Модельный ряд 2017-2018 года пополнился новейшим кроссовером Hyundai ix35, представленным в Китае на Shanghai Motor Show 2017 года. В обзоре новое поколение Хендай ай икс 35 – фото и видео, цена и оснащение, технические характеристики кроссовера с брутальной внешностью, внедорожника, созданного исключительно для китайского рынка. New Hyundai ix35 готовится встать на конвейер завода Beijing Hyundai (СП Beijing Automotive Group и Hyundai Motor Company), расположенном в районе Шуньи (город-спутник Пекина), бок о бок с предыдущего поколения. Продажи нового Hyundai ix35 оснащаемого турбированным двигателем 1.4 T-GDI и атмосферным 2,0-литровым мотором стартуют на китайском рынке в 4 квартале 2017 года, цена новинки по предварительной информации составит 160-230 тысяч юаней (около 1320-1900 тыс. рублей).

Рынок Поднебесной для Hyundai Motor Company является главенствующим. По итогам прошлого 2016 года китайские автолюбители приобрели более 1142000 авто с логотипом Хендай, что составляет почти четверть мировых продаж южно-корейской компании. Второй по значимости индийский рынок, где за прошлый год реализовано более 662 тыс. зкземпляров автомобилей Хундай. Так что такой высокий уровень продаж просто-таки обязывает руководство Hyundai создавать новинки, ориентированные исключительно на автолюбителей двух стран – Китая и Индии. Вот и абсолютно новый кроссовер Hyundai ix35 заявленный производителем, как эксклюзивная китайская новинка в 2018 году доберется до Индии.

Новая генерация Хендай аикс 35 на автомобильной выставке в Шанхае произвела настоящий фурор, и это не смотря на то, что посетители смогли оценить только внешность новинки. Заглянуть в салон новой модели и узнать точные технические характеристики нового кроссовера, увы, возможности не было. Зато дизайн экстерьера кузова… такого Hyundai еще не делал. Новый ix35 выглядит не типично и экстраординарно не только на фоне прежнего поколения модели, но и рядом с представителями современной кроссоверной линейки корейского производителя в лице (в Китае ), и Hyundai Grand Santa Fe кажется инородцем.

Солидная передняя часть кузова с огромной фальшрадиаторной решеткой (только она, пожалуй, выдает происхождение кроссовера), большими фарами головного света, дополненными стильными полукольцами светодиодных дневных ходовых огней и массивным бампером со сложным рельефом, и крупными противотуманками.

Сбоку кузов кроссовера - сплошное откровение: мощно раздутые колесные арки, визуально увеличивающие ширину автомобиля, большие прямоугольники боковых дверей с высоким подоконником, ровная линия крыши с залихватским изгибом, образованным при встрече с широкой задней стойкой, задние боковые окошки-бойницы, оригинальный рисунок легкосплавных 18-дюймовых колесных дисков, обутых в резину 255/55 R18.

Корма нового корейского кроссовера для Китая выглядит так же мощно и ярко. В наличии бампер словно у полноценного внедорожника с солидной защитой, компактная дверь багажного отделения и шикарные светодиодные плафоны габаритных фонарей, завораживающие графикой.
Дизайнеры работающие над внешним видом нового Hyundai ix35 явно вдохновлялись при создании новинки внешностью американских внедорожников – другого объяснения тому, что новый кроссовер выглядит таким брутальным, попросту нет.

• Внешние габаритные размеры кузова Hyundai ix35 2017-2018 года составляют 4435 мм в длину, 1850 мм в ширину, 1670 мм в высоту, с 2640 мм колесной базы.
• Новая генерация Хундай ай35 больше модели предыдущего поколения кроссовера по всем направлениям: в длину на 15 мм, в ширину на 30 мм, в высоту на 10 мм и только размеры колесной базы идентичны.

Как сказано в начале обзора, оценить интерьер новинки у посетителей выставки не получилось. Двери кроссовера оказались закрытыми, а стекла наглухо затонированными. Можно лишь предположить, что новый ix35 получит салон от модели Hyundai Tucson. При этом производитель обещает весьма богатое оснащение новинки продвинутым оборудованием: датчики парковки, камера заднего вида или система кругового обзора, бесключевой доступ в салон, мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, передние кресла с электроприводом и подогревом, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, ассистент парковки (Parking Assistant), Lane Departure Warning System, Lane Keeping Assist System, Hillstart Assist Control, адаптивный круиз-контроль, электрический стояночный тормоз, кожаная отделка сидения.

Технические характеристики Hyundai ix35 2017-2018 года. Новое поколение Хундай ай35 для Китая опирается на модернизированную тележку предшественника с полностью независимой архитектурой подвески. Но если передняя подвеска со стойками МакФерсона перекочевала на новинку без изменения, то задняя многорычажная теперь используется от младшего брата кроссовера Hyundai ix25 (Hyundai Creta).

Под капотом, по предварительной информации, пропишутся два бензиновых четырехцилиндровых мотора исключительно в компании с 7-ступенчатым «роботом» DCT комплектуемым двумя дисками сцеплениями (не исключаем присутствие 6 МКПП в базовой комплектации кроссовера с атмосферным мотором). Стандартно привод на передние колеса, а в качестве опции покупателям предложат полноприводные версии новинки.

• Базовый мотор 2,0-литровый атмосферный (160 лс 194 Нм).
• Более продвинутый вариант новый турбированный мотор 1.4 T-GDI (140 лс), устанавливаемый, к слову, на новое поколение хэтчбека и универсала .

