль задних стоек, часть поменьше установили на крышке багажника. Сама ж крышка багажника Volvo V60 получилась частично стеклянной и частично похожей на кроссовер серии XC.

Такое впечатление складывается из-за большого заднего стекла с черной окантовкой. Самый верх крышки багажника украсили спортивным спойлером на пару со светодиодным повторителем стопов. Нижняя часть крышки багажника получила строгий характер из-за формы стопов, в остальном же дизайнеры расположили здесь хромированную надпись бренда, камеру заднего вида, пару хромированных шильдиков и выемку под номерные знаки.

Не меньше строгий стиль универсала Volvo V60 2018-2020 подчеркивает задний бампер. Дизайнеры наделили его строгими горизонтальными линиями, с такими же строгими вставками. По сторонам расположили продолговатые светодиодные противотуманки, а нижнюю часть украсили черной пластиковой вставкой. Самый низ выделяют два хромированных наконечника выхлопной системы. Максимум, что может быть отличием между комплектациями Volvo V60 2019 – хромированные детали и вставки в нижней части бампера.

Крыша универсала Volvo V60 2019 так же получила не меньше изменений. В базовой комплектации инженеры установили сплошную крышу с двумя рейлингами для крепежа дополнительного багажника. В более дорогих комплектациях Volvo V60 2019, а так же опционально на крышу можно добавить панорамную крышу со сдвижной передней частью, панорамный люк попросту не предусмотрен для выбора.

Внешний вид нового универсала Volvo V60 2018-2020 мало чем напоминает предыдущую генерацию, в большей части это обновленный автомобиль, на базе современных технологий и современного стиля. Как и предыдущие новинки, универсал полностью модернизировали, придав ему изысканный стиль. Отдельными деталями он похож на старших братьев V90 и XC60, хотя так же есть и свои черты.

Интерьер универсала Volvo V60 2018-2020

Как и внешний вид, интерьер нового Volvo V60 2018-2020 полностью изменился. Несмотря на громкие заявления шведских дизайнеров, что салон универсала V60 2019 полностью новый, в нем отчетливо можно узнать черты ранее представленных автомобилей компании.

Передняя панель выполнена в новом стиле бренда, при этом, как и ранее многие кнопки перенесли на сенсорный дисплей. Минимализм просматривается во всех деталях салона Volvo V60 2019 и с другой стороны это очень удобно, так как всегда можно выделить самые необходимые функции. Основную часть центральной консоли Volvo V60 занимает прямоугольный 9,5" сенсорный дисплей.

Для работы мультимедийки, одновременно установлены две операционки: Android Auto и Apple CarPlay. Так же в наличии Volvo V60 есть система навигации с 3D картами, точка доступа Wi-Fi и мобильная связь.

По сторонам дисплея мультимедийки расположили два вытянутых воздуховода, ранее же они были квадратными и значительно меньшей формы. Есть еще одна деталь в нижней части сенсорного дисплей – ридер отпечатков пальцев, позволяющий защитить основную систему управления Volvo V60 от других пользователей. Окончательно подчеркивает дисплей и разделяет центральную панель по горизонтали – серебристая окантовка со светодиодной подсветкой. В зависимости от пожеланий владельца нового Volvo V60, подсветку можно настроить под любой оттенок, выбрав соответственную функцию на центральном дисплее.

Заканчивает центральную панель нового Volvo V60 2018-2020, управление аудиосистемой и пара кнопок систем безопасности. Такой минимальный набор легко объяснить, все остальные кнопки управления перенесли на сенсорный дисплей. Центральный тоннель универсала Volvo V60 так же весьма простая, помимо рычага коробки передач и селектора, с кнопкой Start/Stop, за боковой заглушкой спрятали USB порт для подзарядки, розетку 12V, современную беспроводную зарядку стандарта Qi, а так же небольшой отсек для мелочей. Вдобавок есть два подстаканника со светодиодной подсветкой. Изначально салон Volvo V60 не рассчитан для курения, поэтому отдельно нужно будет покупать пакет курильщика.

