От досадных недоразумений не застрахован никто – даже самый аккуратный и организованный человек может потерять ключи от машины. Поэтому вопрос: «что делать в такой ситуации?» — будет актуальным всегда.

Больше всего в таких ситуациях нервирует то, что невозможно точно знать, были ли ключи потеряны или их целенаправленно украли. Если же учесть «вредную привычку» цеплять брелок от сигнализации и/или ключи от на общую связку… В общем, мы можем дать перестраховочный, но надежный совет – если поиски «по горячим следам» ничего не дали, то нужно считать, что ключи именно похищены.

Если остался второй комплект ключей

В первую очередь (не забыв все же подать объявление в стиле «такого-то числа в районе супермаркета N была утеряна связка ключей») необходимо заново прописать в память сигнализации оставшийся брелок. Во время этой операции память предварительно очистится, то есть на команды от потерянного она реагировать перестанет. Конечно, доступ в салон потенциальному угонщику это затруднит несильно, но случайный нашедший ключи лишится возможности по звуку найти автомобиль: ну а что может прийти в голову неизвестному человеку, имеющему полный доступ к автомобилю, предугадать трудно.

В течение как минимум нескольких дней есть смысл внимательно относиться к месту парковки, особенно ночной – выбирать освещенное место под камерами наблюдения или платную стоянку.

На автомобилях, где имеется штатный иммобилайзер, а чип вмонтирован в головку ключа и извлекаем из нее, при установке автозапуска он из запасного ключа обычно вынимается. На самом деле в наше время это уже можно считать грубой ошибкой – давно разработаны и бесключевые обходчики иммобилайзера, и сигнализации, поддерживающие имитацию штатного ключа без внешнего обходчика. Но, чтобы сохранить возможность пользоваться автомобилем, придется повозиться в поисках, где именно в автомобиле спрятан блок обходчика – а если сигнализацию ставил профессионал, то искать придется долго.

На автомобилях с ключ-картой обычно предусматривается механизм аварийного открытия дверей при севшем аккумуляторе. Например, у Renault из ключ-карты можно вытащить механический ключ, вставляющийся в малозаметную личинку на водительской двери. Поэтому, покупая машину с уже установленным автозапуском, необходимо удостовериться, что аварийный ключ из карты, установленной в обходчик иммобилайзера, извлечен, отдавая на установку самостоятельно – извлечь его самому и сохранить дома. В противном случае при утере второй ключ-карты задача вскрытия машины станет гораздо труднее — не все электромеханические замки таких машин можно открыть классическим методом с линейкой или крючком.

Видео:Что будет если потеряешь ключи от авто.

Дальнейший шаг на автомобиле с иммобилайзером – это визит к официальному дилеру. Здесь нужно сделать две вещи:

1. Во-первых, заказать новый ключ.
2. Во-вторых, попросить вторично провести обучение иммобилайзера по сохранившемуся ключу, если на данном автомобиле (а это практически все модели) для этого необходим диагностический сканер.

Суть здесь та же, что и при перепрописке брелока – код утерянного чипа сотрется из памяти иммобилайзера, и пропавший комплект ключей станет практически бесполезен.

Конечно, есть более дешевый способ – сейчас многие фирмы предлагают услугу клонирования ключей, вытачивая из «болванки» копию штатного и устанавливая в нее копию оставшегося чипа. Но нужно помнить, что утерянный ключ при этом сохранит полную функциональность, и экономия денег может вылиться в последующие поиски автомобиля.

На машинах, вместо ключа имеющих ключ-карту, алгоритм действий будет абсолютно тем же.

Видео: Что будет (делать) если потерять все ключи от авто.

Если же иммобилайзера на машине нет, достаточно просто изготовить из «болванки» копию оставшегося ключа. Конечно, небольшой риск того, что мастер сделает для себя копию про запас, все равно есть, но не забывайте, что для угонщика ни один штатный замок в машине не является проблемой, и машина, не имеющая дополнительных противоугонных средств, и так находится в постоянной зоне риска.

Если нет второго ключа

В этом случае вариантов немного – вскрывать собственную машину и сворачивать замок зажигания мало кто решится. Вскрытие дверей может понадобиться только в случае, если в автомобиле при установке спрятали ключ целиком (чип невозможно извлечь из головки ключа). Тут можно попробовать открыть двери самому или воспользоваться услугами мастеров по вскрытию, но в любом случае нужно держать при себе документы: при самостоятельном вскрытии можно вызвать ожидаемый интерес у полиции, мастер же сразу их потребует показать, чтобы не стать соучастником преступления.