Hyundai ix35 2017-2018 видео тест

Четыре года с момента премьеры корейского паркетника принесли немало денег компании. И чтобы не терять свою накопившуюся «аудиторию», было принято решение о выпуске обновленной версии популярного автомобиля.

Премьера

Hyundai I35 - 5-дверный автомобиль класса K1, пришедший на смену модели Tuscon. На разработку паркетника корейцы потратили около 220 млн долларов. Проектировалась модель в Европе интернациольной командой, в состав которой входили корейский, американские и европейские специалисты в данной отрасли. Несколько снизить финансовые вложения смогли благодаря использованию базы старшего сородича, но несколько доработанной. Сравнительно с Tuscon автомобиль прибавил в размерах, и теперь он вмещает пять взрослых пассажиров с полным комфортом.

Внешний вид

В длину новый Hyundai I35 вырос на 85 мм до отметки 4410 мм, в ширину автомобиль прибавил 20 мм до 1820 мм, но при этом стал ниже на 20 мм до 1660 мм. Колесная база кроссовера также выросла на 20 мм до 2640 мм. Прибавил в размерах и багажный отсек: в глубину на 67 мм, в ширину - на 80 мм.

Паркетник выполнен в стиле «струящихся линий». Его лишили острых углов, благодаря чему он смотрится динамично даже когда стоит. Спортивный дизайн автомобиля подчеркивают шестигранная решетка радиатора, рельефный капот, стремительная головная оптика, агрессивная форма воздухозаборника.

Интерьер Hyundai I35: отзывы владельцев, описание

Салон кроссовера довольно функциональный и просторный. На центральной консоли расположился сенсорный дисплей от мультимедиа системы. Элементы управления аудиосистемой разработчики модели поместили на руле.

Отделка салона выполнена из качественных материалов. Эргономика салона также на высоком уровне: элементы управления находятся в нужных местах и просты в использовании. Больше удобства также придает возможность регулировки руля и по углу наклона, и по вылету. Одно из главных достоинств, которое зачастую отмечают владельцы, просторность салона: задним пассажирам места хватает с запасом как для ног, так и над головой. В новинке подогревается и второй пассажирский ряд. Отметим, что в передних креслах элементы обогрева расположены в подушках и спинках.

Российскому потребителю Hyundai I35 доступен с бензиновым 150-сильным двигателем объемом 2 л и двумя дизельными моторами с максимальной мощностью 136 и 184 л.с. Двигатели работают совместно с 5-ступенчатой МКПП и 6-диапазонной АКПП. Доступны передне и полноприводная модификации паркетника.

Новый Hyundai I35: фото, описание

В 2013 году модель обновили. Презентация новой версии прошла на Женевском автошоу. За ее разработку отвечали специалисты Hyundai, исследовательский центр которых базируется в Рюссельсхайме.

Поскольку дизайнерам поставили задачу лишь «освежить» и без того успешный внешний вид модели, серьезных изменений в дизайне не последовало. Согласно статистике, на период 2010-2013 годов на Европейском автомобильном рынке было реализовано порядка 220 000 единиц I35.

Дизайн

Чтобы составить серьезную конкуренцию своим оппонентам и не отставать от мировых тенденций, разработчики автомобиля обновили ему головную оптику (она стала биоксеоновой, появились блоки противотуманных фар, видоизменилась решетка радиатора), подкорректировали задние фонари и бамперы.

Для качественной связи GPS устройства на крыше кроссовера расположили плавник-антенну. Освежили также легкомплавные колесные диски, придав им новый дизайн. Размеры автомобиля остались без изменений, по сравнению с предшествующей версией. В целом, небольшие поправки позволили сохранить узнаваемый образ модели, но при этом сделать ее более современной и солидной.

Оснащение

В салоне корейские инженеры сделали ставку на инновации и функциональность. Улучшилось качество материалов отделки Hyundai i35, а также в большем количестве использовался мягкий пластик. На панели приборов поместили цветной экран маршрутного компьютера на 4,2 дюйма. Сенсорный экран мультимедиа системы, расположенный на центральной консоли, вырос до отметки 7 дюймов. Важно отметить, что все это, а также GPS навигатор и MP3 Bluetooth радио доступны лишь в топовых комплектациях. Более дешевые исполнения включают монохромный дисплей бортового компьютера, цветной экран аудиосистемы на 4,3 дюйма, камеру заднего вида, аудиосистему с 6 динамиками.

В базовую комплектацию входят: разъемы для USB и AUX, элементы управления аудиосистемой на руле, подогрев переднего и заднего рядов сидений, регулировка руля по высоте и вылету, электропривод боковых зеркал заднего вида с обогревом, кондиционер, стекла с электроприводом. За дополнительную плату можно заказать систему климат-контроля, телескопическую настройку рулевого колеса, систему круиз-контроля, панорамную крышу, обогрев обода руля, датчики дождя и света, а также множество других полезных функций. Автомобиль получил ряд новых функций и систем, к примеру, систему изменения усилия на руле - Flex Steer, работающую в нормальном, комфортном и спортивном режиме езды.

Объем багажного отделения Hyundai I35 в обычном состоянии при наличии на втором ряде пассажиров составляет 591 л. При сложенных задних сидениях он увеличивается до 1436 л. В общем случае размеры багажника следующие: длина - 1700 м, ширина- 1200 мм, высота - 730 мм.

