Люксген 7 технические характеристики. Среднеразмерный Luxgen7 SUV. Тест-драйв и выгоды покупки тайваньского паркетника

Еще пару лет назад многие эксперты твердили, что российский клиент не готов к приобретению дорогого автомобиля из Востока. Китай и Тайвань были спорными производителями машин, ведь в поездке автомобилист всегда ожидал каких-либо неприятностей. Но все изменилось, когда в продаже появились премиальные кроссоверы компании Luxgen. Они изменили наше представление о технике из Тайваня.

Оказалось, что восточные страны могут производить не только качественные автомобили, но и вполне умело конкурировать с мировыми гигантами производства. Luxgen 7 SUV стал отличным доказательством этой теории. Кроссовер высокого класса с достаточно удивительной ценой и невероятными решениями в дизайне и технике покорил не только российского покупателя.

Обзор особенностей дизайна тайваньской «Семерки»

Экстерьер выполнен в спокойной манере. Никаких вычурных линий и нестандартных решений здесь вы не найдете. Смотрится на трассе кроссовер просто, не выделяется из массы другого транспорта. И это первое, что привлекает потенциального покупателя к Luxgen 7 SUV. Если оценить особенности внешнего вида по фото или рекламным видео, сложно вообще увидеть определенные выразительные черты.

Меняется восприятие покупателя уже на тест-драйве. Посмотрев заурядные фото кроссовера, в салон вы отправитесь с чувством простого интереса. Нужно ведь узнать, почему у Luxgen7 столь высокая цена. А также интерес подстегивают поразительные и даже поэтические отзывы покупателей этого кроссовера. Но уже при личном знакомстве Люксген 7 удивит вас своими особенностями:

Изысканные и спокойные линии экстерьера говорят о спящем внутри потенциале;
каждое решение дизайнеров нашло правильное расположение в общем облике Luxgen7 SUV;
обилие черного матового пластика на порогах, бамперах и зеркалах заднего вида добавляет своеобразного шарма;
обзорность из салона Лаксджин 7 похожа на идеально прорисованную компьютерную графику;
интерьер повторяет все пожелания водителя, погружая вас на тест-драйве в неожиданную сказку.

Такого в отзывах не прочтешь. При личном знакомстве Luxgen 7 SUV оказывает неповторимое влияние. Особенным удивлением для водителя становится интерьер. Он выполнен в светлых тонах, здесь комбинированы отличные материалы. Прикосновение к рулевому колесу, необычному селектору автоматической коробки и к любой кнопке регулировки доставит вам неповторимые ощущения качества и статуса.

Вероятно, именно поэтому Luxgen7 SUV столь быстро набирает популярность в европейских странах. Там любители кроссоверов давно разучились выбирать машины по марке. Они оценивают реальную пользу от приобретения.

Технические особенности – разочарование не наступает

Но дизайн – это лишь вершина айсберга, которая не всегда интересует покупателя кроссовера в России. Посмотрев красочные фото салона и захватывающие тест-драйвы именитых журналистов, нам хочется узнать, какие силовые агрегаты будут помогать получать удовольствие от поездки. И в этом плане Лаксджин 7 нас точно не расстроит.

Особого выбора тайваньская корпорация покупателю не представляет. Присутствует лишь один вариант технической комплектации, потому и разброс цен на модель не так велик. Кроссовер на нашем рынке доступен с интересным силовым агрегатом, объемом 2.2 литра. Работает он на бензине, а максимальная мощность ограничена 175 лошадиными силами.

Но самым интересным моментом, который зачастую удивляет водителей на тест-драйве и является главным героем отзывов о Люксген 7, стал крутящий момент двигателя. Он составляет умеренных 275 Н*м, но достигается уже при 2500 оборотов в минуту. И держится этот показатель вплоть до 4500 оборотов, позволяя водителю получать максимум удовольствия от мощной тяги кроссовера. В остальном технические характеристики модели достаточно простые и понятные:

Качественное рулевое управление, которое с ожидаемым усилием позволяет управлять Люксген 7 SUV;
автоматическая коробка передач на пять ступеней;
независимая подвеска, позволяющая безопасно проезжать на высокой скорости любые препятствия;
наличие полного привода в двух старших комплектациях и переднего – в базовой.

Обсуждать технические характеристики Luxgen 7 SUV интересно только в области двигателя и его взаимодействия с коробкой передач. Это идеально сопряженные агрегаты, которые позволяют получать наслаждение. В отзывах водителей часто можно прочесть, что коробка настолько правильно настроена, что возникает ощущение поездки на механике, когда владелец сам может контролировать крутящий момент и обороты двигателя.

