Ежегодно в мире больше миллиона людей погибают в автокатастрофах. Это население большого города. Только подумайте, получается, что за один год наш мир пустеет на целый город! И это не война, не природный катаклизм забирают такое количество жизней, причиной становятся дорожно-транспортные происшествия.

Возможно, до сих пор есть водители, которые не в полной мере осознают величину своей ответственности, управляя источником повышенной опасности. Однако любой человек, которому дорога собственная жизнь и жизнь своих близких, при выборе автомобиля ориентируется не только на мощность двигателя и тип трансмиссии, но и на параметры, отвечающие за безопасность. Рассмотрим самые безопасные модели автомобилей последних лет и разберемся, какие именно параметры позволяют этим машинам носить столь гордое звание.

Итак, благодаря тому, что несколько компаний (например, европейский комитет по проведению краш-тестов Euro NCAP, американский институт дорожной безопасности IIHS, японская компания JNCUP, др.) по всему миру разбивают и крушат несколько десятков автомобилей, у нас с вами есть возможность ежегодно знакомиться с результатами испытаний. А при желании даже посмотреть видеоролики имитации аварий.

1. Qoros 3 Sedan

По итогам 2013 года этот китайско-израильский автомобиль набрал наибольшее количество баллов в своем классе по оценке европейской организации Euro NCAP. Ни для кого не секрет, что китайским автомобилям редко удается получить высокую оценку безопасности, да и жизненные ситуации, увы, подтверждают ненадежность некоторых китайских моделей. Но победа Qoros в классе компактных семейных седанов — это огромный шаг вперед. Салон автомобиля признан устойчивым к лобовому удару, обеспечивая защиту коленей и бедер взрослых пассажиров и водителя не только разной комплекции, но и при разных положениях туловища. Даже при серьезных боковых ударах и столкновении со столбом Qoros 3 Sedan показывает хорошую защиту головы и таза, и достаточную защиту груди и брюшного отдела. Но, пожалуй, высокими оценками пассивной безопасности взрослых пассажиров в наше время уже не удивишь.

Машина также получила 87% по оценке детской безопасности благодаря тому, что крепления детских кресел успешно выдержали фронтальные и боковые удары, сведя к минимуму возможность столкновения манекенов полуторагодовалого и трехлетнего ребенка с деталями интерьера салона. Кроме того, автомобиль набрал максимальный результат защиты пешехода в области бампера, и даже несмотря на слишком жесткие стойки лобового стекла, общая оценка в этом тесте — 77%. Высокому баллу в оценке систем активной безопасности модель во многом обязана американской компании TRW, занимавшейся поставкой и разработкой электронных систем. Qoros появится на европейском рынке в текущем году. Машина уже продается в Китае примерно за 20 тысяч евро, хотя есть и более бюджетные комплектации, главное — удостовериться, что низкая стоимость комплектации достигнута не в ущерб безопасности.

2. Lexus IS 300h

Среди больших семейных седанов в 2013 году победила модель марки Lexus. Результаты краш-тестов Lexus IS 300h значительно превысили необходимый минимум баллов для получения пяти звезд в рейтинге. Помимо высоких баллов за защиту взрослых пассажиров (91%) и детей (85%), «Лексус» также получил отличную оценку безопасности пешеходов. Модель обладает так называемым «активным капотом», который обеспечивает дополнительную защиту головы пешехода — на бампере седана установлены датчики, которые реагируют на столкновение и активизируют поднятие капота для смягчения удара. Однако электронные системы «Лексуса» набрали всего 66%, впрочем, этого оказалось достаточно для прохождения теста Euro NCAP. Все системы отвечают требованиям европейской организации, несмотря на то, что у седана отсутствовало устройство ограничения скорости.

3. Kia Carens

Корейскому бренду Кia в этом году досталось одобрение Euro NCAP в виде пяти звезд и публикация среди лучших, то есть самых безопасных, автомобилей в своем классе в 2013 году. Carens показал высокий балл в оценке безопасности пассажиров и водителя — 94%, однако всего 64% в оценке защиты пешехода. К сожалению, безопасный по европейским меркам «компактвэн» не поставляется на российский рынок, и появится ли он в продаже в ближайшее время — неизвестно.

4. Jeep Cherokee

В классе компактных 4×4 победу одержал новый Jeep Cherokee в комплектации Longitude и это наверняка окажет ему добрую службу в продажах на отечественном рынке. Модель оснащена системой адаптивного круиз контроля, которая ориентируется на данные радара и видеокамер, способна поддерживать необходимую дистанцию между транспортными средствами и даже полностью остановить машину при необходимости. Кроме того, в новом Cherokee установлена система Lane Departure Warning Plus, которая предупреждает о пересечении дорожной разметки и позволяет водителю чувствовать себя безопаснее на трассе. Хотя для того, чтобы понять, как именно работает данная система в разных дорожных условиях, необходимо произвести испытания на родных отечественных дорогах.

5. Maserati Ghibli

Среди автомобилей, доступных скромному меньшинству, в 2013 году победила Maserati Ghibli. Премиальный седан не только получил самые высокие оценки по обеспечению безопасности взрослых пассажиров и защите пешехода, но и обошел нескольких сильных конкурентов в своем классе, а именно «Ауди A6», «БМВ 5 серии», «Мерседес Е -класса». Кстати, автомобиль был высоко оценен не только европейским комитетом, но и американской организацией IIHS, получив рейтинг Top Safety Pick со знаком «+».

