Транспортное средство состоит из тысяч деталей, каждая из которых требует бережного обращения и может дать сбой. На практике нередки случаи, когда новая машина «барахлит», и владельцу приходится обращаться в сервис в первые месяцы после покупки. Какова гарантия на автомобиль по закону и могут ли отказать в бесплатном обслуживании по причине того, что поломка не относится к категории гарантийных случаев?

Гарантийный срок на новый автомобиль – это период, в течение которого клиент вправе предъявлять продавцу претензии относительно качества реализованной машины. Если она даст сбой, потребует ремонта, он осуществляется за счет магазина.

Гарантийному сроку на автомобиль и другие товары посвящена ст. 477 ГК РФ. В ней указывается, что, если продавец или производитель не установит продолжительности этого периода, он будет равняться двум годам с момента передачи товара.

Важно! По законодательству длительность обязательств по гарантии отсчитывается именно с момента передачи, а не с даты подписания договора купли-продажи или поступления выбранной автомашины в салон.

Производители вправе по собственной инициативе улучшать условия гарантии на автомобиль, продлевая ее срок. Существует три варианта его длительности, представленные на российском рынке:

• Для европейских авто – два года с момента передачи.
• Для азиатских машин – три года при условии, что пробег транспортного средства не превышает 100 тыс. км.
• Российские изделия – три года, максимальный пробег для получения бесплатного обслуживания составляет 50 тыс. км.

Российские автосалоны в борьбе за покупателей продлевают свои на пять и более лет, делая их едва ли не бессрочными. Этот маркетинговый ход помимо очевидных плюсов означает два серьезных минуса для клиента: потенциальные расходы продавца закладываются в цену авто, договор будет включать минимум случаев, в которых новый владелец реально сможет претендовать на бесплатный ремонт и техобслуживание.

На что обратить внимание при покупке авто?

Условия гарантии на автомобиль расписываются в договоре, который подписывают клиент и торговая точка. Транспортное средство состоит более чем из 10 тыс. деталей, многие из подвержены быстрому износу.

Салоны вдумчиво подходят к вопросу, на что распространяется гарантия на машину, и исключают из соглашения узлы и агрегаты, подверженные быстрому износу. В их числе:

• фильтры;
• ремни;
• тормозные колодки;
• жидкости и т.д.

Отдельным пунктом в договоре идет слой краски. В соглашении указывается действие авто гарантии при сквозной коррозии. Срок этого обязательства продавца может достигать 10 лет. Это положение кажется дополнительным бонусом в «копилку» нового владельца, но практика доказывает обратное.

Бесплатная замена кузова полагается в случае, если образовалась дыра, через которую можно просунуть палец. Если масштабы бедствия скромнее, и авто покрыто ржавчиной, владелец машины проводит ремонт за свой счет.

Если кузов ржавеет из-за действия реагентов, которыми щедро посыпают дороги в холодное время года, случай не является гарантийным. Владельцу придется либо чинить транспортное средство за свой счет, либо требовать возмещения от городских коммунальщиков.

О каких нюансах гарантии «забывают» автосалоны?

Стараясь сэкономить, автосалоны «забывают» разъяснить владельцу важные моменты, которые подразумевает гарантийное обслуживание автомобиля. Чтобы защитить свои права, нужно знать следующее:

• Действие гарантии начинается не с момента подписания договора или фактической оплаты, а с даты, когда новый владелец сел за руль приобретенной машины.
• Когда автомобили забирают в ремонт, срок действия гарантии приостанавливается. Он возобновляется в момент, когда машина в исправном состоянии возвращается владельцу.
• В гарантию входит замена деталей, давших сбой. Например, у машины двухлетний срок бесплатного обслуживания. Через полтора года в транспортном средстве заменили бензонасос. Гарантия на эту деталь возобновляется и действует еще 24 месяца с момента установки нового агрегата.
• Действующее законодательство гласит, что поломки на авто нужно устранять в разумные сроки. Например, ели требуется поменять бензонасос, а сервис оглашает время работ в один месяц, автовладелец вправе потребовать неустойку за причиненные неудобства.
• Если поломка настолько серьезная, что авто не может ехать дальше, продавец обязан войти в положение и предоставить клиенту бесплатный эвакуатор.

Продавец обязан уведомить покупателя обо всех нюансах выполнения гарантийных обязательств. Надежные салоны не «темнят» и выкладывают информацию на своих официальных сайтах, детально прописывают в договорах.

