Сегодня достаточно большое количество людей зарабатывают, продавая подержанные транспортные средства. Реализуя б/у автомобили, можно заработать достаточно много. Но у этого вида бизнеса есть своя темная сторона. Предпринимателей, работающих на рынке подержанных авто, нередко недолюбливают и называют перекупщиками или спекулянтами. О взаимной любви в этой сфере деятельности говорить не приходится. Покупателей здесь тоже особо не чествуют. Для этого есть масса причин. Учитывая, что на продаже каждого подержанного автомобиля предприниматель также должен заработать, можно предположить, что продавец теряет возможность продажи своего четырехколесного «коня» по нормальной стоимости. Перекупщики сбивают стоимость подержанных транспортных средств до максимально возможных показателей.

Покупатели б/у авто не любят перекупщиков по той же причине. Из-за них они часто не успевают приобрести желанный товар по «горячей» цене. Да и вообще, существует мнение, согласно которому покупка б/у авто у перекупщика не является одной из лучших идей.

Перекупщики фактически ничего не знают о товаре, так как чаще всего совершают сделки впопыхах. Кроме того, такие предприниматели вынуждены поднимать стоимость товара до максимально возможной отметки, дабы заработать свою прибыль.

При всем при этом огорчаться и терять надежду покупателям б/у автомобилей не стоит. На рынке подержанных транспортных средств есть порядочные предприниматели, которых интересует не только вопрос наживы, но и репутация собственного бизнеса. Такие продавцы подержанных автомобилей не бросаются на все подряд. Прежде чем купить машину они уделяют внимание ее состоянию. Высокая степень ответственности перед своими клиентами заставляет продавцов искать хорошие качественные машины по доступным ценам. Никто из бизнес-перекупщиков рынка б/у авто не спешит продать свои товары. Они придерживаются основных принципов честной и открытой торговли. Поиск товаров осуществляется с толком и расстановкой. Приобретая менее качественные транспортные средства по выгодной цене, продавцы готовы вкладывать в них дополнительные средства с целью улучшения технических и внешних показателей продукции. Если вы хотите организовать свой малый бизнес на перепродаже подержанных авто, то вам придется стать именно таким предпринимателем. В противном случае ваше предприятие долго не просуществует из-за халатного отношения к клиентам, высоких цен и низкого качества.

Начало собственного бизнеса по перепродаже подержанных авто: этапы

Многие думают, что любую бизнес-деятельность следует начинать с поиска капиталов. В какой-то мере это именно так. Но одних денежных средств не достаточно. Как и в любой другой сфере деятельности, для того чтобы начать собственный бизнес, важно глубоко проникнуть, получить определенные знания о купле-продаже автомобилей. Говоря о финансовом вопросе, сразу стоит отметить, что бизнес на продаже б/у автомобилей невозможно начать без вложения денежных средств. Минимальный капитал потребуется однозначно. Хотя слово «минимум» можно понимать по-разному.
Размер первоначальных капиталовложений напрямую зависит от того, автомобилями какой страны вы планируете торговать. Сегодня на отечественном авторынке подержанных товаров условно все предложения делят на шесть основных категорий:
- отечественные авто (УАЗы, ГАЗы, Лады и пр. продукты российского автопрома);
- китайские автомобили;
- японские праворульные автомобили;
- немецкие автомобили;
- премиум-автомобили;
- купля-продажа других авто-материалов.

Каждая из перечисленных категорий товаров б/у авторынка имеет свои выгодные положения. Например, торговля всем возможным товаром для рынка автомобилей привлекает предпринимателей отсутствием любого рода привязанностей. Выбрав данное направление, бизнесмен всегда сможет найти достойный товар для своего предприятия. Сложнее дело обстоит с узкой специализацией. Но тут есть свои положительные моменты. Торговля автомобилями класса люкс всегда славилась высоким процентом прибыли от каждой продажи. Минусом торговли авто премиум класса является необходимость достаточно больших первоначальных капиталовложений, что есть далеко не у каждого новоиспеченного предпринимателя. Это объясняется высокой стоимостью таких машин, даже после их эксплуатации.

Торговля азиатскими подержанными авто

Японскими авто с правым рулем пользуется сравнительно небольшое количество россиян. Хотя любителей подобного экстрима предостаточно. Праворулые китайцы популярны среди россиян лишь потому, что демонстрируют высокую степень надежности, обусловленной японским качеством. Найти покупателя на такой товар не составит особого труда, особенно в условии предложения доступной цены.