6. Renault Zoe

Когда речь идет о безопасности, мы привыкли представлять машину внушительных размеров с серьезной массой. Но не секрет, что Европа любит и активно использует А и B класс автомобилей, или так называемый «супермини» в классификации Euro NCUP. Так вот, электрокар — крошка Zoe в 2013 году получила максимальную оценку в своем классе: 89% оценка безопасности взрослых пассажиров, 80% оценка защиты детей и 66% за обеспечение безопасности пешеходов. Renault Zoe наделена множеством электронных помощников, но показала слабую защиту груди пассажиров при ударе о столб. Впрочем, продажи в России электрокара Renault Zoe мягко сказать — маловероятны.

7. Chevrolet Spark

Американский институт безопасности, в свою очередь, тестируя компактные автомобили (11 компакт-каров протестировано IIHS в 2013 году), отметил званием Top Safety Pick только Chevrolet Spark. Американский краш-тест имитировал столкновение с деревом или столбом на скорости 64 км в час. Благодаря безопасной конструкции кресел пассажиры и водитель «Спарка» были надежно закреплены в них, а это позволило подушкам безопасности корректно сработать при ударе. Однако несмотря на награду американского института абсолютно все протестированные компакт кары обладают недостаточно прочной структурой кузова.

8. Mazda 3

Японский пятидверный хэтчбэк в 2013 году пришелся по вкусу и европейскому Euro NCUP и американскому IIHS. Первая удостоила его пяти звезд, а вторая — наивысшей награды Top Safety Pick со знаком плюс. Естественно, последняя версия «Мазды 3» не только благополучно прошла фронтаный краш тест и выдержала боковой удар, автомобиль получил высокую оценку систем безопасности. Среди электронных помощников: система предупреждения других участников движения об экстренном торможении автомобиля; инновационная система «умного» торможения в городе (Smart City Brake Support) — постоянно сканирует обстановку перед автомобилем и может самостоятельно задействовать тормоза на небольших скоростях, если сам водитель отвлекся; система контроля «слепых зон», которая также следит за пространством позади автомобиля; система предупреждения при смене полосы (Lane Departure Warning System) и прочее. Однако в оценке безопасности пешеходов «Мазда» немного потеряла, в частности из-за жесткости стоек лобового стекла.

9. Acura MDX

Далеко не всегда европейские и автомобильные рейтинги совпадают в выборе моделей для краш-тестов. Так, например Acura ни разу не тестировалась Euro NCUP, зато американские исследователи, похоже, питают слабость к японским автомобилям — более половины моделей протестированных в 2013 году принадлежат японским автобрендам. Acura MDX — премиальный семиместный кроссовер, по версии института дорожной безопасности США получил наивысшую оценку. Для того, чтобы получить плюсик от американских экспертов недостаточно качественного обеспечения пассивной безопасности, хотя у MDX, например, богатый набор подушек безопасности, в том числе подушка безопасности, отвечающая за безопасность колен водителя. Но особенное внимание в последние годы мировые эксперты в области краш-тестов уделяют именно технологиям, оказывающим активную безопасность. Помимо привычных современному автолюбителю систем, Acura MDX оказывает содействие динамичному вождению в поворотах, предупреждает о фронтальных стокновениях, оснащена системой предотвращения столкновений. Стартовая цена одного из самых безопасных автомобилей по данным IIHS в 2013 году в России составляет от 2 549 000 рублей.

10. Volvo S60, S80 и XC60

Автомобили марки Volvo у многих автолюбителей ассоциируются с безопасностью. Если говорить о последних европейских краш-тестах, то Volvo V40 в 2012 году получил 98% за безопасность пассажиров, и полные 100% за электронное оснащение, поддерживающее активную безопасность автомобиля. В том же 2012 году отличные показатели по оценке Euro NCUP получила Volvo V60. Правда, в 2013 году европейцы уже не разбивали Volvo, это ответственное задание взял на себя американский институт обсечения дорожной безопасности, отправив на краш-тест сразу три модели Volvo S60, S80 и XC60. В последствие, всем трем моделям присудили награду Top Safety Pick +. Но самое приятное, что такой высокой оценки удостоились автомобили в базовой комплектации — отдельно за системы активной безопасности платить не придется.

Конечно, за историю проведения краш-тестов накопилось много интересных фактов и оценок, но требования ужесточаются, технологии совершенствуются, и зачастую автомобили, получившие высокую оценку экспертов несколько лет назад, возможно сейчас не смогли бы стать «звездами года». А еще после перечисления самых безопасных автомобилей последних лет хочется тяжело вздохнуть, поскольку абсолютно очевидно, что далеко не каждый водитель может позволить себе действительно безопасный по всем параметрам автомобиль, ведь за безопасность приходится платить — и не мало. Но, чтобы вложения в безопасность были не напрасными, самое главное — включайте голову — именно она больше всего остального важна при управлении источником повышенной опасности.

Проверить, проходил ли ваш автомобиль испытания можно, например, на сайте Euro NCUP или на сайте IIHS.

Фото ИТАР-ТАСС/ «IIHS ДРАЙВ"/ drive.ru

Каждый автолюбитель имеет свои предпочтения при выборе машины – кому-то по душе скорость, другие больше ценят проходимость, но в одном сходятся абсолютно все – безопасность превыше всего. Страховой институт дорожной безопасности США ежегодно публикует список самых безопасных автомобилей, в котором представлены лишь самые надежные модели. Сегодня мы поговорим о лучших представителях данного перечня, в котором присутствуют как роскошные премиальные авто, так и вполне доступные широкому кругу скромные модели. Самая безопасная машина в мире – какая же она?

№10 — Kia Forte

Рейтинг самых безопасных автомобилей открывает доступный седан Kia Forte, известный российским автолюбителям под именем Cerato. Модернизированный двухлитровый мотор модели 2018 года выдает прежние 147 лошадиных сил, но стал экономичнее, во многом благодаря использованию новой трансмиссии Intelligent Variable Transmission, которую разработал концерн Kia Motors. На сотню этот довольно мощны силовой агрегат потребляет всего лишь 6,72 литра.