Такие особенности стали еще одним преимуществом кроссовера, который можно смело назвать одним из наиболее неожиданных сюрпризов автомобильного рынка.

Стоимость и оборудование тайваньского авто

Производитель предлагает три комплектации Luxgen7 SUV. Цена базовой модели с приводом на передние колеса и обширным необходимым набором технологий составляет 1 миллион 320 тысяч рублей. Именно цена стала одним из самых обсуждаемых вопросов, который активно становится частью отзывов. Российский автомобилист не ожидает увидеть в салоне тайваньских автомобилей цифры за миллион рублей, но ведь Luxgen 7 SUV действительно стоит своих денег.

В комплектации, которую мы условно назвали базовой, владелец найдет весьма интересный набор технологий:

Необходимый набор подушек безопасности;
активная безопасность на высоком уровне;
фирменная система приоритета торможения – отличная функция для зимней поездки;
запуск двигателя с помощью кнопки, бесконтактный доступ в салон;
система защиты от угона, вмонтированная в сидение водителя;
датчики парковки, зеркала заднего вида с функцией складывания;
премиальная отделка.

Все это вы получите уже в базовой версии, цена которой была озвучена немного выше. При такой стороне осмотра Luxgen7, кроссовер становится очень даже привлекательным, а высокая цена перестает пугать потенциального покупателя. Достаточно обратить внимание на то, что таких технологий не предлагают в базовых комплектациях за те же деньги все европейские и японские производители проходимого транспорта.

Тайваньский кроссовер создан для комфортной поездки, а не для указания вашего финансового статуса. Если наиболее важной частью покупки машины для вас является личный комфорт и качество передвижения, обязательно внесите этот кроссовер в список своих пожеланий. А еще лучше, отправляйтесь на тест-драйв в автомобильный салон, где можно приобрести Luxgen 7 SUV. Вы будете удивлены выгодными предложениями этого бренда.

Подводим итоги

Сложно сказать нечто конкретное по поводу будущего самого бренда и конкретно данной модели на российском рынке авто с повышенной проходимостью. Достаточно будет вспомнить, что качественные конкуренты стоят не меньше денег, а тайваньский производитель предлагает самое богатое оснащение в сравнении с конкурентами. Если и эти доводы не переубедили вас посмотреть на Luxgen 7 SUV иным образом, значит стоит прокатиться на новинке.

Только личный контакт со всеми элитными материалами отделки салона и невероятным двигателем помогут вам понять все прелести этого автомобиля. Пришло время менять угол взора на транспорт, который вы собираетесь приобрести. И сейчас самый выгодный момент для взвешивания значимых плюсов тайваньского бренда.

Марка Luxgen принадлежит тайваньскому концерну Yulon, прежде занимавшемуся выпуском автомобилей Mitsubishi и Nissan. Кроссовер «Лаксджин» 7 SUV — первая модель из созданной самостоятельно производственной линейки, ориентированной, в первую очередь, на внешние рынки. Автомобиль отличает стильный внешний вид — еще никогда китайский кроссовер не выглядел столь внушительно и презентабельно. Не удивительно — ведь он выступает в luxury-сегменте.

Крупный, размером с Kia Sorento, «Sport Utility Vehicle» имеет несущий кузов, независимую переднюю и полузависимую заднюю подвески. В то же время, в отличие от многих китайских кроссоверов, Luxgen 7 — «полноценный» SUV, поскольку имеет оба исполнения: моно (передний) и полный привод. Двигатель для Luxgen 7 SUV был разработан с помощью французской фирмы LMM. Это 2,2-литровая рядная бензиновая «четверка» мощностью 175 л.с., работающая в паре с автоматической 5-ступенчатой коробкой передач.

В России для Luxgen 7 SUV предусмотрено три комплектации. Базовая «Комфорт» имеет привод на передние колеса, легкосплавные диски 18", полный электропакет плюс электрорегулировки водительского кресла, климат-контроль, информационно-развлекательную систему THINK+ с 10-дюймовым монитором, электропривод двери багажника и систему бесконтактного доступа в автомобиль i-Key+ с запуском двигателя кнопкой. Обивка сидений тканевая, оба ряда оснащены центральными подлокотниками. Основное отличие комплектации «Комфорт Плюс» — в наличии полноприводной трансмиссии, рейлингов, кожаной обивки, а также более продвинутого набора систем безопасности. Топ-версия «Престиж» дополнительно оснащена ксеноновыми фарами с омывателями, люком с электроприводом, вентиляцией водительского кресла, девятью динамиками JBL, электроприводом обоих передних сидений, комплексом систем помощи водителю. Дополнительно салон может быть отделан кожей терракотового цвета.

