Сегодня по поводу автомобильного кенгурятника возникает немало спорных вопросов, причем не только у автовладельцев, но и со стороны закона. Дело в том, что его установка относится к процедуре конструктивного изменения транспортного средства и поэтому требует соответствующих отметок в регистрационной документации.

Чтобы впоследствии избежать неприятных ситуаций с представителями закона и не лишиться права управления своим транспортным средством важно четко определять, что представляет собой кенгурятник, знать правовые нормы и основные требования, предъявляемые к его установке.

Что такое кенгурятник?

Кенгурятник, который иногда еще называют кенгурином или бугелем, представляет собой металлическую конструкцию в форме решетки, предназначенную для крепления на переднюю часть автомобиля. Он является дополнительным защитным бампером, изготовленным на основе сваренных между собой мощных труб и стержней.

В некоторых случаях кенгурятник может быть прикреплен к задней части транспортного средства. Но чаще всего, силовую решетку устанавливают на крупные автомобили, такие как микроавтобусы, кроссоверы и внедорожники, намного реже ее используют в легковых автомобилях.

Плюсы и минусы

Основным предназначением кенгурятника является защита переднего или заднего бампера от различных внешних механических воздействий при движении автомобиля по некачественным дорогам или в условиях их полного отсутствия.

С таким устройством можно спокойно ездить среди кустов и веток или перемещаться по полям и открытому грунту, не беспокоясь при этом, что может быть поврежден картер машины, оборван редуктор или деформирована тяга рулевого управления.

Помимо увеличения шансов сохранности кузова от различных незначительных столкновений на дорогах или бездорожье, кенгурятник также позволяет:

• увеличить защиту пассажиров и водителя в случае ДТП за счет привлечения большей части энергии на себя;
• изменить внешний вид машины за счет придания ей большей солидности и суровости;
• произвести монтаж дополнительного освещения;
• обеспечить возможность установки дополнительных опций в виде специальных конструкций: крепления мотка буксировочного троса и т.п.

Среди множества плюсов металлической решетки на бампере, можно выделить и ряд ее минусов:

• лицензированные и качественные конструкции являются дорогим удовольствием;
• недорогие конструкции не обладают должным уровнем защиты;
• при оформлении устройства возникает множество сложностей, так как на официальном уровне кенгурятники находятся под запретом.

Сертифицированные устройства

Одним из главных условий, при которых имеется возможность установки кенгурятника на автомобиль, является наличие у конструкции сертификата. Он позволяет подтвердить наличие у изделия не только высоких качественных показателей, но и соответствие его технических характеристик требованиям закона.

Подобные условия закреплены в законе «О безопасном движении колесных транспортных средств». Сертифицированные устройства обладают высоким уровнем защитной функциональности, что определено проведенным тестированием и оценкой.

Существует ли штраф?

В связи с тем, что установка кенгурятника является изменением конструкции транспортного средства, то этот процесс требует обязательной регистрации в ГИБДД.

Если изменения автомобиля произведены без разрешения органов дорожного движения, включая монтаж металлической решетки на бампер, непредусмотренной первоначальной документацией, то владельца автотранспорта могут привлечь по статье 12.5 КоАП РФ, которая предусматривает два вида наказания:

• предупреждение (в случае раскаяния нарушителя, признания вины и устранения причин, с условием отсутствия подобных нарушений в течение предшествующего календарного года);
• штраф в размере 500 рублей.

Кроме того, дорожным законодательством запрещена установка кенгурятника на автомобили категории M1 и N1. Также законом не разрешены к установке стальные решетки и изделия, сооруженные из металлов с низкой степенью прочности.

Но при этом предусматривается два нюанса:

• не берется во внимание транспорт, на котором установлен штатный кенгурятник (изготовителем) или сертифицированное устройство (имеющее соответствующий документ);
• не учитываются металлические решетки, вес которых менее 500 грамм, устанавливаемые для защиты ар или регистрационных знаков.

Требования к установке

В случаях, когда транспортное средство относится к категории ТС, на которую законом допускается наличие кенгурятника, то водители должны помнить, что существует ряд норм, которые являются обязательными к соблюдению при его монтаже:

1. Угол въезда не может быть менее 25 градусов.
2. Угол съезда не может быть менее 20 градусов.
3. Продольная проходимость должна быть настроена под углом шире 20 градусов.
4. Размеры дорожных просветов для передней и задней оси должны быть не менее 18 см.

Помимо правильного монтажа конструкции, по закону владелец должен документально зарегистрировать произведенные в автомобиле изменения.

Для этого необходимо предоставить в отделение ГИБДД следующий список документов:

• копию сертификата на конструкцию, с печатью компании-изготовителя;
• бланк заявления об изменениях;
• копию сертификата монтажной организации;
• бланк заказа на установку силового бампера.

