Любому автомобилисту хочется, чтобы его “железный конь” всегда выглядел на высшем уровне, но иногда даже при бережном и тщательном уходе на кузове авто появляются вмятины и прочие подобные дефекты (чаще всего они являются следствием ДТП). К счастью, их можно устранить самостоятельно, и кстати, прилично сэкономить при этом – локальный кузовной ремонт на СТО нынче стоит недешево.

Малозаметную неглубокую вмятину на дверях или капоте авто можно достаточно легко и быстро устранить при помощи специального строительного фена и баллона со сжатым воздухом. Приступая к работе, тщательно очистите дефектный участок от пыли и насухо вытрите, демонтируйте шумоизоляцию и дверную обшивку, максимально поднимите стекло. После этого хорошо прогрейте феном нужный участок кузова, затем направьте струю из баллона на вмятину. Под давлением воздуха небольшое углубление исчезнет в течение нескольких секунд. Выполняйте работу в защитных резиновых перчатках. Для устранения более глубокой вмятины вам потребуется обычный молоток и киянка (молоток с круглой прорезиненной головкой), небольшой деревянный брусок и чистая мягкая ветошь. Перед началом работы полностью разберите внутреннюю обшивку и демонтируйте автомобильную дверь, чтобы получить максимальный доступ к поврежденной поверхности изнутри. Вооружившись резиновым молотком, начинайте осторожно выпрямлять изъян легкими постукивающими движениями (сильные удары могут повлечь за собой осыпание лакокрасочного покрытия). Если неровность не поддается выпрямлению, оберните ветошью деревянный брусок, приложите его к дефектной поверхности и поочередно постукивайте по ней то резиновым, то обычным молотком до полного устранения неровности. Одним из самых эффективных вариантов самостоятельного устранения вмятин на крыле и корпусе автомобиля считается рихтовка. Для рихтовочных работ вам понадобится домкрат (гидравлический или реечный), специальный рихтовочный молоток, различные удлинители, мощный упор и несколько деревянных брусков. Перед непосредственным устранением кузовного изъяна демонтируйте колесо с соответствующей стороны автомобиля. После этого под гнездо домкрата подложите крепкий упор. Далее первый брусок положите под крылом прямо на ребре жесткости, второй брусок – в задней части автомобильного крыла. Затем подходящий удлинитель наденьте на домкрат и поместите эту конструкцию между деревянными брусками. Начинайте качать домкрат так же, как при подъеме машины – в это время воздух распирает крыло, благодаря чему и растягивается вмятина. Зафиксировав домкрат, осторожно подрихтуйте углубление, легонько постукивая по нему молотком с внутренней части крыла (одновременно прикладывайте к наружной стороне крыла поддержку). Важный нюанс: начинайте такой ремонт с ребра жесткости и только потом приступайте к рихтовке других поврежденных участков! По окончании работы не рекомендуется сразу же ослаблять домкрат, лучше наоборот слегка подтянуть его, чтобы избежать деформации крыла. Выровнять вмятину можно при помощи непрофессионального устройства для самостоятельного устранения кузовных дефектов – присоски с термоклеем. В комплект этого нехитрого приспособления входит специальный клей и пистолет для его разогрева, несколько присосок разного диаметра, мост-скоба и шпатель для снятия клея. Пистолетом разогрейте клей, нанесите его на поверхность подходящей присоски (подберите ее по размеру вмятины). Затем присоску приклейте к дефектному участку, а после полного застывания клея закрепите на ней мост-скобу. Далее аккуратно затягивайте болт на скобе до полного выпрямления неровности. После этого снимите присоску и осторожно соскребите шпателем остатки клея. Во время процедуры выравнивания вмятины важно не перетянуть металл, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие авто. Устранить небольшую вмятину на крыле авто можно при помощи футбольного/баскетбольного мяча с камерой и обычного велосипедного насоса. Поместите мяч с предварительно спущенной камерой между дефектной поверхностью и рамой. После этого начинайте медленно накачивать мяч – постепенно наполняясь воздухом, он “безболезненно” для лакокрасочного покрытия выровняет нежеланную вмятину. После устранения неровности спустите мяч и осторожно извлеките его. Учитывайте, что данный способ подходит для выпрямления мелких вмятин, которые не затрагивают кузовные ребра жесткости.

