Профессиональный ремонт и грязь – понятия несовместимые. Очистка и мойка деталей двигателя и других агрегатов – важный этап ремонтных работ в любом автосервисе и на станции техобслуживания. Качество последующих работ во многом зависит именно от этой операции. Тщательно очистить ремонтируемые детали от загрязнений поможет специальное оборудование. В ГК «РусТехника» Вы можете купить различные мойки для агрегатов и деталей. В нашем каталоге представлено оборудование от известных, проверенных производителей.

В ГК «РусТехника» оборудование для мойки деталей малых и крупных агрегатов

Вымыть агрегат вручную с применением бензина, солярки и щетки – ресурсоемкий и трудозатратный процесс, он не подходит для автомастерской. Избавиться от грязи можно современными эффективными способами. Для быстрой и качественной мойки узлов в автосервисах и заводских цехах используется автоматическое и полуавтоматическое оборудование. В зависимости от модели может быть:

• мобильным ( на колёсиках с небольшим баком);
• узкоспециализированным для крупных производств (стационарные автоматические промывочные установки для оборонного комплекса, авиационно-космической промышленности, машиностроения, топливно-энергетической отрасли);
• универсальным (рассчитано на разные типы агрегатов и деталей грузовых и легковых автомобилей).

Выбирать промывочное оборудование нужно с учетом условий, в которых оно будет работать. Поэтому при выборе подходящей моющей машины целесообразно учитывать: габариты моющего пространства, размеры и вес отмываемых узлов; количество форсунок и принцип подачи моющего раствора; наличие дополнительных опций (маслоотделителя, механического привода, корзины или др). Например, автоматические карусельные мойки, включающие различные стадии обработки (отмывку, промывку, сушку), эффективны для очистки изделий сложной формы.

Для сбивания первичной грязи можно использовать аппарат высокого давления, на специально отведенной территории, но очистить детали в автоматической промывочной установке гораздо проще. Струйная очистка деталей в моющей машине под высоким давлением является оптимальным вариантом для удаления с блоков цилиндров и прочих поверхностей деталей двигателя и трансмиссии всевозможных загрязнений (жиро-масляных, СОЖ, мелкой стружки, незакоксованного песочного и пылевого налета). Мойка деталей подвижными форсунками (или с расположенными под разным углом) позволяет моющим растворам проникать в труднодоступные места. Мойка агрегатов и деталей двигателя в

Сегодня необычная статья, не смотря на ее название, она напрямую связана с автомобилями, а точнее с деталями. Все дело в том, что сейчас применяют очень много , но прежде чем они пройдут обработку на производстве, их нужно снять и что самое важное хорошо отмыть (придать товарный вид)! Но своими руками это не всегда получается, поэтому были созданы специальные моечные машины! Да – да вы не ослышались «большие» машины, которые моют эти запчасти. Статья познавательная думаю, будет полезна всем …

Подтолкнула меня на это написание сделанная своими руками такая моечная машина на СТО, а точнее на разборе. Народ, который скупает битые автомобили, снимает еще нормальные запчасти и придает им товарный вид, путем отмывания с них слоя грязи и масла. Это могут быть как коробки передач, двигатели, внутренние запчасти двигателей (поршни, валы, клапана и т.д.), также можно отмыть и диски.

Зачем нужна такая машина, ведь есть Karcher?

ДА это справедливо, можно же снять деталь и просто отмыть ее под керхером! НО как показывает практика сложные узлы — такие как блок двигателя или корпус трансмиссии отмыть не получится! Ведь за несколько лет использования грязь очень прочно въедается в металл. ДА и брызги будут лететь во все стороны.

Сам видел, когда блок двигателя отмывали керхером – ничего не получилось, и когда его поместили в такую моечную машину – вышел просто как новый, если не учитывать сколов.

Что еще хочется отметить – эти моющие агрегаты могут смывать кокс, который образовался на поршнях, кольцах, головке и самом блоке. Он смывается буквально за пару часов, и возвращает детали в исходное положение.

Все дело в том, что такая моечная машина для деталей, работает по немного другой технологии.

Принцип устройства и работы

НУ что давайте разберем эти «мойки», как же они устроены и как работают.