После проверки документации, транспортное средство подлежит обязательному прохождению технического осмотра, после чего заявление визируется подписью начальника отделения дорожной инспекции.

В реальности закон запрещает установку самодельных и несертифицированных кенгурятников. Но на практике водители очень часто обходят стороной подобный запрет, так как инспектора ГИБДД не сильно стремятся тормозить автомобили за подобные правонарушения.

Прежде всего, связано это с тем, что для проверки законности монтажа силового бампера сам сотрудник ГАИ должен иметь соответствующую отметку в своем удостоверении и контроль может проводиться только специальным сертифицированным устройством.

Кроме того, результатами проверки может оказаться не правонарушение, а законная установка устройства. В любом случае каждый водитель должен помнить, что даже если его не коснется карательная мера за установку незаконного кенгурятника в виде предупреждения или штрафных санкций, то пройти с таким устройством ТО точно не получиться.

Здравствуйте уважаемые Патроводы ! Сегодня темой нашей беседы будет конструкция , называемая "Кенгурятником ". Еще совершенно в недалеком прошлом , атрибутом любого внедорожного автомобиля, придающем ему немало солидности и стиля , было изделие из толстых блестящих труб перед радиатором . Как мы можем догадаться путем небольших умственных проводок , что само изделие пришло к нам из Австралии . На этом материке практичные фермеры вешали на свои старые пикапы все , начиная с металлических решеток , заканчивая обыкновенными досками выбитыми из своего сарая . Эти меры предпринимались для сохранности авто при столкновении с домашним скотом или водившимися в то время в большом количестве кенгуру .

Сейчас столкнуться с кенгуру на улицах города крайне сложно , а вот с гомо сапиенсом - намного проще , при этом последнему может очень не поздоровится , ведь даже на малой скорости встреча с кенгурятником может привести к тяжелым последствия . В связи этими обстоятельствами несанкционированная установка такого изделия на территории РФ находится вне закона . Для таких рамных внедорожников как УАЗ Патриот кенгурятник при внедорожном эксплуатировании может значительно смягчить удары многих объектов бездорожной стихии таких как деревья , камни , животные .

От того как вы закрепите кенгурятник , зависит эффективность его защиты . Лучше устанавливать конструкции заводского производства . Большинство же внедорожников не являются рамными и крепление такой защиты не имеет практического смысла и находит применение исключительно как атрибут стиля и повод для остановки гаишником .

Теперь о правовом статусе . Согласно Постановлению от 10 .09 .2009 № 720 , изменения в конструкции запрещены и являются незаконными , за исключение того случая если ваш кенгурятник предусмотрен заводом изготовителем . Все это указывает на то что если вы все -таки решили установить на УАЗ Патриот кенгурятник , то придется пройти определенную процедуру внесения изменений в документы . Об этом же мы еще поговорим в других статьях .

Сугубо наше отношение к установке кенгурятника на УАЗ Патриот следующее : если ваш автомобиль эксплуатируется только в рамках города , не стоит подвергать себя и людей дополнительной опасности на дорогах . Напомним также , что законом запрещаются любые внесения изменений в конструкцию автомобиля . Это относится и к силовым бамперам и даже к шноркелям ! Правда к таким элементам внешнего тюнинга , как спойлера и другие пластиковые обвесы , ГАИ относится нормально (по отзывам владельцев Патриота) . Пока нормально ...

Все автомобилисты, как один, стремятся сделать свою автомашину уникальной и не похожей на остальные. Для этого они используют самые различные , зачастую не задумываясь о последствиях своих манипуляций. Мало того, что большинство изменений влияет на поведение вашего автомобиля, так вы ещё рискуете схлопотать за несоответствие конструкции машины и данных в техническом паспорте на неё. Обычно это касается изменений «начинки» средства передвижения, однако есть и исключения, такие как, к примеру, кенгурятники.

Сегодня вы узнаете, правомерны ли действия сотрудника ГИБДД, выписывающего штраф за установку кенгурина, не отмеченную в техпаспорте автомобиля.

Немного про сам кенгурятник

Кенгурин, или кенгурятник - это защитная решётка, которая размещается на . Чаще всего его устанавливают на автомобилях больших размеров. При этом владельцы преследуют цель просто придать своей машине ещё большего величия и мощи. А на деле всё обстоит совершенно иначе.

Кенгурятники раньше устанавливали американские и австралийские фермеры для перегона крупного рогатого скота. Такие защитные решётки уберегали переднюю часть огромных пикапов от вмятин после столкновения с большими животными.