Следуя нашей инструкции, сделать мелкий кузовной ремонт своего “железного коня” сможет даже начинающий автомобилист.

Вмятина на двери – не редкость. То злопыхатели пнут со злости, то сам не углядишь, то другой водитель «подрихтует». Неприятно, конечно, но большой беды в этом нет.

Речь идет не о серьезных ДТП, когда уже не до вмятин, а о каждодневных легких случаях, в которых повинны сами невнимательные водители или повреждение является результатом внешнего механического воздействия. Что касается царапин, то тут вообще не должно быть никаких сложностей. С серьезными дефектами, конечно, лучше ехать к специалисту, у которого и опыт, и специальный инструмент имеется. Большую вмятину самостоятельно вряд ли удастся выправить полностью, при дневном освещении изъяны будут видны. А вот с легкими повреждениями можно без особого труда справиться своими силами. Если сможете приобрести руководство по ремонту вашего автомобиля, многое станет понятно. Там подробно и пошагово расписаны многие ремонтные процессы. Такая книга, кстати, может пригодиться и во время путешествия, когда случаются нестандартные ситуации, а автосервиса поблизости нет.

Первый способ

Для начала нужно обзавестись соответствующим инструментом. Вам понадобится деревянный брусок размером 200х100 мм, молоток и резиновая киянка. Снимаем обшивку. Демонтировать стекло тоже не будет лишним. Приложите брусок в районе вмятины с внутренней стороны двери, и ударами молотка постарайтесь выправить вмятину, окончательно выводить которую нужно резиновым молотком (киянкой). Тут главное – не переусердствовать, иначе металл может выгнуться в другую сторону. Добившись ровной поверхности, место повреждения следует загрунтовать, отшлифовать, затем отполировать и окрасить из пульверизатора или баллончика. Через пару-тройку дней, когда краска окончательно высохнет, можно поставить обшивку на место.

Второй способ

Иногда вмятину удается выправить и без помощи инструмента. Достаточно надавить на нее ладонью изнутри. Для этого тоже придется демонтировать обшивку. Некоторые умельцы устраняют дефект с помощью автомобильной камеры, запихивая ее между наружным листом и элементами конструкции двери. Затем камеру начинают накачивать. Наступает момент, когда давления в камере становится достаточным для того, чтобы вмятина встала на место. Останется только немного ее подрихтовать. Далее действия те же, что и в предыдущем способе: от грунтовки до окраски.

Третий способ

Можно взять на вооружение современные технологии, которые отличаются простотой и эффективностью. Для данного способа вам понадобятся баллончик с жидким углекислым газом и строительный фен. Феном нагревают поверхность вмятины. Когда металл хорошо прогреется, берут баллончик и начинают распылять углекислый газ на поврежденный участок. Металл, охлаждаясь, сжимается, вмятина выправляется. Останутся легкие штрихи, и дело сделано. Далее – грунтовка, шлифовка, окраска.

Четвертый способ

Этот метод отличается от предыдущих тем, что разбирать дверь не понадобится. Единственное условие для ремонта – доступ к внешней поверхности двери, а он, как известно, есть всегда. Для вытягивания вмятины используется различная оснастка, например, аппликатор, который приклеивают на поврежденный участок, и мини-лифтер, которым после высыхания клея аккуратно вытягивается вмятина. Ту же работу можно выполнить, если предварительно обзавестись присоской или магнитом, который накладывают через ткань (ветошь). Если удар в дверь был прямой, и царапины отсутствуют, краска, в большинстве случаев не повреждается. Остается только вытянуть вмятину и продолжать ездить дальше.

Если при механическом воздействии появилась не только вмятина на двери, но и деформировался ее каркас, вряд ли вам самостоятельно удастся справиться с этой проблемой. Только специалист сможет определить масштабы проблемы и способы ее устранения. Если дверь не ремонтопригодна, придется покупать новую, устанавливать и переставлять в нее всю старую начинку. Но лучше до этого не доводить, внимательно следить за ситуацией на дороге, не спешить и не суетиться. Тогда и нервы, и время сэкономите.