Устройство

Достаточно простое – обычно это большой бак (или два бака), внутри находится специальная корзина, которая находится как бы сверху на 2/4 – висит! Именно в нее кладется деталь (если утрировать — то это похоже на сетку во фритюрнице). Корзина прочная обычно сделана из прутка в 6 – 8 мм.

Сверху находится массивная крышка, которая закрывает эту конструкцию, она получается герметичной. То есть деталь как бы повисает над основным чаном на сетке, причем закрытая крышкой.

Над крышкой (или в ней) также по бокам, находятся моющие форсунки, которые распыляют специальные составы под давлением. Деталь в сетке может вращаться.

В чане на дне установлены электрические тэны, которые разогревают состав.

Как работает

Составы которые моют, могут различаться, обычно это специальные порошки, которые основаны на щелочах или даже кислотах, но они слабо концентрированные, около 3 – 5 %. Их нагревают от 60 и выше градусов и уже специальный насос под давлением нагнетает их на деталь (через моющие форсунки). С нее смывается грязь, а также крупные отложения, которые оседают в чане. После этого насос, раствор который упал вниз, опять начинает засасывать, если нужно подогревать и опять посылает на деталь. И так по кругу. Весь плотный — крупный осадок остается на дне.

После такой мойки, в самых сложных случаях это может быть по 1 – 2 часа, деталь начинает выглядеть как новая.

Сейчас небольшое видео, с примером

Можно ли сделать своими руками?

Если честно, то на многих СТО давно уже существуют такие устройства. Обычно это металлическая бочка (200 литров) в которую также варится сетка. Сверху делается герметичная крышка, на дно устанавливаются тэны. Форсунки делаются из трубы, просто привариваются соски (можно от обычных камер). К ним подключается водяной насос высокого давления. По сути, моющая машинка готова.

Есть вот такие вообще примитивные.

Составы делают обычно из каустической соды, или обычного стирального порошка. Некоторые наливают просто солярку (но как я считаю это не всегда безопасно).

Ребята лично сам, я был поражен после того как такая установка моет детали, они действительно похожи на новые.

Вот такая легкая статья, читайте наш АВТОБЛОГ.

Вероятно, каждый российский автолюбитель хотя бы раз в жизни видел, как карбюратор промывается в керосине; а, может, и сам неоднократно этим занимался. Но к счастью меняются времена, и меняются технологии...

Сегодня практически не осталось карбюраторных авто; да и большинство людей предпочитает ремонтировать их не в гараже «у дяди Васи или Ашота», а в современном автосервисе, оборудованном по последнему слову техники. Ведь чем современнее и дороже автомобиль, тем выше требования к его ремонту, в том числе и к используемым элементам и агрегатам.

При работах, связанных с ремонтом двигателя автомобиля, много времени и сил уходит на его очистку от остатков масла и прочих эксплуатационных загрязнений. К сожалению, при этом абсолютно не учитывается вред, причинённый здоровью; когда механик вдыхает вредные пары моющих растворов и жидкостей.

Самый оптимальный выход из этой ситуации - это автоматическая установка для мойки деталей замкнутого цикла MAGIDO (произв. Италия).

Мытье в автомастерской позволяет существенно ускорить процесс промывки компонентов; облегчает работу механика, освобождая его руки от рутинного и кропотливого процесса; и в целом, делает труд сотрудников автосервиса более чистым и экологичным.

К тому же, любая подобная моечная машина для деталей MAGIDO изготовлена из высококачественной нержавеющей стали. Это позволяет избежать коррозии и долгое время эксплуатировать его без каких-либо проблем.

Принцип действия машины для мойки деталей очень похож на работу посудомойки. Основная разница в том, что корзина, в которую кладут компоненты, вращается, и моющий раствор можно использовать многократно.

Принцип работы установки для мойки деталей MAGIDO

1. Для начала необходимо поместить в помывочную камеру грязные части или агрегаты. Хотя в аппаратах MAGIDO и установлены дополнительные опоры для предотвращения перекосов, желательно все же распределить их равномерно по всей корзине.

3. Внутри данного устройства установлена п-образная рамка, в которую встроены форсунки из нержавеющей стали. Это сделано для того, чтобы образовавшаяся накипь не забивала форсунки. Через них под давлением от 2,3 до 4,7 бар подается моющий раствор.