Преимущества бизнеса на продаже немецких б/у машин

Эта категория товаров рынка авто с пробегом характеризуется примерно такими же критериями, как и машины премиум-класса. Т. е. главным недостатком бизнеса по продаже немецких подержанных машин является необходимость больших первоначальных капиталовложений в закупку товара, достоинством – получение сравнительно большой прибыли от предприятия.

Продукция российской автопромышленности

Это направление предпринимательской деятельности по продаже подержанных транспортных средств - одно из самых простых в реализации. Во-первых, оно не требует больших капиталовложений для начала ведения бизнеса (150-200 тысяч рублей). А во-вторых, отечественные подержанные транспортные средства достаточно популярны среди потребителей авторынка. Негативные стороны у этого бизнеса тоже имеются. Это: низкая прибыль с каждой продажи, быстрое удешевление продукции.

Продажа китайских подержанных авто

Этот вид автотоваров не требует больших капиталовложений для начала предпринимательской деятельности, но чреват негативными последствиями. Именно авто китайского производства нередко славятся низким качеством. Потому, продавая подержанных китайцев, предприниматель может рисковать своим авторитетом, обретя славу продавца низкокачественной продукции.

Выбирая между направлениями бизнеса по продаже б/у автомобилей, следует опираться на собственные финансовые возможности и желания. Любой вид коммерческой деятельности должен приносить удовольствие реализующему его лицу. Потому, если начинающий предприниматель влюблен в продукцию немецкого автопрома, то ему стоит поднакопить денег для стартового капитала и заняться перепродажей данного вида товаров.

После того как категория товаров выбрана, соответственно определен и необходимый размер стартового капитала, можно переходить к следующему этапу формирования бизнеса по продаже авто с пробегом. Как показывает предпринимательская практика, неотъемлемой частью такого вида бизнеса, как торговля на рынке подержанных машин, является отлаженное взаимодействие с СТО. Хорошо, если предприниматель сам неплохо разбирается в техническом состоянии автомобилей. Тогда он самостоятельно сможет определить, попадало ли авто в аварию, в каком состоянии находится его ДВС и пр. моменты. Это облегчит процесс назначения стоимости. Если таких талантов за бизнесменом не наблюдается, связи с автомеханиками нужно налаживать одновременно с поиском средств на покупку товаров. Очень выгодно продавать б/у машины после ремонта. Многие автомеханики практикуют подобный опыт. Они приобретают за минимальную стоимость автомобили в плохом состоянии, ремонтируют их и продают уже совершенно в другой ценовой категории. Главное, чтобы ремонт был качественным. Перекупщики практикуют что-то похожее. Делая косметический тюнинг, они продают машины по высокой цене. В результате клиент остается недовольным, так как через непродолжительное время вся косметика исчезает: становится видна реальное состояние авто. Если вы планируете зарекомендовать свое предприятие на рынке как надежную организацию, следует отнестись к ремонту б/у машины с максимальной ответственностью. Правда, это выгодно только при условии, что организатор бизнеса и автомеханик являются одним лицом.

Организовывая свое предпринимательское дело, важно иметь небольшое представление об юридических вопросах. Это необходимо для собственной страховки. На рынке б/у авто нередко можно встретить угнанные и залоговые машины. Потому компетенция в этих вопросах точно не помешает.

Схема работы малого предприятия, специализирующегося на продаже б/у авто

Чтобы наладить прибыльную работу бизнеса по продаже подержанных транспортных средств, важно составить схему работы своего предприятия. Для этого потребуется потратить немного сил и времени на изучение рынка подержанных авто, изучить спрос и предложения, выявить незаполненные ниши.

Где покупать товар для бизнеса по продаже б/у автомобилей

Для этого совершенно не обязательно совершать путешествия на офлайновые площадки по продаже подержанных автомобилей и проводить соцопросы среди покупателей. Достаточно воспользоваться сетью Интернет, где сегодня работает огромное количество сервисов и порталов, специализирующихся на публикации объявлений купли-продажи б/у машин. Здесь же вы можете найти своих поставщиков и оговорить с ними условия покупки транспортного средства, возможность его осмотра, цену и пр. моменты. Важно, чтобы продавец был собственником авто. В противном случае вы рискуете остаться без прибыли. Покупая товары у перекупщиков, набавка стоимости на подержанный автомобиль полностью исключает возможность его продажи.

Где продавать подержанные транспортные средства?

Продавать подержанные машины можно как онлайн, так и офлайн. Причем, одно совершенно не мешает другому. На специализированном сервисе вы сможете опубликовать объявления с контактными данными, параллельно выставив товар на реальной торговой площадке.

