Московский Каршеринг — обзор компаний и особенности использования. Московский каршеринг и его секреты использования Где можно оставить машину

2. Сколько стоит?

Стоимость аренды отличается в зависимости от выбранного оператора, а также класса авто, и составляет от 3 до 50 рублей в минуту. Преимущество каршеринга в том, что вам не надо тратить деньги на парковку, бензин, страховку, мойку автомобиля и его содержание.

3. Как взять машину в аренду?

Чтобы арендовать автомобиль, необходимо зарегистрироваться на сайте или в мобильном приложении оператора. В процессе регистрации вам нужно прикрепить фотографии паспорта и водительского удостоверения, после чего подписать договор (путем присоединения к условиям оператора на сайте или в приложении). Процедура проверки может занять несколько дней.

Забронировать доступный автомобиль можно на сайте или в приложении. После того как машина зарезервирована, у вас есть некоторое время бесплатного бронирования - в среднем 20 минут - для того чтобы добраться до нее. По его истечении начинается оплата по тарифу за ожидание, который составляет от 1 рубля 90 копеек до 5 рублей в минуту. Авто открывается с помощью приложения. Все необходимые документы и ключ замка зажигания лежат внутри. После визуальной проверки авто на наличие повреждений можно начинать аренду.

После использования автомобиля нужно завершить аренду. Чаще всего использование автомобиля считается прекращенным после нажатия кнопки «Завершить аренду» в приложении, однако лучше уточнить у оператора заранее, с какого момента он перестает списывать средства за аренду.

Обратите внимание: у каждого оператора свои ограничения по возрасту и водительскому стажу арендаторов. Эти сведения размещены на сайтах операторов каршеринга. Также там можно посмотреть контакты для обращений.

4. Где можно оставить машину?

Оставить машину можно в пределах зон завершения аренды как в Москве, так и в Подмосковье. При этом пользователь каршеринга освобождается от платы за стоянку в зонах платного паркинга.

Некоторые операторы предоставляют пользователям возможность завершить аренду на стоянках московских аэропортов. Но зону обслуживания лучше уточнить - у всех операторов она разная.

5. Как происходит оплата?

Средства списываются автоматически с банковской карты, привязанной к личному кабинету мобильного приложения.

Не забывайте, что использование арендованного автомобиля не освобождает от ответственности: штрафы за нарушения правил дорожного движения, расходы на оплату штрафстоянки, спецстоянки и эвакуации несет арендатор. Несмотря на то, что транспортные средства застрахованы, у всех операторов предусмотрена материальная ответственность за порчу автомобиля в ДТП по вине водителя.

Кроме того, у каждого оператора есть своя система штрафов. Чаще всего это штрафы за несоблюдение чистоты в салоне, утрату документов и завершение аренды с пустым топливным баком. Чтобы узнать о них подробнее, внимательно читайте договор перед подписанием.

Каршеринг появился в Москве еще шесть лет назад, но бурное развитие началось в 2015-м, а в январе этого года в столице работало уже тринадцать компаний, парк которых насчитывает 6700 машин! В московской мэрии емкость этого рынка и вовсе оценивают в 10-15 тысяч. Такую перспективу разделяют и сами операторы, наперебой уверяя нас в выгоде этого вида транспорта, ведь водителям не надо тратиться на топливо, запчасти и ремонт: содержанием каршеринговых машин занимаются сами фирмы. К тому же их можно бесплатно парковать. По данным портала mos.ru, в системе краткосрочной аренды автомобилей уже зарегистрировалось более одного миллиона пользователей, которые в прошлом году совершили 5,6 млн поездок!

Заманчиво? Но я решилась стать клиентом каршеринга не сразу. Пугали драконовские штрафы со стороны операторов за клиентские провинности. Только в компании BelkaCar в прошлом году вынесли штрафов на 26,9 млн рублей! Правда, среди них лидирует наказание за передачу автомобиля третьему лицу, но эвакуация и завершение поездки на закрытой территории тоже входят в тройку самых популярных нарушений. А вот о грязных салонах и сломанных деталях арендуемых машин - ни слова. Значит, компании закрывают на это глаза? Уже легче…

Для теста я выбрала пять операторов, пользующихся популярностью в Москве, - это массовые Делимобиль и Car5, продвинутые YouDrive и BelkaCar, а также оператор EasyRide, который первым предложил пользователям кроссоверы. Каршеринг в Москве сейчас стоит от пяти рублей за минуту поездки. Какой оператор окажется надежнее, а приложение - удобнее?