Михаил Воронцов

Большинство водителей (в особенности начинающих) периодически сталкиваются с неприятными ситуациями, такими как затруднённый запуск двигателя, повреждения ЛКП, вмятины при парковке. Чтобы удалить такую вмятину, владельцу приходится оставлять машину на пару дней на СТО - не стоит и говорить, что это неудобно. Сегодня есть возможность не обращаться к специалистам, так как можно сделать ремонт вмятин без покраски своими руками. Фото процесса есть в нашей статье. Существуют доступные технологии, с которыми справятся даже новички.

Зачастую среди причин появления таких вмятин могут быть ненеправильная и невнимательная парковка. Чаще повреждения оставляют град, ветки и сосульки, которые упали на машину сверху, шалости детей во дворе и тому подобное.

Ремонт вмятин без покраски своими руками возможен на любых местах автомобиля - можно выправлять дефекты на капоте, багажнике, дверях или крыльях. Есть несколько условий, от которых зависит успех восстановительной операции. Это не слишком сильные деформации, сохранена целостность ЛКП на поврежденном участке, отсутствие растянутого металла, прошлый ремонт делали без нарушения технологии.

Как можно убрать вмятины без необходимости покраски?

Существует два способа в зависимости от масштабов повреждения. Так, небольшие дефекты можно убирать при помощи нагрева. Более серьезные деформации выправляются при помощи специальной технологии PDR. Несмотря на то что ремонтные технологии различаются, их часто применяют вместе и комбинируют.

Рихтовка в каждой из этих технологий основывается на свойстве металла помнить свою первозданную форму. Автопроизводители в этом всячески стараются помогать своим потребителям. Для производства кузовных элементов применяют мягкий и эластичный, позволяющий легко восстанавливать свою первоначальную форму даже при серьезных повреждениях металл. Это значительно помогает автовладельцу делать своими руками ремонт вмятин на автомобиле без покраски.

Первая технология основывается на последовательных процессах нагревания и последующего охлаждения поврежденного участка. Второй способ подразумевает наличие специальных инструментов, позволяющих воздействовать на поврежденный элемент. В случае применения второй технологии, восстановительные работы будут более трудоемкими и длительными по времени.

Необходимый инструмент

Чтобы выполнить ремонт вмятин без покраски своими руками по первому способу, достаточно будет наличия промышленного строительного или же бытового фена, баллона со сжатым воздухом или присоски. Глубокие деформации с применением PDR-метода потребует наличия специальных инструментов.

Итак, понадобится лампа, которая поможет точно выявить место повреждения. Она же поможет контролировать процесс выпрямления. Кроме этого, процесс не удастся выполнить без так называемых клюшек, рычагов и крючков из высококачественной стали.

Для PDR приобретают комплект специальных присосок большого размера. Технология подразумевает использование клеев. Применяются специальные растворы для обезжиривания, минилифтер или скоба-мостик. Для удаления клея используют спирт. Также необходим специальный фторопластовый карандаш. Это то, без чего невозможен ремонт вмятин без покраски своими руками. Инструмент этот поможет быстро и недорого в домашних или гаражных условиях восстановить внешний вид автомобиля. Любая работа невозможна без молотка. В данном случае следует подготовить резиновый. После рихтовки место желательно отполировать - готовят жидкость для полировки.

Основные технологии: работаем нагревом

Чтобы определить, каким будет ремонт вмятин без покраски своими руками, какая технология будет выбрана, оценивают степень повреждений кузова.

Если дефект незначительный, тогда достаточно нагреть место дефекта таким образом, чтобы металл был ощутимо горячим. Далее место обрабатывают баллоном с воздухом. За счет охлаждения металл быстро вернется к первозданному виду. Можно вместо баллона с воздухом применить специальную присоску.

Для более глубоких деформаций кузовных элементов применяют PDR. Это наиболее доступный ремонт в домашних условиях.