Безопасность продумана в каждой детали, количество подушек безопасности зашкаливает, а корпус вышел отменно крепким. Интерьер в топовых комплектациях не уступает люксовым маркам, а вместительный багажник и неплохой клиренс делают автомобиль пригодным не только для городского дорожного покрытия.

№9 — Kia Soul

Еще одна Kia – компания последовательно делает ставку на безопасность и комфорт водителя и пассажиров. Новый Kia Soul обзавелся более спортивным и агрессивным дизайном, хотя остался все тем же недорогим автомобилем для всей семьи. Качественная сборка и превосходные материалы, из которых выполнен корпус машины, делают его действительно надежным и безопасным, что производитель не преминул подтвердить потрясающей гарантией в пять лет.

Турбированный движок на 1,6 литра позволяет выжать из этого скромного кроссовера немало мощи, а салон стал немного больше и значительно удобнее. Мультимедийная начинка так же не подкачала – во время поездки каждый член экипажа найдет себе занятие по вкусу

№8 — Subaru Impreza

Культовая в кругах стритрейсеров Subaru прекрасна не только своими скоростными качествами и управляемостью, но и превосходным уровнем безопасности. В зависимости от комплектации вы можете получить в свое распоряжение как доступный городской автомобиль, так и премиальный или спортивный седан, но надежность и защита в любом из этих вариантов будут на высоте.

Особое внимание в новинке уделили электронной начинке, помимо бесконечного количества разнообразных стабилизаторов и ассистентов, в распоряжении водителя теперь есть люксовая мультимедийная система. Каждая из имеющихся под капотом 152 лошадей подарит вам массу незабываемых эмоций.

№7 — Hyundai Santa Fe

В список самых безопасных автомобилей 2018-2019 года попали и базовый Santa Fe и Santa Fe Sport, но первый на наших дорогах встречается заметно чаще, потому поговорим о нем. Кроссовер, больше похожий на полноценный внедорожник, в России особенно актуален – пока скромные седаны южнокорейского производителя страдают от отечественного дорожного полотна, Santa Fe не боится бездорожья и прекрасно чувствует себя в городе.

Покупатель может выбрать двухлитровый бензиновый двигатель или дизель на 2,2 литра, но что неизменно, так это серьезнейшие 255 лошадиных сил. В паре с 6-диапазонной механикой или АКПП кроссовер выдает потрясающую динамику и управляемость, а о его безопасности слагают легенды, нередко можно увидеть результаты столкновения этого красавца с другим автомобилем, когда у первой немного повредился бампер, а второму впору отправляться на металлолом.

№6 — Subaru Legacy

Еще одна Subaru в нашем рейтинге самых безопасных автомобилей в мире. Шестое поколение Legacy стало воплощением всех лучших наработок бренда вокруг этой модели за долгие годы. Для тех, кто ценит в автомобиле в первую очередь статус, предлагается вариант на 2,5 литра и 176 лошадей, а вот любителям адреналина подойдет 3,6 л и 256 л.c. Полный привод Symmetrical AWD обеспечивает невероятный уровень управляемости, так что любители агрессивного вождения по-прежнему считают Legacy эталоном в своем классе.

Дизайн экстерьера претерпел минимальный изменения, а внутри еще немного подросло качество материалов и продуманность эргономики. Шумоизоляция, которая долгое время была на посредственном относительно иных аспектов уровне, получила новую реализацию и теперь даже на скорости в 180 км/ч пилот чувствует себя предельно комфортно.

№5 — Toyota Camry

Какой рейтинг безопасности может обойтись без легендарной Toyota Camry? Данный автомобиль на протяжении долгих лет остается символом высокого класса и успешности, а о его надежности и комфортабельности не высказался только ленивый. На российский рынок данный автомобиль поставляется исключительно в Японской сборке, что также немаловажно.

До сотни новинка разгоняется за 9 секунд, что любителям рвануть со светофора вряд ли придется по вкусу, но эта машина создана для иных целей. Хотя и полихачить на ней вполне реально – потолок установлен на отметке в 210 км/ч, но фанаты модернизации транспортных средств выжимают из авто значительно больше.

№4 — Genesis G90

Полноразмерный седан от суббренда Hyundai, оснащенный мощнейшим железом и начиненный электроникой по последнему слову техники. Внешний вид придется по вкусу тем, кто ценит в первую очередь гармонию и солидность. Интерьер под стать – только премиальные материалы, весь мыслимый функционал, а пространство наталкивает на мысли, что это слегка сокращенный в размерах лимузин.

Стоит такой красавец тоже немало – от 4 500 000 рублей, но учитывая минимум 315-сильное железо под капотом, вопросов цена не вызывает. Серьезно, внушительно, безопасно.

№3 — Mercedes-Benz E-Class

Тройку лидеров в вопросе безопасности открывает легендарный E-Class от Мерседеса. Кто хотя бы раз садился в подобное авто знает, как нелегко после него пересесть на что-либо менее комфортабельное. Кто хотя бы раз попадал на таком лайнере в ДТП не даст соврать, что пересаживаться на менее безопасные авто уже кажется недопустимым риском.

Свежий E-Class стал еще более стильным, еще более премиальным и динамичным, а поклонники марки выстроились в длинные очереди вокруг фирменных салонов. Да, стоит немало, но комфорт и безопасность – не то, на чем стоит экономить.