EasyRide

Renault Kaptur: 9 руб/мин в режиме поездки, 3 руб/мин в режиме ожидания.

Запустив приложение и кликнув на кнопку регистрации, неожиданно попадаю на страницу с ее окончанием, где мне предлагают поставить нужные галочки напротив строк с согласием на обработку данных, с условиями договора и прочими формальностями. Информация о тарифах и штрафах подана в виде ссылок на этой же странице - и никаких приветствий или инструктажа. Отправляю документы и жду ответа с результатами, но тщетно: по истечении трех суток он так и не пришел. Звонок в компанию тоже не дал результатов. И даже к моменту выхода этой статьи регистрация, начавшаяся еще в 2017-м, так и не была завершена - и причину этого мне так и не объяснили. Похоже, фирме не очень нужны новые клиенты, поэтому знакомство с ИзиРайдом пришлось отложить.

Делимобиль

Hyundai Solaris, Renault Kaptur: 7 руб/мин по тарифу Базовый и 8 руб/мин по тарифу Сказка с нулевой ответственностью при ДТП, 2,5 руб/мин в режиме ожидания.

Самая нелепая регистрация! Система принудила тут же подписаться на тариф. Но постойте, мы ведь еще незнакомы! А вдруг мне не понравится функционал приложения? К тому же, чтобы разобраться с тем, какой вариант предпочтительнее, приходится читать мелкий шрифт, вникая в различия условий. Зато в списке есть тариф с нулевой ответственностью при ДТП. И цена адекватная: восемь рублей за минуту использования автомобиля. Его и выбираю.

Перехожу к заполнению анкеты, подсознательно отмечая недружелюбную верстку приложения. Вписываю нужную информацию, ожидаю следующего этапа и… дозаполняю обязательные секции, которые вдруг появились на экране. А что же сам договор? На смартфоне его текст отображается мелким шрифтом - вряд ли кто-то из пользователей изучил его до конца. Теперь я не удивлена ситуациями, когда недовольные клиенты обвиняют компанию в выставлении штрафов, о существовании которых они даже не подозревали. А всего-то стоило бы сделать удобочитаемую форму договора.

По правилам фирма активирует учетную запись пользователя в течение двух суток. Но я через день получила лишь просьбу предоставить новую, более «читаемую» фотографию. Потом служба безопасности потребовала распечатать договор, поставить подпись, отсканировать и отправить пакет документов в ответном письме: без этого аккаунт работать не начнет. Наконец, на следующий день на почту пришло подтверждение, что мой профиль прошел проверку и Делимобиль может дать мне машину.

Далеко за ней идти не пришлось: каршеринговый Hyundai Solaris ждал меня под окнами редакции. Забронировав автомобиль, я его внимательно осмотрела на предмет повреждений, чтобы внести их в специальную форму и не платить потом штрафы за чужие провинности. Список получился внушительный! Отошедшая накладка заднего бампера, поврежденный корпус зеркала заднего вида, ссадины на кузове, провисший передний бампер, вмятина на крышке багажника…

Тем временем три бесплатные минуты на осмотр закончились и включился режим ожидания с тарифом 2,5 рубля за минуту. А ведь я еще не заглядывала в салон! Связавшись на всякий случай с оператором, я заявила о многочисленных повреждениях, причем о части из них организация даже не знала. В ответ мне посоветовали отправить фотографии в Telegram-канал компании. На осмотр машины и переговоры ушло десять минут.

Салон Соляриса встретил слоем пыли на панели и запачканными сиденьями, но самым неприятным оказался липкий руль - пришлось воспользоваться влажными салфетками.

Уже при выезде с парковки обнаружилось, что тормозные колодки давно требуют замены, о чем недвусмысленно сообщил неприятный скрежет. К середине пути желание помыть руки становилось все навязчивее. Тем временем лобовое стекло стало предательски запотевать, а щетки стеклоочистителя замерли. Как оказалось, все из-за того, что оператор пошел по простому пути и не стал озадачиваться установкой кнопки запуска двигателя, лишь вклеив ключ в замок зажигания. Со временем контактная группа начала барахлить и поэтому во время движения у машины пропала и печка, и дворники, и «музыка». Но благодаря какому-то чуду мотор продолжал работать. Нет, такой горе-автомобиль мне не нужен - доехав до цели, паркую машину и ухожу в поисках места, где можно помыть руки.