PDR: преимущества

Данная технология, позволяющая удалить вмятины с кузова автомобиля, успешно практикуется с 70-х годов. Разработали ее на западе. В нашей стране PDR является новинкой. Главное достоинство данного способа - время, которое нужно на восстановительные работы. Даже серьезные вмятины глубиной в несколько сантиметров полностью убираются уже за полтора-два часа работы. При этом автомобиль не нужно красить или шпаклевать. А ведь такой ремонт применяют чаще всего.

Самое интересное, что сделанный своими руками ремонт вмятин без покраски обходится значительно дешевле, чем восстановительные работы в СТО. Там сначала восстанавливают форму металла, затем шпаклюют и красят. Кузов останется в родной краске. Эту технологию оценили люди, занимающиеся перепродажей автомобилей. Это выгодно, быстро и экономно.

Суть технологии

Итак, изнутри поврежденного места с помощью микролифта давят на поврежденный металл. В результате самый максимально деформированный участок втягивается. В зависимости от масштаба деформаций, ремонт может выполняться как внутри, так и с внешней стороны на кузове.

Наряду с инструментами, используется и большой набор расходных материалов, позволяющий с максимальной эффективностью провести реставрацию поврежденного места. Эти элементы могут быть разной ширины и длины. За счет особой формы они проникают туда, куда проникнуть практически невозможно. Если доступа к повреждению нет, тогда применяют клеевую технику. К месту повреждения крепят специальный пистон, который и выравнивает металл.

Этапы восстановительных работ с рычагами

Ремонт вмятин без покраски своими руками в домашних условиях проводится в несколько основных этапов. Так, подготовительный этап включает в себя подготовку всего необходимого в работе. От этого, казалось бы, незначительного этапа на самом деле очень многое зависит.

Первым делом ставят лампу, с помощью которой можно лучше осмотреть поврежденное место. Затем приступают к выравниванию. Через технологические отверстия крючки и рычаги крепят к месту повреждения. Если отверстий нет, тогда их необходимо сделать. Предварительно следует познакомиться с функцией крючков. Каждый из них используется для отдельного места повреждения.

Напряжение, которое возникает на металле, снимают фторопластовыми отбойниками. Ими обстукивают напряженное место. Далее все обрабатывают 200-й наждачной бумагой. Вместе с абразивной пастой нужно использовать полировочную машинку.

Используем микролифт

Вот как еще можно выполнить для авто ремонт вмятин без покраски своими руками. Чем больше размер повреждения, тем больший нужен пистон. На последний наносят клей. Далее приспособление устанавливают в центр места на 15 минут. Затем пистон помещают в паз на микролифте и затягивают гайкой. Далее плавно давят на ручку инструмента. Металл вытянется - пистон отстрелит, а оставшийся клей убирают спиртом. Останется выпуклость, которую убирают карандашом и молотком. Возможно, этот процесс придется провести несколько раз до полного выравнивания.

Используем сварочную горелку

Есть и другой способ. Этот ремонт вмятин без покраски, производимый в домашних условиях, потребует применения сварочной горелки. Здесь также имеется несколько основных этапов. Первым делом определяют центральную точку поврежденного места. Это сделать несложно - в данной точке металл будет пружинить.

Далее центр повреждения нагревают, но без использования открытого огня. Разогревают до малинового оттенка. Затем выполняют прямую ковку от краев к центру, продвигаясь по спирали. Далее место охлаждается холодной водой. Важно не спешить, иначе от излишнего охлаждения могут образоваться трещины.

Где восстановительные работы не помогут?

Далеко не все повреждения на кузове можно таким образом восстановить. Например, технология PDR не поможет при глубоких деформациях или сильно поврежденной краске. Здесь придется шпаклевать. Если слоя краски нет, то данный ремонт вмятин без покраски своими руками делать бессмысленно - он не поможет.

Глубина вмятин

Можно выправить деформации лишь тогда, когда нет сильных повреждений.

Практика показывает, что технология восстановления эффективна лишь при глубине повреждений до 4-5 см. Если вмятины более серьезные, значит, придется применять что-нибудь другое или обращаться к профессионалам.

Где не получится выполнить ремонт без покраски?

Данную технологию восстановления не используют для ремонта порогов, кромок на капоте, стоек крыши, частей дверей и багажника, повреждений панели, образованных ударами и перекосами кузова.