Техническая часть

Новые современные двигатели, трансмиссии и подвеска - то, за что стоит похвалить I35 Hyundai. Технические характеристики автомобиля, по сравнению с его предшественником, значительно повысились. На российском рынке паркетник комплектуется одной бензиновой и двумя дизельными установками. Первый - бензиновый 150-сильный MPI с рабочим объемом 2,0 л (в Европе его мощность равна 166 л.с.). Он пришел на смену прежнему 2,0 л мотору серии Theta-ll с максимальной мощностью 163 л.с. кроссовер также доступен с дизельными 2,0-литровыми моторами с максимальным объемом 136 и 184 л.с., позволяющим значительно снизить расход топлива Hyundai I35. Отзывы неоднократно отмечали их экономичность. Расход топлива в смешанном цикле полноприводной версии с менее мощным дизелем составляет 6,8 л/100 км. С ним автомобиль развивает 100 км/ч за 12,1 с, а максимальная скорость составляет 182 км/ч.

Прежнюю 5-ступенчатую механическую трансмиссию заменили 6-диапазонной, но доступна также и роботизированная 6АКПП. Автомобиль с бензиновым двигателем идут в переднем приводом или подключаемым полным. Дизельные силовые установки доступны только с полноприводной трансмиссией и 6-диапазонной КПП.

Подвеска

Спереди подвеска представлена независимыми стойками McPherson, а сзади - многорычажной конструкцией со стабилизаторами поперечной устойчивости. При этом инженеры компании решили изменить точки крепления рычагов подвески и подрамника с целью уменьшения вибраций и шумов. Но при этом пассажирам на заднем ряду будет комфортно только при поездке ровной, качественной дорогой. По бездорожью же на автомобиле стоит ездить с особым вниманием, так как подвеску периодически пробивает. Дорожный просвет уменьшился до 170 мм, но процесс подъема и спуска с горы значительно успрощают электронные вспомогательные системы. На краш-тестах EuroNcap модель получила максимальную оценку безопасности - пять «звезд».

Кроссовер отличается высокой управляемостью и плавностью хода. Благодаря улучшенной подвеске он стал меньше крениться и повадками напоминает легковой автомобиль. Но к отечественным дорогам даже он оказался недостаточно приспособленным, и периодически подвеска «пасует».

Рестайлинг практически не сказался на стоимости модели. К тому же бензиновый и дизельный вариант обойдутся практически в одну цену. Стоимость новинки стартует с 1 270 000 рублей.

Запуск Hyundai ix35 2017 года представляет собой продуманный ход со стороны производителя. Автомобиль, питающийся от системы с водородными топливными элементами, находится в производстве с 2013 года. Он имеет выходную мощность 134 л.с., а крутящий момент достигает отметки 221Нм. В течение 1980-ых Honda и Nissan разработали ряд роскошных моделей на топливных элементах, и до сих пор они создают здоровую конкуренцию на автомобильных рынках многих стран. После запуска модифицированного Hyundai ix35 именно он возьмет на себя эту задачу. Добавим, что автомобиль собирается сделать дебют по всему миру в течение нескольких месяцев.

Кузов и платформа

Рынок малых кроссоверов переживает бум, и ix35 — это вход Hyundai в этот переполненный сегмент. Он разработан для конкуренции с такими автомобилями, как Nissan Qashqai, Skoda Yeti и Kia Sportage, и содержит отличительные черты Hyundai с фирменной практичностью дизайна и длительной гарантией. Модель ix35 доступна со стандартным набором бензиновых и дизельных двигателей, но она также является основой для первого коммерчески доступного в Великобритании и других странах водородного транспортного средства — ix35 FCEV.

Модель ix35 явно рассчитана на покупателей, ориентированных на стиль, в зависимости от демографической ситуации, в которую они попадают. Это одна из первых моделей Hyundai, демонстрирующая «жидкостный» язык дизайна. Особенностью здесь выступает угловатая решетка радиатора, и, на наш взгляд, она очень хорошо подходит к ix35.

Для ix35 характерна спортивная позиция. Его сужающиеся боковые стекла и крыша спроектированы таким образом, чтобы создать впечатление купе, а резко определенные фары и капот придают автомобилю более агрессивный характер. Он представляет собой смелый скачок вперед от часто мягкого стиля, практикуемого Hyundai раньше, и дает понять, что ix35 в сравнении с Тусоном является некой революцией.

Ix35 примерно такой же длины, как типичный семейный хэтчбек. Hyundai указывает, что ix35 короче, чем многие модели из C-сегмента, хотя он, по сути, длиннее Nissan Qashqai и ни в коем случае не есть маленьким автомобилем с длиной почти 4,5 метра.

Все версии имеют привлекательные светодиодные фары ближнего света, легкосплавные диски, а также цветные бамперы кузова и наружные зеркала заднего вида, в то время как SE версии и выше выигрывают от кровельных покрытий с серебряной отделкой. Дополнительные опции, такие как биксеноновые фары, 18-дюймовые сплавы и хромированные дверные ручки (стандарт в комплектациях Premium и выше), дают дополнительный визуальный подъем.

Автомобиль использует платформу, которая включает в себя два отдельных облегченных подрамника, а подвеска состоит из стоек MacPherson спереди, и многорычажной настройки сзади. Двухфазные амортизаторы автоматически настраиваются под мягкий или жесткий режим в зависимости от скорости и дорожного покрытия.

Система полного привода такая же, как и в более крупном Санта-Фе. Она в нормальных условиях передает 100% мощности на переднюю ось. Если есть какая-либо потеря тяги спереди, она может отправить до 50 процентов мощности на задние колеса. Существует также возможность блокировки дифференциала в режиме полного привода на 50/50 при скорости движения до 40 км/ч.