№2 — Mercedes-Benz GLC

Новый ГЛК стал заметно элегантнее, за счет серьезных обновлений в аэродинамике автомобиля. Корпус выполнен из легкого, но чрезвычайно прочно алюминия, что помогло как снизить общий вес машины, так и повысить ее надежность и безопасность. Интерьер стал еще более солидным и стильным, приборная панель получила в свое распоряжение новый 8-дюймовый жидкокристаллический экран с сенсорным управлением.

GLK 350 поставляется с двигателем V6 объемом 3,5 литра на 302 лошадиных силы, а GLK 250 как всегда поскромнее, но тоже на высоте – четырехцилиндровый бензиновый 2,1 литра на 200 лошадок. Стоят такие красавцы порядка 40 000 долларов, но чего вы хотели от Mercedes?

№1 — BMW 5 series

Удивительно, что из года в год на вершине рейтинга оказывается продукция баварского автогиганта и всегда это именно 5 серия. Почему тройка или семерка проигрывают в рейтинге безопасности? Возможно, дело в балансе. Если инженеры младшей серии держат в уме ограниченность бюджета потенциального клиента и особенности маневренных городских автомобилей, а при разработке семерки упор делается на премиальность и комфорт, то именно пятерка получает карт-бланш на точную доводку каждого аспекта до максимума.

Предельно стильно, невероятно комфортно и достаточно дорого – все это о новой пятерке, победителе очередного рейтинга самых безопасных автомобилей 2018-2019 года.

Для большинства водителей безопасность на дороге является одним из решающих обстоятельств при выборе автомобиля для себя и своей семьи.

Попробуем разобраться, какие факторы влияют на надёжность машины, и обозначим рейтинг самых безопасных автомобилей по версиям Euro NCAP (The European New Car Assessment Programme) и IIHS (Insurance Institute for Highway Safety).

Итак, что делает автомобиль безопасным? На надёжность влияют класс и вес машины. Чем выше класс, тем больше масса, а значит, и порог безопасности. Пристёгнутые пассажиры при лобовом столкновении автомобиля высокого класса получат значительно меньшие перегрузки, в отличие от авто меньшей массы. Дорожная статистика и многочисленные краш-тесты в состоянии подтвердить этот факт.

Можно смело сказать, что тяжёлый седан класса «Люкс» и полноразмерный внедорожник по сравнению с другими классами легковых машин - это самые безопасные автомобили, и находятся они в явном выигрыше.

Надёжность авто также зависит и от возраста модельного ряда. Современные конструкции оснащаются новыми силовыми элементами, способными более эффективно погасить скорость и энергию удара в момент дорожного происшествия. Так называемая «клетка» салона из высокотехнологичной стали в современных моделях создаётся более прочной и даже при максимальных нагрузках она позволяет сохранить жизненно необходимое пространство для пассажиров.

Самые безопасные автомобили всегда грамотно спроектированы, особенно это касается шасси. Оно помогает стабилизировать управление после опасного манёвра или резко притормозить в нужный момент. Здесь важна каждая деталь: жёсткость подвески, точность рулевого управления, центр тяжести, электроника, валкость и масса.

Самые безопасные бюджетные автомобили с каждым годом увеличивают число дополнительных опций. В отличие от авто класса «Люкс», где есть системы, контролирующие динамику, «бюджетники» делают упор на улучшение диодного света, электроподогревы зеркал, омыватели фар и стёкол, а также на исключение «мёртвых зон».

Можно смело утверждать, что самый безопасный автомобиль в мире - это тяжёлая машина с точным управлением, максимально оснащённая спецсредствами и хорошим европейским или североамериканским рейтингом. Сюда же можно добавить наличие современной электроники вкупе с системами контроля за дорогой и всего происходящего на ней.

Самое безопасное место в автомобиле

Большинство автолюбителей скажет, что такое место находится позади водителя, но глядя на многочисленную краш-статистику можно сделать небольшую поправку - это заднее сиденье справа от водителя.

Крупное издание Pediatrics провело своё собственное исследование и выяснило, что самое безопасное место в автомобиле для ребенка - это заднее сиденье, а именно его средняя часть. Основываясь на анализе более чем пяти тысяч аварий, специалисты издания сделали выводы, что задняя часть автомобиля на 80% безопаснее передней, а среднее сиденье на 25% надёжнее крайних мест. Естественно, что в момент аварии пассажир должен быть обязательно пристёгнут, иначе его просто выкинет через лобовое стекло энергией удара.

Рейтинг безопасности автомобилей

На сегодняшний день существуют две самые крупные и независимые ассоциации, занимающиеся дорожной безопасностью и всем тем, что с нею связано, - это Euro NCAP и IIHS. Они как раз и определяют, какой автомобиль самый безопасный, выставляя респонденту соответствующую оценку. Методики их различны, но в целом учитывают они практически одно и то же: качество работы ремней и подушек безопасности во время краш-тестов, «адекватность» кузова и общий уровень защиты автомобиля. Наиболее популярной считается американская ассоциация IIHS, поэтому большинство брендов берёт в основу её результаты.

Автомобильные концерны год от года совершенствуют комплексы мер по безопасности своих моделей, а ассоциации, в свою очередь, ужесточают методику испытаний.

Volvo XC90

Именно концерн Volvo является пионером в области безопасности на дорогах. Многочисленные стендовые испытания позволили марке выжать максимум возможностей из каждой модели. С начала прошлого десятилетия «Вольво» открыл центр автомобильной безопасности, где ежегодно на краш-тестах разбивают более двух сотен машин.

Volvo XC90 не стал исключением и показал себя только с лучшей стороны, доказав, что концерн не зря собирает и скрупулёзно анализирует дорожную статистику с участием авто своих марок по всем странам Европы.

• Краш-баллы IIHS.
• Лобовой удар - 4/4.
• Боковой удар - 4/4.
• Удар в крышу - 4/4.