Время аренды - 51 минута. Цена поездки - 411 рублей.

Успев досрочно распрощаться с оператором EasyRide, я не оставила попытку взять в аренду кроссовер. А тут как раз Делимобиль закупил партию точно таких же автомобилей Renault Kaptur, как у ИзиРайда. Смогут ли они реабилитировать компанию в моих глазах?

Состояние новенького кроссовера, конечно, порадовало, но завести его не удалось, а при завершении аренды двери машины остались открытыми. Со счета тем временем списалось 50 рублей. Опять не получилось сесть и поехать, как это обещает фирма… Очередной звонок оператору (к этому я уже успела привыкнуть) решил проблему: систему перезапустили, и на этот раз кнопка запуска двигателя сработала. Деньги пообещали вернуть на счет. Проехав совсем небольшое расстояние на свежем автомобиле и отметив еще не испачканный салон, я припарковала Kaptur и с чувством выполненного долга пошла в редакцию.

Время аренды - 15 минут. Цена поездки - 168 рублей.

YouDrive

smart: 9 руб/мин в режиме Использование, 2,5 руб/мин в режиме Парковка.

BMW 218i Active Tourer: 14 руб/мин в режиме Использование, 3,5 руб/мин в режиме Парковка.

BMW i3: 17 руб/мин, режим Парковка не предусмотрен.

Процесс регистрации оказался совсем не сложным и интуитивно понятным. Система встретила меня слайдами с приветствием, предложила пройти инcтруктаж и не стала придираться к качеству селфи с документами, сделанных с первого раза. Анкета же оказалась и вовсе легкой в заполнении.

В компании существует рейтинг, и чем он выше, тем более интересные машины ты можешь взять напрокат. Стартовый уровень - это микрокары smart fortwo и forfour. Забронированный автомобиль (мне достался fortwo) был относительно чист снаружи - и абсолютно вылизан внутри. Правда, на переднем бампере отсутствовала заглушка, и, чтобы сообщить об этой неприятности, пришлось минуты две повозиться с функционалом мобильного приложения: общение с чат-ботом развивалось, мягко говоря, странно, а система упорно выдавала только уже внесенную информацию о повреждениях. Причем о таких незначительных, которые без наводки не увидеть!

Успев померзнуть возле смарта из-за сбоя в приложении, я все же смогла добиться одобрения оператора на поездку (когда он принял информацию о новых повреждениях) и перевести автомобиль в режим аренды. Маленький smart поразил своей маневренностью - это то, что нужно для коротких поездок по забитому центру города.

Время аренды - 16 минут. Цена поездки - 129 рублей.

В автопарке фирмы есть и машины поинтереснее, но доступ к ним открывается только клиентам с повышенным рейтингом. И тут я решила воспользоваться служебным положением и попросила пресс-службу компании сделать апгрейд моего аккаунта. Стоит ли накатывать минуты на смартах и копить рейтинг ради возможности арендовать, скажем, компактвэн BMW 218i Active Tourer?

Стоит! Этот опыт краткосрочной аренды транспорта понравился мне больше всего. Во-первых, несмотря на непонятную субстанцию под ногами, машина внутри была относительно чистой, хотя от предыдущего арендатора и осталась начатая баночка газировки в паре со скомканной салфеткой на полу. Во-вторых, машина оказалась очень удобной. Хорошая плавность хода, достаточно просторный салон, неплохая динамика - и такие приятные глазу оранжевые шкалы в фирменном духе BMW. Именно в этой машине я наконец-то привыкла к моему «каршеринговому» режиму, но в отличие от прошлых опытов мне не надо было звонить оператору с жалобами на повреждения.

Время аренды - 72 минуты. Цена поездки - 644 рубля.

Ну а теперь - BMW i3! Если Active Tourer можно забронировать, имея второй пользовательский уровень, то необычный гибрид откроется только клиентам с пятым уровнем из восьми. К моему огорчению, «ай-третий» оказался грязным. Не найдя видимых повреждений на кузове, я попыталась открыть автомобиль, но безуспешно. Из-за слабого сигнала мобильного интернета замки не срабатывали. А если нужно срочно ехать? Спустя несколько минут хождения вокруг в поисках хорошего сигнала двери открылись.