Центральный тоннель универсала Volvo V60 заканчивает подлокотник с возможностью регулировки по выпаду. Внутри подлокотника вместительный отсек, в отдельных вариантах холодильник для напитков, а вот с другой стороны сенсорная панель регулировки климат-контроля. Во всех комплектациях Volvo V60 2020 производитель устанавливает 4-ох зонный климат-контроль, что на порядок повысило комфорт автомобиля.

Сиденья универсала Volvo V60 2018-2020 стали на порядок лучше комфортом. Первый ряд новинки обзавелся спортивными сиденьями, высокая спинка и большая боковая поддержка. Несмотря на отношение автомобиля к семейному классу, посадка и управление будут комфортными. В распоряжении владельца Volvo V60 электрический привод регулировки сидений в 12-ти направлениях, регулировка в районе поясницы, а так же функции охлаждения и подогрева передних сидений.

Второй ряд сидений Volvo V60 2018-2020 рассчитан на посадку 3-ох пассажиров, хотя центральному пассажиру выделили минимальный перечень удобств. По центру в спинке расположили большой подлокотник, с двумя подстаканниками и парой отсеков для хранения мелочей. Боковые сиденья второго ряда Volvo V60 получили высокие полноценные подголовники, для центрального пассажира подголовник складывается в спинку, пропорция складывания второго ряда 40/60.

В качестве материала для обшивки интерьера Volvo V60 2018-2020 дизайнеры использовали качественную кожу, а так же в отдельных вариантах вставки качественной ткани. По комбинации доступна перфорированная кожа или сплошная.

Расцветка интерьера Volvo V60 2018-2020 доступна в:

1. черный;
2. коричневый;
3. кофейный;
4. белый;
5. серый;
6. бежевый.

В дополнение к кожаной обшивке интерьера Volvo V60, производитель предлагает вставки из лакового дерева, белого дерева, а так же полированного алюминия. Помимо кожаной обшивки сидений, кожей так же обтянули чехол коробки передач и рулевое колесо Volvo V60, при этом последнее может быть одного или двух оттенков, что делает водительское место более привлекательным.

Водительское место нового Volvo V60 2018-2020 полностью изменилось и больше напоминает спортивный автомобиль, нежели семейный универсал. Приборка теперь полностью цифровая, на основе цветного 12,3" дисплея. Расположение элементов и самих приборов водитель выбирает самостоятельно, хотя производитель Volvo V60 заранее приготовил несколько стандартных вариантов расположения.

Рулевое колесо универсала Volvo V60, как уже говорили, может быть монотонного цвета или же двух оттенков. Отрегулировать руль можно по высоте и по глубине, сам же руль на три спицы. На двух боковых функциональные кнопки управления, от обычных вариантов отличают сенсорные кнопки, что значительно упростило управление во время движения. За рулем универсала Volvo V60 расположили рычаги систем автомобиля, а так же лепестки для переключения передач.

Многие могут сказать, что управление функциями автомобиля с помощью сенсорного дисплея не самый лучший вариант. С одной стороны да, поломка самого дисплея приведет к полной блокировке или же невозможности управления универсалом Volvo V60 2019, но при бережном обращении водителю открывается огромный перечень возможностей. К тому же выглядит это все на порядок привлекательней, нежели панель с кнопками от «истребителя».

Технические характеристики универсала Volvo V60 2018-2020

До официального старта продаж универсала Volvo V60 2019 производитель мало что рассказывает о характеристиках новинки. Все же отдельные детали известны, несмотря на разные варианты и предположения. На выбор покупателя доступны как дизельные, так и бензиновые агрегаты, к тому же есть и гибридный вариант универсала Volvo V60.

В зависимости от страны поставки, перечень агрегатов может меняться. На первое время поставок Volvo V60 2018-2020, производитель предлагает по паре двигателей с каждого вида топлива. В течении полугода данный список существенно расширится, так как производитель всегда идет по такой стратегии. В результате стоит ожидать минимум 5-7 вариантов двигателей, которыми укомплектуют новый Volvo V60.

