УАЗ Патриот – это автомобиль для тех, кто не боится забраться в те места планеты, где не ступала нога туриста. Это рамный внедорожник, способный пробраться по бездорожью любой сложности. При этом он довольно комфортен внутри, располагает оптимальным набором опций, которые могут пригодиться как в городе, так и на природе. Внешне УАЗ брутален, модель 2018 года мало отличается от предыдущих годов, но если присмотреться, можно заметить ряд нововведений. Так, у машины изменилась оптика, авто было немного облагорожено, вид стал более аккуратным. Существенно поменялись и технические характеристики: при прежнем мощном моторе можно приобрести версию с коробкой-автомат. Что касается комплектаций, то автомобиль получил мультируль, улучшилась и безопасность: в УАЗе появились подушки безопасности. По центру консоли установлен жидкокристаллический дисплей, есть камера заднего вида, парктроник (фото). Российский автомобиль стоит на порядок дешевле импортных конкурентов: его цена со скидками держится на уровне 790 тысяч рублей, при этом он обладает высокой проходимостью, значительно превосходящей кроссоверы. Поэтому УАЗ будет по достоинству оценен охотниками, рыболовами, любителями активного отдыха и автотуристами во время тест драйвов (видео в статье), ведь багажник Патриота воистину безразмерен.

UAZ Patriot 2017-2018. Технические характеристики

После произведенного рестайлинга, внедорожник будет оснащаться только одной силовой бензиновой установкой объемом 2,7 литра. Мощность движка Уаз патриот 2018 с новым двигателем составит 170 л.с лошадей. Так же ожидается, что автомобиль будет комплектоваться дизельным двигателем с мощностью 150л.с. Стоит отметить, что ранее автомобиль оснащался и дизельным двигателем объемом 2,2 литра. Представители компании говорят о том, что возвращение этой установки еще возможно.

В качестве трансмиссии, как всегда, выступит механическая КПП на 5 скоростей, хотя поклонники ожидали появление автоматической коробки.

Привод у УАЗа только полный. После обновления стала доступна электронная имитация блокировок. С ее использованием управляемость вседорожника заметно улучшилась.

Некоторые доработки и вовсе огорчили критиков. Например, теперь производитель будет оснащать свою новинку лишь одним топливным баком из пластика, хотя раньше их было два. Критики опасаются, что пластиковые баки недостаточно надежные и долговечные.

Прочих изменений у автомобиля нет. Даже колесные диски остались прежнего диаметра.

Размеры УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

Габариты автомобиля остались прежними, а именно:

• длина — 475 см;
• ширина — 190 см;
• высота — 191 см;
• расстояние между осями — 276 см;
• максимальный клиренс — 21 см.

Нужно отметить, что благодаря огромному клиренсу, автомобиль сможет спокойно преодолевать склоны и движение в гору от 30 до 35 градусов.

Экстерьер УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

К сожалению, внешний вид вседорожника из Российской Федерации практически не изменился. Доработки коснулись только решетки радиатора, которая теперь заполнена множеством небольших ячеек. Еще один отличием новой модели от старой, является крупный логотип компании, который разместился на носовой части автомобиля. Смотрится очень неплохо и патриотично.

Оформление салона UAZ Patriot 2017-2018 в новом кузове

А вот салон новинки был сильно доработан. В первую очередь, была полностью перекроена приборка и центральная консоль. Максимальная комплектация предполагает установку сенсорного дисплея диагональю 7 дюймов. На монитор выводится вся информация о состоянии автомобиля, а также с помощью него можно управлять функциями мультимедийного комплекса.

Кстати, мультимедийная система оснащается опцией воспроизведения видео в качестве Full HD. В нем встроен навигатор и доступны разъемы для USB и AUX. За дополнительную плату можно установить камеру для обзора при движении задним ходом. Также теперь автомобиль оснащается и передними датчиками парковки.

Чуть ниже установлен блок для управления кондиционером или климат-контролем (при наличии). К сожалению, пока климатическая система рассчитана только на одну зону, но для комфорта задних пассажиров, установлен обогрев заднего дивана (для суровых зим).

Дизайнеры также доработали приборку и рулевое колесо. Все приборы подсвечиваются мягким и приятным белым светом. В более дорогих комплектациях добавляются еще и хромированные детали.