Увы, салон не был чистым: коврики запачканы следами обуви предыдущих арендаторов, а в подстаканнике лежала скомканная тряпка. Стоит отметить, что в бесплатные 20 минут, которые даются пользователям, чтобы добраться до автомобиля, я не уложилась. К моему приезду гибрид уже четыре минуты находился в режиме аренды и «проедал» мои кровные: именно для этой модели режим Парковка не предусмотрен.

Путь был долгий, и за это время я успела привыкнуть и к необычному управлению тягой (колеса приводит только электромотор!), и к ощущению огромного пространства внутри такого компактного автомобиля. Да так, что излишняя уверенность сыграла со мной злую шутку: я проморгала камеру видеофиксации, немного превысив скоростной режим, о чем впоследствии оператор проинформировал меня по электронной почте с просьбой уплатить штраф (с положенной по закону 50-процентной скидкой). Словом, если соберетесь арендовать BMW i3, будьте осторожны: после первой дозы электромобилизма можно подсесть. Вот и мне не хотелось прощаться с машиной, но отрезвил счетчик аренды.

Время аренды - 54 минуты. Цена поездки - 921 рубль.

Car5

Datsun mi-DО: 5 руб/мин в режиме Поездка, 2 руб/мин в режиме Ожидание.

Процесс регистрации прошел не в пример быстрее, чем у Делимобиля. Но, начав его в приложении компании, продолжить пришлось через электронную почту, куда прислали код подтверждения. А я уже стала нервничать, ожидая SMS на телефон, как это принято в других фирмах. Тем не менее активация аккаунта прошла в самый короткий срок - буквально в течение десяти минут.

Еще утром я приметила на карте свободный Datsun mi-DO компании Car5, который располагался вблизи редакции. К моему удивлению, машина простояла на месте всю первую половину дня, что подтверждала неподвижная точка с локацией транспортного средства на экране мобильника. Неужели настолько непопулярный сервис? Но когда я в итоге добралась до автомобиля, все стало ясно: у машины нет указателей поворота на передних крыльях, порог с пассажирской стороны замят, а ссадин и потертостей не счесть.

Я позвонила оператору, чтобы сообщить о никчемном состоянии автомобиля, и получила ответ: «Сфотографируйте все повреждения и пришлите их нам на электронную почту». Чтобы не связываться с такими трудностями, я решила найти аналогичный, но исправный автомобиль, и поездка на нем все же состоялась. Правда, она была совсем непродолжительной, потому как находиться посреди раскиданных оберток от творожных сырков и шоколадок, салфеток и прочего мусора было неприятно. В утешение - самая низкая цена поездки.

Время аренды - 15 минут. Цена поездки - 75 рублей.

BelkaCar

Kia Rio: 8 руб/мин в режиме Поездка, 2 руб/мин в режиме Ожидание.

Mercedes CLA: 16 руб/мин в режиме Поездка, 4 руб/мин в режиме Ожидание.

Оператор встречает пользователя с распростертыми объятиями: тут и предварительный навигатор по функциям приложения, и четкие разъяснения по использованию программы - и все это на приветственных слайдах. Фотографии документов и селфи с ними в Белке успешно прошли проверку за один день.

После машин компаний Делимобиль и Car5 я ожидала, что другие операторы тоже не уделяют внимания поддержанию чистоты в автомобилях экономкласса. Но салон Kia Rio оказался ухоженным, грязи не было (и это зимой), а вдобавок фирма позаботилась об установке зарядного устройства для смартфонов с тремя разными разъемами. Автомобиль был полностью исправен, езда на нем оказалась приятной - не сравнить с Солярисом Делимобиля, который находится в той же «весовой категории».

Время аренды - 38 минут. Цена поездки - 301 рубль.

Но пора переходить на следующий уровень тарификации. Та же Белка предлагает седаны Mercedes CLA. Премиум-автомобилей от операторов в городе меньше, чем экономичных Kia и Солярисов, и, чтобы взять в аренду Mercedes, пришлось преодолеть пару километров. Зато машина тоже оказалась чистой. В салоне также нашлись зарядные устройства для мобильников, выведенные через подстаканник, а в багажнике - канистра омывающей жидкости и щетка для снега. У Делимобиля, Car5 и YouDrive таких удобств я не встретила.

Поездка на Мерседесе, конечно, принесла больше удовольствия, чем на Rio: разница в классе налицо. Да и телефон за время пути удалось подзарядить. Но тариф совсем другой: за комфорт приходится платить.