Интерьер

Повышенное водительское положение придает ix35 ощущение 4х4 и хорошую видимость в прямом направлении. Здесь есть приличный диапазон регулировки сидений и рулевого колеса, а приборная панель обеспечивает отличную информативность. Однако система спутникового навигатора, установленная на моделях с более высокими характеристиками, может быть трудна для чтения при сильном солнечном свете.

«Ix35» — хороший семейный автомобиль с достаточным пространством для удобного расположения пассажиров на заднем ряду. Почти ровный пол и большие дверные проемы делают интерьер дружелюбным к детям. В модели большой, хорошо продуманное багажное отделение и складывающиеся на 60/40 задние сидения, которые позволяют погрузить в машину более крупную поклажу.

Все комплектации Хендай Ix35 2018 модельного года, кроме самых дешевых версий, располагают богатым ассортиментом оборудования. В отделке начального уровня S есть кондиционер, колеса с литыми дисками из сплава, четыре электростеклоподъемника и USB-разъем, в то время, как SE может похвастаться двухзонным климат-контролем, датчиками парковки сзади, автоматическими фонарями и стеклоочистителями, а также подогревом передних и задних сидений. Премиум-модели имеют кожаный салон, вход без ключа и хромированную отделку, но они немного дороже.

Все версии поставляются с шестью подушками безопасности и контролем устойчивости. Автомобиль достиг максимального пятизвездочного рейтинга в краш-тестах Euro NCAP, что обеспечивает много душевного спокойствия.

Двигатели и управление

Технические характеристики модели Хендай Ix35 2017 года довольно неплохие для компактного кроссовера. 1,6-литровый бензиновый двигатель, входящий в линейку силовых агрегатов автомобиля, является пробивным для сравнительно небольшого аппарата. В отличие от него, 1,7-литровый дизель может показаться немного плоским на низких оборотах, хотя он будет лучше, чем бензиновая установки при обгонах на автомагистрали. Кроме этого модель может комплектоваться 2.0-литровым дизельным двигателем.

Дизельные двигатели являются более шумными, чем у других соперников, и они сильно «волнуются», когда набирают обороты при разгоне. Даже когда вы будете путешествовать на шестой передаче, вас будет преследовать устойчивый гул. Бензиновый двигатель более тихий, если не полностью приглушенный на средних оборотах. Дорожный шум и шум ветра также присутствуют на скорости.

Несмотря на то, что он был разработан больше для комфорта, чем для любителей острых ощущений, поездка на нем не будет настолько гибкая, как могла бы быть. Легкое рулевое управление обеспечит легкое маневрирование на малой скорости, но она также слишком туманное, чтобы внушить уверенность на извилистых дорогах.

Стоимость

Ix35 дешев по сравнению с большинством конкурентов. Выбирайте модель с бензиновым или дизельным двигателем с приводом на передние колеса, и эксплуатационные расходы также будут разумными. Базовая модель, которая является моделью SE, будет стоить около 22 000 долларов.

Фотографии Hyundai Ix35 2017-2018 модельного года:

Hyundai ix35 – это синтез безупречного, ультрасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Hyundai ix35 – компактный кроссовер, вставший в модельном ряду корейской компании на место популярной модели Tucson. Данный автомобиль прочно обосновался на третьей строчке рейтинга продаж среди одноклассников, периодически выстреливая на второе место.

Hyundai ix35. Технические характеристики

На выбор покупателям предоставлены три варианта двигателей.

Бензиновый Theta II 2.0 MPI мощностью 150 л.с.. Крутящий момент – 197 Нм при 4600 оборотах в минуту. Этот вариант двигателя устанавливается на модели с передним и полным приводом.

Дизельный двигатель имеется в двух вариантах, главное отличие одного от другого – в мощности. R 2.0 CRDi (Low) обладает максимальной мощностью 136 л.с., 4000 об/мин. Максимальный крутящий момент 320 Нм демонстрируется при 1800-2500 оборотах в минуту.

R 2.0 CRDi (High) мощностью в 184 л.с. демонстрирует 392 Нм при 1800 – 2500 оборотах в минуту. Оба варианта дизельных моторов устанавливаются только на полноприводные модели.

Вибрация и шум двигателя сведены до минимума ради комфортного вождения. Размеры кроссовера Хендай ай икс 35 составляют: высота – 1 660 мм, длина – 4 410 мм, ширина – 1 820 мм, клиренс – 170 миллиметров.

Безопасность

В автомобиле немало внимания производители уделили безопасности. Для каждого сидения – в том числе маленькое заднее сидение посередине – выделен пояс безопасности.

Имеется датчик парковки, камера заднего вида и система ESP (система электронной стабилизации автомобиля). Предусмотрена система экстренного торможения.

Для передних сидений предусмотрены подушки безопасности с уменьшенной силой раскрытия. Пассажиров на задних и передних сидениях защищают шторки безопасности и боковые подушки. Активные подголовники делают риск получения травм шеи и головы минимальными.

Дизайн

Дизайнеры кроссовера спроектировали его таким образом, чтобы в нем сочетались габариты, мощность и спортивность.

Фары агрессивной формы и резкие очертания кузова делают вид кроссовера Hyundai ix35 футуристическим и аэродинамичным.

Стекла по бокам имеют необычную форму и создают впечатление длинного, слитого в единое целое.