Формирование цен

Что касается ценовой политики, то в среднем на каждом авто можно зарабатывать от 25 до 40%. Все зависит от состояния подержанной машины, страны производителя, года выпуска, коробки передач и т. д. Немалую роль в формировании стоимости играет и регион. В отдельных российских областях средняя стоимость авто на порядок выше/ниже, чем в других субъектах РФ.

Выводы

Бизнес на продаже подержанных авто - достаточно прибыльное дело, хоть и требует немалой отдачи от реализующего его лица. Важно отказаться от сомнительных операций и сосредоточиться на создании идеального соотношения цены и качества вашего предложения. Только так к вам будут обращаться новые и старые клиенты, так как «сарафанное радио» - это лучшая реклама на б/у авторынке!

Есть множество вариантов собственного бизнеса – от до разведения кормовых тараканов на продажу.

Перепродажа автомобилей ничем не лучше и не хуже других и отлично подойдет тем, кто ничего не понимает в сельском хозяйстве, зато способен с закрытыми глазами собрать и разобрать мотор. Также плюс в том, что машины никогда не выйдут из моды, а желающих купить подержанное ТС всегда много.

Начинать бизнес с нарушения закона – определенно плохая идея, поэтому поступать по примеру большинства и начинать продажи через интернет без какого-либо официального оформления не стоит. Это:

• Чревато проблемами с налоговой, которая может заинтересоваться резко выросшими доходами.
• Не позволяет при общении с клиентами давать официальных гарантий, таких как договор, а гарантии всегда располагают людей к себе больше, чем самая открытая улыбка.

Оформляться лучше (ИП), который хоть и отвечает головой в случае , в остальное время отчитывается только перед собой и государством. Для этого нужно:

• . Его можно заполнить как в налоговой, так и на официальном сайте госуслуг.
• Госпошлина. Её нужно оплатить перед подачей документов в любом банке (бланк для госпошлины можно скачать на сайте налоговой).
• Подача пакета документации. Нужно предоставить в ИФНС:
  • Заявление.
  • Копию паспорта.
  • Квитанцию об уплате пошлины.

Оформлены и выданы документы будут в течении пяти дней . После этого нужно будет и . Только когда с этим будет покончено, можно будет приступать к делу и открывать собственный бизнес.

Варианты такой деятельности

Есть несколько возможностей для ведения подобного бизнеса, и каждый выбирает подходящий для себя:

• Покупка в своем городе . Это самый простой вариант, поскольку он не предусматривает никаких дополнительных затрат на то, чтобы переправить авто с одного конца страны в другой. Однако он трудно осуществим в небольших городах и в сельской местности.
• Покупка в других городах . Этот вариант подойдет тем, кто любит водить, или же имеет возможность нанять водителя. Плюсом является то, что поиск выгодных предложений распространяется на всю страну, и можно сделать хорошие деньги, купив очень дешево машину где-нибудь в Уфе и перегнав ее в Сочи.
• Покупка за границей . Этот вариант оправдан, если на иностранных сайтах продают какой-нибудь б\у эксклюзив, который пользуется спросом в нашей стране. Минус же в том, что придется налаживать отношения с таможней, а это получается далеко не всегда и не у всех.
• Взятие «на комиссию» . Этот способ вообще не предполагает покупки. Тут заключается договор между хозяином автомобиля и продавцом, согласно которому владелец просто оставляет свой автомобиль на торговой площадке продавца и ждет, пока тот продадут. Выгода в том, что не тратя деньги на покупку, можно иметь неплохой доход, назначая цену для продажи несколько выше той, которую установил хозяин машины.

Вебинар на тему покупки и продажи транспортных средств вы можете посмотреть на следующем видео:

Как найти автомобиль для продажи?

Найти подержанную машину, которую хозяин жаждет сбыть, не так уж и сложно. Нужно просто знать места:

• Интернет . Это лучший из источников, который только можно пожелать – с помощью Авито, Яндекс.объявлений и специализированных порталов (например, drom.ru) несложно найти подходящий вариант и договориться о покупке. Важно только звонить по объявлению сразу, иначе его может перехватить другой, более расторопный перекупщик.
• Газеты . Пусть это и устаревающий способ обмена информацией, в нем все ещё можно найти интересные предложения, особенно от людей старшего поколения, которые не доверяют интернету.
• СМИ . Периодически среди рекламы на радио и ТВ попадаются объявления частных лиц – их также можно отслеживать.
• Авторынки . Если в городе есть большой авторынок, можно присоединиться к перекупщикам, которые обычно держатся поблизости. К ним обращаются те, кто хочет сбыть машину максимально быстро и согласны за это продать ее дешевле, чем она реально стоит. Главное – не попасться мошеннику и не купить ржавую консервную банку на колесах.
• Собственные объявления . Это самый спорный из способов, но он тоже способен приносить свои плоды. Можно размещать объявления вида «куплю б\у автомобиль» в газетах, в интернете и на столбах по всему городу. Необходимо завести для звонков по поводу продажи отдельный номер, иначе покоя не будет ни днем, ни ночью.