Принцип вскрытия двери очевиден: необходимо толкнуть тягу внутренней кнопки блокировки так, чтобы перевести ее в состояние «открыто». В зависимости от кинематики замка ее нужно будет или толкнуть вниз, или потянуть вверх (на машинах с вертикальной кнопкой), или протолкнуть вбок (на машинах, где клавиша блокировки вмонтирована во внутреннюю ручку). Классический инструмент для этого – металлическая линейка, а дать более точные рекомендации в объеме нашей статьи трудно: лучше уточнить особенности конкретной модели в интернете, печальный опыт вскрытия собственной машины гарантировано найдется на профильном форуме.

Крайний случай – отжим двери: пользуясь гибкостью металла, ее можно оттянуть на себя так, что удастся добраться до кнопки разблокировки в салоне. Но нужно учесть и серьезный риск повреждений кузовного металла. К этому же разделу отнесем доступ через багажник на хэтчбеках и универсалах – если других вариантов нет, а машина имеет возможность открытия багажника из салона, можно свернуть личинку багажника, впоследствии заменив ее заглушкой. Подходящий инструмент – прочная отвертка штыкового типа (с металлическим стрежнем, проходящим по всей длине, а не просто залитым в пластик рукояти).

Если же ключ все же был последним, вариантов действий два. На сравнительно новой машине, и тем более, если у нее есть иммобилайзер, придется обратиться к официалам, чтобы запросить на заводе новый чип-ключ или чип-карту, а затем прописать их заново (увы, доставлять машину в техцентр на эвакуаторе придется за свой счет, программы Road Assistance такие случаи редко когда предусматривают). Лучше, конечно, не экономить и заказать уже два ключа, чтобы застраховать себя от повторения такого опыта. Если иммобилайзера нет, а машина старая, то дешевле всего будет заказать новый комплект замков в любом магазине автозапчастей или даже на разборке – по приходу заказанного придется вскрыть одну из дверей, а затем по очереди заменить все замки.

На ряде автомобилей возможно снятие слепка со штатной личинки. Вскрыв каким-либо образом свою машину, можно поискать предложение такой услуги в городе и поинтересоваться у специалистов, смогут ли они изготовить слепок для этой модели. Такой вариант сэкономит приличное время, так как не придется заказывать новые личинки и устанавливать их, да и по деньгам сможет оказаться дешевле (особенно, если менять личинки в автосервисе).

В последнее время не редким явлением на форумах является проблема и вопрос одновременно: «Потерял чип-ключ, что делать?».

Проблема несёт в себе серьёзные последствия, т.к. чип-ключ это не ключ от «жигуля», который вместе с замком можно поменять за 500 рублей и поехать дальше.

Без чип-ключа вы не то что не сможете завести машину, вы даже открыть её не сможете, а надежда на то, что у вас есть запасной ключ не всегда оправдывает себя, ввиду того, что запасные ключи являются, в основном, техническими и максимум что вы сможете сделать, так это просто открыть автомобиль, не более. Та и сами чипованые ключи бывают разными, некоторые из них являются бесконтактными.

Если потерял чип-ключ, то выходов 2 и третьего не дано - это обращаться к официальному дилеру или искать специализированные конторы, которые займутся решением этой проблемы.

Начнём с официальных дилеров.

Ваше обращение к дилеру будет вполне законным, на которое они должны будут естественным образом реагировать, т.к. у них имеются все данные о всех проданных автомобилях, в том числе и вашем. Если у вас сохранился технический запасной ключ, то это не намного, но упростит создание нового оригинала, а если на нём ещё и имеется штрих код, то это максимально сблизит вас к конечной.

Но имейте ввиду, что если штрих-кода не будет, то вполне возможно, что дилер предложит вам эвакуировать ваше транспортное средство в сервис-центр, т.к. наличия одного ключа не достаточно, да и весьма сложно сроднить иммобилайзер и чипованый ключ в отсутствие самого автомобиля или штрих-кода.