В салоне машины есть много хромовых вставок. Как внутри, так и снаружи автомобиля можно заметить десятки деталей неровной, кривой и резкой формы, которые и являются основой дизайна.

Салон

Интерьер исполнен в особенном стиле. Присутствуют особенности, присущие лишь этому производителю. И водитель, и пассажиры подчеркнут исключительные комфорт и уют.

Острые или жесткие детали отсутствуют. На каждой двери есть кнопка включения подогрева сидений, удобный мягкий подлокотник, динамик и отделение для мелкого багажа с подстаканником.

Багажник автомобиля просторен (объем 591 л); в нем установлен сабвуфер, также имеется шторка.

Задние сидения складываются, увеличивая этим объем багажного отделения в два раза. Сидения пошиты из кожи (в некоторых моделях объединяются кожа и ткань).

Панорамная крыша над передними сидениями (есть варианты с неоткрывающимся люком над задними сидениями) скрывается специальной шторкой. Также производитель уделил внимание шумоизоляции автомобиля.

Дизайнеры предусмотрительно оформили водительское место. Руль регулируется по высоте и наклону. Основные кнопки управления салоном автомобиля сосредоточены на бортовом компьютере, руле и поворотниках.

У водителя есть возможность воспользоваться управлением компьютером по голосу, кнопками или касаниями на тачскрине. Двигатель заводится нажатием кнопки Start / Stop.

Внедорожный тест-драйв кроссовера Hyundai ix35 (видео)

В представленном видео вы узнаете, как ведет себя Hyundai ix35 на бездорожье.

Hyundai ix35. Отзывы владельцев

Hyundai ix35 – довольно популярная модель среди кроссоверов, поэтому не заставляет труда найти большое количество отзывов о данном автомобиле

В связи с популярностью кроссовера на просторах интернета легко найти о Hyundai ix35 отзывы и оценки от водителей в большом количестве. Именно по этим источникам и стоит судить о плюсах и минусах транспортного средства.

Общая оценка водителей – 4 по пятибальной шкале. В своей массе, замечания по поводу этого кроссовера похожи.

Поэтому легко сделать соответствующие выводы:

• Водительское сидение недостаточно комфортно. Подушка обладает не очень хорошей регулируемостью, а спинку приходится опускать далеко назад, а из-за этого пассажиру сзади будет неудобно.
• Скрип и стук. Спустя полгода вождения подлокотники и сидения при регулировке громко скрипят. После полугода – года эксплуатации слышится стук из-за неустойчивости переключателя передач, от втулки на электроусилителе руля или в результате неполадок трансмиссии.
• “Несолидный дизайн”. Резкие изгибы и футуристический дизайн выглядят недостаточно представительно для консервативных людей. Цвета и формы отдельных деталей очень раздражают некоторых водителей.

• Дешевые материалы в салоне. Вместо кожи – дермантин. Пластик недостаточно качественный.
• Большой расход топлива. За поездку расходуется 11-12 литров горючего.
• Часто случаются мелкие поломки. Особенно быстро приходится менять амортизаторы.
• Низкий дорожный просвет, из-за чего автомобиль недостаточно приспособлен к отечественным дорогам.
• Желание сменить автомобиль. Каждый третий владелец этого кроссовера хотел бы поменять его на немецкий автомобиль.
• Двигатель не выдает полноценную мощность.
• Компьютер после года пользования может работать со сбоями.
• Мягкая езда. Кроссовер уверенно и мягко держится на дороге на скорости 150-180 км/ч.

Цена

Стоимость зависит от комплектации и двигателя автомобиля. В салонах кроссовер хендай ай икс 35 продадут по цене от $26.000 до $37.300.

Итог

Hyundai ix35 – автомобиль, демонстрирующий современный дизайн и практичность. На первый взгляд легко переоценить его способности.

Езда по городу или на отдых будет комфортной, а многие мелочи приятно порадуют водителей. Но, получая удовольствие от вождения, стоит быть готовым к мелким неприятным сюрпризам.

Видео-обзор Hyundai ix35

В представленном видео вы увидите подробный тест-драйв Hyundai ix35, где будут рассматриваться преимущества и недостатки данного автомобиля.

В особо счастливых семьях, когда у родителей так много детей, что имен на всех уже не хватает, ребятишкам лают порядковые номера, а ещё лучше - с индексом. Чтобы хоть как-то каждого можно было персонифицировать. Плодовитые корейцы из Хендай тоже одно время пошли по такому пути. Не только по той причине, что похожих моделей на разных рынках была просто тьма-тьмущая. Ещё и потому что в Корее никогда особо не относились с уважением к собственным именам для машин. Причин тому есть несколько, а одна из них - неблагозвучие имени на одном языке, притом что на другом оно будет звучать очень лестно. С Hyundai ix35 произошла та же история. И дело даже не в том, что как в случае с японским Паджеро на итальянском и испанском рынках пришлось менять название внедорожника. Тут, скорее, дело в благозвучии.

Hyundai Tucson или Hyundai ix35

Изначально, с 2009 года, для США это был Hyundai Tucson. Оно и понятно, для американцев - все пристойно и на ухо ложится хорошо. У нас же к кроссоверу прилепили тысячу прозвищ, поскольку чуждое Таксон (или Туссон) ни в какие рамки не вписывалось. Но со временем свыклись, переиначив имя на Тушкан. Но когда выходило второе поколение модели, корейцы все же решили присвоить ему изначальный индекс - ай-икс 35, тем самым обезличив машинку и уравняв её со всеми остальными моделями.