На видео рассказано о пользе применения автомобильных кенгурятников:

Вскоре после этого подобную защиту стали применять . Именно поэтому сегодня этот аксессуар предусмотрен в конструкции джипов и кроссоверов некоторых автомобильных компаний.

Стоит отметить, что только качественный кенгурятник защитит ваш автомобиль от механических воздействий ветвей, камней и прочего мусора, разбросанного по просёлочным и лесным дорогам .

Те, кто никогда не ездил по пересечённой местности, ошибочно считают, что бутафорский кенгурин добавит пафоса их автомобилю и защитит от на дороге. Каким же удивлением для них станут дополнительные вмятины и повреждения внутренностей автомашины, причиной которых стало некачественное изделие на бампере.

Устанавливать или нет

На видео показано, в каких случаях может пригодиться кенгурин:

Таким образом, инспектор ГИБДД не сможет вас оштрафовать за его наличие . Вы можете безнаказанно кататься с ним, но только до нового техосмотра. Если на момент обязательного технического осмотра автомобиля в его техпаспорте не будет пометки об установке кенгурина, ваш автомобиль его не пройдёт. Однако существует несколько конструкций защитной решётки, благодаря которым можно избежать . К примеру, если установить небольшую изогнутую трубу чуть ниже переднего бампера, то можно и авто защитить от высоких бордюров и элемент тюнинга не вносить в техпаспорт.

Подводя итоги, отметим, что ответ на вопрос: можно ли поставить кенгурятник - вы найдёте в инструкции по эксплуатации машины. Установка этого аксессуара не запрещена, если при проектировании той или иной модели авто проводились расчёты её характеристик с учётом защитной решётки. Несмотря на запрет, штрафы за установку этого элемента не установлены, а значит, не может потребовать с вас деньги за него.

Так называемый кенгурятник – это элемент дизайна автомобиля, который представляет из себя специальный обвес, устанавливаемый на внедорожники. Но сегодня автолюбители устанавливают этот элемент и на кроссоверы, а зачастую даже на легковые транспортные средства.

Первоначально кенгурятник предназначался как средство защиты автомобиля от повреждений при столкновении с крупными животными или другими объектами, но сегодня он чаще используется в виде декоративной детали кузова. Давайте разберемся какой штраф за кенгурятник в 2019 году грозит автолюбителю, если он установил этот элемент на свой легковой автомобиль.

Силовой бампер является важным элементом кузова любого внедорожника, так как при поездках по пересеченной местности часто встречаются небольшие деревья, крупные животные и другие препятствия, способные повредить решетку радиатора или фары. А это будет означать что появится необходимость в дорогостоящем ремонте. Силовой бампер не только сможет защитить переднюю часть кузова, но и гарантирует простой монтаж лебедки, что так же очень удобно для внедорожников.

Этот элемент кузова был изобретен в Австралии, где часто на дорожное полотно выбегают крупные сумчатые животные, с которыми происходят столкновения автомобилей.

Для защиты корпуса кузова специалисты и придумали такое устройство как кенгурятник. Впоследствии силовой бампер начали устанавливать на всех континентах, но уже в виде дизайнерского решения, даже на грузовые и легковые автомобили, на которых он по сути не нужен.

Достоинства и недостатки силового бампера

Главным достоинством кенгурятника безусловно следует считать его способность защитить кузов при столкновении с различными препятствиями. Но конечно для сдерживания удара силовой бампер должен быть произведен из качественного металла, и его конструкция должна предусматривать высокую выдержку при столкновении.

Если вы установите самодельный кенгурятник, то скорее всего при дорожно-транспортном происшествии он вомнется внутрь кузова, повредив решетку радиатора, сам радиатор, капот, фары и другие элементы передней части кузова автомобиля.

Так же недостатком считают большую опасность силовых бамперов для пешеходов. Если транспортное средство собьет человека, то он скорее всего погибнет, либо получит серьезные травмы.

Что безусловно подтвердят следователи при возникновении подобного ДТП, и вы будете посажены в тюрьму сроком на 5 лет. Задумайтесь нужно ли вам это, лишаться свободы из-за декоративного элемента на кузове автомобиля.

В черте города этот элемент способен защитить от значительных повреждений автомобиль при серьезных ДТП, что считается безусловным достоинством силового бампера. Но зачастую декоративную деталь кузова делают производители из низкокачественных материалов, что приводит к низкой защите корпуса от повреждений, и становится лишь очередным поводом остановить транспортное средство инспектором ДПС для предъявления штрафных санкций. Но какие виды силовых бамперов запрещены в 2019 году? Давайте разберемся в данном вопросе.

Запрещенные и разрешенные кенгурятники

Законодательство Российской Федерации ввело запрет на силовые бамперы, но не все, а только на конструкции которые неправильно эксплуатируются.

