Любой водитель, касается ли это опытного «гонщика» со стажем или только севшего за руль новичка, может столкнуться с разрядившемся аккумулятором. Часто тому виной может стать многократные неудачные попытки завести двигатель или же продолжительная работа фар при выключенном движке. Но иногда причина может быть глубже – обрыв приводного ремня, повреждения проводки или же порча самого генератора. В некоторых случаях, проблема кроется в аккумуляторной батареи – например, упал уровень электролита. Иногда, в условиях суровой российской зимы, электролит в аккумуляторной батарее может попросту замерзнуть.

Разумеется, в подобных случаях самое грамотное – это произвести зарядку аккумулятора с помощью специального зарядного устройства, или же даже произвести замену аккумулятора. Но, что делать, если ситуация с разрядившимся аккумулятором застала вас вдали от гаража и сервиса? В таком случае не обойтись без процедуры, которую называют «прикуриванием» — заключающейся в запуске двигателя с помощью аккумулятора другого транспортного средства. Хотелось бы сразу опровергнуть имеющий хождение в определенных кругах автолюбителей миф о том, что прикуривание может быть вредно для автомобиля-донора. На самом деле, при правильном проведении данной процедуры, никакого вреда для автомобиля не может быть нанесено в принципе. В инструкциях некоторых автопроизводителей есть даже специальный раздел о том, как правильно прикурить севшую аккумуляторную батарею от другой машины, с подробными схемами и картинками.

Перед тем, как переходить к непосредственным инструкциям по осуществлению данного процесса, хотелось бы дать несколько рекомендаций по безопасности.

Во-первых, никогда прикуривайте машину с дизелем от машины с бензиновым двигателем. Дело в том, что дизельный двигатель требует куда больше энергии для своего запуска и, скорее всего, энергии ему не хватит.

Во-вторых, не производите данную процедуру, если из под капота машины, нуждающейся в прикуривании, доносится запах кислоты или жженого пластика. Такой машине, скорее всего, прикуриванием делу не поможешь и спасти ее может только буксировка в ближайший автосервис.

Кроме того, не следует малолитражкам прикуривать машины значительного объема, например 6-литровый грузовик точно не получится завести таким способом.

Чего не стоит делать при прикуривании от другого авто

Многие автолюбители, в боязни за заряд своего аккумулятора, позволяют производить прикуривание только при запущенном двигателе своего автомобиля. Однако, на самом деле, от такого «хака» автомобиль-донор только пострадает. Дело в том, что в тот момент, когда произойдет разряд на стартер прикуриваемого автомобиля, напряжение на клеммах автомобиля-донора значительно снизится. Это повлечет за собой ряд проблем – начиная от перегрузки генератора и кончая проблемами блока управления впрыска топлива. Кроме того, могут пострадать и другие электронные системы автомобиля. Особенно это касается машин, имеющих инжекторный двигатель.

Итак, как же правильно прикурить автомобиль?

Прежде всего, перед тем, как производить прикуривание, многие водители забывают о важной мелочи – перед процедурой необходимо полностью вырубить всех потребителей энергии на обоих автомобилях и отключить зажигание. На всякий случай, активируйте ручной тормоз.

В случае, если двигатель запускаемого автомобиля имеет карбюратор, уберите провод от минусовой клеммы аккумулятора. И хотя среди специалистов по двигателям нет единой позиции по данному вопросу, нельзя исключать, что ваш аккумулятор подвергся глубокой разрядке и, в таком случае, момент прикуривания может нанести ему серьезный вред. Перед тем, как запустить севший автомобиль, следует немножко подзарядить аккумулятор.

Для этого подсоедините плюс заряженного аккумулятора с плюсом разряженного. Минус заряженного аккумулятора соедините с «массой»(специальным штырем на аккумуляторе), или, в случае ее отсутствия, с любой неокрашенной деталью двигателя автомобиля-пациента. При этом, во избежание короткого замыкания, сначала плюсовой кабель, имеющий красные зажимы, подключите к плюсовой клемме севшего аккумулятора, и только потом – другой конец подсоедините к плюсу заряженной батареи автомобиля-донора. Между тем, минусовый кабель следует сначала присоединить к минусу заряженного аккумулятора, и только потом – к массе или другой детали двигателя.