В максимальной версии будет доступен мультируль, с помощью которого можно будет управлять климат-контролем, аудиосистемой, бортовиком и громкой связью. Кстати, рулевая колонка теперь регулируется сразу же в нескольких положениях, в том числе и по вылету.

Также нельзя не отметить значительно улучшенную шумо- и звукоизоляцию в салоне. Дополнительная защита от проникновения шума была установлена на пол, передний щиток и в багажном отделении. Также производитель позаботился и о виброизоляции крыши и двери.

Не трудно догадаться, что багажник вседорожника рассчитан на крупные грузы. Например, в обычном положении объем отделения составляет 650 литров. Если убрать подвесную полку, то размер увеличивается до 1 130 литров, а если и вовсе сложить задний ряд сидений, то объем возрастает до 2 415 литров.

УАЗ Патриот 2017-2018. Комплектации

Внедорожник из РФ будет выпускаться в 4 комплектациях:

• стандарт;
• комфорт;
• привилегия;
• стиль.

Самая простая комплектация будет оснащаться обогревом и электрорегулировкой внешних зеркал, стеклоподъемниками, регулировкой руля, аудиосистемой. В следующей версии добавится мультимедийный комплекс и обогрев передних кресел.

Представители Ульяновского автозавода презентовали новый УАЗ Патриот 2017 года. Поскольку автомобиль пользуется неплохим спросом, мы решили опубликовать полноценный обзор этого замечательного отечественного внедорожника.

Будет ли дизель и АКПП?

Многих потенциальных покупателей обновленного «Патриота» интересовало, будет ли доступен дизельный двигатель, а также автоматическая трансмиссия. К сожалению, официально на российском рынке УАЗ Патриот с дизелем продаваться уже не будет. Одна из причин – на эту модификацию приходилось лишь 2-3 процента от суммарного количества продаж модели. Вероятно, такая ситуация была вызвана тем, что дизель был доступен лишь в топовой комплектации, стоимость которой превышала 1 млн. рублей. Помимо этого, улучшить характеристики двигателя для соответствия стандарту Euro-5 оказалось очень дорого.

В то же время представитель завода Вадим Швецов упомянул о том, что УАЗ Патриот дизель будет и дальше продаваться в других странах. Уже в 2017 году агрегат планируют модернизировать и продавать в странах Ближнего Востока, Латинской Америки, Африки, а также во Вьетнаме и Поднебесной. Со временем дизельный внедорожник может появиться и у нас, но только при условии наличия спроса.

Сейчас специалисты также занимаются разработкой более производительного бензинового агрегата с турбонаддувом. Напомним, что на данный момент внедорожник оснащается атмосферным двигателем объемом 2,7 литра, который развивает 135 «лошадей» и 217 Нм крутящего момента.

Если говорить об автоматической трансмиссии, то она будет доступна уже в скором времени. Предприятие уже выбрало поставщика коробок передач, однако детальных сведений о количестве ступеней, стоимости и производителе АКПП пока нет. При этом представитель завода отметил, что трансмиссия будет удовлетворять требованиям нынешних покупателей.

Изменения во внешности и оснащении

Пришло время рассмотреть обновленный УАЗ Патриот 2017 модельного года более детально. Внешне внедорожник изменился не очень существенно: другая радиаторная решетка с увеличенной эмблемой и парковочные датчики спереди. Также специалисты поработали над наружными ручками дверей, хорошенько усилив их.

Но кузов – это далеко не главное в новом УАЗ Патриот. Например, теперь вместо привычных двух бензобаков, которые доставляли немало хлопот владельцам автомобиля, используется более современное решение – пластиковый бак емкостью 70 литров. Больше не будет проблем с заправкой, топливным насосом, топливомерами и т.д.

Для установки нового топливного бака разработчики установили специальную опору, в результате чего на полу заднего ряда теперь присутствует маленький горб. Производится бак отечественной компанией, он может сохранять эластичность в широком температурном диапазоне, поэтому повредить его будет непросто. По умолчанию бак защищает изоляция со слоем фольги, но за доплату можно будет приобрести защиту из металла.