Главное при покупке – не колебаться при виде привлекательного объявления и сразу звонить по указанному номеру. Всегда можно будет отказаться во время осмотра, в ходе которого главное правило – не верить продавцу. Машину нужно осмотреть своими глазами, обращая внимание на:

• Документы . Они должны быть в полном порядке, чтобы потом не было проблем. У ТС должен быть технический паспорт, который стоит проверить в автоинспекции перед покупкой – нужно убедиться, что автомобиль не в залоге и не под арестом.
• Номера . Они должны хорошо читаться.
• Салон и кузов . Мало кто из клиентов обращает внимание на подвеску и двигатель. Людям свойственно выбирать глазами, и чем лучше выглядит машина, тем легче будет её впоследствии продать.

Не стоит покупать авто, которое не на ходу – может оказаться, что его просто невозможно починить. Не стоит также покупать дорогую иномарку, к которой трудно будет подобрать запчасти. Лучше выбрать что-нибудь универсальное, не очень дорогое и без серьезных поломок.

Что с ним нужно сделать?

Есть всего два варианта:

1. Продажа без ремонта . В этом случае автомобиль моется, чистится, слегка «тюнингуется» – закрашиваются возможные царапины, выпрямляются вмятины, полируется и выставляется на продажу. Все возможные поломки становятся проблемой покупателя. Наценка в этом случае должна быть не слишком значительной – до 15%.
2. Продажа с ремонтом . В этом случае машина моется, чистится и перебирается так, чтобы не только презентабельно выглядела, но и отлично работала. В этом случае за свою работу можно накидывать до 30% — вряд ли в автосервисе взяли бы меньше.

Перед продажей ТС нужно сфотографировать в наиболее выгодных ракурсах – это поможет найти клиента. Людям свойственно обращать внимание на объявления с красивыми фотографиями.

Поиск покупателей

Искать покупателя – это почти то же самое, что искать продавца. Места остаются теми же:

• Интернет. Только в этот раз давать объявления придется вам самим.
• Газеты. Интернет даст больше результата, но чем больше охват рекламы – тем больше шанс найти клиента, поэтому не стоит пренебрегать самыми сомнительными возможностями.
• СМИ. Когда бизнес раскрутится, можно будет заказать рекламу по телевизору или радио – особенно оправдана реклама на АвтоРадио, Дорожном Радио и других станциях, которые чаще всего слушают водители.
• Столбы и подъезды. Можно разместить объявления по всем рекламным стендам и столбам города. При этом они должны быть привлекающими внимание и яркими.

Каким должно быть объявление в целом:

• Фотография . Яркая красивая картинка привлекает взгляд надежнее, чем некоторое количество текста.
• Подробности . Откликов на объявление «Продам машину» без конкретики будет минимум. А вот если описать марку ТС, год выпуска, пробег, подробное состояние – откликов будет гораздо больше.

Также нужно помнить, что профессия продавца всегда требует некоторой недобросовестности. Не обязательно прямо обманывать покупателя – достаточно просто умолчать о некоторых деталях вроде подтекающего масла.

Затраты и примерная прибыль

Все зависит от того, насколько удачно получится найти машину для покупки. Примерно схема выглядит так: за 100 000 покупаются подержанные «жигули» с большим пробегом. Ещё на 10 000 моются, чистятся и красятся так, чтобы выглядеть красиво и привлекательно. Продаются за 120 000, и прибыль составит 10 000 рублей, которые можно вложить в покупку следующей машины.

Именно поэтому перед тем, как браться за бизнес, нужно просмотреть объявления и прикинуть, сколько будет стоить начало. Также нужно помнить, что кроме красок и моющих средств понадобится место, где автомобиль будет стоять до того момента, когда его купят.