Только вот снова с декабря 2015 года, с выходом рестайлинговой модели, ей вернули американское имя и теперь в нашей стране невозможно купить новый Хендай ix35. Его нет в списке официально представленных моделей. Официальные дилеры в Москве распродают остатки Hyundai ix35 2016-2017 модельного года, чтобы заполнять склады новыми Tucson. Но кроссовер с индексом пользовался завидным спросом у публики и стабильно стоял во второй строчке по продажам после бестселлера Солярис. А если сравнивать с кроссоверами в принципе, то лучше продавалась только Тойота РАВ4. За 2015 год Hyundai ix35 купили 19 000 раз, в то время как Тойоту обменяли на деньги 23 750 человек. Новый кроссовер чуть дешевле и выглядит современнее, но не о нём сегодня речь. Hyundai ix35 славно поработал и достоин того, чтобы с почестями провести его на заслуженный отдых, а заодно полюбоваться комплектациями и ценами на отходящую модель.

Комплектации и цены Хендай ix35 2016-2017 модельного года, фото

Все это время, с 2013 по конец 2015 года, до своей отставки, автомобиль практически не менялся, но продавался он прекрасно по нескольким причинам. Во-первых, это стабильное качество чешской сборки, а во-вторых, стабильная цена даже после рестайлинга 2014 года. Покупатель получил обновленную технически модель с минимальным внешним тюнингом, но все за те же деньги. Публика не могла не оценить такой ход любимых корейцев и с удовольствием несла кровные денежки официальным дилерам. В Москве за минимальную комплектацию просили порядка 1 100 000 рублей. При всех недостатках, к которым, судя по отзывам владельцев, чаще всего относили слабенький мотор, комплектация была на довольно высоком уровне. Базовый переднеприводный Hyundai ix35 с двухлитровым 150-сильным мотором и механической 5-ступенчатой КПП комплектовался кондиционером, двумя надувными подушками на всякий случай, бортовым компьютером и системой АБС. Кроме того, купить базовую версию уже можно было с литыми дисками, противотуманками, в перламутровом цвете, ничего больше не доплачивая.

Hyundai ix35 в той же комплектации с автоматической шестиступенчатой КПП стоил на 70 тысяч дороже, но стоило не пожалеть 225 тысяч и можно было получить оптимальный автомобиль на все случаи жизни. Эта комплектация включала полный привод, тот самый автомат, подушки безопасности по кругу, EPS, систему Hill Assist, задний парктроник, камеру заднего вида, климатическую систему на две зоны и датчики дождя и света. Кроме того, головная оптика имела светодиодные дневные ходовые огни, лобовое стекло подогревалось в области покоя дворников, а в салоне можно было местами встретить кожаные вставки. Самая дорогая версия Hyundai ix35 продавалась по цене 1 700 000 за штуку и здесь уже был подогрев руля, складывающиеся зеркала с электроприводом, полная регулировка рулевой колонки по выносу и по высоте, электрическая регулировка переднего кресла водителя, электростеклоподъемники по кругу. Словом, все, что можно хотеть от хорошего паркетника для города. Но главное ждало покупателя под капотом.

Что прячут под капотом Хендай

В принципе, если не особенно вчитываться, то технические характеристики этого кроссовера можно запросто перепутать с характеристиками Киа Спортейдж или Хендай Элантра. Тележка у них была одна на всех. Подвеска - стандартный полубюджетный вариант. Спереди стойки МакФерсон, сзади простенькая многорычажка. Но в силу особенностей нового кузова кроссовера, точки крепления передних рычагов подвески изменили угол наклона стойки, что увеличило усилие на руле, сделав тем самым рулежку приятнее и информативнее. Кроме того, тест-драйвы показали более стабильное поведение автомобиля на прямой и на высоких скоростях.

Основным сюрпризом того рестайлинга стал новый мотор семейства Nu. Двухлитровый 150-сильный бензиновый агрегат выдавал 195 Нм крутящего момента в пределах 4500-4700 об/мин. Кроме бензиновых Hyundai ix35, на нашем рынке были и турбодизельные автомобили, которые стоили несколько дороже. Мотор с турбиной на солярке имел две степени форсировки и в зависимости от модификации мог показывать либо 136, либо 184 силы. Первый ставили на механическую трансмиссию, в этом случае крутящий момент был 320 Нм, более мощный турбодизель устанавливался с автоматом на 6 ступеней, в этом случае крутящий момент составлял 383 Нм, или же с механикой на пять передач. Тогда крутящий момент был 392 Нм. Более мощный турбодизель уже соответствовал на то время Евро 5, в то время, как остальные моторы, в том числе и бензиновые, были заточены под стандарт Евро 4. Российская версия бензинового мотора, кстати, была слабее на 15 сил европейской.

Интерьер - без гусарства

Салон Hyundai ix35 всегда радовал тишиной, но рестайлинговый автомобиль превзошел самого себя. Очень тихо, можно шёпотом читать лирику Эдгара По. Даже с интонированием.

После скорости 100-120 км/ч литературные чтения может перебить шелест шин и аэродинамические посвистывания в районе передних зеркал и стоек, но на уши они не давят, а воспринимаются естественно. Говорят, что у Hyundai ix35 с пробегом появляются сверчки в салоне, но их появление не носит систематический характер и лечится просто. Вообще, все хвалят б/у-шные 35-е за прочность подвески и тишину в салоне. Скрипы могут появиться, но это если вдруг водителя потянет проверять жёсткость кузова на серьёзные ухабы, овраги и колдобины, для чего эта машина уж никак не предназначена.