Далее, в автомобиле, служащим источником заряда, следует произвести запуск двигателя исправной машины и дать ему поработать вхолостую, а потом и на средних оборотах в течении 5-7 минут. После данных процедур следует заглушить мотор исправной машины и лишь после этого запустить мотор аварийного автомобиля.

При старте заводимого автомобиля не следует давить на педаль газа – это может привести к повреждению всех электронных систем обоих автомобилей, так как при данных процессах напряжения в бортовых сетях не регулируются специальными системами.

Вам удалось завести автомобиль: что дальше?

Если вам удалось завести автомобиль, просто оставьте на 3-4 минуты до того момента, как он начнет нормально работать на холостом ходу. Потом уберите провода, используемые для прикуривания в последовательности, обратной их подключению: сначала отсоедините минусовый провод, подсоединенный к «массе» заводимого автомобиля, потом отсоедините кабель от плюсовой клеммы спасенной машины. Далее, автомобиль должен немного поработать на оборотах не ниже средних. Данная мощность необходима для заряда сильно посаженного аккумулятора. В противном случае, мотор может снова заглохнуть. Впрочем, такое может случиться и в том случае, если неисправен сам генератор – в этом случае рекомендуем заряжать аккумулятор от специального зарядного устройства или же произвести проверку генератора.

Если же вас постигла неудача, и завести автомобиль не удалось, повторять попытку не следует до того, как пройдет полминуты. Только по прошествии 30 секунд можете снова попробовать завести машину-пациента. Если после 2-3 попыток так и не удается завести мотор, неисправность нужно искать в другом месте.

Для проведения вышеуказанных манипуляций, крайне рекомендуется использовать толстые провода. В качестве оценки, для двигателя, имеющего объем в 1.5 литра – минимальное сечение провода не должно быть меньше 16 квадратных миллиметров. Это соответствует диаметру провода в 4.5 миллиметра. Оптимальная же площадь – около 70 квадратных миллиметров(диаметр – 9.5 миллиметров). Использовать для прикуривания можно только медные провода с прочной, но мягкой изоляцией. Лучше всего, в качестве изоляции подойдет силиконовая. Если провода имеют зажимы, то соединение должно быть пропаяно. Оптимальная длина – 1.5-2 метра.

Перед тем, как производить процесс прикуривания, проверьте, чтобы автомобили ничем не касались друг друга.

После удачного прикуривания, перед отсоединением проводов, следует снизить возможный скачок напряжения. Скачок напряжения вызван тем, что в тот момент, когда два автомобиля с разными батареями соединены друг с другом, между ними устанавливается одинаковое, среднее напряжение. В момент отсоединения, напряжение в бортовой системе каждого автомобиля возвращается на круги своя. Для компенсации скачков напряжения, например, можно включить вентиляцию и обогрев заднего стекла в автомобиле-пациенте. Автомобиля-донора это не касается, если вы последовали рекомендациям и заглушили в нем мотор до того, как принялись стартовать аварийный автомобиль.

Таким образом, теперь, когда вы знаете особенности и тонкости процедуры прикуривания, для вас она более не будет представлять никакой опасности. Тем не менее, при первом ее проведении, крайне желательно, чтобы рядом находился человек опытный, причем разбирающийся в особенностях работы движка разных моделей автомобилей. Ведь случаются ситуации, когда двигатель новой иномарки приходится заводить от аккумулятора старого «жигуленка» и наоборот. Желаем вам удачи!

Каждый автомобилист хотя бы один раз сталкивался с проблемой севшего аккумулятора.

К этой неприятной ситуации могут привести банальные погодные условия, вовремя не выключенные фары или долгая стоянка авто. Наличие у опытных автовладельцев специальных проводов (крокодилов) сильно облегчает задачу по запуску двигателя. В данной статье пойдет речь о том, как прикурить аккумулятор от другой машины в подобной ситуации.