Двигатель для Luxgen7 SUV предлагается один: 2,2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 175 л.с. Силовой агрегат оснащен системой MEFI (Multi Electronic Fuel Injection — мульти-электронный впрыск топлива) и турбонагнетателем Garrett. Мотор развивает мощность 175 л.с. на 6000 об/мин и выдает крутящий момент 275 Нм в диапазоне 2500-4000 об/мин. По своим характеристикам он близок к 3-литровым атмосферным агрегатам. Кроме того, двигатель выполнен в облегченном блоке из алюминиевого сплава и весит 135 кг: по заявлению разработчиков, это «на 13% меньше прочих двигателей с таким же объемом». Трансмиссия — 5-ступенчатая АКПП с адаптивной настройкой переключения передач, которая подстраивается под стиль управления конкретного водителя и может выбирать один из 10 режимов работы.

Кроссовер построен на платформе L7, позаимствованной у «автобуса» Renault Espace. При этом шасси Luxgen 7 доработано с участием компаний Magna и Prodrive, особое внимание в настройке подвески уделено хорошей управляемости и высокому уровню комфорта. Передняя подвеска независимая, амортизационные стойки МакФерсона, задняя полузависимая. В полноприводной модификации крутящий момент на передние колеса передается от поперечно расположенного силового агрегата напрямую (через ШРУСы), а момент на заднюю ось — посредством электронно-управляемой многодисковой муфты. Система позволяет выбрать режим работы: передний привод, автоматически подключаемый полный и блокировка муфты с распределением момента 50:50. Кроссовер имеет приличные размеры (4800 / 1930 / 1720 мм) и внушительную колесную базу (2910 мм). Радиус разворота — 6 м. Высота дорожного просвета — 155 мм. Багажное отделение отличается вместительностью (972 литра) и правильными формами.

Из систем защиты и безопасности в арсенале Luxgen7 SUV значатся фронтальные подушки безопасности, противоугонная система (со сдвигающимся при постановке машины на охрану к рулю водительским креслом), набор электронных систем: ABS, EBD (электронное распределение тормозных усилий), BAS (система экстренного дотормаживания) и BOS+ (система приоритета торможения). В комплектации «Комфорт Плюс» имеются система динамической стабилизации ESC и антипробуксовочная система TCS. Версия «Престиж» оснащена системой ночного видения Night Vision+, системой слежения за слепыми зонами Side View+, системой кругового обзора Eagle View+ и системой распознавания дорожной разметки LDWS+. В краш-тесте С-NCAP китайский кроссовер получил пять звезд из пяти возможных.

«Лаксджин» 7 SUV способен порадовать своего владельца уровнем комфорта и оснащения, достаточно приличным качеством сборки. Его ценовыми конкурентами являются среднеразмерные корейские кроссоверы — KIA Sorento, Hyundai ix55. Однако представители компании-производителя достаточно смело утверждают, что Luxgen может побороться и за покупателей, присматривающихся к начальным комплектациям европейских автомобилей этого класса, таких как Volvo XC60 и Audi Q5. Что касается недостатков машины, которые называют владельцы, — то это валкость в поворотах, обусловленная особенностями конструкции ходовой, проблемы с доступностью расходников и запчастей, трудности с продажей из-за малой известности марки.

значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)

Модельный ряд и цены →

Многих водителей часто интересуют следующие вопросы - кто выпускает Luxgen? производитель авто Luxgen? чья машина Luxgen? кто производит Luxgen? или же чье производство автомобиля Luxgen? - Так вот страна производитель Люксген - Китай (а точнее производство расположенного в пригороде Мяоли, Тайвань).А не так давно в Черкесске на специально созданном заводе Derways, уже собираются кроссоверы Luxgen 7.

Luxgen значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)

Значение слова Luxgen образуется из слияния между собой двух слоа это "Luxury" (в пер. роскошь, богатство ) и "Genius" (в переводе как одарённость, гениальность). И не трудно сказать что знак Luxgen и выглядит премиально. На эмблеме Luxgen изображена стилистическая буква "L" и тут не трудно догадаться что это название марки Luxgen. Еще можно смело сказать, что логотип Luxgen не копирует свой дизайн ни у одной из мировых марок, и не может не радовать!