Технические характеристики Volvo V60 2018-2020
Двигатель	D3	D4	T6
Модель двигателя	D4204T16	D4204T14	B4204T29
Топливо	дизель	дизель	бензин
Объем, л	2,0	2,0	2,0
Мощность, л.с.	150	190	310
Крутящий момент, Нм	320	400	400
Трансмиссия	6 ст. МКПП или 8 ст. АКПП		8 ст. АКПП
Привод	передний		полный привод
Разгон до 100 км/час, с	9,9	7,9	5,8
Максимальная скорость, км/час	205	220	250
Расход топлива Volvo V60 2018-2020
По городу, л	5,3	5,3	10,1
По трассе, л	4,1	4,1	6,1
Средний расход, л	4,5	4,5	7,6
Выброс СО2, г/км	119	119	176
Объем бака, л	55	55	60
Объем багажника, л	529	529	529
Снаряженный вес, кг	1696	1844	1903
Полный вес, кг	2190	2260	2320
Габариты нового Volvo V60 2018-2020
Длина, мм	4761
Ширина, мм	1850 (с учетом боковых зеркал 2040 мм)
Высота, мм	1427
Колесная база, мм	2872
Колея передних колес, мм	1610
Колея задних колес, мм	1610
Клиренс, мм	128

В основе нового универсала Volvo V60 2018-2020 инженеры установили платформу SPA, с поперечным расположением двигателя. Подвеска всех колес полностью независимая, для задней подвески установлена композитная рессора. По словам производителя, такое сочетание дает еще больше маневренности длинному кузову, отличное сцепление с дорожным покрытием и максимально возможный комфорт управления.

О том, каким будет гибридный двигатель нового Volvo V60 2018-2020, производитель мало что рассказывает. Предполагается, что на новой платформе гибрид будет таким же, как и на старшем брате Volvo V90 или же на кроссовере XC серии. Гибрид T6 Twin Engine AWD сочетает в себе бензиновый агрегат, объемом 2,0 литра и электродвигатель, мощностью 117 лошадок. Суммарная мощность такой пары Volvo V60 составляет 340 лошадок, а крутящий момент 590 Нм.

Для гибридного универсала Volvo V60 2019, аккумуляторная батарея емкостью 10,4 кВтч может подзаряжаться от сети 220V или же на специальной станции. Гибридный универсал легко отличить от обычной версии, на переднем крыле со стороны водители, инженеры добавили лючек, аналогично как для топливного бака. В тандеме с агрегатами Volvo V60 работает 8 ст. АКПП. Помимо названого агрегата, так же предполагается установка более мощного гибрида T8 Twin Engine AWD, мощность такого бензинового двигателя 310 лошадок, в пару с электродвигателем мощность составляет 390 л.с. (крутящий момент 640 Нм).

Системы безопасности и комфорта Volvo V60 2018-2020

Говоря о безопасности автомобилей Volvo, вспоминается множество заявлений компании, о том, что это самые безопасные машины в мире. С одной стороны это правда, так как производитель укомплектовал Volvo V60 2018-2020 максимальным количеством самых современных систем безопасности и управления, среди них есть как активные, так и пассивные. Многие системы получили интеллект, который позволяет просчитывать ситуацию за доли секунды на 4-5 шагов вперед, тем самым предупредив водителя о возможных последствиях.

Среди перечня систем безопасности и комфорта топ комплектации Volvo V60 2019 числятся:

• передние и боковые подушки безопасности;
• шторки безопасности;
• подушка в районе коленей водителя;
• подушка безопасности возле ветрового стекла для пешехода;
• адаптивный круиз-контроль;
• автопилот;
• мониторинг расстояния к соседнему транспорту;
• мониторинг движения по полосе;
• надувные передние ремни безопасности;
• система контроля перестроения с полосы;
• мониторинг состояния водителя;
• ограничитель скорости;
• ABS, ESC;
• автоматическое срабатывание тормозов в случае ДТП;
• солнцезащитные шторки;
• система контроля слепых зон;
• предупреждение о столкновении позади;
• контроль давления в шинах;
• автоматическое затемнение центрального и боковых зеркал;
• система помощи при спуске или старте под гору;
• крепеж ISOFIX;
• детский замок для задних дверей;
• дистанционное управление;
• штатная сигнализация;
• бесключевой доступ;
• автоматический замок дверей;
• бесключевой старт двигателя;
• открытие автомобиля через Интернет;
• датчик контроля на алкоголь;
• система навигации с 3D картами;
• система кругового обзора.