Абсолютно любой автомобиль с заряженной акб может стать полноценным донором. Благодаря этим проводам можно подсоединить источник питания от другого автомобиля, не снимая его.

Для того, чтобы оградить технику от различных проблем и самому не получить травму, следует опираться на определенный порядок действий, о котором речь более подробно пойдет ниже.

Поэтапный процесс «прикуривания» от другого автомобиля

Для начала следует определиться с истинными причинами неработающего двигателя. Стартер может вообще не подавать признаков жизни, а электрические приборы (фары, бортовой компьютер и т. д.) могут исправно работать. В данной ситуации батарея не причем. Нужно просто сесть в авто и проверить досконально всю электро — систему.

Если дело все – же в севшем акб, то остается только прикуривать аккумулятор, особенно если это произошло в пути следования.

Для этого нужно:

1. Подсоединить аккумулятор от автомобиля – донора к клеммам батареи на нерабочем авто, строго соблюдая полярность (важным моментом является правильное расположение транспортных средств относительно друг друга. Длины проводов должно хватать с запасом, а корпуса автомобилей не могли соприкасаться). Стоит обратить внимание на мощность обоих батарей, они должны быть идентичными. Плюсовые клеммы соединяются между собой, а вот минусовая клемма от автомобиля – донора подсоединяется к корпусу авто – реципиента (к любой его неокрашенной части).
2. После того, как первый шаг был проделан, необходимо зафиксировать оба транспортных средства (ручным тормозом) и включить зажигание и электрические приборы у обоих авто (делается это для того, чтобы оградить приборы от внезапных скачков электричества и выход их из строя по этой причине).
3. Далее заведенные авто следует оставить поработать на холостом ходу минут 10 при оборотах двигателя в 1500 – 2000 оборотов в минуту. В результате немного подзарядится акб авто – реципиента и зажигание выключают на несколько минут. При необходимости данную операцию повторяют еще раз.
4. В итоге прикуривающую машину оставляют работающей и второе авто тоже. Важным моментом на этом этапе является отсутствие нажатий на педаль акселератора. Двигатели должны работать ровно, в системе не должно быть лишних скачков напряжения, которые могут вывести из строя электрическое оборудование обоих участников процедуры.
5. Остается только отсоединить провода от клемм точно в порядке, полностью обратном порядку подключения. Изначально отсоединяют черный (-) провод, затем красный (+). На этом заключительном этапе рекомендуют также включить обогревы стекол и системы вентилирования. Делают это для смягчения скачка напряжения. Фары в данный момент лучше не использовать, так как они могут попросту перегореть.

Данная схема реанимирования автомобиля от аккумулятора машины – донора является полностью дееспособной и просто незаменимой в трудную минуту

Прикурить автомобиль от другого авто можно еще некоторыми способами:

• Прикуривание севшего аккумулятора от автомобиля – донора с работающим двигателем. Негативными последствиями могут быть: поломка генератора, короткое замыкание или выход из строя любых электрических приборов авто
• Вторым способом прикуривания от другого аккумулятора является перестановка батареи на место севшего источника питания. Данный метод работает только с карбюраторными двигателями. После того, как двигатель будет заведен, не выключая его батареи, возвращают на первоначальные места, где разрядившаяся акб начинает подпитываться от работающего генератора.

Можно ли прикуривать от автомобилей разных марок?

Устройство электрических систем у всех автомобилей в целом идентичное, но схемы подключения могут значительно различаться. О том, как правильно прикурить автомобиль от авто другой марки понять, изучив инструкцию по его эксплуатации.

Последствий может не быть никаких, а могут возникнуть серьезные проблемы, вплоть до замены перегоревшего бортового компьютера или пожара.

Данная процедура имеет ряд особенностей:

• Запрещено прикуривать дизельный автомобиль от бензинового двигателя (дизеля требуют значительно больше электрических затрат для своего запуска).
• Корпус севшей акб должен быть полностью герметичен и не иметь повреждений.
• Следует рационально подбирать автомобиль – донор исходя из объема двигателя.