Время аренды - 19 минут. Цена поездки - 295 рублей.

Есть ли смысл?

Как человек, часто ездящий в центр столицы по делам, которые к тому же обязывают время от времени выглядеть на все сто, я признаю, что услуга краткосрочной аренды автомобиля в таких случаях может оказаться полезна. Скажем, каршерингом вместо личного автомобиля можно воспользоваться, если возвращаться домой придется уже в качестве пассажира. Или если потенциальные расходы на парковку своей машины в центре города превышают затраты на каршеринг. Правда, это не отменяет мучений с поиском свободного места. Хотя smart fortwo может сослужить в этой ситуации хорошую службу: за счет компактного размера (длина 2,69 м) его можно парковать перпендикулярно тротуару (если того не запрещают знаки и дорожная разметка).

В центральной части Москвы каршеринговых автомобилей много - и найти поблизости свободный не составляет труда. Хотя, например, если вы живете в самом ближайшем Подмосковье, то поиск каршеринговой машины превращается в проблему: например, в Мытищах воскресным утром не нашлось ни одного автомобиля, а приложения предлагали добраться до ближайших машин на такси.

Аренда бюджетных машин вроде Датсуна или Соляриса стоит приемлемо - во многих случаях даже дешевле, чем такси. Взять, скажем, мою поездку на Датсуне за 75 рублей: давно ли вы видели такой счет за такси? К тому же многие не желают связываться с таксистами, которые нередко хамят и выбирают не самый выгодный маршрут. А за рулем «каршеринга» ты сам себе хозяин.

Значительно дороже выходит аренда премиальных автомобилей. Но, как ни странно, чувство досады за переплату меня не преследовало, и все благодаря особой атмосфере в этих машинах. И я, кажется, начала понимать тех клиентов, которые переплачивают за аренду Мерседеса или BMW.

Недосказанность осталась после общения с BMW i3. Подобного рода эксперименты, при которых за час аренды придется отдать более 1000 рублей, нужны, судя по всему, ради самих же экспериментов, когда очень хочется опробовать экстравагантный и дорогой автомобиль. Но оператору следовало бы получше следить за состоянием таких машин: грязь внутри салона в подобной ситуации непозволительна!

Операторы каршеринга несколько преувеличивают, когда говорят, что краткосрочная аренда автомобилей - это почти замена общественному транспорту. Все мои поездки оказались дороже 50 рублей. Хотя если необходима пересадка с одного вида транспорта на другой, то каршеринг действительно может стать выгоднее. Но оправданно это только в том случае, если «дешевый» каршеринговый автомобиль найдется поблизости, иначе пешая прогулка длиной пару километров сведет на нет преимущество.

При этом нет хуже момента, чем тот, когда пользователю попадается уставшая машина. Во время поездки на такой невольно начинаешь жалеть о выборе каршеринга. Вынося за скобки натикавшие минуты ожидания во время затянувшегося осмотра делимобилевского Соляриса, я подсчитываю траты на звонки оператору, вспоминаю десятиминутную свистопляску вокруг автомобиля с телефонной камерой и дальнейшие мучения в дороге - и оплакиваю 400 рублей, которые пришлось заплатить за такой недосервис. Учитывая проблемы, пусть и незначительные, с Каптюром этого же оператора, я без сожаления удалила ненужное приложение из памяти телефона. Следом отправился и EasyRide, который так и не смог активировать мой аккаунт. Но количество операторов в городе растет: только с октября по декабрь прошлого года в столице было открыто пять новых компаний, а онлайн-гигант Яндекс не устает напоминать пользователям о скором запуске сервиса . А потому к теме каршеринга мы еще вернемся.

С преимуществами краткосрочной аренды авто познакомились многие москвичи. Брендированные логотипами каршеринг-компаний машинки не стоят без дела. Миникары, седаны, кроссоверы, мелькая в дорожном потоке, помогают быстро и недорого добраться пользователям сервиса в нужную точку столицы. Спрос на них имеется в любое время суток. По разным причинам, многие ищут себе машинку подешевле. Давайте узнаем, какой самый дешевый каршеринг в Москве в 2019 году.

Минимальные тарифы

Цена на стоимость проката зависит от статуса, в котором находится автомобиль. В каждой каршеринговой компании есть как минимум два режима: «Поездка» и «Ожидание».