Acura TL

Самые безопасные автомобили могут делать не только в Европе. Тому доказательство - Acura TL из Японии от концерна Honda, которая покорила не только Соединённые Штаты, но и завоевала значительную часть европейских стран. Компанию уважают за интересные и современные решения в части техники и дизайна.

Седан Acura TL обладает элегантным характером и спортивным настроем, а двигатель V6 с мощностью почти 300 л. с. позволяет водителю уверенно чувствовать шасси и молниеносно реагировать на любые события в дороге. Элементы безопасности авто тщательно проработаны и оборудованы современной электроначинкой.

• Краш-баллы IIHS.
• Лобовой удар - 4/4.
• Боковой удар - 4/4.
• Удар в крышу - 4/4.
• Подголовники, подушки безопасности и сиденья - 4/4.

Toyota Highlander

Самая безопасная марка автомобиля среди кроссоверов - это Toyota Highlander. В последнее время сегмент внедорожников стабильно набирает темпы роста во многих европейских странах. Связано это отнюдь не с плохими дорогами, а с тем, что класс кроссоверов оснащается вместительным кузовом, опциональным полным приводом, увеличенным дорожным просветом и экономичным расходом топлива.

Именно эти факторы позволили Highlander найти своего потребителя, тем более что последние поколения оснащаются динамичной ходовой частью и усовершенствованным приводом. Единственное, что осталось неизменным у моделей Toyota, - это высокий уровень безопасности и громадная армия клиентов по всему миру, готовых внести предоплату за автомобиль ещё до появления новинки в шоу-руме.

• Краш-баллы IIHS.
• Лобовой удар - 3/4.
• Боковой удар - 4/4.
• Удар в крышу - 4/4.
• Подголовники, подушки безопасности и сиденья - 4/4.

Acura MDX

Ещё одна новинка среди кроссоверов - это японская Acura MDX. Концерну удалось сделать машину не только привлекательней, солидней и больше, - автомобиль получил полностью изменённый интерьер. Он стал более эргономичен и гораздо надёжней, всё в нём сделано ради водителя и пассажиров. Самое безопасное место в автомобиле для ребенка - это заднее сиденье «Акуры», оборудованное по всем правилам безопасности.

С весны прошлого года машина официально доступна на всех крупных площадках продаж в комплектации с 3,5-литровым двигателем мощностью до 300 л. с. Также в базовое оснащение входит полный набор систем безопасности.

• Краш-баллы IIHS.
• Лобовой удар - 3/4.
• Боковой удар - 4/4.
• Удар в крышу - 4/4.
• Подголовники, подушки безопасности и сиденья - 4/4.

Mazda 3

«Мазду 3» можно считать массовой моделью, покорившей сердца многих автолюбителей. Успешная работа маркетологов вместе с дизайнерами японского концерна позволили машине обрести громадную популярность за счёт баланса в стоимости, ходовых характеристиках и, естественно, безопасности.

Гармонично дополняя друг друга, интерьер, экстерьер и всевозможные системы контроля вывели машину в категорию «самые безопасные автомобили Европы и Азии».

• Краш-баллы IIHS.
• Лобовой удар - 4/4.
• Боковой удар - 4/4.
• Удар в крышу - 3/4.
• Подголовники, подушки безопасности и сиденья - 4/4.

Infiniti Q50

Флагман «бесконечности» не только получил кардинальный рестайлинг, но и удивил автомобильную общественность тем, что внедрил совершенно новую систему контроля управлением авто. Теперь за педаль газа, тормоза и даже повороты руля отвечает высокотехнологичная электроника.

На новой «Инфинити» отсутствует механическая связь между рулём и ходовой частью. Как приживётся это новаторское решение - покажет время, а пока что флагман прекрасно справляется со всеми тестами на краш-площадках США и Японии.

• Краш-баллы IIHS.
• Лобовой удар - 4/4.
• Боковой удар - 4/4.
• Удар в крышу - 4/4.
• Подголовники, подушки безопасности и сиденья - 4/4.

Lincoln MKZ

Представителей этого редкого американского бренда нечасто встретишь на наших дорогах, и тем насыщенней чувства обладателей этих автомобилей, ведь «Линкольн» - это не только статус владельца, но и многолетняя история качества и безопасности моделей.

Неповторимый стиль и незаурядное оформление салона позволят обладать действительно эксклюзивным автомобилем, а комплексная и новаторская защита пассажиров заставит чувствовать себя на дорогах более уверенно и спокойно.

• Краш-баллы IIHS.
• Лобовой удар - 4/4.
• Боковой удар - 4/4.
• Удар в крышу - 4/4.
• Подголовники, подушки безопасности и сиденья - 4/4.

Подводя итог

Выбрать самое безопасное место в автомобиле довольно сложно. Все дорожные происшествия имеют свою специфику и редко похожи друг на друга, но помните, что самое эффективное и надёжное средство защиты в машине - это пристёгнутый ремень, поэтому побеспокойтесь о себе и своих близких - перед поездкой не забудьте напомнить им о ремнях безопасности.

Критериев для выбора автомобиля может быть масса. Это и внешний дизайн, и оформление салона, и наличие дизельного двигателя или полного привода. Однако динамические параметры и комфортабельность машины имеют только косвенное отношение к ее безопасности. Как ни странно, в Украине автолюбители очень часто забывают о данном критерии выбора, так как зачастую автомобиль – это не просто средство передвижения, а показатель статуса его владельца. Но в этом вопросе стоит брать пример с представителей западной цивилизации, у которых покупка автомобиля начинается с изучения рейтинга самых безопасных автомобилей мира.

1. Безопасность автомобиля: о каких параметрах идет речь?