Практика показывает, что российские автомобилисты не склонны читать правила и вникать в детали действия гарантии. Как результат, между клиентом и салоном возникает спор, в ходе которого последний отказывает в бесплатном ремонте или замене машины на законных основаниях.

Чтобы избежать взаимных упреков, обид и судебных тяжб, нужно в момент покупки внимательно изучить договор и задать уточняющие вопросы по всем «размытым» пунктам, на что будет распространяться гарантия, какие риски покрываются.

Возврат неисправной машины

Если новый владелец обнаруживает в течение 15-ти дней с момента совершения покупки неисправности в транспортном средстве, его законное право – замена автомобиля по гарантии. Салон не может отказать в удовлетворении этого пожелания.

Как поступить, если неисправность была обнаружена позже? В этой ситуации основаниями для возврата признаются следующие факторы:

• существенный характер поломки, признанный автосалоном;
• отказ магазина провести бесплатный ремонт;
• необходимость постоянной починки авто, которая занимает более 30-ти дней в течение 12-ти месяцев.

Если салон откажет в удовлетворении претензий покупателя на незаконном основании, тот вправе требовать возврата средств в судебном порядке. Практика показывает, что чаще всего в этом нет необходимости: продавцы дорожат своей репутацией и идут на встречу клиентам.

Требования продавца

Автосалон предоставляет гарантию на два-пять лет, но взамен требует соблюдения правил, обеспечивающих длительную эксплуатацию авто. Большинство продавцов указывают на необходимость ремонта машины на гарантии только у официальных дилеров. Нужно обязательно проходить ТО в мастерских, сотрудничающих с производителем. Это дает уверенность, что транспортное средство не повредили неумелые ремонтники.

Действие гарантии на авто прекращается, если на транспортное средство установили неоригинальные запчасти. Детали от завода-производителя стоят дороже, но мнимая экономия от прохождения ремонта в соседнем гараже оборачивается утратой права на бесплатный ремонт в дальнейшем.

Все действия, проводимые с авто, должны фиксироваться в диагностической системе, связь с которой поддерживают официальные дилеры. Если владелец машины поменяет масло при помощи «рукастого» соседа, в системе сохранится информация, что оно по-прежнему старое. Это основание для отказа в бесплатном ремонте.

Производитель требует обязательного соблюдения условий использования авто. Например, на него выдана гарантия в 5 лет, но владелец не удосужился ознакомиться с руководством пользователя и водит «по наитию». Если это будет обнаружено в сервисном центре, ремонт придется проводить за свой счет.

Если ТО не пройдено, на авто установлены неоригинальные запчасти, ремонт проводился неумелыми мастерами, тот, кто владеет авто, теряет право требовать возмещения от салона. Чтобы избежать неблагоприятного исхода, нужно внимательно читать текст договора и следовать рекомендациям производителя.

Каким бы ни был приобретаемый товар, у него обязательно есть гарантийный срок. Относится это положение и к автомобилям.

Когда поломка обнаружена в гарантийный период, владелец должен обратиться в сервисный центр, где ему обязаны предоставить бесплатное обслуживание.

Важно! Безвозмездный ремонт гарантирован только в том случае, если возникшие проблемы не являются результатом неправильной эксплуатации автомобиля.

Кроме этого владельцу машины нужно в гарантийный период проходить бесплатный плановый ТО.

Указанные выше нормы внесены в Закон «О защите прав потребителей» и в Положение о гарантийном ремонте легковых машин и мототехники.

Право на гарантированное обслуживание автомобиля наступает с момента передачи его покупателю. В данный период изготовитель берет на себя ответственность не только за качество продукции, но обязуется выполнять необходимое обслуживание, связанное с обнаружением неполадок, возникших при сборке машины.

Производство автомобилей предполагает выполнение специальных технических условий. В связи с этим вы, как покупатель, при поломке машины, имеете право требовать следующее:

• Безвозмездный ремонт автомобиля (полностью или его отдельных составляющих), полная замена товара;
• В случае обнаружения незамеченных ранее дефектов можно требовать их бесплатного устранения уже после того, как срок гарантийного ремонта закончится;
• Регулярный технический осмотр автотранспорта;
• Выплата денежных средств, которые были потрачены на транспортировку автомобиля к месту ремонта (в случае выхода транспортного средства из строя в пути или при использовании эвакуатора);
• Комплектация автомобиля запасными частями, такими как запасное колесо, которые обязательно должны идти в комплекте с автотранспортным средством.

Важно! ТО – процедура платная. Но все расходы на запчасти, ремонт и т. д. берет на себя производитель или продавец.