Какие действия не стоит предпринимать во время процедуры прикуривания

Большинство автолюбителей разрешают проводить данную процедуру от своего автомобиля только с заведенным двигателем. Такое решение наоборот приносит больше вреда, чем пользы.

Объяснить эту особенность можно исходя из того, что в момент передачи электрического заряда автомобилю – реципиенту на клеммах автомобиля – донора заряд совершит значительный скачек вниз. Из – за этого побочного эффекта могут произойти различные перегрузки в работе его электрических систем. Больше всего рискуют в данной ситуации владельцы инжекторных транспортных средств.

Техника безопасности при прикуривании от другого автомобиля

Всегда стоит помнить о том, что аккумуляторная батарея является взрывоопасным предметом и содержит опасную кислоту внутри себя. О том, как правильно прикуривать автомобиль и не получить травму речь пойдет ниже.

Перед проведением операции необходимо убедиться в наличие нормального уровня электролита и в том, что он не замерз. Уровень легко определить визуально, открыв заглушки в банках, проверить на наличие замерзания также можно визуально.

Все процедуры необходимо выполнять в очках и перчатках.

Попадание кислоты на незащищенные кожные покровы может вызвать сильный ожог или страшную аллергическую реакцию.

Вокруг батареи постоянно присутствует испаряющийся водород, поэтому вблизи не должно быть открытого огня или искрения.

Устройство для прикуривания (крокодилы) должны быть исправны и не иметь пробоин.

Необходимо строго соблюдать полярность при подключении и исключить возможность взаимного контакта разных клемм.

Перед началом процедуры стоит обратить особое внимание на герметичность корпуса севшего источника питания, в случае наличия механических повреждений или трещин процедуру проводить нельзя. Также необходимо изучить показатели емкости и плотности акб. Как проверить плотность аккумулятора можно посмотреть в интернете. Своевременное обслуживание аккумуляторов автомобильных марок современного типа позволит сэкономить приличные деньги и всегда быть уверенным в надежности работы своего транспортного средства.

— эта статья о том, как правильно прикурить автомобиль.

Конец осени у автомобилистов знаменуется многими проблемами, связанными с предстоящей эксплуатацией автомобиля зимой. И очень часто главной становится проблема слабого .

Основные правила при прикуривании автомобилей

Решать эту проблему нужно, зная несколько простых правил.

Во-первых, следует помнить, что в аккумуляторе во время работы выделяется смесь водорода и кислорода. Такая смесь газов взрывается от наименьшей искры, разрушая корпус и разбрызгивая вокруг электролит, содержащий серную кислоту.

Взорвался аккумулятор

Именно поэтому во время пуска запрещается использовать открытый огонь и курить. Для профилактики также рекомендуется накрыть аккумулятор плотной тканью: это снизит риск поражения при взрыве.

Следует помнить, что если электролит попадет на кожу, его нужно промыть большим количеством воды, после чего немедленно обратиться к врачу. Если же электролит попал на одежду, ее следует немедленно снять, а участки кожи, находящиеся под одеждой для профилактики тоже промыть водой.

Что следует знать о кабеле для прикуривания автомобиля?

Он должен создавать минимальные потери. Для этого сам должен быть медным и довольно толстым.

Известно, что для легковушки с полуторалитровым двигателем минимальное сечение кабеля должно быть — около 16 кв. мм. Кабель должен быть в прочной, но при этом мягкой изоляции, которая не трескается на морозе. Соединение клемм с кабелем – только пайка, никаких обжимов!

При этом клеммы для наилучшего контакта должны быть довольно «зубастыми». Длины проводов должно хватать для комфортной работы, но следует помнить, что чем провода короче, тем меньше их сопротивление.

Как правильно прикурить от другого автомобиля

Итак, все меры предосторожности соблюдены, можно начинать «оживлять» двигатель. Прежде всего, оба автомобиля ставим на стояночный тормоз («ручник»), размещая их так, чтобы они не соприкасались между собой (не имели электрического контакта).