Конструкторы хорошенько поработали и для повышения безопасности нового УАЗ Патриот 2017 года. Так, на автомобиле появилась пара передних подушек безопасности японского производства. Также спереди установлены новые ремни с ограничителями и преднатяжителями. Рулевая колонка будет «складываться» в случае ДТП, некоторые изменения претерпела и конструкция кузова. Разработчики усилили не только кузов, но и его крепеж к раме. Теперь используется больше опор (12 вместо 10), что также способствует более комфортному передвижению.

Ещё одно серьезное новшество, которым может похвастать обновленный УАЗ Patriot – стабилизационная система ESP от производителя Bosch. Появилось и несколько свежих электронных помощников, которые ранее не использовались на этом автомобиле. Речь идет о противобуксовочной системе, внедорожной функции ABS, гидравлическом помощнике торможения и вспомогательной системе при начале движения в гору.

Отметим, что на панели прописалась кнопка для деактивации системы ESP (ею можно воспользоваться лишь при движении со скоростью до 70 км/ч). Имеется также имитация межколесных блокировок, благодаря чему автомобиль увереннее движется на обледенелом покрытии. При выборе пониженного ряда раздаточной коробки происходит отключение электронных «блокираторов». Для истинных любителей бездорожья подготовили опциональную электромеханическую блокировку заднего дифференциала, стоимость которой составляет 29 тыс. рублей.

Интерьер

Фото салона нового УАЗ Патриот 2017 года демонстрируют основные изменения: щиток приборов, охлаждаемый перчаточный ящик, новые рычаги переключения КПП и стояночного тормоза, покрытые кожей, а также красивая отделка кресел. Основная часть сидений покрыта перфорированной кожей, а боковины выполнены из кожзама.

Новый «Патриот» обзавелся такой полезной функцией как климат-контроль корейского производства. Правда, он предлагается лишь в самой богатой комплектации. Некоторые изменения претерпели и воздуховоды. Фронтальные дефлекторы, расположенные по бокам, могут не просто обогревать салон, но и способствовать защите боковых стекол от запотевания и замерзания.

Владельцам явно придётся по вкусу опция “Вежливый водитель”, подразумевающая тройное включение «аварийки» быстрым нажатием данной кнопки (вкл/выкл). Появилась также камера заднего обзора с линиями разметки, что заметно упростит парковку немаленького автомобиля в ограниченном пространстве.

Внимания заслуживает и новая рулевая колонка. Теперь водитель сможет отрегулировать положение рулевого колеса и по высоте, и по глубине. Эта функция будет доступна уже в базе. Пользоваться модулем управления светом, а также переключателями под рулём теперь гораздо проще и удобнее. Отметим, что элементы управления «бортовиком» можно найти и на подрулевом переключателе поворотов.

Приятные ощущения оставляет само рулевое колесо, которое также разрабатывали с нуля. Топовые версии внедорожника получили подогрев руля, кнопки мультимедиа и возможность управления работой круиз-контроля прямо на рулевом колесе. Отметим, что круиз-контроль также ранее не использовался на этой модели.

Конечно же, столь существенное количество новшеств повлекло за собой увеличение стоимости автомобиля. Так, цена УАЗ Патриот 2017 года начинается от 809 тыс. рублей. В среднем ценник на машину вырос на 30-40 тыс. рублей.

Цены и комплектации УАЗ Патриот 2017

Начальная версия автомобиля получила новое название – “Стандарт” . Цена – 809 000 рублей. Перечень оснащения этой модификации включает передние подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, обогрев и электрические регулировки зеркал, ДХО на светодиодах, регулировку руля по глубине и высоте, а также центральный замок.

Следующая комплектация нового УАЗ Патриот – “Комфорт” . Цена – 909 000 рублей. В неё входят кондиционер, передние кресла с подогревом, звуковая система, задние датчики парковки, легкосплавные колесные диски, а также заводская сигнализация. Из новшеств – газовые упоры крышки моторного отсека, которые до рестайлинга применялись лишь в более богатых комплектациях. Имеется и охлаждение перчаточного ящика.