Заключение договора на техническое обслуживание автотранспортного средства

Когда автомобиль поступает на техническое обслуживание, между сервисным центром и владельцем заключается договор .

Он имеет общепринятую форму.

В большинстве случаев договор содержит следующую информацию:

• Дата обращения, где заключается договор, сведения о сторонах соглашения (адрес, контактные телефоны, прочее);
• Название и адрес сервисного центра, контактный телефон;
• Марка автомобиля и его модель;
• При каких условиях проведение ремонта будет безвозмездным;
• Какие права имеют, и какие обязанности возлагаются на стороны соглашения;
• Сколько стоит ремонт, и в каком случае случай считается гарантийным;
• В какие сроки осуществляется ремонт по гарантии, перечень деталей, которые подлежат бесплатному ремонту;
• Подписи сторон соглашения.

В каждом отдельном случае могут убираться или добавляться отдельные пункты соглашения.

Важно! Прежде, чем поставить свою подпись на документе, внимательно его прочтите.

В соглашении не должны прописываться пункты, продиктованные сервисным центром или дилером.

Владельцы не обязаны приобретать запчасти или детали непосредственно у организации, занимающейся ремонтом. Кроме этого никто не имеет права заставить владельцев заказывать дополнительные платные услуги (мойка авто перед осмотром, прочее).

Вместе с договором в сервисном центре необходимо представить книжку сервисного обслуживания. Если ее нет, то исполнитель обязан принять авто только на основании договора.

Стороны сотрудничества (владелец авто и исполнитель) могут не составлять письменный договор, так как это требование не является обязательным. Условия гарантийного обслуживания описаны в законодательных актах.

Наличие гарантийного талона

При покупке товара покупатель получает гарантийный талон. На основании этого документа в сервисном центре обязаны оказать бесплатные услуги по ремонту.

Талон содержит сведения о модели автомобиля, его внешних характеристиках, данных о номерах деталей. Также в документ вносится информация о владельце и продавце.

Выдается гарантийный талон непосредственно при покупке автомобиля. В случае его потери необходимо обратиться в автосалон для восстановления документа.

Сроки выполнения ремонтных работ автомобиля

На выполнение ТО автомобиля и его гарантийный ремонт отводится время, установленное законодательными актами. Так, технический осмотр должен быть выполнен в течение 2 дней со дня поступления автомобиля.

Ремонт машины в сервисном центре осуществляется в течение 10 дней. В случае проведения дополнительной экспертизы, время может понадобиться больше (но не более 20 дней).

Обратите внимание! Изменение временных норм в договоре недопустимо.

Если вы пишите заявление на проведение ремонта, записывайте туда сроки ремонта самостоятельно. Никто не имеет права их менять. Это будет нарушение законодательных норм.

В случае невыполнения ремонта в установленный в договоре срок – требуйте выплату неустойки. Ее размер составляет 1 % от стоимости машины.

Важно! Гарантийный ремонт автомобиля не может длиться более 45 дней.

Когда машина не соответствует необходимым критериям, требуйте замены товара. Если вы вообще разочаровались в продукции – пишите заявление о возврате денежных средств.

Претензии по приобретенному товару рассматриваются в течение 30 дней, а ремонт должен начинаться сразу же после поступления автомобиля.

Заявление на ремонт автомобиля по договору на гарантийное обслуживание

Если вы обратились в сервисный центр с целью выполнения ремонта автомобиля во время гарантийного срока – составьте соответствующее заявление. Наличие устной договоренности иногда трудно доказать.

Заявление не имеет обязательной формы, хотя некоторые пункт должны быть стандартными:

• Название сервисного центра, дилера или производителя, адрес;
• Личные данные владельца авто, его адрес, контакты;
• Марка и модель машины;
• Список неполадок;
• Какие требования выдвигает владелец (на основании ст.18 Закона «О защите прав потребителей»);
• Требование о продлении гарантийного срока на время, потраченное на ремонт авто (необходимо документальное подтверждение);
• Личная подпись клиента, дата обращения.

Обязан ли исполнитель предоставлять на время ремонта машину взамен?

Многие клиенты сервисных центов действительно считают, что им обязаны выдать во временное пользование автомобиль.

В Постановлении правительства №1222 приводится перечень товаров, не подлежащих временной замене (на время ремонта).

Среди прочих товаров там можно найти автомобиль.

Обратите внимание! Если в ремонт машину сдал клиент, имеющий ограниченные возможности, его транспорт должен быть временно заменен.

Автомобили специального назначения, находящиеся на ремонте, временной замене не подлежат.