Риски проекта

Основным риском перепродажи является полная непредсказуемость. То, насколько окупаемым выйдет дело, зависит от:

• Обаяния продавца и его способности продать машину не слишком заинтересованному клиенту.
• Рекламы, которая должна охватывать как можно больше потенциальных покупателей.
• Района, от которого зависит средняя цена на автомобили.
• Удачи, которая одна может помочь найти подходящее объявление, и от которой зависит, сколько времени машина простоит в гараже до того момента, пока ее не купят.

Также среди рисков:

• Мошенничество . Можно по неопытности или недосмотру купить ТС, которое невозможно продать – из-за поломки, из-за того, что оно находится в розыске или залоге.
• Время . Рыночная стоимость автомобиля может колебаться в зависимости от курса доллара, сезона и обстановки в стране. Может случиться так, что за то время, которое он простоит в гараже, цена снизится ниже закупочной.
• Поломка . Машина может сломаться уже будучи купленной, и придется оплачивать ремонт, тратя на него время и деньги.

Сегодняшний герой нашего сюжета - 32-летний предприимчивый автомеханик. Молодой человексумел перенести свое давнее увлечение на деловую основу и наладить довольно прибыльный бизнес на автомобилях, приобретаемых им недорого на вторичном рынке его региона.

Журнал Reconomica предоставляет ему слово. Наш читатель узнает об оборотной (довольно неоднозначной) стороне этого бизнеса. Возможно, кто-то возьмет идею заработка на перепродаже недорогих подержанных авто, прошедших мелкий косметический ремонт себе на заметку.

Иной же потенциальный покупатель таких вот транспортных средств, приобретаемых на вторичном авторынке по объявлениям в Интернете, возможно, призадумается. Что поделать, реалии современной жизни таковы, что деньги сейчас делаются часто на всём. И наша доверчивость, и элементарная неосмотрительность здесь явно не на последнем месте. Но, как говориться, предупрежден, значит вооружен.

Как известно, рядовой автолюбитель обычно ищет машину из категории «сел и поехал». Именно с такими людьми я и имею дело, неплохо зарабатывая на вполне рабочих автомобилях, почти не нуждающихся в ремонте. В меру своих способностей привожу авто в надлежащий вид, выполняя, так сказать, “предпродажную подготовку”.

Почему я решил заниматься автомобилями

С детства я любил и умел крутить гайки, “вправляя мозги” технике. В моем гараже всегда имеется весь необходимый для мелкого ремонта подержанного автомобиля набор инструментов: сварка, болгарка, прибор для удаления вмятин, компрессор и пр.

Принципы, которым я следую, незатейливы:

• Приобрести подержанное авто задёшево.
• Вложиться в мелкий ремонт по минимуму.
• Продать готовую машину как можно дороже.

За какие машины я берусь. Мои критерии отбора автомобиля для перепродажи

Машины, попадающие в мои руки, должны иметь лишь незначительные повреждения:

• Трещины на стёклах.

На поверхности кузова:

• Мелкие сколы.
• Царапины и потёртости.

Все это легко устраняется.

За автомобили, требующие долгого и нудного ремонта кузова, я никогда не возьмусь. Невыгодно!

Перед покупкой автомобиля очень важен компетентный осмотр его ходовой части и двигателя.

Два главных правила перекупа

Для того чтобы принять правильное решение, в какую машину можно было бы вложиться, следую простым правилам:

Правило № 1. Выясните самые популярные марки

Например, жители Москвы, Центрального и Уральского округов выбирают корейский Kia Rio , а на Кавказе спросом пользуются отечественные Лады.

Правило № 2. Ориентируйтесь на реальную цену последующей перепродажи

Важно учесть реальную цену, по которой мне удастся достаточно быстро реализовать подготовленное к продаже авто. Здесь я принимаю в расчёт сезонный спрос на вторичном рынке в моем городе или регионе.

После этого начинаю мониторить объявления в Сети, подыскивая наиболее подходящие варианты. Перекупщиков сейчас хватает, поэтому я всегда сразу же звоню и осматриваю на месте предлагаемый автомобиль, пока тот не ушёл к другому, вроде меня.

В этом видео перекуп рассказывает на реальном примере, как работать с машиной, чтобы перепродать ее в 2 раза дороже.

Осмотр и проверка автомобиля перед покупкой

Осмотр нужно проводить тщательно, калькулируя затраты и будущую прибыль от продажи.

Во время осмотра я проверяю номера кузова, рамы, двигателя и VIN, наличие техпаспорта, гарантийных талонов и других документов.

Сегодня на сайте ГИБДД можно легко проверить авто по VIN- коду.