Возможна ли вакуумная реставрация в домашних условиях?

Ремонт вмятин без покраски своими руками дома возможен только с использованием рычагов. Микролифт для обычного автолюбителя - слишком дорогое удовольствие. Разумнее всего для восстановления обратиться в специализированные мастерские. Конечно, всегда можно найти инструмент и дешевле. Но с этим приспособлением трудно добиться того же результата, как с миркролифтом. Придется шпаклевать и красить.

14.04.2018 Как выпрямить дверь автомобиля?

На автомобилях нередко по разным причинам появляются дефекты лакокрасочного покрытия: вмятины, царапины и сколы. Эти досадные мелочи не слишком влияют на ходовые качества автомобиля, но основательно портят внешний вид и, что немаловажно при продаже, существенно снижают цену авто. Поэтому любой владелец автомобиля, попав в подобную ситуацию, хочет устранить эти недостатки.

Нередко бывает, что хозяину автомобиля не хочется отдавать своего коня в кузовной цех для ремонта по разным причинам: недоверие к мастерам, ограниченные финансы, желание сделать все своими руками и многое другое. К счастью, немалую часть подобных повреждений можно устранить своими силами, прежде всего это касается царапин и мелких вмятин.

При более серьезных повреждениях придется наведаться в мастерскую, которая занимается профессиональным кузовным ремонтом. Рассмотрим способы устранения небольших и несложных вмятин в домашних условиях.

Для устранения вмятины вам в первую очередь понадобится определенный набор инструментов. Как минимум необходима резиновая или пластиковая киянка. Также может понадобиться круглая оправка, набор ключей и отверток для разборки двери, строительный фен, баллон с газом. Помимо этого набора, могут потребоваться самые разные инструменты и приспособления - все зависит от марки вашего автомобиля.

Когда все приготовления завершены, первым делом необходимо оценить площадь, глубину и сложность вмятины, появившейся на двери. Если вмятина слишком большая или сложной формы, то поездки в кузовной цех не избежать, потому что результат вашей работы все равно будет заметен на двери при хорошем освещении.

От самостоятельного ремонта стоит отказаться, если вмятина имеет не плавный контур, а с резкими изломами, если она проходит по ребру жесткости двери, если она слишком большая и глубокая. В этих случаях лучше проконсультироваться с профессионалом по ремонту кузовных деталей: он даст совет, покупать новую дверь или возможно восстановить поврежденную.

Если вы уверены в успехе самостоятельного ремонта и решились сделать все своими руками, вам потребуется разобрать обшивку двери, для того чтобы было удобно работать киянкой с внутренней стороны. При разборке двери обратите внимание на целостность пластиковых клипс, которые держат обшивку. Они нередко ломаются, и может потребоваться покупка новых для обратной сборки.

Перед тем как начать выравнивать вмятину, поднимите стекло в верхнее положение, чтобы вам не помешал механизм стеклоподъемника. При выстукивании вмятины не прилагайте слишком больших усилий, старайтесь направлять удары не в центр вмятины, а ближе к краю, по мере выпрямления смещаясь к середине.

Дойдя до центра вмятины, будьте внимательны: при неаккуратном ударе можно сделать складку на металле. Воспользуйтесь шарообразной оправкой для удара, например шарикоподшипником. Постоянно контролируйте глубину вмятины снаружи двери, используя хороший источник света.

После выстукивания нужно окончательно выровнять поверхность двери с помощью локального нагревания и охлаждения, пока полностью не восстановите изначальную геометрию двери. Наносите при этом очень легкие удары резиновым молотком, а где возможно, лучше обойтись вообще без ударов, просто выдавливая металл наружу, пока вмятина не исчезнет.

Можно также попытаться воспользоваться автомобильной камерой и компрессором. Разместите ее между дверными панелями внутри двери и попробуйте накачать. Неглубокие вмятины без изломов вполне можно выправить таким способом, только будьте осторожны с начинкой двери: так легко повредить стеклоподъемники и провода, проходящие в двери.