Интерьер довольно простой, но не ущербный ни в коем случае. Даже в недорогих комплектациях, где нет ни мультимедийки с монитором на 7 дюймов, ни кожи, салон выглядит очень достойно. Пластик стал мягче и приятнее на ощупь как на дверных картах, так и на передней панели, независимо от уровня оснащённости машины. Прогрев сидений не символический, как во многих бюджетниках, а довольно ощутимый, а в случае с обогревом руля, ещё и равномерный, что немаловажно, ведь человек получает ощущение комфорта не от общей температуры, а от того, когда сработают сенсоры счастья, а находятся они у нас на ладонях. Поэтому достаточно равномерно прогреть руль, и в машине уже будет не так холодно.

Эргономика корейцев всегда была на хорошем уровне, а функциональность нового салона выросла на голову. Приятно, что в салоне можно найти сразу две розетки на 12 вольт, а в передней панели упрятан USB-порт. Читаемость приборов безукоризненная, экранчик бортового компьютера выдает всю необходимую информацию по мере её поступления, единственное, что может расстраивать, машина может подсказывать нужную передачу в режиме ручного переключения на АКПП, перекрывая информацию об актуальной передаче. Слишком навязчивый сервис. Навигатор же находится на почетном месте по центру консоли. Семидюймовый монитор тоже читается прилично, в наборе карт - все европейские и довольно подробные карты РФ. В комплектациях победнее мониторчик меньше, но на функциональности навигатора и камеры заднего вида это не сказывается.

Самый настоящий кроссовер, тест-драйв Hyundai ix35

В ходу послерестайлинговый Hyundai ix35 одновременно и динамичен и подкупает плавностью хода. Действительно, старого мотора 1,8 л было маловато для полуторатонного кроссовера, а двухлитровый моторчик как раз впритирку. На невысокой скорости машина идёт плавно, адекватно откликается на гашетку, но по-своему, по-кроссоверному. АКПП работает без рывков, не спеша и не провоцирует на динамичную езду, а двигатель раскрывается только тогда, когда его хорошенько раскрутить. Но к спешке и спорту машина не располагает. Максимальный крутящий момент бензинового мотора можно словить от 4 тысяч оборотов, поэтому для обгонов и более-менее динамичного движения мотор таки крутить придётся. Чтобы дать пинка автомату, можно перейти в ручной режим, но в нормальных, штатных условиях делать это совсем не хочется, коробка полностью справляется со своими задачами. Разве что при обгоне и при торможении двигателем, при резком старте.

Видео: тест-драйв Hyundai ix35

В самых нежных условиях эксплуатации бензиновый мотор попросит не менее 10 литров в смешанном цикле. По трассе - около семи, а дизельный мотор будет ещё экономичнее. Хотя в технических характеристиках предусмотрительные корейцы прописали 11,5 литра, на всякий случай.

Полный привод ничем не отличается от Киа Спортейдж, это все та же электрогидравлическая муфта Динамакс, которую разработала корейская фирма Магна.

Привод задних колес управляется электроникой и включается по её требованию, когда передний мост начинает пробуксовывать. Программа управления настроена таким образом, что работает на опережение, чтобы заранее включить гидронасос и въехать на скользкую дорогу уже вооруженным полным приводом.

Таким был Hyundai ix35, таким он ещё долго будет продаваться на вторичном рынке, а любителям хороших скидок стоит поторопиться, остатки ай-икс 35 2016-2017 модельного года продают сейчас по хорошим ценам. Так что, с эрой цифр и индексов, вроде бы, у Хендай покончили и как в порядочных семьях, каждая машина будет иметь своё имя.

• Новости
• Практикум

Российскому автопрому снова выделили миллиарды рублей

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, которое предусматривает выделение 3,3 млрд рублей бюджетных средств для российских производителей автомобилей. Соответствующий документ размещен на сайте правительства. Отмечается, что бюджетные ассигнования были изначально предусмотрены федеральным бюджетом на 2016 год. В свою очередь, подписанное премьером постановление утверждает правила предоставления...

Дороги в России: не выдержали даже дети. Фото дня

В последний раз этот участок, расположенный в небольшом городке Иркутской области, ремонтировали 8 лет назад. Дети, чьи имена не называются, решили исправить данную проблему самостоятельно, чтобы можно было кататься на велосипедах, передает портал «УК24». О реакции местной администрации на фотографию, которая уже стала настоящим хитом в сети, не сообщается. ...

Новый бортовой КамАЗ: с автоматом и подъемной осью (фото)

Новый бортовой магистральный грузовик - из флагманской серии 6520. Ноинка укомплектована кабиной от Mercedes-Benz Axor первого поколения, двигателем Daimler, автоматической коробкой передач ZF, и ведущим мостом Daimler. При этом последняя ось - подъемная (так называемый «ленивец»), что позволяет «значительно сократить затраты энергоресурсов и в конечном счёте...

Объявлены цены на спортивную версию седана Volkswagen Polo

Автомобиль, оснащенный 1,4-литровым 125-сильным мотором будет предлагаться по цене от 819 900 рублей за версию с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Помимо 6-ступенчатой механики, покупателям будет доступна также версия, оснащенная 7-ступенчатым «роботом» DSG. За такой Volkswagen Polo GT попросят от 889 900 рублей. Как уже рассказывал «Авто Mail.Ru», от обычного седана...