Под запрет попали такие типы кенгурятников:

1. Которые по своему размеру больше чем основной бампера кузова;
2. Конструкции, которые фиксируются перед деталями бампера;
3. Кенгурятники, изготовленные своими руками или не предусмотренные для установки на данный тип автомобиля.

Если декоративные детали не выступают за основной бампер и не больше его самого, штраф за них не предполагается, но при этом следует в любом случае получить разрешение на установку силового бампера в ГИБДД вашего города. Без него не следует производить никаких манипуляция со своим автомобилем согласно современному законодательству нашего государства.

За кенгурятник предполагается штраф не за все типы силовых бамперов. Например, если ваш автомобиль первоначально предусматривал установленный кенгурятник еще на заводе, но не был установлен, либо был демонтирован вами же, то вновь установленный силовой бампер не будет считаться запрещенным и штраф за него вам не будет грозить.

К таким кенгурятникам относят сертифицированные и штатные конструкции, а вот изготовленные своими руками в любом случае запрещены законодательством Российской Федерации и при их установке вы 100% будете остановлены и оштрафованы инспектором ДПС.

На какие машины можно ставить кенгурятники?

Обратите внимание, что на транспортные средства категорий G, N1 и M1 установка силового бампера разрешена, но он должен быть штатным или сертифицированным. Что это за типы транспортных средств?

Давайте рассмотрим эти классы подробнее:

1. Автомобили категории M1 – предназначаются для перевозки пассажиров, минимальное количество сидячих мест – 8 штук;
2. Автомобили категории N1 – предназначены для перевозки грузов, с массой от 3.5 тонн;
3. Автомобили категории G – это все виды внедорожников, которые предназначены для передвижения по пересеченной местности.

Если ваш автомобиль относится к другой категории, то при установленном силовом бампере вы будете скорее всего оштрафованы в согласии с КоАП РФ.

Какой штраф за установленный кенгурятник на машине?

Если вы установили какую-либо деталь кузова и предварительно не внесли её в ТС, то значит после остановки инспектором ДПС и проверки ваших документов, вы будете оштрафованы на 500 рублей.

Но в некоторых случаях можно избежать штрафа и получить только устное предупреждение от представителя власти. Для того чтобы избежать неприятностей, можно снять кенгурятник прямо на глазах у инспектора. Так же обычно делают автомобилисты и перед прохождением технического осмотра своего транспортного средства, потому что с неправильно установленным силовым бампером его пройти невозможно.

1. У меня на уазе при покупке был установлен кенгурятник, как теперь его зарегистрировать?

1.1. У меня на уазе при покупке был установлен кенгурятник, как теперь его зарегистрировать?

Добрый день! Вам отказали в регистрационных действиях?

2. Можно ли оформить незаводской кенгурятник на УАЗ Хантер юридически правильно?

2.1. Надо получить разрешение в ГИБДД на изменения ТС (бланки и список необходимых документов есть в подразделениях ГИБДД), иначе:
Приложение к ПДД перечень неисправностей (п. 7.18.) В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ или иных органов, определяемых Правительством РФ.
"Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств". п. 11 раздел 4. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперёд относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками.
Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного ТР ТС 018/2011 23 средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления.
Санкция за это нарушение ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ

3. День добрый. Купил уаз патриот 2007 г.в.. На нём стоит кенгурятник, с которым он выходил с завода, у знакомого та же история. Но в те "далёкие" года заморочек с ними не было и ни где отметок не ставили, а что делать с ним сейчас? Где найти документацию и не быть верблюдом? Спасибо...

3.1. если заводской, то можно. если не прописан нигде, то оформлять в гаи изменения

3.2. просто произвести экспертизу и ехать в гаи оформляться

4. Можно ли ставить кенгурятник на УАЗ ПАТРИОТ по правилам гибдд. Если нет, то какое наказание. Если да, то какой закон разрешает.

5. Поставил самодельный кенгурятник на уаз 469 ДПС написали протокол снять в течении суток это законно.

5.1. Да, если это не предусмотрено заводом-изготовителем для данного авто.

6. Разрешен ли кенгурятник на уаз патриот.

6.1. Позвоните в ГИБДД и уточните..им лучше знать, чем нам

7. Можно поставить кенгурятник на уаз патриот внедорожник.

7.1. Можно, но это не законно, он должен быть предусмотрен заводской конструкцией, если кого нибудь с ним собьете могут быть проблемы.

8. Можно ли ставить кенгурятник на уаз+

8.1. Нет, под запретом

9. Слышал что на авто можно установить кенгурятник для защиты бампера и фар, но не любой. А какой именно можно. Имаею автомобиль УАЗ ПАТРИОТ.

9.1. Михаил, их запретили давно устанавливать.