Приобретая новый автомобиль, как-то не особо задумываешься над гарантией. Да, продавец сообщает определенный гарантийный срок, выписывает специальный талон, но вот разъяснения обязательств обоих сторон последуют далеко не всегда. А это дело не совсем простое, не сравнить с гарантией на новые кроссовки или мобильный телефон. представляет собой целый ряд обязательств со стороны покупателя и продавца. Что нужно знать покупателю?

Что собой представляет гарантия на автомобиль?

По сути, это обязанность продавца перед покупателем. Продавец ручается за свой товар, в случае обнаружения неисправностей, он обязуется выполнить свои гарантийные обязательства, а именно:

• при обнаружении заводского дефекта производитель обеспечит бесплатный ремонт или замену бракованных деталей;
• компенсировать расходы, если автовладельцу пришлось доставлять автомобиль в специализированный сервис на эвакуаторе.

Самое главное - основные правила гарантии

1. Прохождение технических осмотров

За весь срок гарантии предусматривается несколько проверок технического состояния автомобиля в специально отведенных сервисах. Данные сроки производители устанавливают самостоятельно. Это может быть ежегодный плановый осмотр или осмотр при достижении определенного пробега. Например, производитель может обязать покупателя приезжать на станцию ТО при пробеге в 15000 км. Следующий осмотр будет произведен еще через 15000 км.

Зачем нужен осмотр гарантийного автомобиля? Во время процедуры производится обязательная замена некоторых расходных материалов: масла, свечей, фильтров и пр. По идее, каждая компания имеет свой план техосмотра. По достижении автомобилем определенного возраста или пробега проводятся предписанные регламентом процедуры.

Важный момент - за проведение технического осмотра придется заплатить. Все расходные материалы и процедуры (проверка давления в шинах, уровня жидкостей и пр.) достанутся далеко не бесплатно, более того, даже цена на обычное масло может оказаться выше в два, а то и в три раза. Если потребуется замена определенной детали, то она должна быть обязательно оригинальной и приобретена именно в этом центре осмотра. Понятно, что и цена будет завышена. Можно сказать, что прохождение планового технического осмотра - еще один способ заработка для производителя. Так что, гарантия на автомобиль не совсем бесплатна.

2. В каких случаях гарантия на автомобиль не будет действовать?

Производитель может отказать в гарантийном обслуживании, если:

• автомобиль побывал в аварии;
• машина не проходила обязательный техосмотр;
• владелец самостоятельно устранял какие-либо неполадки и производил замену деталей и расходных материалов;
• автомобиль участвовал в соревнованиях;
• если поломка возникла из-за ненадлежащего использования транспортного средства, противоречащего правилам эксплуатации.

Исключения из правил

Далеко не каждый автовладелец будет предоставлять автомобиль для осмотра, но это совсем не означает, что во всех без исключения случаях ему будет отказано в сервисном обслуживании. Например, преждевременная коррозия может появиться независимо от техосмотра. Если взять марку KIA, то антикоррозийная гарантия данного производителя длится пять лет или 150 000 км. пробега.

И в заключение...

Перед покупкой машины не помешает заглянуть в ее сервисную книжку, где подробно описана гарантия на автомобиль . Там будет указан срок гарантии, план прохождения технического осмотра, список деталей, на которые не распространяется заводская гарантия и много другой полезной информации для автовладельца.

Всегда обидно, если новая – гарантийная – машина вдруг начинает «капризничать» и её приходится везти на сервис. И уж совсем неприятно, когда на официальном СТО заявляют: это не гарантийный случай, придётся оплатить. Выясняем, что же это такое – гарантия: забота о клиенте или маркетинговая уловка?

Автомобиль – это сверхсложное технологическое устройство, состоящее более чем из 10 000 деталей. Большое количество механизмов с первых же минут находятся в движении, на них действуют силы трения, тяжести, давления, а так же огромные температуры и много чего ещё.

Вне зависимости от того, новый автомобиль или б/у, купленный минуту назад или отъездивший уже год, немецкий, японский, французский, корейский, русский – ломаются абсолютно все! Потому что обманывать законы физики человечество еще не научилось. Особенно когда они наложены на несовершенство технологий, ошибку конструктора, сбой производственного оборудования или человеческий фактор.

Как бы ни было обидно, не нужно из любой поломки авто устраивать трагедию. А в случае отказа официальным дилером в гарантийном ремонте не нужно устраивать скандалы. Крики, мат, проклятья, истерики, слёзы и тому подобное поведение со стороны клиента редко приводят к положительным результатам.