Как ни странно, безопасность автомобиля в первую очередь определяет класс, к которому он относится, а также его «весовая категория». То есть, чем выше класс и больше масса, тем автомобиль будет безопаснее. Сразу же можем прийти к выводу, что второй стороной безопасности является и стоимость автомобиля.

Даже если вы попадете в аварию на автомобиле, безопасность которого подтверждена краш-тестами, в пристегнутом состоянии вы почувствуете не такой сильный удар, как если бы ехать пришлось в обычном автомобиле еще советского производства. Соответственно, и травматизм понижается.

Таким образом, автомобилями, олицетворяющими безопасность, являются полноразмерные внедорожники, которые обладают не только тяжелым весом, но и большими размерами кузова, отличной устойчивостью на дороге. К тому же, практически на всех кузовах современных автомобилей присутствуют специальные конструкции, благодаря которым во время столкновения происходит гашение удара. Да и сам кузов должен быть изготовлен и прочной стали, чтобы даже при перевороте автомобиля он смог сохранить первозданную форму и не придавить пассажиров.

Безопасным автомобиль делает даже правильная проектировка его шасси. Это нужно для того, чтобы даже на скользкой дороге, когда машину заносит, водитель мог быстро и эффективно маневрировать, стабилизировать положение автомобиля и моментально останавливаться. Так что, вслед за колесами, за безопасность автомобиля отвечают и:

- рулевое управление;

Жесткость подвески;

Правильное расположение центра тяжести;

Правильность настройки электронных систем управления;

Освещение.

Однако даже самое удачно конструкторское решение на практике может показать достаточно низкие показатели безопасности. Поэтому, чтобы на все 100% убедиться в безопасности автомобиля, его подвергают целому ряду специальных испытаний.

2. Испытания на безопасность, которым подвергаются все модели автомобилей.

Еще в 70-х годах прошлого века в США был организован специальный институт IIHS , который по сей день занимается организацией и проведением специальных испытаний для определения недостатков автомобилей и уровня их безопасности для водителя и пассажиров. Но, кроме показателя безопасности, целью таких «исследований» является определение прочности и надежности. В результате, каждый автомобиль получает свой балл безопасности.

Годы работы над этим вопросом позволили институту создать очень точную систему критериев и придумать наиболее изощренные способы испытания автомобилей на безопасность. Но даже несмотря на это, каждый год появляются все новые и новые требования к автомобилям, так как ученые придумывают массу новых технологий и материалов, которые активно использует автоиндустрия.

Методики и критерии определения безопасности авто

В чем заключается методика проверки автомобиля на безопасность? В том, что его попросту беспощадно бьют, хотя на профессиональном языке это называется краш-тестом , или же аварийным испытанием. В ходе такого испытания специалисты изучают, как именно аварийная ситуация повлияла на человека, насколько сильно он травмировался. При этом имитации аварий могут быть самыми разнообразными, однако в ходе каждой из них к манекену цепляются специальные датчики, данные с которых потом подвергаются тщательному изучению.

Иногда для изучения автомобиля даже не используется манекен, поскольку всю необходимую информацию удается получить путем видеосъемки. При этом баллы автомобилю выставляются не только за динамические характеристики, но и даже за то, что звук оповещения о непристегнутом ремне мог показаться специалистам не слишком серьезным.

Для специалистов имеет значение не только активная безопасность автомобиля (его управляемость на дороге), но и пассивная – то, как конструкция автомобиля снижает силу удара и обеспечивает водителю и пассажирам целостность. При этом у пассивной безопасности также имеется очень много критериев, которым обязательно должен соответствовать автомобиль:

1. Насколько эффективны и прочны ремни безопасности;

2. Удачность расположения подушек безопасности и их количество;

3. Наличие элементов кузова, которые принимают на себя удар;

4. Как под силой удара может трансформироваться рулевая колонка, чтобы не нанести травм водителю;

5. Предусмотрена ли защита от травм на педальном узле (в случае аварий педали должны легко отсоединяться, чтобы не травмировать ноги водителя);

6. Эффективность и прочность ;

7. Конструкционные характеристики подголовников;

8. Структура стекла и процесс его биения;

9. Прочность основных элементов кузова;

10. Наличие и прочность поперечных балок в дверях;

11. Наличие надежной перегородки между салоном и подкапотным пространством, которая могла бы предотвратить проникновение двигателя в салон.

Что же касается активной безопасности, то наивысший балл по этому показателю автомобиль сможет получить только в том случае, если все его конструкционные элементы смогут выполнить испытание на предотвращение ДТП. Во-первых, все обязательные элементы должны присутствовать на автомобиле, а во-вторых – они должны эффективно работать. Речь идет об:

- антиблокировке тормозной системы и исправности этой системы в целом;

Курсовой устойчивости автомобиля;

Специальной системе, которая должна защищать от пробуксовки;

Наличие систем габаритов и сопутствующих элементов, которые помогают ощущать габариты;

Системы помощи, необходимые при осуществлении спуска или подъема;

Исправность и хорошая реакция .

По сути проверке подлежит буквально каждая деталь автомобиля, а также ее эффективность при попадании машины в ДТП.

3. Тест на прочность: какую силу удара может выдержать авто?

Тест на самом деле проводится не один. Каждый автомобиль подвергается как минимум четырем тестам, которые позволяют определить их прочность:

1. На скорости 65 км/ч на автомобиль загоняют прямиком на препятствие с 25% перекрытием. Проверка направлена на то, как автомобиль среагирует на удар лоб-в-лоб.