Давление зависит от модели устройства; кроме того, по индивидуальному заказу его можно и увеличить. В ряде моделей, для увеличения производительности, используется два насоса (например, в стендах MAGIDO L102 и L122).

Положение форсунок регулируется так, чтобы моющий раствор, попадая под давлением на детали или агрегаты, вращал корзину аппарата.

4. Некоторые модели моечных машин для деталей оснащены встроенным моторедуктором, который вращает корзину с определенной частотой. Как правило, это модели, рассчитанные на максимальную загрузку - от 350 кг.

В принципе, на любое устройство по очищению и агрегатов (кроме серии ECO) можно установить моторедуктор; но эта опция устанавливается непосредственно на фабрике в Италии.

5. При окончании цикла работы таймер отключается и аппарат можно открыть. При этом необходимо соблюдать осторожность, т.к. моющий раствор разогревается до температуры 70 С, и возникает опасность обжечься паром. Чтобы этого избежать, моечная машина для деталей MAGIDO имеет одну дополнительную опцию – вытяжку горячих паров.

По окончании процесса очищения рекомендуется оставить чистые компоненты в аппарате на несколько минут при открытой крышке. Это позволит им практически полностью высохнуть, т.к. в процессе устройства сильно нагреваются и, как следствие, при остывании быстро высыхают. Однако в углублениях элементов может остаться влага.

Процесс промывания элементов происходит по замкнутому циклу: жидкость из форсунок сначала очищает, потом стекает в бак; затем через фильтр, который задерживает крупные частицы, снова подается в форсунки. Т.е. нет необходимости менять моющий раствор после каждого цикла очищения.

Мойка для деталей и агрегатов MAGIDO и все ее модели оснащены функцией контроля над уровнем моющего раствора. Это позволяет избежать повреждения нагревающих элементов.

Необходимо помнить, что не рекомендуется помещать в корзину системы части, которые имеют меньший размер, чем сама ячейка корзины. Для промывки мелких элементов в комплекте предусмотрена корзина с мелкой сеткой (для всех, кроме серии ECO).

Средний срок поставки данного аппарата (если их нет на складе) составляет 45-60 рабочих дней. Оборудование для промывки деталей поставляется только под заказ. Срок поставки таких устройств – около 90 рабочих дней.

Как часто нужно менять моющий раствор?

Это субъективный параметр. Как только становится видно, что элементы плохо отмываются, и на них остается масляная пленка; следует поменять моющий раствор. Всё зависит от того, на сколько грязные части промываются в установке для мойки деталей. Например, можно мыть слегка загрязненные элементы, а можно отчищать части, которые были на военной консервации.

Какую жидкость следует использовать для промывки деталей?

Категорически запрещается использовать любые горючие материалы и пенящиеся растворы. В комплекте с устройством поставляется небольшое количество моющего порошка-концентрата, которого хватит на первую заправку. Рекомендуем в дальнейшем использовать российские аналоги, например, «Лабомид».

Как правильно выбрать свое устройство для промывания элементов?

1. Для начала необходимо определить максимальные размеры агрегатов, предназначенных для промывки. Они не должны превышать диаметра корзины и максимальной высоты загрузки устройства.

2. Кроме того, следует знать максимальную суммарную массу загрузки корзины. Превышение массы загрузки может привести к поломке всего аппарата.

Некоторые большие промышленные модели можно оснастить газовым или дизельным подогревом.

Какие опции используются на MAGIDO?

Для начала стоит отметить, что все опции устанавливаются только на фабрике-производителе в Италии. Поэтому совершенно необходимо на этапе оформления заказа определиться с перечнем всех необходимых дополнительных опций.

Маслоотделитель. Принцип его работы следующий: тонкий металлический диск медленно вращается по поверхности моющего раствора и на него налипает масляная пленка. Потом диск проходит через два лезвия, которые счищают с него масляную пленку.

Электропривод корзины. Вращает корзину с определенной частотой. В некоторых агрегатах входит в стандартную комплектацию. Рекомендуется для промывки тяжелых компонентов.

Внешняя изоляция корпуса аппарата. Защищает механика от случайных ожогов при соприкосновении с корпусом прибора и снижает теплоотдачу в процессе подогрева моющего раствора. С 2013 года компания MAGIDO начала производство моделей: L160 , L190 и L210 с уже установленной изоляцией корпуса.