Правильное расположение автомобилей при прикуривании

Не лишним будет напоминать, что аккумулятор, от которого производится «прикуривание» должен быть аналогичным тому, который «оживляют»: иметь напряжение 12 В и по емкости быть не меньше севшего. Попытка завестись от намного меньшего по емкости аккумулятора может закончиться, в лучшем случае, разрядом обеих аккумуляторов.

При прикуривании автомобиля — обязательно выключаем зажигание на обоих автомобилях и соединяем разряженный аккумулятор и заряженный «плюсами», при этом сначала подключаем кабель к севшему аккумулятору, потом — от которого будет происходить пуск двигателя.

Затем аналогично соединяем «минусы» аккумуляторов с тем отличием, что на «оживляемом» автомобиле «крокодил» «прикуривателя» нужно крепить прямо на «массу» (неокрашенную часть кузова или двигателя).

Правильное подключение кабеля для прикуривания

Помня, что во время пуска в месте контакта неизбежно проскочит искра, находим максимально удаленное от бензопроводов место подсоединения. Также обращаем внимание на то, чтобы кабель не попал в движущиеся части при работающем двигателе.

Запускаем двигатель «оживляющего» автомобиля. После пятиминутной работы на холостых, повышаем обороты до 2000. Теперь заводим «оживляемый» автомобиль. Время включения стартера не должно превышать 15 сек., интервал между попытками – 30-45 сек.

Важно! После того, как двигатель завелся, не спешите разъединять системы: пусть поработают еще минут пять. После этого можно разъединять систему, остановив двигатель автомобиля-«донора» и не останавливая двигатель «оживляемого» автомобиля, но делать это нужно осторожно: в системе электрооборудования больного автомобиля после снятия нагрузки (отключения) неизбежно повысится напряжение.

Оно не будет длительным, но все же, систему лучше чем-то нагрузить, чтобы избежать скачка напряжения. Можно включить мощный потребитель энергии, например, отопителя или обогрев заднего стекла. Фары использовать для этого не следует: они хоть и являют мощным потребителем, но могут просто перегореть во время скачка напряжения.

Разъединять кабели нужно в обратном порядке: сначала «минусовой» провод, затем «плюсовой». После этого можно осторожно снять ткань, закрывающую аккумулятор – на ней может оказаться электролит.

Как правильно прикурить автомобиль — видео:

«Оживленному» двигателю для лучшей зарядки батареи от — необходимо хорошо дать поработать минут 10-20.

В дороге всегда есть место для самых разных ситуаций. И далеко не все они приятные. По этой причине надо быть готовым либо предоставить помощь другим водителям, либо получить ее с их стороны. Во многих государствах люди уже не опасаются встретиться с мошенниками на дороге (это происходит все реже и реже). И если они видят стоящий на обочине транспорт, то обязательно остановятся и поинтересуются, все ли нормально. Однако в некоторых ситуациях подобной помощи надо дожидаться очень и очень долго. Важно понимать, каким образом вести себя в экстренной ситуации. Каждый водитель обязан знать, как прикурить машину, чтобы не причинить вреда ни себе, ни другому человеку или транспорту.

Очень редко попадаются люди, согласные толкать автомобиль

Сделать это будет очень и очень нелегко. Особенно если не имеется специализированных знаний. По этой причине многие водители пытаются завести своего железного друга посредством использования иных способов. Однако стоит понимать, что ответить на вопрос о том, как прикурить машину на трассе, легче, чем попробовать найти желающих толкать ее. Особенно если у вас микроавтобус или большой внедорожник.

Если не хочется искать водителей, которые помогут вам, то можно воспользоваться и другими методами запуска мотора. Они являются наиболее применимыми в самых разнообразных и не очень приятных ситуациях. Например, запустить двигатель можно с толкача. Однако этот способ не подойдет, если вы встали на пустынной трассе, или в том случае, если вес вашего транспортного средства достаточно высок. Также можно воспользоваться домкратом и четвертой скоростью для того, чтобы провернуть мотор и запустить его. Все эти методы являются ограниченными в исполнении.

Когда может потребоваться помощь?