Разбираться в каждом конкретном случае нужно хладнокровно и внимательно. Дилеры часто пользуются незнанием и невнимательностью клиента, а владельцы машин находятся в полной уверенности в том, что производитель теперь им по гроб жизни обязан. Предупрежден, значит вооружен! Чтобы избежать лишних проблем, попробуем разобраться, что же представляет собой гарантия на автомобиль.

Кроме того, даже в основной гарантийный срок на агрегаты, подверженные естественному износу, гарантия распространяется с ограничениями или вовсе отсутствует. Так, на тормозные диски и барабаны, амортизаторы, аккумуляторная батарея, сальники и уплотнители, прокладки различных типов, сцепление, втулки стабилизаторов передней и задней подвесок, амортизаторы и другие быстро изнашивающиеся части гарантия порой не превышает года или 20-50 тысяч километров.на оставшиеся 2 года и 50 000 км накладываются огромные ограничения: так, например, после истечения трех лет, гарантия на всё навесное оборудование двигателя исчезает.

А на фильтры всех типов, приводные ремни, свечи, тормозные колодки, эксплуатационные жидкости, лампочки и предохранители гарантия не распространяется в принципе.

Ещё одним громким заявлением того же концерна является 7-летняя гарантия на модель Kia Quoris. Это тоже маркетинговая уловка: за общую гарантию выдаётся гарантия на кузов от сквозной коррозии. В остальном – те же 3 года и 100 000 км пробега. Оставшиеся четыре, опять-таки, с большими ограничениями.

Создатели нашумевшего электрокара Tesla Model S заявляют аж 8 лет и 200 000 км гарантии. Но если вчитаться в текст обязательств производителя, можно узнать, что такая гарантия на самом деле распространяется только на батареи.

ВАЖНО! Автомобильные компании обязаны предоставить покупателю информацию обо всех условиях гарантийных обязательств. Уважающие себя и клиента фирмы, как правило, не скрывают эту информацию и часто выкладывают её в публичный доступ, а также расписывают в договорах купли-продажи и сервисных книжках автомобилей.

Проблема гарантийных споров очень часто заключается в том, что российские покупатели эту информацию игнорируют и не всегда вникают в её суть и тонкости. Чем потом и пользуются дилеры, составляя обоснованные отказы в гарантийном обслуживании.

Поэтому, чтобы не было неприятных ситуаций, расстройств, недопонимания и обид на производителя, сервис или сам автомобиль, перед покупкой обязательно ознакомьтесь со всеми нюансами гарантии.

Отдельной строкой прописывается гарантия на лакокрасочное покрытие (ЛКП) (как правило, совпадает со сроком общей гарантии) и, главное, срок гарантии от сквозной коррозии на кузов (в большинстве случаев превышает срок общей гарантии на автомобиль в 2-6 раз в зависимости от производственной подготовки кузова).

Есть нюансы

Тут тоже стоит помнить о множестве нюансов. Например, гарантийные обязательства на кузов будут действовать в случае именно сквозной коррозии. То есть тогда, когда сгнившее железо можно будет в прямом смысле проткнуть пальцем. Если же на кузове появятся просто очаги ржавчины, в гарантийном обслуживании, скорее всего, будет отказано со ссылкой именно на словосочетание «сквозная коррозия».

Здесь, кстати, значительное преимущество появляется у владельцев автомобилей европейских марок, конструкторы которых намного ответственнее относятся к антикоррозийной обработке кузова. Как следствие, гарантийный срок на кузов у европейских моделей в среднем составляет 10-12 лет, в то время как на японские и корейские автомобили кузовная гарантия обычно не превышает 6-7 лет.

Отдельный пункт – гарантия на кузов автомобиля, восстановленного после ДТП. Поскольку ремонт кузова в условиях сервиса сильно отличается от производственного процесса на заводе, дилерские станции, как правило, берут гарантийные обязательства на отремонтированные элементы на себя. Но и условия этих обязательств могут отличаться от заводских. Так что об этом тоже нужно помнить.

Гарантия на лакокрасочное покрытие имеет по большей части одно ограничение – отсутствие механических повреждений. И если сколы и царапины не вызывают споров, то выгорание краски на солнце с потерей первоначального оттенка, как и влияние сильных отрицательных или положительных температур, также может быть признано внешним воздействием.

Химическое воздействие на ЛКП тоже не является гарантийным случаем. Так что, если с порогов, крыльев и дверей краска облезла после первой же зимы, предъявлять претензии, скорее всего, придётся не производителю автомобиля, а коммунальным службам, поливающим ядохимикатами наши дороги в зимний период. Хотя качество применяемой краски также будет характеризовать производителя.