Устройство для вытяжки паров. Вентилятор, встроенный позади устройства, позволяет удалять пары из аппарата на улицу.

Контроль минимального уровня воды и автоматический залив воды. Данная опция требует постоянного подключения к водопроводу.

Рамка с соплами и корзина из нержавеющей стали. Служат для продления срока службы устройства.

Счетчик часов. Дает возможность рассчитать время работы.

Недельное программирование. Позволяет включать нагрев моющего раствора до начала рабочего дня и тем самым экономить рабочее время.

Горячая сушка. Принудительная сушка чистых элементов. Электрический подогрев 3кВт.

Каретка для перемещения корзины. Тележка для снятия/установки корзины в устройство. Используется не для всех моделей. Входит в стандартную комплектацию агрегатов: L160, L190 и L210.

Увеличение максимальной загрузки до 1500кг. Только для моделей: L160, L190 и L210.

Альтернативное использование моек для деталей и агрегатов MAGIDO

Моечная машина для промывки деталей может пригодиться не только в автосервисах. Данное устройство активно эксплуатируется в железнодорожных депо Германии и Франции. В России также с каждым годом растет спрос на продукцию MAGIDO. Эти аппараты используются в металлургии, ювелирном деле и медицине. Большие аппараты используются также при ремонте карьерной техники.

Фирма MAGIDO ПРОИЗВОДИТ ЛЮБЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ УСТРОЙСТВА по спецзаказам. Это может быть конвейер для промывки мелких болтиков или линия в несколько десятков метров для промывки нестандартных компонентов. Все, что нужно для спецзаказа, – это предоставить техническое задание на фабрику, чтобы итальянские инженеры сделали проект и рассчитали стоимость и сроки изготовления.

ООО «Производственный центр «ТОП» занимается продажей и поставкой оборудования для мойки деталей и агрегатов на промышленные предприятия и автомобильные сервисы Москвы. Представленные в каталоге автоматические моечные машины серии « Спектр» и портальные моченые машины серии « Форт» способны отчистить и обезжирить:

• крупные и мелкие деталей двигателей и коробок передач автомобилей среднего класса;
• узлы техники малой и большой грузоподъемности;
• агрегаты спецтехники.

На все моечные установки предоставляется гарантийное обслуживание сроком до 2-х лет

М ашины для мойки деталей отлично зарекомендовали себя на предприятиях машиностроения и топливно-энергетического комплекса, заменив малоэффективный ручной труд и заметно повысив производительность. Тесное сотрудничество с известными российскими и зарубежными производителями позволяет формировать выгодные цены на моечное оборудование, качество которого подкрепляется сертификатами и отзывами покупателей.

Почему стоит купить моечное оборудование: преимущества по сравнению с ручной мойкой

• Область применения —от мелких автомобильных мастерских до крупных предприятий авиационно-космической промышленности.
• Снижение затрат по времени и повышение качества мойки за счет полностью автоматического процесса.
• Применение безопасных для здоровья слабощелочных растворов Юниклин 200 и Деталан Ф10.
• Расширение базовой комплектации оборудования за счет дополнительных опций по желанию заказчика.
• Окупаемость и выход на прибыль в течение короткого промежутка времени (обычно до 1 года).

Информация по правильному подбору моечной машины для очистки ваших деталей. Очистка деталей всегда была проблемой машиностроительной индустрии, так как всегда нужно выбирать технологию мойки в зависимости от материала и типа деталей, например, изготовленных из алюминия, меди, стали, чугуна и т.п. В связи с этим, важно не только выбрать тип машины, но и провести исследования по подбору химического состава моющего раствора. В этой брошюре мы покажем несколько примеров применения моечных машин, но на практике возникает гораздо больше задач, по очистке деталей.

Готова помочь всем своим клиентам правильно подобрать моечную машину под их конкретные задачи. В любом случае, наш технический персонал будет очень рад проконсультировать вас и ответить на все ваши технические вопросы. Пожалуйста, не стесняйтесь и обращайтесь к нам в любое время.