Следующая комплектация имеет новое название “Привилегия” , цена УАЗ Патриот 2017 модельного года в таком исполнении – 989 000 руб. Этот внедорожник комплектуется колесами на 18 дюймов, противотуманными фарами, мультимедийной системой с навигацией и сенсорным дисплеем, а также кондиционером. Новинками стали мультифункциональное рулевое колесо с кожаным покрытием и обогревом, стабилизационная система и другие электронные помощники, круиз-контроль, передние датчики парковки и камера заднего обзора.

А за 1 030 000 рублей производитель предлагает топовый УАЗ Патриот “Стиль” . Лишь в этой версии появляются полноценный климат-контроль, рейлинги на крыше, подогрев заднего ряда и ветрового стекла, регулировка поясничного подпора на водительском сиденье, кожаный салон, подлокотник для задних пассажиров, а также аккумуляторная батарея увеличенной емкости.

При этом в каждой версии можно выбрать дополнительные опции за отдельные деньги. К примеру, за покрытие кузова краской “металлик” придётся выложить 8 тыс. рублей, дополнительный отопитель в салоне стоит 6 тысяч, а предпусковой подогреватель оценили в 35 000 рублей. Также доступна блокировка заднего моста стоимостью 29 тыс. рублей. Покупатели версий “Комфорт” и “Привилегия” смогут также выбрать зимний пакет, который стоит 19 тыс. рублей.

Модернизированный Патриот 2017 модельного года официально еще не рассекречен — завод проведет презентацию машины 12 октября. Зато такие машины уже начали поступать к дилерам. А нам в Авторевю удалось раздобыть прайс-лист на обновленные внедорожники! Что изменилось?

Нынешняя модернизация почти не коснулась внешности Патриота — опознать машину 2017 модельного года можно только по мелкоячеистой решетке радиатора с более крупной эмблемой. Зато появились новые передняя панель и руль, фронтальные подушки безопасности, улучшенная шумоизоляция, единый бензобак и многое другое. Перечень комплектаций пересмотрен, а цены выросли на 30—40 тысяч рублей.

Дизельных версий больше не будет: отечественный мотор ЗМЗ-51432 отправлен в отставку, его доведение до норм Евро-5 оказалось слишком затратным. Бензиновый атмосферник ЗМЗ-409 (2,7 л, 135 л.с.) не изменился, равно как пятиступенчатая «механика» и раздатка с электронным управлением. Не будет больше и версий Трофи и Экспедишн, которые отличались джиперским оснащением.

Место базовой версии Классик займет Стандарт (на заглавном фото). По данным дилеров, к нынешнему набору (гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и обогревом, светодиодные ходовые огни, крепления Isofix) добавятся две подушки безопасности, АБС, преднатяжители и ограничители усилия передних ремней, центральный замок и рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету.

Версия Комфорт сохранила название, в ней по-прежнему есть кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, задний парктроник, сигнализация и легкосплавные колеса. А из нового — разве что кожаный руль да газовые упоры капота, которые раньше ставились только на более дорогие версии.

Вместо комплектации Лимитед теперь Привилегия. Сохранились мультимедиасистема с сенсорным экраном и навигатором, камера заднего вида и 18-дюймовые колеса. Вдобавок появились система стабилизации, руль с кнопками и обогревом, круиз-контроль и передний парктроник. Но рейлингов на крыше больше нет, а за зимний пакет теперь придется доплачивать! Комплект из электрообогрева лобового стекла и задних сидений, а также более емкого аккумулятора обойдетя в 19 тысяч, а дополнительный отопитель — в 6000 рублей.

На вершине гаммы теперь обосновалась версия Стиль: у нее есть климат-контроль, «кожаная» обивка сидений, рейлинги на крыше, задний подлокотник и зимний пакет (хотя за дополнительный отопитель все равно нужно добавить 6000 рублей).

Доплату теперь потребуют и за окраску «металлик» (8000 рублей). А еще среди опций наконец-то появилась заводская блокировка заднего дифференциала! Узел фирмы Eaton предлагается для всех комплектаций и стоит 29 тысяч рублей.

Более подробно о модернизированном Патриоте мы расскажем уже через пару дней. Но заказать такую машину можно уже сейчас: продажи начнутся примерно через неделю, хотя на сегодняшний день к дилерам пришли только машины в начальной комплектации Стандарт.