И по этой причине довольно часто возникает вопрос о том, как прикурить машину. Этот способ характеризуется высокой надежностью и быстротой запуска двигателя. Наиболее актуальным данный процесс будет в следующих случаях:

1. Если вес остановившегося транспортного средства достаточно большой, и двигатель не получается запустить другими методами.
2. Если в багажном отделении автомобиля лежат провода, которыми можно воспользоваться, отвечая на вопрос, как прикурить машину.
3. Если необходимо завести транспортное средство после морозной ночи. С толкача в такой ситуации сделать это не получится.
4. Если сломался автомобиль на трассе. В такой ситуации единственным помощником можно считать водителя остановившегося транспортного средства.

Важно запустить свой автомобиль, никому не навредив

Существуют самые разные ситуации, когда требуется ответить на вопрос о том, как прикурить машину от другой машины. По этой причине необходимо узнать характерные для этого процесса нюансы, чтобы иметь возможность справиться с какими-либо проблемами, возникающими по ходу запуска двигателя. Надо сделать так, чтобы не только заработал мотор своего автомобиля. При этом очень важно не навредить электрической системе транспортного средства водителя, остановившегося помочь. Если допустить какую-либо ошибку, то можно посадить аккумулятор автомобиля-донора. Следует более подробно рассмотреть вопрос о том, как прикурить машину от другой машины, чтобы не допустить ошибок, неполадок и других самых разных неприятностей.

Вполне понятно, что часто в тех ситуациях, когда требуется запустить мотор с помощью прикуривания, под рукой не имеется Интернета. Соответственно, не получится ознакомиться с инструкциями, картинками и прочими материалами. Поэтому следует сразу ознакомиться с наиболее простыми правилами прикуривания. Зная их, вы сможете не только понять, как прикурить аккумулятор от другой машины, но и не навредите ей при этом. Соответственно, и вы, и остановившийся помочь водитель сможете быстро справиться с поставленной задачей и отправиться дальше.

Алгоритм запуска двигателя с помощью прикуривания

Имеется несколько достаточно важных нюансов, которые не только следует узнать, но и запомнить. Их требуется учитывать, проделывая такую процедуру, как прикуривание. Для того чтобы понять, какими сложностями и тонкостями обладает этот процесс, надо ознакомиться со следующим алгоритмом:

1. Требуется тщательным образом проверить провода, используемые для прикуривания. Применять необходимо специальный высоковольтный кабель, на концах с обеих сторон у которого имеются клеммы-«крокодилы».
2. Как прикурить аккумулятор от другой машины? Для этого транспорт-донор надо припарковать передней частью к капоту сломавшегося автомобиля. Открываем капоты двух транспортных средств.
3. Необходимо выключить зажигание у обоих автомобилей, соединить провода. Довольно часто красный провод является плюсом, а черный - минусом. Однако могут быть и другие цвета.
4. Как правильно прикуривать машину? Требуется соединить плюсовой провод с соответствующими клеммами на аккумуляторной батарее обеих автомобилей. Минусовой провод надо будет подсоединить к минусу на рабочем транспорте и к массе на той машине, которая сломалась.
5. После этого понадобится запустить двигатель на рабочем транспортном средстве. В противном случае его аккумулятор достаточно быстро разрядится, что приведет к возникновению еще одного нуждающегося в помощи транспорта.
6. Последний этап подразумевает, что необходимо завести двигатель на сломавшемся автомобиле. Но и для этой ситуации характерны некоторые нюансы.

Как не подвести помогающего водителя?

Как правильно прикуривать машину? Если вы подсоедините провода и подождете около 25 минут после этого, не запуская мотор исправного автомобиля, то его аккумулятор полностью разрядится. С чем это связано? Все дело в том, что та батарея, которая разрядилась, моментально после подсоединения проводов начнет заряжаться, используя в качестве донора рабочий аккумулятор. Это и приведет к его быстрой разрядке. Соответственно, вы сможете прикурить машину. Услуга согласившегося вам помочь человека при этом выйдет ему боком, и придется запускать двигатель его транспортного средства с помощью вышеописанного процесса. Чтобы не допустить такой ошибки, все действия требуется выполнять быстро и четко.