В России резко вырос спрос на Майбахи

В России продолжают расти продажи новых люксовых автомобилей. Согласно результатам исследования, проведенного агентством «Автостат», по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких машин составил 787 единиц, что сразу на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 шт.). Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-класса: на этот...

Дакар-2017 может пройти без команды КАМАЗ-мастер

Российская команда «КАМАЗ-мастер» на сегодняшний момент является одним из самых мощных ралли-рейдовых коллективов планеты: с 2013 по 2015 годы сине-белые грузовики трижды брали золото марафона «Дакар», а в этом году экипаж под руководством Айрата Мардеева стал вторым. Однако, как сообщил агентству ТАСС директор НП «КАМАЗ-Автоспорт» Владимир...

В Германии улитки стали причиной аварии

Улитки во время массовой миграции ночью пересекали автобан неподалёку от немецкого города Падерборн. К раннему утру дорога не успела высохнуть от слизи моллюсков, что стало причиной аварии: автомобиль Trabant занесло на мокром асфальте, и он перевернулся. Как сообщает The Local, машина, которую немецкая пресса иронично именует «бриллиантом в короне немецкой...

В Петербурге угнали автомобиль без двигателя и крыши

По данным издания «Фонтанка.ру», в полицию обратился бизнесмен, который и рассказал, что из двора его дома на проспекте Энергетиков похитили зелёную ГАЗ М-20 «Победа», которая была выпущена еще в 1957 году и имела советские номера. По словам потерпевшего, машина вообще не имела мотора с крышей и предназначалась для реставрации. Кому потребовался автомобиль...

Изучение ПДД может стать школьным предметом

С предложением увеличить количество часов на изучение ПДД в школе выступило НП «Гильдия автошкол», направившее письмо в Министерство образования и науки РФ (документ есть в распоряжении «Авто Mail.Ru»). Согласно предложению, в школьной программе должен появиться новый расширенный курс по изучению правил безопасности дорожного движения для пешехода, велосипедиста и пассажира. В конце курса предусмотрен...

В новом календаре Pirelli снимется профессор МГУ

В съемках культового календаря приняли участие голливудские звёзды Кейт Уинслет, Ума Турман, Пенелопа Круз, Хелен Мирен, Леа Сейду, Робин Райт, а специально приглашенным гостем стала профессор МГУ Анастасия Игнатова, сообщает Mashable. Съемки календаря проходят в Берлине, Лондоне, Лос-Анджелесе и французском городке Ле Туке. Как...

Каждый владелец автомобиля стремится обезопасить себя от чрезвычайных ситуаций, связанных с авариями на дорогах или иного причинения вреда своему ТС. Одни из вариантов - заключение договора КАСКО. Однако в условиях, когда на рынке страхования присутствуют десятки фирм, предоставляющих услуги по...

Самая дешевая машина в мире – ТОП-52018-2019года

Кризисы и финансовая ситуация не слишком располагают для покупки нового автомобиля, тем более в 2017 году. Только ездить приходится всем, а покупать автомобиль на вторичном рынке готов не каждый. На то есть индивидуальные причины - кому происхождение не позволяет ездить...

Самые лучшие машины 2018-2019 года в разных классах: Хэтчбек, Внедорожник, Спорткар, Пикап, Кроссовер, Минивэн, Седан

Давайте рассмотрим передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль 2017 года. Чтобы это сделать, рассмотрим сорок девять моделей, которые распределяются по тринадцати классам. Итак, мы предлагаем только лучшие машины, поэтому ошибиться покупателю при выборе новой машины невозможно. Лучший...

Самых дорогостоящие машины в мире

Безусловно, любой человек хотя бы один раз задавался вопросом, какая же самая дорогая машина в мире. И даже не получив ответа, мог только вообразить себе, что же представляет собой самый дорогой автомобиль в мире. Возможно, некоторые думают, что это мощный, ...

Какой седан выбрать: Almera, Polo Sedan или Solaris

В своих мифах древние греки рассказывали о существе, имеющем голову льва, туловище козы и змею вместо хвоста. «Крылатая Химера была рождена крохотным созданием. При этом она сверкала красотой Аргуса и ужасала уродством Сатира. Это было чудовище из чудовищ». У слова...

КАКОЙ автомобиль купить новичку, какой покупать автомобиль.

Какой автомобиль купить новичку Когда долгожданные водительские права наконец-то получены, наступает самый приятный и волнительный момент — покупка автомобиля. Автопром наперебой предлагает покупателям самые навороченные новинки и неискушенному водителю очень сложно сделать правильный выбор. А ведь часто именно от первого...

К ним можно относиться как угодно - восхищаться, ненавидеть, любоваться, испытывать отвращение, но равнодушным они не оставят никого. Часть из них - это просто памятник человеческой бездарности, выполненный из золота и рубинов в натуральную величину, часть настолько эксклюзивны, что при...

ГДЕ можно купить новую машину в Москве?, где продать машину в москве быстро.

Где можно купить новую машину в Москве? Количество автосалонов в Москве скоро достигнет отметки в тысячу. Сейчас в столице можно купить практически любой автомобиль, даже Ferrari или Lamborghini. В борьбе за клиента салоны идут на всевозможные хитрости. Но ваша задача...

Совет 1: Как обменять свои автомобиль на новый Мечта многих автолюбителей — приехать в салон на старом автомобиле, а уехать на новом! Мечты становятся явью. Все больше оборотов набирает услуга обмена старого автомобиля на новый — trade in. Вам не...

• Обсуждение
• Вконтакте