Но, чаще всего бывает, что у человека нет ни штрих-кода ни запасного ключа, и вот тогда дилер может вам отказать в получении нового ключа, и предложить полную замену замка, стоимость которого варьируется от 20 до 30 тыс. рублей, а это не мало.

В таких случаях, если денег жалко, то можно попробовать обратиться в специализированные компании, которые без замены замка и в отсутствие ключей смогут реанимировать всё то, о чём вы попросите в вашем авто.

Ввиду того, что специализированные компании не являются официальными представителями чего-либо и не имеют никаких сторон соприкосновения с государством, то зачастую там работают специалисты, так скажем «узкого профиля», которые могут вскрыть всё что угодно за несколько минут, что и будет в вашем случае.

Представитель этой конторы сможет открыть ваш автомобиль за 10-15 мин. и за такое же время завести его. Затем авто отгоняется на станцию, где за несколько часов вам, не снимая и не меняя замок выдают новый чип-ключ с дубликатом. Как результат, конечная стоимость - 8-12 тыс. рублей, что намного выгодней, чем поменять весь замок, но мы знать не знаем сколько дубликатов было сделано на самом деле, поэтому после таких ремонтов настоятельно советуем вам укрепить защиту своего автомобиля, хотя бы в установке новой хорошей сигнализации либо в дополнительной страховке машины.

Поэтому если потерял чип-ключ, и прочитал эту статью решение должно прийти само по себе! Следите за вещами, ибо последствия их потери, порой весьма плачевны.

В случае если у вас остался один ключ от машины, мы настоятельно, рекомендуем вам срочно обратится в нашу фирму, для изготовления запасного ключа от машины, с удаление из памяти автомобиля потерянного ключа. Стирания ключа из памяти автомобиля, не позволит произвести запуск автомобиля потерянным ключом. Если же у вас не осталось ни одного ключа, то не стоит сильно переживать. Наша фирма вам с удовольствием поможет. А главное, что стоимость изготовления нового ключа в нашей мастерской, в разы меньше чем у официального дилера.

Итальянские станки

Потеряли все ключи? Восстановление

Разные способы изготовление потерянного ключа.

Первый способ он наиболее затратный для вас, но не требует вашего личного вмешательства в процесс. У вас должны быть при себе документы на автомобиль, и сама машина.

Часто клиенты, спрашивают нас, можно ли сделать ключи имея только документы на автомобиль. Если автомобиль находится в другом городе. Наш ответ всегда один и тот же. Это невозможно технически, без автомобиля или блока иммобилайзера.

Наши мастера после заполнения заявки, выдвигаются по вашему адресу. Примерная последовательность наших действий.

• Первый этап, это сверка документов.
• Вскрытие автомобиля (Если он закрыт).
• Нарезка ключа по внутренностям замка. (Мы не меняем замки, мы подбираем ключ по вашему старому замку. Это дешевле чем менять все замки на новые)
• После изготовления механической части ключа, мастер приступает к изготовлению транспондера(чипа) ключа. Большинство автомобилей, оборудовано штатным иммобилайзером (сигнализацией).

Изготовление ключа по замку

Программирование утерянных ключей

Штатная сигнализация - это сигнализация (иммобилайзер) установленная на заводе производителя.

Бывают комплектации автомобилей, в которых нет такой опции как «иммобилайзер». В таком случае, достаточно изготовить ключ по замку, и машина заведется.

Чаще всего если вы потеряли все ключи от автомобиля, мы в первую очередь, предложим вам самый дешевый вариант ключа. Это изготовление ключа с чипом без кнопок. Данный ключ будет производить запуск автомобиля, но двери придется открывать только механически, поворачивая ключ в замке двери.

Изготовление ключа с чипом

Восстановить ключ с сигнализацией

Хотите сэкономить деньги при полной утери ключей?

Есть вариант, при котором, вы демонтируете блок иммобилайзера и замок водительской двери, и привезёте блок и замок к нам в мастерскую. К сожалению, такой вариант возможен не всегда, уточняйте по телефону про вашу модель автомобиля.

Как снять самому блок иммобилайзера и замок? И что именно снимать?

У всех автомобилей блоки иммобилайзера выглядят по-разному. Процесс демонтажа дверного замка так же для каждой машины свой. Уточнить какой именно блок снять, и где он находится, можно по телефону. Лучше сразу написать нам в один из мессенджеров, в 99% случаях мы обмениваемся фотографиями с клиентами о расположении блока. Так же важно точно понимать, что вы сняли именно тот блок, что нужен. Что бы исключить лишнюю езду к автомобилю.