2. Проверка того, как на удар отреагируют бока автомобиль. Для этого автомобиль разгоняется всего на 50 км/ч, но на скорости в него перпендикулярно врезается специальная телега, вес которой составляет 950 кг. К телеге также выставляются свои требования, поскольку она должна максимально точно имитировать автомобиль. По этой причине ее передняя часть также подвергается деформации.

3. В следующем тесте машину разгоняют на специальной платформе и на скорости 30 км/ч врезают ее в металлическую вертикальную опору (столб). По результатам такого испытания проверяется то, насколько боковая защита способна обеспечить целостность головы при боковом ударе.

4. Последний тест направлен на то, чтобы проверить не безопасность водителя и пассажиров в автомобиле, а безопасность пешехода, на которого совершается наезд данным автомобилем. Для этого организовывают столкновение с манекеном, для чего автомобиль разгоняется до скорости 40 км/ч.

Как видите, для того, чтобы выпустить автомобиль в продажу, концернам приходится жертвовать 4 экземплярами для прохождения каждого из вышеперечисленных тестов. Конечно же, это достаточно затратно, но по-другому тестировать автомобили просто невозможно.

Последние нововведения IIHS

Еще в прошлом году IIHS принял ряд новых требований, которым обязательно должна соответствовать конструкция каждого автомобиля. Стоит сразу отметить, что эти требования сделали тестирование еще более жестким, поэтому теперь проводится не 4, а сразу 5 испытаний.

Теперь попасть в рейтинг IIHS можно только в том случае, если на автомобиле имеется специальная система, благодаря которой столкновение может быть автоматически предупреждено путем аварийного торможения автомобиля, которое осуществляется без какого-либо участия водителя. Таким образом, даже прохождение всех обязательных тестовых испытаний не позволяет получить автомобилю высшую отметку IIHS без наличия умного помощника, что отправит ее на 2 место. К тому же, специалисты придумали сразу два теста для проверки работы системы аварийного торможения.

4. Правильный выбор автомобиля в 2016 году.

Каждый год IIHS составляет рейтинг 50 наиболее безопасных автомобилей. Стоит отметить, что из модельного ряда 2016 года в рейтинг попало намного больше автомобилей, нежели за 2015 год. В частности, в прошлом году возглавить этот известный рейтинг удалось всего 33 машинам, которые смогли получить наивысшие оценки краш-тестов. На втором месте оказалось только 38 автомобилей.

Что же касается проверки модельного ряда авто 2016 года, то за год произошла масса изменений, в результате которых максимально высокие баллы смогли получить сразу 48 моделей современных автомобилей. Это говорит о том, что конструкторы и производители стали уделять намного больше внимания безопасности транспортных средств, которые они выставляют на продажу. Стоит также отметить, что завладеть второй позицией последнего рейтинга смогли только 13 автомобилей. Скорее всего, на таком результате сказались последние нововведения в систему тестирования безопасности.

Очень интересным является тот факт, что для улучшения показателей безопасности своих автомобилей многие концерны постоянно их совершенствуют. Так, в 2016 году некоторые модели авто смогли не просто подтвердить свой престиж, но и улучшить прошлогодние показатели даже без какого-либо рестайлинга. Главную ставку конструкторы в последние годы делают исключительно на увеличение прочности и жесткости кузова, благодаря чему автомобилю удается проходить тест на фронтальное столкновение. Ну и, конечно же, без установки системы аварийного торможения отправляться на такое тестирование нет смысла.

К примеру, всего за один год немецкий автомобиль и японский Nissan Maxima смогли очень круто поднять свой рейтинг по критерию безопасности. Если в 2015 году они считались «пролетевшими мимо», то уже в 2016 им удалось с легкостью войти в число первых, лучше всего показав себя в самом сложном испытании – лобовом ударе со смещением. И вот как раз в этом случае и было установлено не только аварийное торможение, но и было уделено внимание улучшению прочности кузова.

Но были в этом году и такие, кто решил больше не уделять внимание безопасности, поэтому им не удалось занять даже второе место известного рейтинга. В частности, при сравнении полученных результатов за два последних года, удержать лидирующие позиции удалось всего двум десяткам авто. К тем, кто очень неожиданно потерял свои позиции, относятся автомобили и Toyota Sienna . В частности, они не смогли с достоинством пройти тест с фронтальным столкновением, так как специалисты заключили, что они не обеспечивают достаточно хорошей защиты ни водителю, ни пассажирам. Даже установка системы автоматического предупреждения столкновения не поспособствовала продвижению этих моделей вверх.

5. Лидеры рейтинга 2016 года.

Рейтинг этот достаточно большой, поэтому мы остановимся только на самых популярных автомобилях, которые можно достаточно часто встретить на дорогах Украины и которые являются наиболее доступными в ценовом диапазоне. Итак, наиболее безопасными среди наиболее компактных автомобилей модельного ряда 2016 года являются:

1. Mazda 3 Hatchback/Sedan.

2. Volkswagen Golf.

3. Subaru WRX.

1. Mazda 6.

2. Volkswagen Jetta.

4. Lexus ES.

5. Toyota Camry.

6. Toyota Prius V.

7. Audi A3.

8. Subaru Outback.

9. BMW 2 series.

10. Volvo S60/V60.

А теперь стоит перейти к наиболее безопасным полноразмерным автомобилям из высших ступеней рейтинга IIHS :

1. Infiniti Q70.

2. Audi A6.

3. Hyundai Genesis.

4. Mercedes-Benz E-Class.

5. Lexus RC.

6. Volvo S80.

Лучшими в безопасности среди компактных кроссоверов 2016 года стали:

1. Toyota RAV4.

2. Honda CR-V.

3. Subaru Forester.

4. Mazda CX-5.

5. Hyundai Tucson.

6. Mitsubishi Outlander.

Ну и, конечно же, нужно обратиться и к среднеразмерным кроссоверам :

1. Lexus NX.

2. Honda Pilot.

3. Acura MDX/RDX.

4. Nissan Murano.

5. Audi Q5.

6. Volvo XC60/XC90.

Очень часто предотвратить жертвы ДТП или даже само возникновение аварии помогает не только ровное дорожное покрытие или мастерство водителя. Очень большое значение в этом вопросе имеет именно безопасность самого автомобиля, на что в первую очередь нужно обращать внимание при его покупке.