Какими должны быть действия после прикуривания?

Когда двигатель заглохшего транспортного средства получится завести, надо будет подождать несколько секунд. Это требуется сделать для того, чтобы разряженная аккумуляторная батарея немного подзарядилась. После этого необходимо отключить провода и поблагодарить остановившегося водителя за то, что он помог прикурить машину. Услуга его окажется напрасной, если заглушить мотор после прикуривания в течение первых 30 минут. Батарея просто может не успеть взять необходимое количество зарядки от генератора. Это следует учитывать, если вы не хотите снова заглохнуть. Как только приедете домой или на станцию технического обслуживания, потребуется полностью зарядить аккумуляторное устройство.

Легкий процесс с некоторыми тонкостями

Как прикурить машину от аккумулятора? Этот процесс был описан достаточно подробно выше. Он оказался не таким сложным, как это может показаться на первый взгляд. Но имеют место определенные тонкости. И если их не учитывать, то можно потратить значительное количество времени. Обязательно требуется запомнить основные правила, характерные для процесса прикуривания. Их нарушать нельзя. В противном случае вы можете остаться без помощи. В такой ситуации надо будет искать другие варианты запуска мотора.

Вместо заключения

Прикуривание можно смело считать единственным разумным методом запуска двигателя. Это процесс не только поможет справиться с проблемой, но и не нанесет ущерба силовому агрегату транспортного средства. Если запускать мотор с толчка, то можно нанести вред шестерням трансмиссии. А можно навредить непосредственно и двигателю.

Теперь вы знаете, как правильно прикуривать от другой машины свое транспортное средства. Надеемся, что эти знания помогут вам, если возникнет соответствующая проблема.

Неожиданно севший аккумулятор делает автомобиль полностью нежизнеспособным. Случайно оставленное включенным освещение салона или габаритные огни, способны разрядить батарею в течение суток. Одним из способов реанимации автомобиля – прикурить аккумулятор от другой машины. Прикуриванием называют процедуру запуска двигателя или подзарядки севшего аккумулятора, путём присоединения проводов напрямую к аккумулятору другого авто.

В каких случаях требуется прикуривание

Для упрощения, автомобиль принимающий энергию назовём акцептор, отдающий – донор.

При отсутствии проводов иногда поступают так: снимают севший АКБ с машины, вместо него устанавливают заряженную АКБ с донора, запускают двигатель, после чего устанавливают разряженную батарею обратно на своё место. Такой способ опасен тем, что в процессе замены батареи, при работающем генераторе, в бортовой сети возможны провалы и всплески напряжения, способные вывести из строя электронные модули. Обилие электроники в современных автомобилях делает подобную процедуру рискованной, применять её стоит только в крайнем случае. Аккумулятор, даже севший, является буферным элементом в энергосистеме. Он сглаживает резкие переходные процессы, стабилизирует сеть, поэтому прикуривание без снятия АКБ, является предпочтительным способом оживления.

Некоторые водители постоянно возят с собой провода для прикуривания, наличие проводов особенно актуально при:

• затрудненном пуске двигателя;
• эксплуатации автомобиля в условиях низких температур;
• низкой ёмкости аккумулятора.

Поддержание автомобиля в исправном техническом состоянии, при нормальных условиях, позволяет без проблем производить пуск мотора. Но обстоятельства бывают разные, даже абсолютно исправный мотор в сильный мороз может испытывать затруднения с пуском, связанные со снижением емкости АКБ, ухудшением смесеобразования, увеличением вязкости моторного масла и т. д.

Выбор необходимого оборудования

Для прикуривания нужно иметь комплект из двух токопроводящих жил, длиной не менее 2-3 метров, снабженных пружинными зажимами типа «крокодил» на концах. Чем короче провод, тем меньше в нём потерь, однако слишком короткий провод может не дотянуться до точек подключения под капотом. Подъехать вплотную к автомобилю, застрявшему в сугробе, удаётся не всегда.