Изготовление ключа по замку двери

Блок иммобилайзера, замок, ключ, чип

Не пытайтесь снять замок зажигания самостоятельно!!!

Часто клиенты, хотят снять замок зажигания и привезти его к нам. Практически во всех автомобилях, для демонтажа замка зажигания нужно, сначала повернуть ключ, а только потом, будет возможность демонтировать личинку. Но так как ключи у вас потеряны это будет сделать крайне сложно. Для изготовления ключа к замку зажигания, нам будет достаточно замка двери.

Сколько примерно стоят ваши услуги?

Услуга восстановление потерянного ключа зажигания, так сказать «БЕЗ ЗАБОТ», по Москве и ближайшему Подмосковью стоит примерно от 8000 до 10 000 т.р. Как правило, это ключ с чипом, но без кнопок.

Услуга «Привезу иммобилайзер и замок», в зависимости от марки, цена колеблется от 6000 тысяч до 7000. Мы не можем точно сказать стоимость наших услуг в рамках этой статьи, только ли потому, что количество моделей автомобилей перевалило в мире за 1500 штук. Есть нюансы в каждой модели. У нас есть раздел Каталог ключей, там можно выбрать автомобиль и более подробно ознакомится с ценами.

Случаи в жизни бывают разные.
Бывает и такое, что потерялись все ключи от Вашего автомобиля и он стоит закрытый.
Мы готовы выехать на указанный Вами адрес и изготовить ключи прямо на месте. При вскрытии автомобиля мы используем профессиональное оборудование, чтобы кузов Вашей машины остался в целости и сохранности. Не пользуйтесь услугами дилетантов - это облегчит нашу работу и сэкономит Ваше время и деньги.
После вскрытия автомобиля мы делаем под него ключ. Мы рекомендуем делать сразу 2 ключа - на случай повторных инцедентов у Вас дома будет лежать запасной.
Для этого на месте изготавливается дубликат ключа по личинке двери водителя: для нарезки лезвия мы используем сертифицированный аппарат с ЧПУ и заносим электронную информацию о Вашей машине в чип нового ключа. Если Вы опасаетесь, что утраченным ключом могут воспользоваться без Вашего ведома, мы готовы стереть из памяти автомобиля информацию о старых ключах и запишем абсолютно новые. Это дает Вам уверенность в дальнейшей неприкосновенности Вашего движимого имущества.

Что нужно знать при заказе услуги при полной утере ключей:
-Марка, модель, год выпуска а/м
-Расположение автомобиля
-Рынок "сбыта" (Европа, Америка, Азия и.т.д...)
-Закрыт или открыт автомобиль
-Наличие на руках документов и присутствие собственника а/м
-Какой ключ у Вас был? (простой с чипом, с кнопками ЦЗ, смарт ключ)

Уважаемые клиенты, для изготовления ключей при полной утере, лезвие изготавливается по замку двери. Для ее снятия зачастую приходится разбирать обшивку. Обращаем Ваше внимание, что клипсы на которых крепится обшивка, являются одноразовым/расходным материалом, и имеют свойство ломаться, особенно в холодное время года, в случае их поломки, мастер ответственности не несет. Также если Вы меняли замки и ключ для зажигания отличался от ключа двери, предупредите заранее.

У среднестатистического автолюбителя есть несколько вещей, потеря которых вызывает большой стресс. Мало кто испытывал приятные ощущения, когда не находил у себя в кармане или на автомобиль. Чуть меньшая, но все же неприятность – (КАСКО или ОСАГО). Но по статистике, больше всего водители теряют ключи от автомобиля. И хорошо, если этот конфуз произошел вблизи от дома – тогда есть шанс воспользоваться вторым ключом, который, как правило, идет в комплекте при покупке машины. А вот если ключи от автомобиля исчезли из кармана автовладельца вдали от дома, тут уже сложнее. И все же выход из этой неприятной ситуации есть.

Потеря ключей от авто — ситуация не из приятных.