В зависимости от выбранной комплектации Volvo V60 2018-2020 перечень систем безопасности и комфорта может меняться. Компания по-прежнему занимает лидерскую позицию среди других автомобильных производителей в направлении безопасности. Благодаря множеству современных активных систем, водитель Volvo V60 2019 получает максимум информации на дисплей, а системы с интеллектом могут самостоятельно решить ситуацию предотвращения столкновений.

Линейка новых моделей шведского бренда Вольво пополнилась обновленным универсалом Volvo V60 2018-2019 года. Публичная премьера автомобиля второго поколения состоится в марте на Женевском автосалоне, однако почти все данные были раскрыты еще 21 февраля. Шведская новинка устанавливает высочайшую планку для сегмента среднеразмерных машин премиум-класса. В арсенале модели современная модульная платформа SPA, роскошный и вместительный салон с продвинутым электронным оснащением, целая россыпь систем помощи водителю, широкая гамма моторов с двумя вариантами гибридных силовых установок.

На рынке Европы новый Вольво V60 2018-2019 поступит в продажу в третьем квартале нынешнего года. В Великобритании уже объявлена цена дизельной версии D4 со 190-сильным мотором и МКПП – она составит 32 810 фунтов (2.58 млн. рублей). Стоимость всех модификаций «шестидесятки» для стран Старого Света будет озвучена после официальной презентации в Женеве. Традиционно клиентам наряду с покупкой машины предложат вариант с оформлением подписки по программе Care by Volvo.

Так как в России универсалы Вольво представлены только в исполнении Cross Country, ждать классической версии V60 нам не приходится. Внедорожный же вариант появится не ранее, чем в 2019 году. А вот седан Volvo S60 должен дебютировать уже скоро, и приезда в Россию ему не миновать.

Гибрид V90 и XC60

При смене поколений Volvo V60 серьезно укрупнился, прибавив 126 мм в длине кузова и 96 мм в величине колесной базы. Таким образом, автомобиль растянулся до 4761 мм, а расстояние между осями у него увеличилось до 2872 мм. По показателям габаритной длины и базы «шестидесятый» находится как раз между старшим «собратом» (4939 и 2941 мм) и кроссовером (4688 и 2865 мм). Любопытно, что и внешний дизайн новинки совместил в себе решения, примененные на двух родственных моделях Вольво.

Фото Вольво V60 2018-2019

Носовая часть кузова универсала оформлена в классической для бренда стилистике – яркие фары головного света формата «молот Тора» (направленная к фальшрадиатору «рукоятка» выступает за контуры светоблока, как у XC60), решетка радиатора с тонкими вертикальными планками и крупной эмблемой производителя, аккуратный бампер со слегка выпяченной «губой».

Корма универсала

Корма автомобиля наделена стильными светодиодными фонарями со сложной архитектурой, не слишком большой прямоугольной дверью багажника и внушительным бампером с парой выведенных по краям диффузора спортивных патрубков выхлопной системы.

Силуэт модели

Профиль нового Вольво V60 отличают длинный капот, протяженная, почти горизонтальная, линия крыши, короткий передний и солидный задний свесы. Боковины кузова снабжены выштамповкой в нижней части дверей и оригинальным ребром над задней аркой колес.

Роскошный салон и богатая комплектация

Интерьер универсала встречает знакомой по другим моделям Вольво архитектурой и отделочными материалами высочайшего качества. Передняя панель практически лишена физических переключателей, а все управление бортовым функционалом осуществляется с помощью встроенного в консоль вертикального сенсорного планшета, окруженного с двух сторон дефлекторами вентиляции. Эргономика, разумеется, образцовая – в распоряжении водителя находятся удобное кресло с массой регулировок и функций обеспечения комфорта (вентиляция, массаж), мультифункциональное рулевое колесо, высокоинформативная панель приборов и широкий подлокотник.