Существует также довольно редкий, но инновационный способ избавления от вмятин. Вам понадобится для этого строительный фен и баллон со сжиженным газом СО2, например от сифона. Феном нагревается участок с вмятиной, после чего на него распыляется газ в течение нескольких десятков секунд. Как следствие, вмятина должна исчезнуть, а дверь — вернуться в изначальное состояние.

После завершения работы с металлом, оцените качество лакокрасочного покрытия на месте бывшей вмятины. Если видны блики и неровности на краске, попробуйте располировать слой лака при помощи полироли для автомобилей. Если и это не дало хорошего результата, придется подкрашивать испорченное место. Для качественной покраски в цвет лучше обратиться к профессионалам, ведь в гаражных условиях это очень трудно сделать.

Нередко только человек с большим опытом кузовного ремонта может точно определить, поддастся дверь или крыло починке или потребует однозначной замены на новую деталь. Если у вас возникли сомнения в целесообразности ремонта своими силами, лучше проконсультируйтесь с мастером.

Замечательно, что сегодняшние автомобили оснащены кучей различных электронных опций – от бортового компьютера до всяческих систем стабилизации. Но иногда у автомобиля садится аккумулятор... Вроде бы, проблема банальна, но тут начинается великая проблема: автомобиль при разряженном аккумуляторе невозможно открыть. Для посадки АКБ хватит не выключенного на ночь дисплея магнитолы либо оставленной музыки, даже очень тихой. А если вы на пару недель отбыли в командировку, то аккумулятор может разрядиться и сам по

Не секрет, что огромное количество автомобилистов хотя бы раз садились за руль своего железного коня, в неадекватном состоянии, по причине алкогольного опьянения. Тем самым, они нарушали ПДД, а многие доводили дело до аварии с тяжёлыми последствиями, надеясь на авось пронесёт.

В ДТП теоретически может попасть абсолютно любой автомобиль. Для этого ему надо всего лишь выехать на дорогу. Впрочем, иногда случаются и дворовые столкновения, но мы сейчас не об этом. Эта статья имеет цель перечислить и кратко рассмотреть, какие машины чаще всего бьются – то есть, попадают в ДТП.

Автомобильный прикуриватель конструктивно весьма прост: его образуют металлический патрон с нихромовой спиралью внутри, а также кнопка из пластика. Надо вставить это приспособление в специальную розетку, нажать кнопку, и подача тока начнется автоматически. Когда произойдет нагрев до установленной температуры, сработает установленное термореле, в противном случае возможны проблемы с электропроводкой. Про то, как устроен прикуриватель, можно почитать в соответствующих материалах. Мы же сейчас расскажем о преи

Итак, вы очень долго курили в своем автомобиле и позволяли это делать своим пассажирам. Но тут вдруг вы завязали с этим пагубным занятием и осознали, как сильно воняет застарелым дымом сигарет в салоне. Или вы продаете машину, и хотите, чтобы она была максимально привлекательной для потенциальных покупателей. Или вы купили машину. А салон смахивает на старую пепельницу. Или... Да не важно, важно узнать, как избавиться от запаха сигарет в автомобиле.

Многие водители относятся с трепетом не только к агрегатам своих машин. Они уделяют немало внимания и салону. Когда в машине уютно, то и ехать более комфортно, а опрятный облик интерьера придает имидж владельцу транспортного средства. Если вы не знаете, как правильно ухаживать за салоном автомобиля, то мы сейчас вас этому научим. Стоит отметить, что самым эффективным способом является химчистка салона автомобиля, но и самостоятельно кое-что сделать можно.

Известно, что долгие простои очень даже не полезны для автомобиля. Масло стекает в картер, обнажая порой металлические детали. Тосол тоже стоит и никуда не течет. Коррозия, высыхание резиновых, полиуретановых и пластмассовых деталей, растрескивание изоляции на проводах... Все это может обернуться серьезными протечками масла, нарушениями работы электрики и другими проблемами. Что проверить у автомобиля, который очень долго стоял?