Как только вы обнаружили, что ключ от авто отсутствует, сразу же свяжитесь с родными и близкими и выясните, не находится ли он дома. Если и поиски домашних не увенчались успехом, необходимо, как уже говорилось выше, попросить их привезти вам второй комплект ключей, которые передает автодилер при завершении сделки по купле/продаже машины. Если же вы приобрели автомобиль из вторых рук, и дублирующего ключа у вас нет, или он тоже был утерян, то придется пользоваться помощью извне.

Положим, автомобиль у вас «первой свежести». Тогда можно позвонить дилеру, у которого вы приобретали машину, и попросить подобрать для вас ключ-дубликат. Для этого придется сообщить представителю дилерского центра данные об автомобиле (госномер, модель, год покупки), включая и его вин-код. Хорошо, если эта информация есть у вас под рукой, если же вин-код обозначен на табличке, которая расположена в подкапотном пространстве или на проеме передних дверей, ситуация усложняется. В таком случае, придется вызвать эвакуатор, который доставит автомобиль в салон, где его сотрудники откроют двери ключом-дубликатом и передадут его вам. Естественно, за все эти операции автовладельцу придется заплатить из собственного кармана (хотя для тех водителей, у кого машина еще на гарантии и находится в сфере услуг бесплатного ассистанса, возможен бесплатный вызов эвакуатора и вскрытие дверей). Этот способ подходит тем, у кого машина куплена у официального дилера. Если же «железный конь» приобретен на вторичном рынке, дублирующего комплекта ключей нет, то тут придется действовать по-иному.

Сейчас в России множество фирм, которые оказывают услуги по изготовлению дубликата автомобильных ключей по личинке замка. Так как у всех автомобилей ключ подходит как для открытия дверей, так и для замка зажигания, этот способ восстановления достаточно прост и, по сравнению с восстановлением через официального дилера, недорог. Впрочем, есть и неприятные исключения у данного метода. Дело в том, что у многих японских автомобилей конструкция личинки дверного замка такова, что изготовить ключ-дубликат по первому способу не получится. Выход все же есть: это покупка на любой разборке комплекта – замок зажигания, личинка дверного замка и два ключа. Купив такой комплект к своей машине (при покупке нужно проверять, подойдут ли эти детали к вашему автомобилю), можно вызвать специалиста, который заменит замок зажигания и личинку дверных замков (если от ключа открываются пассажирская дверь и багажник).

Все описанные выше рекомендации относятся к ключам, которые не оборудованы микрочипом, связанным с установленным в автомобиле иммобилайзером. Заводскими иммобилайзерами сегодня комплектуются практически все модели автомобилей. В таком случае, изготовление дубликата ключа без чипа, разблокирующего иммобилайзер, бессмысленна – открыть дверь автомобиля вы, может быть, еще и сможете, а вот завести двигатель – нет. В таком случае выход один: обращаться за помощью к официальному дилеру. Позвонив в дилерский центр и сообщив о проблеме, нужно быть готовым к тому, что автомобиль придется транспортировать на эвакуаторе в автосалон – обычно такая услуга по выезду на дом не оказывается. Вы значительно упростите дело, если найдете карточку, которую дилеры передают покупателю после приобретения машины. На ней имеется код магнитолы и код иммобилайзера. Если такой карточки вы не нашли, то придется смириться с тратами, которые пойдут на восстановление данных о коде иммобилайзера. Сроки тут тоже различны: бывали случаи, когда дилер получал код и изготавливал дубликат в течение нескольких недель, а то и целого месяца. Когда ключ с чипом иммобилайзера все же окажется в ваших руках, не торопитесь его использовать: специалистам автоцентра придется сбросить все данные иммобилайзера вашего автомобиля и настроить новые параметры, чтобы ключ не только открывал двери, но и мог запустить двигатель. Это, кстати, является гарантией того, что человек, обнаруживший ваш ключ, не сможет открыть двери автомобиля и завести двигатель.

Не стоит отчаиваться тем, кто владеет автомобилем, купленным с рук – восстановить их ключ с чипом можно, не обращаясь к официальным дилерам марки. Сегодня есть фирмы, которые располагают программами, способными подбирать коды к практически любым иммобилайзерам. Они же занимаются и изготовлением чип-ключей, причем, эта операция, как правило, стоит дешевле и проводится быстрее, чем у официального дилера. Вопрос лишь в том, доверите ли вы столь конфиденциальную информацию такой фирме – все же изготовление чип-ключей у официальных представителей автомобильных марок надежнее.