ВАЖНО! Очень часто производитель указывает: гарантия начинает действовать с момента продажи (передачи) автомобиля первому покупателю. Фактически же гарантия на автомобиль начинает действовать с даты подписания покупателем документов на право собственности на автомобиль, то есть договора купли-продажи и акта приема-передачи.

Если по каким-то причинам покупатель подписал документы, например, 30 декабря 2013 года, а забрал автомобиль из салона только 9 января 2014 года, то гарантия будет действовать с 30 декабря. И если через три года у автомобиля, не дай бог, «стуканет» мотор 1 января, то ремонтировать его придётся за свой счет.

Требования производителя

Чтобы максимально обезопасить себя (а косвенно всё-таки и покупателя), производитель автомобиля предъявляет ряд обязательных требований к эксплуатации автомобиля.

Одним из главных требований во время гарантийного периода является прохождение всех регламентных ТО на официальных дилерских станциях с использованием исключительно оригинальных запасных частей.

Тут деваться некуда. Как бы ни было дорого и сколько бы «рукастых» мастеров ни находилось в соседнем гараже, ремонтировать машину во время гарантии придётся только у дилера. Ни вас, ни ваших мастеров дилер не знает, а значит, заведомо не доверяет. Даже если вы голову даёте на отсечение, что заменить то же самое масло в двигателе вы можете быстро и с завязанными глазами, своё умение вы должны дилеру обосновать. А сделать это можно, только получив сертификат от официального представительства марки, который выдаётся лишь сотрудникам официального сервиса.

ВАЖНО! Заметно более высокие цены на обслуживание у официальных дилеров вызваны не столько самой возможностью их установить, сколько затратами на выполнение контрактных обязательств перед официальным представительством марки. А требования эти являются неизбежными и крайне обременительными.

Только представьте, во сколько обходится строительство и содержание огромного сервисного центра, с закупкой склада запчастей, дорогого оборудования и обучение многочисленного персонала. Все эти затраты дилер, само собой, вбивает в стоимость обслуживания и наценку на запасные части. В ином случае станция просто бы разорилась. Как говорится, ничего личного – просто бизнес.

Кроме того, поскольку современный автомобиль представляет собой фактически передвижной компьютер, обо всех сервисных действиях, обновлениях и этому автомобилю придётся сообщать через диагностическую систему, которая очень часто бывает в распоряжении только у официального дилера. Иначе, несмотря на произведённую замену масла, без компьютерного подтверждения и программирования нового срока замены, автомобиль будет «думать», что масло у него старое, выдавая ошибку.

Любой пропуск регламентного ТО, любое несанкционированное вмешательство в системы автомобиля, любой ремонт автомобиля с использованием неоригинальных запасных частей с большой вероятностью приведёт к досрочному лишению гарантии. Поэтому во время гарантии рекомендуем соблюдать все требования производителя. Как показывает практика, нередки случаи, когда даже добровольно отказавшийся от гарантии клиент, через какое-то время «попадал» на дорогостоящий ремонт именно по причине игнорирования требований производителя.

Ещё одним крайне важным требованием производителя, влияющим на выполнение им гарантийных обязательств, является правильная эксплуатация транспортного средства. Опять-таки возвращаемся к тому, что автомобиль – крайне сложное техническое устройство и управление и использование многих его элементов требуют определённых знаний и умений. Неумелое обращение или невыполнение требований эксплуатации может привести к их поломке.

К таким устройствам автомобиля можно отнести, например, роботизированные трансмиссии с одним сцеплением в конструкции. Широко известны трансмиссии 2-Tronic от Peugeot и Citroen, опелевский Easy-Tronic, а также подобные им коробки на автомобилях Toyota и Honda.

Все эти трансмиссии, несмотря на две педали, имеют намного больше общего с «механикой», чем с «автоматом». Поэтому в эксплуатационные требования «роботов» входят обязательное выключение в «нейтраль» на каждой остановке, настоятельно рекомендовано управление в ручном режиме и обязательной перегазовкой при переключениях. Данные требования часто игнорируются отечественными покупателями, и «роботы» эксплуатируются как обычные автоматические коробки. Как следствие – массовые поломки сцеплений на новых автомобилях и обоснованный отказ в гарантийном ремонте.

Ученье – свет!

В связи с тем, что с каждым годом автомобиль становится всё сложнее и сложнее, настоятельно рекомендуем прочитать от корки до корки руководство по эксплуатации. Эта книжка может сэкономить массу нервов, неприятных ситуаций и дальнейших разборок с дилерской станцией.