Интерьер

Список имеющего в активе новинки оборудования впечатляет своей насыщенностью. Сюда включены:

• Адаптивная светодиодная оптика Full-LED Active High Beam Illumination с подсветкой поворотов;
• 12.3-дюймовая цифровая «приборка» Active TFT Display;
• Информационно-развлекательный комплекс Volvo Sensus с 9-дюймовым сенсорным экраном (Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, интернет 4G, навигация, распознавание естественной речи);
• Проекционный дисплей;
• Двухзонный климат-контроль;
• Передние кресла с электроприводом, вентиляцией и массажем (+ память положений);
• Задние сиденья с подогревом и вентиляцией;
• Кожаная отделка салона;
• Огромная панорамная крыша с функцией дистанционного управления люком;
• Кнопка запуска двигателя;
• Акустическая система Harman Kardon Premium (14 динамиков, 12-канальный усилитель и 600 Вт мощности);
• Аудиосистема верхнего уровня Bowers & Wilkins (15 динамиков и 1100 Вт);

Центральный тоннель

В набор систем активной безопасности, полагающихся новому Вольво V60, входят усовершенствованная система полуавтоматического пилотирования Pilot Assist (самостоятельно ведет автомобиль по шоссе на скоростях до 130 км/ч), улучшенный городской помощник City Safety (управляет машиной в городских условиях, реагируя на пешеходов и велосипедистов, а также контролируя поперечный трафик при движении задним ходом), камеры кругового обзора (обеспечивают вид с высоты птичьего полета), парковочный ассистент Park Assist Pilot (помогает выбрать место для стоянки и осуществить необходимый маневр, чтобы занять его).

Задние сиденья с откидным подлокотником

Увеличение габаритов модели позволило организовать более вместительный грузовой отсек. При стандартном положении спинок сидений в багажник можно уложить около 529 литров груза (до полки). Максимальный объем багажного отделения при сложенных сиденьях второго ряда (имеют конфигурацию 60/40) достигает 1364 литров.

Багажник Volvo V60

Сам багажник и доступ к нему сделаны предельно удобными, особенно если автомобиль оснащен опциональным электроприводом пятой двери. В этом случае открывать/закрывать крышку можно четырьмя способами: непосредственно с помощью кнопки на двери, с пульта дистанционного управления, с водительского места и взмахом ноги под задним бампером (функция hands-free). Отсек оборудован крючками и специальными креплениями для фиксации груза, а также дополнительным отделением в подполье, запираемым вместе с дверью багажника.

Технические характеристики Volvo V60 2018-2019

В продаже сначала появятся обычные дизельные и бензиновые модификации с двигателями семейства Drive-E:

• Volvo V60 D3 – 2.0-литровый дизель (150 л.с., 320 Нм), 6МКПП или 8АКПП, передний привод;
• Volvo V60 D4 – 2.0-литровый дизель (190 л.с., 400 Нм), 6МКПП или 8АКПП, передний привод;
• Volvo V60 T5 AWD – 2.0-литровый бензиновый мотор (254 л.с.), 8-ступенчатый «автомат», полный привод;
• Volvo V60 T6 AWD – 2.0-литровый бензиновый мотор (310 л.с.), 8-ступенчатый «автомат», привод на все колеса;

Позднее добавятся две гибридные версии:

• Volvo V60 T6 Twin Engine AWD – гибридная система с отдачей 340 л.с. и 590 Нм (бензиновый двигатель 254 л.с. + электромотор 117 л.с.), АКБ емкостью 10.4 кВт*ч, 8АКПП, полный привод (передние колеса вращает бензиновый агрегат, задние – электродвигатель);
• Volvo V60 T8 Twin Engine AWD – гибридная установка с тягой 390 л.с. и 640 Нм (бензиновый двигатель 310 л.с. + электромотор 117 л.с.), аккумуляторная батарея емкостью 10.4 кВт*ч, 8АКПП, полный привод.

Подвеска

Подвеска универсала Вольво V60 второго поколения полностью независимая с поперечной композитной рессорой сзади. В качестве опции впервые доступна пневмоподвеска, заменяющая стандартные пружины.

Фото Volvo V60 2018-2019