Моечные машины с верхней загрузкой деталей

Назначение: для очистки деталей двигателей мотоциклов, легковых авто и средне-тоннажных коммерческих грузовиков и мини-автобусов. Материалы очищаемых деталей: алюминий, чугун, сталь и др. цветные сплавы Мойка деталей производится внутри камеры с распылением моющего раствора под давлением ~ 3 атм. через большое количество сопел.

Для мойки мелких деталей используется специальный контейнер

Модель L-321 для очистки головок и блоков цилиндров

Моечные машины с фронтальной загрузкой деталей

Назначение: для очистки деталей БОЛЬШИХ РАЗМЕРОВ двигателей легковых авто, средне- и крупно-тоннажных коммерческих грузовиков, тракторов, автобусов и спецтехники. Материалы очищаемых деталей: алюминий, чугун, сталь и др. цветные сплавы.

Мойка деталей производится внутри камеры с распылением моющего раствора под давлением в автоматическом режиме, управляемом компьютером. Моющий раствор циркулирует внутри машины и утилизируется (по окончании его моющих свойств) специальным насосом.

Размеры корзины

Моечная машина с одним баком серии X53

Моечная машина с двумя баками (с функцией «полоскания») - серия X53/2

Машина для мойки генераторов

Машина L-212 для мойки прессформ

Моечные машины туннельного (конвейерного) типа

Выбор типа моечной машины между верхней/фронтальной загрузкой деталей, а также машиной туннельного (конвейерного типа), как правило, зависит от геометрических параметров деталей и требуемой производительности их очистки.

Все модели моечных машин приведены в наших каталогах.

: базовая комплектация машины с ленточным конвейером для очистки деталей имеет функции: -мойка; - сушка; - скорость конвейерной ленты (плавно регулируется) - 0,2…1 м/мин.

: Очень гибкая в управлении машина с ленточным конвейером для очистки деталей, которая выпускается в двух базовых комплектациях имеющих функции:

Вариант 1 (одинарный бак) - мойка; -сушка.

Вариант 2 (два бака) -мойка; -полоскание;

Сушка. - скорость конвейерной ленты (плавно регулируется) - 0,3…1,5 м/мин.

Все моечные машины могут быть доработаны, например, дополнительными опциями для решения задач Заказчиков. Важно иметь ввиду, что низкая скорость конвейерной ленты применяется для мойки деталей сложной формы, а высокая скорость – для деталей простой формы.

Standard G400/2

Silver S300 Мойка и сушка всех видов трубопроводов

G1000/2 Мойка, полоскание, обдув и сушка стальных дисков для автомобилей

G400/2 Цепной конвейер для мойки, полоскания, обдува и сушки автомобильных карданов

S300 Мойка, обдув и сушка пустых пластиковых коробок

S300 Мойка, обдув сжатым воздухом и сушка тяжелых деталей

G400/2 Цепной конвейер для мойки, полоскания и обдува деталей трубопроводов

Silver S300 Мойка и полоскание деталей автомобилей

Silver S400 Вариант мойки и полоскания деталей от автомобилей в пластиковых ящиках

S300 Мойка и сушка автомобильных деталей

Несколько вариантов деталей для мойки в конвейерных моечных машин

Спирально-барабанные машины

Машина имеет спирально-барабанную секцию, в которой детали, вращаясь в барабане, сначала очищаются за счет погружения в моющий раствор, а затем промываются.

Такие машины предназначены для мойки как небольших, так и больших партий маленьких деталей, например, болты, гайки, шайбы и т.п.

Производится две серии таких машин: JOLLY LINE “J” - простая машина для мойки малых партий деталей. Эта машина имеет функции: только мойка и сушка. В стандартном исполнении эта машина имеет ограниченное количество модификаций. SPIRA LINE “SP” Быстропереналаживаемая спирально-барабанная машина, имеющая функции: мойка, полоскание, обдув и сушка, предназначено для средне- крупно-серийного производства. Эта серия имеет достаточное количество модификаций, которые смогут удовлетворить потребности любого Заказчика. В базовой комплектации выпускается в двух вариантах: Одинарный бак – мойка и сушка; Два бака – мойка, полоскание, сушка.