Довольно распространенной причиной отказа в гарантии с формулировкой «неправильная эксплуатация» является использование некачественного топлива. Если с другими эксплуатационными жидкостями проблем быть не должно – все рекомендованные марки производителем автомобиля вписаны в сервисную книжку, то с топливом ситуация неоднозначная. Официальные рекомендации могут касаться только октанового числа топлива и его вида. Так что в случае возникновения отказной ситуации, скорее всего, придётся прибегать к помощи третьих лиц: экспертов и юристов.

ВАЖНО! При любом отказе в гарантии с формулировкой «неправильная эксплуатация» дилер обязан неопровержимо доказать, какие именно неправильные действия владельца авто привели к той или иной неисправности, и полностью обосновать причинно-следственную связь. В ином случае отказ в гарантии считается необоснованным.

О последствиях тюнинга

Одной из разновидностей неправильной эксплуатации является тюнинг и установка дополнительного нештатного оборудования. Ситуация также неоднозначная и требует разбирательств в каждом конкретном случае.

Зачастую такие вещи, как сигнализации, парктроники, мультимедийные комплексы и другие устройства, требующие вмешательства в штатные системы автомобиля, дилер требует устанавливать исключительно на официальном сервисе как раз под угрозой лишения гарантии. На что, собственно, дилер достаточного права не имеет.

С другой стороны, нередки случаи, когда вмешательство в систему автомобиля сторонних и не всегда компетентных специалистов приводило к серьезным техническим проблемам, включая полную гибель авто, например, в результате возгорания электропроводки. В такой ситуации ответственность будет нести сторонний специалист, но только в том случае, если гарантийный отдел официальной станции докажет его причастность к поломке. То же самое касается и тюнинга более серьезного, например, так называемой чиповки мотора, то есть программного повышения мощности двигателя без вмешательства в механическую конструкцию. Что частенько делают покупатели не самых мощных машин.

Искусственное повышение таких параметров, как мощность и крутящий момент без изменения и подстройки других агрегатов под изменившиеся характеристики мгновенно сбивает баланс настроек, значительно увеличивая нагрузки. Это, само собой, автоматически отражается на ресурсе самого двигателя и трансмиссии, а также их отдельных частей. Любые другие заявления – ложь. Именно поэтому дилер мгновенно и обоснованно лишает гарантии, как только определяет подобные изменения. Однако доказать, что причиной поломки того или иного агрегата, были внесенные изменения, он всё равно обязан.

Как бы то ни было, если чувствуете, что динамика автомобиля отстаёт от темперамента, настоятельно рекомендуем просто купить более мощный и быстрый автомобиль. Гарантийные разборки с дилером в дальнейшем могут не окупить ни потраченных на тюнинг средств, ни нервов.

И напоследок

• Досконально изучайте все гарантийные условия перед покупкой автомобиля;
• обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и особенностями автомобиля;
• соблюдайте требования производителя, гарантирующие выполнение им условий бесплатного ремонта;
• по возможности не экспериментируйте с тюнингом и дополнительным оборудованием.

Нередки случаи, когда автосалоны придумывают вымышленные сроки и условия гарантии на покупаемых автомобиль, заманивая тем самым незнающих закон автомобилистов. Какие виды гарантийного ремонта автомобиля существуют? В каких случаях на время ремонта по гарантии гражданину предоставляется подменный автомобиль? Читайте в настоящей статье.

Виды гарантийного ремонта автомобиля

На сегодняшний день различаются следующие виды гарантий:

• Гарантийный ремонт автомобиля по Закону;
• Гарантия от производителя;
• Гарантия от автосалона;

Разберем каждый вид гарантии по отдельности.

Гарантийный ремонт автомобиля по Закону

В соответствие с Гражданским кодексом Российской Федерации, на любой купленный автомобиль составляет шесть месяцев.

Что это значит? Что вне зависимости от стоимости, марки и производителя, при обнаружении у купленного автотранспортного средства какого-то существенного недостатка (осложняющего процесс его эксплуатации), покупатель вправе вернуть автомобиль на ремонт в рамках действия законного гарантийного срока (шести месяцев).

Гарантия от производителя

Срок гарантии в этом случае различается в зависимости от страны-изготовителя. Так:

• На транспортные средства европейского производства распространяется гарантия, равная двадцати четырем месяцам. При этом совершенный “пробег” на момент обращения роли не играет;
• На транспортные средства азиатского производства гарантийный срок составляет тридцать шесть месяцев (или, как альтернатива, сто тысяч км. пробега);
• На транспортные средства отечественного производства (с передним приводом) гарантийный срок составляет также, как и в случае в азиатскими, тридцать шесть месяцев;

Информация

Важный нюанс! К моменту обращения по гарантии от производителя обладатель автомобиля отечественного производства должен накатать не более пятидесяти тысяч километров. Как правило, водители “накатывают” такой пробег раньше истечения трехлетнего срока.