Самый дешёвый каршеринг в Москве предоставляют операторы Rentmee , Яндекс Драйв , Car5 , Карусель и Carenda . Их ценник за услуги всех перечисленных компаний стартует от 5 руб/мин при поездке. Что касается ожидания, то цены от 1 руб/мин до 3,5 руб/мин. Наиболее дешевое ожидание предоставляет компания Rentmee, стоимость которого 1 руб/мин. Поэтому данный оператор считается экономней всех.

Автопарк каршеринговых компаний в Москве

Не следует забывать, что автопарк каждого оператора имеет свои пределы. Небольшие компании готовы предоставить в аренду от 150 до 400 единиц техники, а некоторые и меньше. Крупные, в числе которых BelkaCar , Делимобиль и AnyTime обслуживают автопарк от 600 до 1500 единиц авто. Начиная поиск, данный фактор следует учитывать. Не каждому фартит быстро находить поблизости свободное транспортное средство мелкой компании по тарифу 5 рублей. Если же вам повезло, то прежде чем бронировать машину, удостоверьтесь в наличии домашней зоны данного оператора в том районе, куда собираетесь ехать.

Зона покрытия

Некоторые каршеринг-компании работают только в определённых районах. Это удобно для пользователей, которым необходимо отъехать из дома или с работы куда-то по делам и вернуться обратно в этот же район. Или, если маршрут движения чётко совпадает с зелёными зонами оператора.

Арендуя автомобили компаний покрупнее, об этой проблеме можно не волноваться. Домашние зоны для их транспорта имеются во всех районах Москвы. Стоимость их услуг с начала текущего года повысилась на 1 руб. Сегодня ценник базового тарифа начинается от 7-8 руб/мин в режиме использования и 2-2,5 руб в режиме ожидания. За эти деньги оператор предлагает бесплатную парковку, мойку, заправку бензином, бесплатных 20 минут, чтобы добраться к авто и страховку на случай ДТП.

Какой автомобиль можно снять

Прибегая к услугам поминутной или почасовой аренды, москвичи вспоминают о том, что автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. Следовательно, выбирая минимальный тариф, отлично понимают, что за 5-7 рублей в минуту покататься на Audi Q3, BMW i3 или Mercedes CLA не получится. За эти деньги каждый оператор готов предложить только определённые марки машин своего автопарка.

Самый дешёвый каршеринг в Москве – это следующие компании.

Карусель отдала предпочтение отечественному автопрому, поэтому пользователи крутят баранку Lada Granta разных комплектаций.
и Rentmee предлагают своим клиентам прокатиться на Ravon R2 или Hyudai Solaris. Обе машинки уверено чувствуют себя на столичных дорогах.
ЯндексДрайв вышел на рынок авто услуг с надёжной KIA Rio.
Неплохим ассортиментом порадует Car5 , предлагающий на выбор Datsun Mi-Do, Renault Stepway, Nissan Almera или Hyudai Solaris.
Делимобиль выпустил на городские улицы около 1500 Hyudai Solaris и Renault Kaptur. Автомобили той же модели бегают и под знамёнами AnyTime и BelkaCar.
Арендовать у Эни Тайм Шкоду Октавиа можно за 12 руб/мин, Ауди А3 за 15 руб/мин, а Q3 за 18 руб.
YouDrive может предложить за 14 руб/мин свой премиальный автопарк, наличествующий моделями BMW и Mercedes.
BelkaCar в рамках сервиса БелкаБлек выпустила на улицы Москвы 200 новеньких Mercedes CLA. Арендовать авто можно за 16 руб/мин.

Указанные цены могут колебаться в процессе поездки. Стоимость минуты использования автомобиля зависит от времени суток и уровня спроса. В часы пик стартовая стоимость поднимается на 2-3 рубля.

КАСКО — это ВАЖНО!

В пути случается всякое. Об этом должен помнить даже опытный водитель. Аварии на дорогах происходят постоянно, чтобы не стать их участником не стоит нарушать правила. Политики не нарушения ПДД очень жёстко придерживаются абсолютно все каршеринг-операторы. Убедиться в этом можно, прочитав договор на обслуживание, который при регистрации в системе подписывает пользователь услугами.

Все штрафы, полученные во время использования транспортного средства, оплачивает арендатор. Попадая в ДТП по своей вине, он выплачивает компании ущерб в размере, сумма которого зависит от использованного тарифа и характера повреждений автомобиля.