Также на месте провожу компьютерную диагностику и в 90% случаев выявляю ошибки системы.

Но кузов является одним из главных предметов осмотра, потому что работать мне придется прежде всего с ним. Если всё в порядке, то покупаю.

Хитрости предпродажной подготовки

Теперь начинается самое интересное - работа над повышением стоимости подержанного авто.

Шаг 1. Навожу косметический ремонт

Все необходимые мероприятия провожу в своем гараже:

• Отмываю и полирую.
• Крашу, клею или варю.
• Меняю неработающие ”крутилки”.

Предпродажная подготовка. Как помоешь, такой и купят. Шутка.

Шаг 2. Использую спецсредства

Это помогает значительно ускорить и удешевить всю работу.

Например, пластик окрашиваю без температурной подложки, хром и краску освежаю специальными составами, полирую царапины. От ржавчины на крыльях помогает избавиться преобразователь.

С двигателем, сцеплением и коробкой, если неисправны, приходится повозиться. Но и на этот счёт есть свои лайфхаки .

Вой КПП можно устранить с помощью различных чудо-присадок, после которых даже передачи включаются мягче. Но после 300 км. пробега эффект исчезает. Двойная порция “антидыма ” или более вязкое масло избавляют от сильных выхлопов.

Некоторые нюансы продажи

Как известно, внешний вид товара, его правильная упаковка, очень важны для покупателя. То, что нравится, легко внушает нам и доверие.

Человек покупает глазами

Если покупатель проводит осмотр при искусственном освещении, например в гараже, то он, скорее всего, не заметит и половины дефектов. Ну, а самый простой способ скрыть недостатки - не мыть машину перед продажей.

Я никогда не раскрываю все недочеты автомобиля, но и не выставляю его в идеальном свете, это слишком подозрительно. Указав на один-два недостатка, приобретаю доверие покупателя.

Если клиент не уверен в моем автомобиле

Если вижу, что клиент сомневается, предлагаю прокатиться в сервис для проведения диагностики. Большинство людей после такого предложения верят на слово и не хотят тратить время.

Отвлечь внимание и выгодно продать помогают разные “примочки”: обвесы, начернённая резина или альтернативная оптика. На подобный тюнинг ведется обычно молодёжь.

Как размещать объявление о продаже в Интернете

Когда машина готова, приходит время и для фотографий. Это важный момент, поскольку качественные кадры дают больше потенциальных покупателей.

Популярное авто, как Hyundai Accent , можно быстрее продать с помощью платной услуги по подъёму объявления на более высокую позицию в списке прочих , иначе предложение уже скоро затеряется среди массы подобных.

Хороший продавец всегда найдет правильный подход к клиенту.

Подход к клиенту

Умение вести диалог, ваша доброжелательность – помогают завоевать доверие потенциального покупателя.

Иногда успешность сделки зависит от чистого везения, и я получаю 100 тыс. руб. и более, а иногда авто продаётся больше месяца, а выручка составляет меньше 25 тысяч.

Ремонт подержанных автомобилей с их последующей реализацией может стать отличным бизнесом для тех, кто умеет рисковать.

Издержки моего бизнеса

При выборе машины следует учитывать некоторые риски.

Так, может снизиться рыночная стоимость уже купленного автомобиля. Машина может неожиданно сломаться, а поскольку автохлам никому не нужен, придётся потратиться на ремонт.

Имеется ряд и других сложностей.

Для стабильного заработка нужно иметь постоянно 3-4 автомобиля наготове для продажи, а это около 1 млн. руб. Начинал я, конечно, с одной машины за 80 тыс. руб., которые занял у родителей. Сейчас я не позволяю себе риска держать такую дешевую машину, ведь она может простоять несколько месяцев, и никакого дохода тогда не жди.

Много времени уходит собственно на поиск подходящего автомобиля. Здесь характер должен быть обязательно, чтобы не опустились руки.

Сколько зарабатывают перекупщики

Сегодня у меня чуть больше миллиона рублей в обороте. 5-7 автомобилей, с которых я имею дохода от 200 тыс. руб. в месяц.

Японские машины получается продавать с ещё большей выгодой.

Например, я купил Nissan Almera 2000 года за 180 тыс., вложил в него максимум усилий и никаких денег в ремонт, а продал за 210 тысяч. Приятно, но так фартит не часто.

Купе Toyota Celica 1993 г., купленное всего за 90 тыс. руб. я продал ровно втрое дороже, вложившись лишь в покраску кузова и ремонт двигателя.