Гарантия от автосалона

Согласно Гражданскому Кодексу Российской Федерации, автосалон не имеет права предоставлять гарантийный ремонт сроком меньше установленного по Закону или предусмотренного страной-производителем. А больше ни один из автосалонов предоставлять точно не будет, так как это не выгодно. Поэтому не стоит верить рекламным лозунгам автосалонов, которые предоставляют беспрецедентные скидки на автомобили отечественного, азиатского или европейского производства.

Информация

Имейте в виду! Чем больше гарантийный срок на автомобиль, тем меньше страховых случаев он в себя включает. Что это значит? Случаев, когда автосалон будет готов отремонтировать поломанный автомобиль, в гарантийном договоре будет крайне немного.

О нюансах предоставления гарантийного ремонта читайте в следующих разделах.

Особенности гарантийного ремонта автомобиля

Стоит учитывать, что далеко не все детали транспортного средства входят в гарантийный ремонт.

Так как некоторые из них считаются быстро изнашивающимися, в гарантийный ремонт они априори не включаются. Чтобы узнать, какие именно детали не входят в гарантийный список, внимательно изучайте договор при покупке автомобиля. В каждом договоре должен быть представлен такой гарантийный список с прописанными в нем сроками.

Помимо прочего нужно иметь ввиду детали, которые никогда не ремонтируются по гарантии:

• Все виды автомобильных фильтров;
• Приводные ремни;
• Лампочки;
• Предохранители;
• Свечи;
• Эксплуатационные жидкости;
• Тормозные колодки;

Отдельным пунктом стоит разобрать гарантийный ремонт на краску автомобиля. Так, если у купленного автомобиля слезла краска, то срок гарантийного ремонта в этом случае будет равен общему сроку гарантии.

Однако, так называемая сквозная коррозия (образовавшаяся ржавчина, которая со временем становится причиной возникновения сквозных дыр на кузове транспортного средства) имеет срок гарантийного ремонта, превышающего общий в несколько раз.

Предупреждение

Важно! Вы не имеете право обратиться в автосалон с требованием устранить ржавеющие элементы на кузове автомобиля, если эти сквозь эти элементы, буквально, нельзя просунуть палец.

В каких случаях испорченную краску, которая покрывает кузов, признают гарантийным случаем?

• Если краска на автомобиле выгорит;
• Если краска раскрошится из-за слишком сильных температурных перепадов;

Полезный совет

Совет! Если в первый год эксплуатации автомобиля кузов начал ржаветь из-за постоянного попадания на неё реагентных смесей, то обращаться стоит не в автомобильный салон, а подавать жалобу в дорожную организацию, которая ответственна за распределение этих смесей на дорогах города.

Полезная информация

• Гарантия на купленный автомобиль всегда начинает действовать с момента его приобретения, но никак не с момента его изготовления на заводе (о чем часто пытаются заявлять продавцы автосалона);
• По , автомобиль относится к технически сложным товарам, которые можно сдать на гарантийный ремонт и после истечения гарантийного срока. Сделать это можно в случае, если покупатель сможет доказать, что у автомобиля имеется существенный недостаток, который возник по вине автомобильного салона или его производителя;
• Если автомобиль забирают на ремонт, то гарантий должна быть продлена на срок, пока автомобиль находится в ремонте;
• Если обнаруженный недостаток настолько серьезен, что автомобиль приходится заменять на новый, то действие гарантийного срока начинается заново;
• На каждую замененную запчасть гарантийный срок начинает действовать заново;

Так, если у купленного автомобиля сломался бензонасос, который проработал десять месяцев (общий срок гарантии на него – двенадцать месяцев), то при его замене в рамках действия гарантийного срока, гарантия на него начнет действовать заново.

• Заменить поломанный элемент машины должны в максимально сжатые сроки. Если ремонт автомобиля по гарантии занимает более семи дней, то вы вправе подать жалобу и получать ежедневные пени, которые будут равняться одному проценту от стоимости самого автомобиля;
• Если ввиду специфики возникшей неисправности автомобиль приходится сдавать в ремонт на продолжительное время, то, согласно одному из пунктов Закона “О Защите прав потребителей”, то водителю должен предоставляться ;