Подбирая находящуюся в шаговой доступности машину для поездки по городу, большинство пользователей сервиса краткосрочной аренды особое внимание уделяют цене за минуты поездки. При этом забывая о том, что минимальная стоимость чаще всего свидетельствует об ограничении действий страховки. Как правило, КАСКО на базовые тарифы не распространяется. Это значит, что в случае ДТП, произошедшего по вашей вине, придётся выплатить компании-владельцу авто круглую сумму или разделить с ним сумму ущерба 50 на 50. В ситуациях, когда страховщики признают повреждения транспортного средства тотальными и не подлежащими восстановлению, виновник аварии должен выплатить от 90 тыс. рублей и выше (в зависимости от оператора, класса и марки автомобиля).

Как не платить в случае ДТП

Чтобы обезопасить себя от неприятностей, некоторые пользователи сервиса выбирают максимальные тарифы. Например, такие, как «Сказка» от Делимобиль . Цена аренды стартует от 8 руб/мин, но в случае ДТП по вашей вине, компания никаких претензий к вам не имеет. Восстановление машины берёт на себя.

Также можно рассмотреть другой вариант. Если случается ДТП на автомобиле Kia Rio, Hyundai Solaris или Renault Kangoo, компания AnyTime в праве потребовать 15 тысяч рублей штрафа даже в том случае, если клиент попадает в ДТП по своей вине. Согласитесь, что при таких условиях взять машину на прокат морально легче.

Заключение

Подводя итог и определяя, какой же компании вручить пальму первенства в номинации«самый дешёвый каршеринг в Москве», стоит признать, что выделить конкретного оператора не получится. Разницу стоимости аренды уравновешивают сопутствующие бонусы. Можно только отметить, что средняя и оптимальная стоимость сервиса по столице колеблется в диапазоне 8-9 руб/мин. Найти свободное авто по этой цене довольно просто. Но не стоит забывать о том, что многие финансовые вопросы зависят от договора, который клиент подписывает с компанией. Пересмотрев все предложения, нужно определить, какой самый выгодный каршеринг оператор конкретно для вас.

Аренда 5 рублей за минуту. Едем на Datsun Mido: Видео

EasyRide

Renault Kaptur: 9 руб/мин в режиме поездки, 3 руб/мин в режиме ожидания.

Делимобиль

Время аренды - 51 минута. Цена поездки - 411 рублей.

Время аренды - 15 минут. Цена поездки - 168 рублей.

YouDrive

smart: 9 руб/мин в режиме Использование, 2,5 руб/мин в режиме Парковка.

BMW 218i Active Tourer: 14 руб/мин в режиме Использование, 3,5 руб/мин в режиме Парковка.

BMW i3: 17 руб/мин, режим Парковка не предусмотрен.

Время аренды - 16 минут. Цена поездки - 129 рублей.

Время аренды - 72 минуты. Цена поездки - 644 рубля.

Время аренды - 54 минуты. Цена поездки - 921 рубль.

Car5

Datsun mi-DО: 5 руб/мин в режиме Поездка, 2 руб/мин в режиме Ожидание.

Время аренды - 15 минут. Цена поездки - 75 рублей.

BelkaCar

Kia Rio: 8 руб/мин в режиме Поездка, 2 руб/мин в режиме Ожидание.

Mercedes CLA: 16 руб/мин в режиме Поездка, 4 руб/мин в режиме Ожидание.

Время аренды - 38 минут. Цена поездки - 301 рубль.

Время аренды - 19 минут. Цена поездки - 295 рублей.

Есть ли смысл?

Каршеринг – аренда автомобиля – отличный вариант для тех, у кого нет возможности иметь собственное авто. Какие преимущества у сервиса каршеринга по сравнению с тем же такси? Благодаря каршерингу дороги освобождаются, появляется больше свободных парковочных мест и улучшается экологическая ситуация в городе.

Поминутная аренда автомобилей обойдется горожанам гораздо дешевле, чем порой слишком дорогие услуги такси. Благодаря каршерингу жители мегаполиса получают возможность самостоятельно выбрать машину и припарковать ее в любом районе столицы в пределах МКАД, что обеспечивает достаточную свободу действий и экономит время.

Поэтому нет ничего удивительного в том, что в последнее время этот сервис набирает все большую у москвичей. Кто же правит балом на московском рынке каршеринга и что нужно сделать, чтобы воспользоваться услугами главных операторов столицы?