По моему мнению, в любом бизнесе всегда отыщутся как свои сложности, так и некоторые радостные моменты. Хотелось бы, конечно, чтобы последних как раз было побольше. Ради этого и хочется преодолевать трудности роста. Очень надеюсь, что мой опыт так или иначе был интересен вам.

P.S. А что думаете вы, уважаемые читатели? Оставьте ваш комментарий!

Пусть некоторые чиновники считают, что покупка машины сейчас - самое . Автомобили по-прежнему продают, покупают и будут делать еще много лет. Они ведь не только мешают, но и помогают жить. В последние годы на фоне падения продаж новых автомобилей заметно оживился рынок «секонд-хенда», теперь он превосходит первичный рынок в четыре раза. Интересно, какие марки и модели особенно ценятся среди «бэушек»?

Больше всего теряют в цене дорогие машины, например, седаны представительского класса. За первые три года они дешевеют примерно на треть. А медленнее всего - так называемые бюджетники. Причем из них наиболее выгодными для последующей продажи оказываются самые простые, «пустые» комплектации. Опции в этом классе обесцениваются сразу, как только машина покидает салон, и чем опций больше, тем сложнее потом найти нового хозяина для своей «ласточки».

Безусловные лидеры рынка - машины марки Lada и модели так называемых «локализованных» брендов - несмотря на то, что зачастую они ничуть . Одна из причин - доступность сервиса и запчастей, которые для «бэушек» особенно актуальны. Мало кому хочется искать мастеров, знакомых с особенностями ремонта и обслуживания редкой модели, и неделями, а то и месяцами ждать заказанных деталей.

Из иномарок круче всех оказалась Toyota. Машины японского бренда в лидерах по остаточной стоимости практически во всех классах. Причина этого также очевидна - Тойоты считаются самыми надежными, что заставляет покупателей «голосовать рублем». И таких покупателей много. Кстати, при выборе подержанной машины совсем не лишним будет изучить рейтинги надежности .

Этот класс неспроста называют «гольф-классом», Volkswagen Golf (1) правит в нем бал на вторичном рынке, теряя в цене медленнее всех. Так же медленно дешевеет его сестричка Jetta. Toyota Corolla (2) пользуется спросом у солидной публики, тщательно считающей трудно заработанные деньги. А молодежные Mazda 3 (3) и Ford Focus (4) востребованы даже при «второй свежести». Естественно, версии с автоматами дороже, чем с механикой. Причем Focus теряет за три года всего около 15% стоимости и лидирует по объемам продаж в категориях 600–500 тысяч и 400–300 тысяч рублей.

Интересно, будут ли когда-нибудь называть D-класс «камри-классом»? Мне кажется, автомобиль это вполне заслужил. Он бьет рекорды даже по выручке на вторичном рынке, опережая не только Фокусы и Солярисы с Рио, но и младшую сестру Короллу. Помимо солидности Camry и ее надежности, покупателей на вторичном рынке привлекает, очевидно, то, что японцы не слишком часто обновляют эту модель, и потому трехлетки, например, мало отличаются от новых машин.

Camry лидирует одновременно среди машин с пробегом стоимостью свыше 800 тысяч рублей, 800–700 тысяч и 700–600 тысяч!

Впрочем, достаточно выгодно иметь теперь Kia Optima - корейская марка избавилась от имиджа производителя одних лишь «бюджетников», и Optima на равных борется с конкурентами. Неплох и , теряя за три года примерно 25%. Самые востребованные машины - с мотором 2,3 л и автоматом. 2.0 с механикой ценятся куда меньше, тем более что велик риск нарваться на бывшее такси.

Один из лидеров класса E - Volvo S80. Хотя, если сравнивать с машинами других классов, потеря в цене за три года выглядит впечатляющей - в минусе 35%. При этом считается, что шведские автомобили дешевеют довольно медленно.

Рекорд по падению стоимости в первые годы принадлежит, как уже сказано, F-классу, представительским седанам. Например, BMW 7-й серии за три года дешевеет на 38%. Хотя все равно цена даже такой «бэушной» машины остается впечатляющей.

Наиболее востребованный сегодня класс - кроссоверов и внедорожников, которые я объединил в группу SUV, обычные и люксовые. Этот класс занимает ровно треть вторичного рынка и продолжает расти. Постоянно появляются новинки, такие, как Hyundai Creta и Renault Kaptur - нет сомнений, что они будут востребованы и на вторичном рынке. Но пока эти модели рассматриваются именно как новые, и их скорее покупают в кредит, чем бэушными. Тем более что у марок действуют : у Hyundai - «Старт!», а у Renault - «Поехали!».