Сначала о принципах безопасности. Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) давал эти рекомендации родителям, выбирающим первый автомобиль своим детям. Но они вполне подходят для всех и каждого, ведь надежность и безопасность автомобиля – одни из самых главных критериев, на которые следует обращать внимание при покупке машины.

1. В первую очередь , специалисты в сфере безопасности рекомендовали избегать покупки спорткаров и машин с мощными моторами.

2. Во-вторых , необходимо останавливать выбор на больших и тяжелых моделях, например, внедорожниках , так как они обеспечивают наибольшую защиту при аварии.

3. В-третьих , автомобили должны быть оборудованы системой стабилизации, а перед покупкой надо ознакомиться с результатами краш-тестов, которые проводят довольно многие организации.

Рейтинги безопасности автомобилей по краш-тестам

В Европе оценки безопасности машинам выставляет комитет по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP (смотрите результаты ). В Америке этим занимается Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), а также Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS).

Автомобили, показавшие за год наилучшие результаты в тестах, удостаиваются ежегодных наград IIHS:

• 1. Top Safety Pick+ (высшая);
• 2. Top Safety Pick (высокая).

Разница между ними небольшая. Если для получения Top Safety Pick+ требуется, чтобы все тесты были с хорошим результатом, то для Top Safety Pick возможны некоторые допустимые послабления в части безопасности с пассажирской стороны и качества передних фар.

Самые безопасные машины 2019 года

(по данным Американского страхового института дорожной безопасности IIHS)

Minicars

Микроавтомобили в силу своей повышенной компактности не могут обеспечить максимальную безопасность, а потому награда Top Safety Pick+ в этой категории не досталась никому. Рейтинг безопасности Top Safety Pick получили 3 авто:

• Hyundai Accent (4-дверный седан)
• Kia Rio (4-дверный седан)
• Kia Rio (4-дверный хэтчбек)

Small cars

• Honda Insight (седан)
• Hyundai Elantra (седан)
• Kia Forte (седан)
• Kia Niro hybrid (универсал)
• Kia Niro Plug-In Hybrid 4 (универсал)
• Subaru Crosstrek (универсал)
• Subaru Impreza (седан и универсал)
• Subaru WRX (седан)

Midsize cars

Среди автомобилей среднего класса оценку безопасности Top Safety Pick+ получили:

• Hyundai Sonata (седан)
• Kia Optima (седан)
• Subaru Legacy (седан)
• Subaru Outback (универсал)
• 2019 Toyota Camry (седан)
• 2019 BMW 3 series (седан)
• 2019 Lexus ES 350 (седан)
• 2019 Mercedes-Benz C-Class (седан)

Large luxury cars

У полноразмерных люксовых автомобилей наиболее безопасными с отметкой Top Safety Pick+ признаны:

• Audi A6 (седан)
• BMW 5 series (седан)
• Genesis G70 (седан)
• Genesis G80 (седан)
• Genesis G90 (седан)
• Lincoln Continental (седан)
• Mercedes-Benz E-Class (седан)

Самые безопасные кроссоверы и внедорожники 2019

Переходим к автомобилям категории SUV, которые так популярны в России.

Small SUVs

Среди маленьких кроссоверов отметку безопасности Top Safety Pick+ в этом году заслужили:

• Hyundai Kona
• Mazda CX-5
• Subaru Forester
• Volvo XC40

Награда Top Safety Pick досталась следующим кроссоверам:

• BMW X2
• Honda CR-V
• Honda HR-V
• Hyundai Tucson
• Lexus UX
• Mazda CX-3
• Mitsubishi Outlander

Midsize SUVs

• Hyundai Santa Fe
• Kia Sorento 4
• Subaru Ascent
• Acura RDX
• BMW X3
• BMW X5
• Mercedes-Benz GLC
• Mercedes-Benz GLE-Class

Оценки Top Safety Pick были удостоены:

• Honda Pilot
• Hyundai Santa Fe XL
• Mazda CX-9
• Nissan Pathfinder
• Toyota Highlander
• Volvo XC60

Large SUVs

Среди больших внедорожников самым надежным с отметкой Top Safety Pick признан

• Audi Q8

Minivans

Минивены также в этом году заслужили только рейтинг Top Safety Pick. Это:

• Chrysler Pacifica
• Honda Odyssey

Large pickups

Если кого-то интересуют пикапы, то самым безопасным среди моделей 2019 года с отметкой Top Safety Pick назван:

• Honda Ridgeline Crew

Какие тесты проводит Страховой институт дорожной безопасности

• - Фронтальные тесты с частичным перекрытием;
• - Фронтальные тесты с малой зоной перекрытия;
• - Боковые краш-тесты;
• - Оценка безопасности подголовников;
• - Оценка прочности крыши;
• - Оценка систем предотвращения столкновений.

Краткая справка об IIHS

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) - американская некоммерческая организация, финансируемая автомобильными страховыми компаниями. Ее деятельность направлена на уменьшение количества ДТП, ущерба, а также тяжести травм, полученных в авариях.

Институт осуществляет исследования, составляет рейтинги безопасности популярных пассажирских автомобилей, а также потребительских товаров, имеющих отношение к безопасности на дороге, таких как автомобильные детские удерживающие устройства.