Spira 480/2 Мойка+ двойное полоскание+ обдув + сушка заклепок для авиации

N2 SP480/2

Мойка, полоскание и сушка опилок из нержавеющей стали

……..И МНОГОЕ ДРУГОЕ

Платиновая серия

Ротационные машины с горизонтально вращающимся барабаном позволяют отработать технологию мойки деталей очень сложной геометрической формы. Принцип мойки: детали омываются разбрызгиванием и одновременно погружаются моющий раствор при вращении барабана в горизонтальной плоскости.

Моечная машина РМ 400 имеет два барабана и обеспечивает выполнение функций: распыление моющего раствора + погружение и промывка + сушка деталей. Эта машина доступна с различными опциями.

Моечная машина 600-1200-1500 имеет один барабан и выполняет: распыление моющего раствора + погружение и промывка + сушка деталей. Эта машина доступна с различными опциями.

Моечная машина Р600/2-1200/2-1500/2 - имеет один барабан и выполняет: распыление моющего раствора + погружение и промывку + полоскание + сушку деталей. Эта машина доступна с различными опциями.

PM-400 мойка + сушка деталей

PM-400 мойка + сушка деталей автомобиля

P1500/2 М мойка (внутри-снаружи)) + ополаскивание, обдув + сушка больших блоков

P600/2 мойка + промывание, обдув + сушка

Детали из меди

Несколько примеров деталей для мойки в машинах платиновой серии

……….. и многое другое

Выбор типа машины в зависимости от размеров деталей мы проиллюстрируем на примере деталей с геометрическими параметрами 40×40×20 мм, которые имеют объем 32000 мм³ или 0,032 л. Если у вас возникла необходимость в мойке таких деталей в количестве 600 шт. в час, то объем ваших деталей составит 0,032×600 = 19 л. Согласно данным каталога Magido наиболее подходящей для этой задачи будет машина Jolly J-320, которая имеет производительность 30 л/час.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ МОЕЧНУЮ МАШИНУ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ОБЪЕМА ЕЕ ОДНОЙ ЗАГРУЗКИ

Вариант 1 Корзина наполненная мелкими деталями

Детали для мойки Диаметр 40 мм внутреннее отверстие 25 мм

Например, объем корзины составляет 7×9×8 = 504 л. Допустим, что при восьми часовой смене в течение 5 дней вам необходимо сделать 25 загрузок. Тогда в неделю вам необходимо загрузить в машину 25 корзин × 504 л =12 600 л (объем деталей).

Неделя включает 40 рабочих часов, поэтому в один час вам нужна производительность моечной машины 12600/40 = 315,0 л/час.

По каталогу Magido подбираем наиболее близкую по требуемым характеристикам моечную машину - SP-640, которая имеет производительность 360 л/час. Особенности этой машины: - при мойке деталей только от масляных загрязнений (без стружки) - реализуется цикл: мойка + сушка (SP 640); -при мойке деталей от масляных загрязнений и металлической стружки реализуется цикл: мойка + полоскание + сушка (SP 640/2).

Моечная машина имеет шаг спирали 200 мм.

ВНИМАНИЕ. В МОЕЧНОЙ МАШИНЕ SP 640 НЕЛЬЗЯ МЫТЬ ДЕТАЛИ ДЛИНОЙ 300 ММ. При необходимости мыть детали длиной более 300 мм необходимо использовать машины серии Platinum series. Для примера машины серии Jolly моют детали менее 300 мм, а машины серии Platinum могут мыть детали более 300 мм.

Вариант 2
Мойка деталей прямоугольной формы

Объем одной детали составляет 40 x 40 x 150 = 240.000 мм³

При годовой программе мойки таких деталей в количестве 10.000.000 в год необходимо в один час производить мойку 10.000.000: 250 (раб. дней в год) : 8 (часов в день) = 5.000 шт. При этом расчетная необходимая производительность моечной машины должна быть не ниже 240,000 мм³ х 5000 шт / час: 1.000.000 = 1200 литров / час.

По каталогу Magido подбираем наиболее близкую по требуемым характеристикам моечную машину P-1500/2 , которая имеет производительность мойки 1800 л / ч.

Вариант 3
Мойка крепежных деталей

Для реализации этой задачи наиболее популярным решением является применения двух моделей моечных машин: модель Spira 640 - 240 л/ч с непрерывной подачей деталей модель Platinum 1200/2 - 240 л/ч загрузка деталей в корзину.