Существует несколько способов выправления вмятин, основанных на применении различных инструментов. При этом данные работы осуществляют по одному принципу, состоящему в том, что кузов на поврежденном участке подвергают физическому воздействию. В приведенной статье рассмотрены основные методы выравнивания

Использование данной технологии позволяет выровнять дефекты без покраски. В данном случае применяют вакуумные вытяжки и рычаги. Выравнивание вмятин на кузове автомобиля таким способом основано на перепаде давления. Работы состоят в том, что подходящий по размеру рычаг, то есть доходящий до дефекта, помещают в технологическое отверстие кузова автомобиля и надавливают на него, пока поврежденный участок не вернется в исходное состояние. Возвращение материала в исходное состояние обычно сопровождается щелчком.

Давление нужно оказывать осторожно, чтобы не допустить выгибания металла в противоположную сторону. Если это произошло, участок можно выровнять фторопластовым отбойником.

Если вмятина расположена близко к отверстию кузова, то на нее можно оказать давление изнутри без использования рычага. Однако далеко не всегда кузов автомобиля поврежден вблизи технологических отверстий, и к дефекту бывает проблематично подобраться изнутри. В случае отсутствия такой возможности выравнивание повреждений осуществляют одним из рассмотренных далее способов.

Выправление вмятины магнитом

Нужно отметить, что данная технология подходит для выпрямления лишь небольших повреждений. В процессе работы магнит перемещают по поверхности поврежденного участка от краев к центру вмятины, натягивая его на себя. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия под магнит следует подложить мягкую ветошь.

Внешнее выравнивание по клеевой технологии

Этот метод называют также вакуумным, а суть данной технологии состоит в вытягивании вмятины пистоном, закрепленным на поврежденном участке кузова с помощью клея. Однако возможно использование и непрофессиональных приспособлений, представленных присосками. Аппликатор закрепляют при помощи клея на поврежденном месте кузова. По завершении его высыхания центральную точку вмятины вытягивают мини-лифтером. Присоску применяют по тому же принципу.

Данным способом можно исправить дефект, но не устранить ее полностью. К тому же не рекомендуется использовать такую технологию для выравнивания деталей с трещинами, так как возможно отслоение металла.

В целом, клеевой метод выпрямления вмятин считают одним из наиболее простых и быстрых.

Исправление дефекта термальным воздействием

Рассматриваемый способ предполагает применение строительного фена и баллончика со сжатым воздухом. Также понадобится защитное снаряжение в виде очков и перчаток, так как работы осуществляются при температуре от 300 до 650° С.

Данная технология основана на стремлении металла к возврату в первоначальное состояние. Сначала поврежденный участок кузова автомобиля нагревают строительным феном, а после этого охлаждают баллончиком (температура испускаемого им воздуха составляет -78°С). Такой температурный перепад приводит к возвращению металла в исходное состояние.

В некоторых случаях, если кузов имеет повреждение большого размера, данную операцию осуществляют в нескольких точках. Для круглой вмятины их выбор проводят по радиусу, а для овальной - по узкой стороне. При наличии на дефектном участке жестких элементов выравнивание начинают с них. Если термальное воздействие не позволяет полностью избавиться от повреждения, данный способ совмещают с постукиванием киянкой. При этом для защиты лакокрасочного покрытия кузов в месте дефекта покрывают мягким прорезиненным материалом.

Выстукивание

Данный метод рихтовки предполагает применение резиновых киянок различных размеров и крючков. Наиболее просто простучать поврежденный участок с обратной стороны дефекта. При этом с внешней прикладывают деревянный брусок, чтобы можно было предотвратить выгибание металла в обратную сторону.

Если к вмятине нет доступа изнутри, то используют крючки или шурупы. Данные приспособления вставляют в предварительно просверленные отверстия в центре дефекта и вытягивают. По завершении работ отверстия зашпаклевывают или заваривают, затем затирают и окрашивают.

При отсутствии навыков желательно опробовать данный метод на какой-либо ненужной детали.

По завершении выстукивания восстановленную деталь или ее фрагмент полируют. Данный способ обычно используют в случае, если кузов имеет большие вмятины.

Pops-a-Dent

Такое название носит специализированный комплект инструментов, предназначенный для выравнивания вмятин. В него входят насадки, пластиковая скоба клей, а ремонт проводится так.