Из отечественных автомобилей среди «бэушек» самым популярным внедорожником (или же SUV) долгие годы остается Lada 4x4, которая в этом году отмечает 40-летний юбилей, изменившись за эти годы куда меньше, чем Mercedes-Benz G-класса. Естественно, уже далеко не все можно теперь отремонтировать в поле, на коленке, но машина по-прежнему довольно неприхотлива. И равных ей по проходимости по такой же цене нет.

Chevrolet Niva по тем же причинам высоко котируется на вторичном рынке - примерно . Кстати, Duster за первые три года теряет всего 10% первоначальной стоимости. И самые востребованные версии - с 1.6, механической коробкой и полным приводом.

А дальше идут такие бестселлеры, как Toyota RAV4 и Honda CR-V, Kia - Sportage и Sorento, Hyundai Santa Fe. Они за первые годы теряют 18–20% стоимости. Несколько неожиданной для меня явилась популярность Nissan Juke. Ну ведь абсолютно непрактичная машина!

Большие дорогие внедорожники дешевеют быстрее компактных кроссоверов, но все же медленнее представительских седанов. В числе лидеров по остаточной стоимости Mercedes-Benz GL (1), Porsche Cayenne (2), Volkswagen Touareg (3) и сразу две модели Тойоты - Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200 (4). Последний за три года теряет лишь 24–26% цены.

Еще раз пришлось удивиться тому, что достаточно высоко на вторичном рынке котируются Ленд Роверы - а ведь у них репутация далеко не самых надежных и к тому же сверхдорогих в ремонте машин. Видимо, все это осталось в далеком прошлом. Очень неплохие результаты у Range Rover Evoque: за первые три года он дешевеет всего на 18%!

Из люксовых SUV самым выгодным приобретением является Porsche Cayenne. Отъездив на нем три года, его сейчас можно продать за 101,4% от первоначальной цены - из-за колебания курса валют и общего подорожания машин этой марки. Та же история с Mercedes-Benz CLA. Впрочем, это скорее теоретические выкладки. Чтобы сегодня так продавать подержанные машины, нужно обладать сверхъестественным талантом.

Является очень заманчивой идеей, и воплотив ее в жизнь, можно не только хорошо зарабатывать, но и получать от этого удовольствие.

Смысл в перепродаже авто

Суть данной работы основывается на том, чтобы купить как можно дешевле , а продать дороже, ведь цены на вторичном рынке устанавливают сами владельцы. Например, цена на автомобиль одной и той же марки может разниться в несколько десятков тысяч рублей.
Итак, появляется вопрос » С чего начать?».

Первые шаги

Первым нашим шагом становится анализ данного рынка. Необходимо узнать какие марки пользуются спросом и какая у них ценовая политика. Все это нетрудно узнать благодаря объявлениям и интернет-ресурсам. Анализируя рынок, стоит учесть и время года. Летом пользуются большим спросом легковые авто, а зимой внедорожники и кроссоверы. Узнав нужную информацию, приступаем к мониторингу объявлений, не теряя даром времени. Найден нужный автомобиль, звоним продавцу, задаем несколько интересующих вопросов и договариваемся о встрече.

Встреча и ваши действия при покуки авто

Размер заработка с перепродажи и риски

Теперь многие зададутся вопросом «Какова средняя прибыль с перепродажи автомобиля?».
На этот вопрос никто не даст точного ответа, все зависит от рыночной ситуации и цены которую предлагаете вы на ваш авто. Бывают случаи, в течении месяца можно продать 5-7 автомобилей и заработать 100 000 — 120 000 рублей, а бывает и наоборот с трудом продается одна с прибылью в размере 15 000 рублей.

Стоит учесть, что минимальный процент, который вы должны заложить в стоимость должен быть не 15, так как должен покрыть все непредвиденные расходы:
1. поломка автомобиля;
2. резкое снижение цен (обвал рынка);
3. ошибочная оценка стоимости авто при покупке (самая распространенная).

Подводя итоги, составим краткий план действий

— Находим подходящий автомобиль, осматриваем, покупаем;
— Проводим предпродажную подготовку;
— Создаем грамотное объявление и публикуем его;
— При встрече с покупателем, демонстрируем свое умение торговать.

Если вы всерьез задумываетесь воплотить в жизнь бизнес идею перепродажу автомобилей, не забудьте оформить юридическое лицо ли ИП (индивидуальный предприниматель), чтобы не создать проблем себе с налоговой.