Важно иметь ввиду, что токи в цепи прикуривания при заряде достигают десятков, а при пуске двигателя и сотен ампер. Соответственно, следует правильно выбирать сечение проводов, из расчёта 10 А на 1мм 2 . Для пусковых кабелей сечение по меди должно быть не менее 16, а лучше 20-30 мм 2 . Недостаточное сечение проводника не позволит завести двигатель. Тонкий провод будет нагреваться, вплоть до оплавления и даже возгорания изоляции.

Крокодилы должны быть изготовлены из массивной металлической пластины, предпочтительно медной, с надежным винтовым зажимом для закрепления жилы.

Желательно чтобы положительные и отрицательные зажимы и провода имели разную окраску для снижения риска переполюсовки. Как правило, изготовители выбирают красный цвет для положительных и черный для отрицательных полюсов.

При выборе готового изделия обязательно следует проверить сечение токопроводящих жил. Нередко производители идут на хитрость, предлагая с виду толстые провода, у которых основную массу занимает слой изоляции с тоненькой медной жилой. Данный параметр должен быть указан в прилагаемых к изделию документах, паспорте.

Провода несложно изготовить самостоятельно. Достаточно купить жилы подходящего сечения и клеммы типа «крокодил», рассчитанные на нужный ток. В качестве проводников хорошо подходят электросварочные кабели. Хорошим вариантом считаются кабели в резиновой изоляции. Стоит избегать использования жестких оболочек, так как на морозе велик шанс растрескивания изоляции.

Порядок подключения клемм

Физически, никакой разницы в порядке подключения клемм не существует. Выполнение определённой последовательности подключения в первую очередь направлена на обеспечение безопасности, снижения риска короткого замыкания. Поскольку кузов и двигатель автомобиля соединены с отрицательным полюсом АКБ, сначала следует соединить положительные, а затем отрицательные клеммы.

1. Подключаем плюсовую клемму к акцептору.
2. Плюсовую клемму к донору.
3. Минусовую клемму к акцептору.
4. Минусовую клемму к донору.

Отсоединение проводов производится в обратной последовательности, сначала снимаются минусовые клеммы, затем плюсовые.

Использовать другие места подключения, кроме клемм АКБ или специально предназначенных для этого точек нельзя. Огромные пусковые токи повредят не предназначенную для этого электропроводку.

Последовательность операций

Часто возникает вопрос, нужно ли заводить мотор донора во время прикуривания. Можно, но только для зарядки севшего аккумулятора донора или акцептора, без попыток включения стартера последнего.

В остальных случаях оставлять включенным зажигание или работающий двигатель донора нельзя. Дело в том, что при включенном зажигании все потребители, включая дорогостоящие электронные блоки, оказываются подключенными к электросети. Колебания напряжения при включении стартера могут оказать негативное воздействие на них. Для минимизации рисков желательно снять минусовую клемму с аккумулятора донора при пуске.

Таким образом, последовательность запуска выглядит так:

• Двигатель донора работает или заводится на 5-10 минут для подзарядки АКБ, после чего глушится и выключается зажигание (опционально отключается минусовая клемма).
• Клеммы аккумуляторов соединяются в последовательности, указанной выше.
• Производятся попытки пуска мотора акцептора.
• После удачного запуска клеммы снимаются в обратной последовательности.

После нескольких неудачных попыток можно, не рассоединяя провода, завести мотор донора, подзарядить аккумулятор 10-15 минут, после чего выключить зажигание и сделать ещё несколько попыток старта акцептора.

В процессе прикуривания крайне важно выполнение следующих условий:

• напряжения бортсети донора и акцептора должны совпадать, 12 или 24В;
• соединительные провода должны быть достаточного сечения, не менее 16 мм 2 ;
• должна соблюдаться полярность подключения;
• при включении стартера акцептора, зажигание на автомобиле доноре должно быть выключено.

Выполнение этих несложных правил обеспечит правильное и безопасное прикуривание автомобиля от другого аккумулятора.

Как прикурить аккумулятор: видео