Делимобиль

Основанный в 2015 году итальянцем Винченцо Трани, сервис насчитывает более 400 тысяч клиентов и является самым популярным в столице, а в до тысячи Hyundai Solaris.

Требования компании к клиентам предполагают возраст старше 21 года, наличие постоянной регистрации на территории РФ, водительского удостоверения категории В, а также стажа вождения не менее 2 лет.

Средняя тарификация:
Бронирование – бесплатно первые 20 минут, далее по тарифу 2,5 руб./мин;
Аренда: 8 руб./мин;
Ожидание: 2,5 руб./мин;
Автомобиль на сутки: 1 999 руб. Время действия тарифа составляет 23 ч. 59 мин., следующие минуты аренды оплачиваются по текущей тарификации. Предусмотрено 150 км пробега, далее взимается доплата 8 руб./км.

Anytimecar

AnytimeCar – сервис каршеринга, владеющий автопарком из 400 автомобилей, среди которых Hyundai Solaris, BMW 116i, Kia Rio и Renault Kangoo.

Стать участником клуба Anytime может любой человек старше 19 лет, имеющий водительское удостоверение и стаж вождения от 1-го года. Уточняется, что автомобилями каршеринга Anytime можно пользоваться в Москве и выезжать за город в пределах 200 километров от МКАД, а завершать аренду можно только в разрешенных зонах (точный список и границы зон можно посмотреть на сайте сервиса).

Средняя тарификация (в зависимости от того, планируется ли парковка автомобиля или нет):
Ожидание: 1,5-2 руб./мин,
Аренда: 8-9 руб./мин.

BelkaCar

Компания основана в 2015 году тремя выпускницами Калифорнийского государственного университета, вместе получившими MBA.

Как утверждается на сайте сервиса, каршеринг BelkaCar в 2 раза дешевле, чем такси, а автопарк сервиса включает 850 хэтчбеков Kia Rio. Чтобы воспользоваться услугой, клиенты должны быть старше 21 года и иметь стаж вождения от 2 лет. В отличие от Anytime, передвигаться на автомобилях «Белки» можно по всей территории Москвы и ее области, однако завершать аренду следует только на территории столицы.

Средняя тарификация:
Аренда: 8 руб./мин;
Ожидание: 2 руб./мин;
Автомобиль на сутки – не более 2 250 руб. при условии, что пробег не будет превышать 70 километров.
Первые 20 минут бронирования — бесплатно, дальнейшая бронь оплачивается по тарифу ожидания. Включено бесплатное ночное ожидание с 0.00 до 6.00.

YouDrive

Чтобы воспользоваться услугой сервиса, нужно пройти онлайн-регистрацию, и после проверки документов можно использовать автомобили.

Ограничения по территории здесь снова измеряются в километрах: использовать автомобили YouDrive можно на расстоянии до 250 километров от МКАД, а ограничений на пробег и время использования здесь не предусмотрено. Отметим, что стоимость тарифов сервиса зависит от марки автомобиля и уровня рейтинга, а также того, подключена ли опция «ограничение ответственности» или нет.

Средняя тарификация:
Аренда: от 8 руб./мин;
Ожидание: от 2,5 руб./мин;
Сервисом предусмотрена бесплатная ночная парковка после 20.00.

Car5

Сервис каршеринга Car5, как и многие предыдущие, был основан в 2015 году. В автопарке компании представлены такие автомобили, как Hyundai Solaris, Hyundai Solaris 2017 AT, Nissan Almera и Datsun Mi-Do.

Ограничения для клиентов здесь стандартные: воспользоваться сервисом могут клиенты старше 21 года, обладающие водительским стажем не менее 2-х лет и водительским удостоверением категории В.

Средняя тарификация:
Бронирование: Hyundai Solaris, Hyundai Solaris 2017 AT, Nissan Almera, Datsun Mi-Do – бесплатно. Аренда: 8 руб./мин (Datsun Mi-Do – 5руб./мин)
Ожидание: 2 руб. /мин (в интервале времени с 23.00 до 7.00 – бесплатно).

Напомним, каршеринг (от англ. carsharing) - это сервис кратковременной аренды автомобиля с поминутной тарификацией. Обычно ее используют для коротких поездок по городу. В Москве каршеринг стартовал осенью 2015 года. За это время его участниками стали пять операторов: Anytimecar, «Делимобиль», BelkaCar, Car5 и Youdrive.