История машин Люксген с фото

История авто Люксген началась сравнительно недавно. В 2008 году крупная тайванская корпорация Yulon Group основала дочернее предприятие Лаксджин, специализирующееся на выпуске лицензионных автомобилей Nissan и Mitsubishi, однако вскоре появились автомобили, обладающие собственной уникальной маркой. Так, в 2009 году появилось первое авто Luxgen - минивэн Luxgen 7 MPV. Серию продолжил четырехприводный автомобиль 7 SUV. Оба автомобиля дополнены турбокомпрессором MEFI. Двигатель был создан в ChungHwa Engine Corporation, и произведен силами Delphi Corporation. В целом, компания Yulon Group не создавалась с целью запуска производства автомобилей. Компания была основана в 1949 году, и впервые перешла на производство автотранспорта в 1953 году.

Сегодня данная корпорация является крупнейшим на Тайване производителем автотранспорта, располагая мощностями на Тайване, Китае и Филиппинах. Однако до недавнего времени она производила исключительно автомобили других марок. История Luxgen продемонстрировала компании Yulon Group, что Тайвань вполне способна производить собственные автомобили.

Тайванская компания приняла официальный девиз - «ThinkAhead / Думать наперед». Это гармонично отразилось на особенностях продукции компании. Автомобили устроены таким образом, что они самостоятельно способны предвидеть развитие событий на дороге, и заранее предупредить о вероятной опасности водителя. Система Think+, которой оснащается каждая машина Luxgen, сочетает в себе новейшие разработки НТС, гармонично соединенные с интерфейсом MicrosoftCE.

В результате мы имеем систему, которая открывает доступ к мультимедийной базе и способна работать с современными системами связи. Набор камер EagleView+, обеспечивающих круговой обзор, в сочетании с современной системой для ночной езды NightVision+ позволяют обеспечить максимально четкий анализ окружающей обстановки. Таким образом, автомобили Luxgen способны обеспечить максимально высокий уровень безопасности на дороге.

Производство автотранспорта в Тайване позволило местным разработчикам IT-индустрии реализовать свои разработки в данной сфере, притом не только в сфере частного транспорта. Так, силами компании уже создается экологически чистый городской транспорт, оснащенный «умными» системами. В число партнеров Люксген входят компании Garrett, Aisin, MagnaProvide и другие, которые разрабатывают все системы, из которых состоят автомобили Luxgen.

Luxgen5 Sedan - это первый случай, когда авто полностью разрабатывалось силами тайванских компаний. Она вошла в состав новой серии Luxgen, и была представлена на выставке Taipei Auto Show, в конце 2011 года, однако с того времени автомобиль был дополнительно усовершенствован, и его окончательная версия была представлена в середине 2012 года.

Силами компании была разработана машина Luxgen Neora, которая стала первой разработкой, в которой использовался электромотор. Таким образом, компания попыталась реализовать свою главную идею - создание экологически чистого автотранспорта, который должен в будущем вытеснить устаревшие автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Автомобиль Luxgen5 Sedan, впрочем, оснащен обычным четырехцилиндровым двигателем, объем которого составляет 2 литра. Этот автомобиль также дополнен системой Think+ и всем сопутствующим оборудованием.

В целом, авто Люксген, не смотря на малую известность марки, являются перспективными, и постепенно занимают причитающееся им место на рынке автотранспорта. Именно такие компании, возможно, смогут окончательно перевести автотранспорт с двигателей внутреннего сгорания на электродвигатели.

Осенью 2013 года в Россию «прибыла» очередная новинка - кроссовер Luxgen 7 SUV от автопроизводителя из Тайваня - «Yulon Group» (кстати, у себя на родине этот автомобиль представлен с 2010 года).

А теперь небольшая справка: датой основании компании считается 1953 год, на сегодня предприятие занимается лицензионным производством автомобилей известных мировых компаний для внутреннего рынка и экспорта в страны Юго-Восточной Азии (его партнерами являются Nissan, Chrysler, Geely, GM, Mercedes Benz, Mitsubishi). А автомобили под собственным брендом «Luxgen» выпускаются с 2009 года – «первенцем» стал минивэн Luxgen7 MPV, а кроссовер Luxgen7 SUV появился годом позже… В 2011-2012 года российский рынок показывал бурный рост – поэтому Россия стала одной с первых стран, с которой тайваньский автопроизводитель решил начать «экспансию»… а уже в 2013 году на территории РФ (на заводе «Derways» в Карачаево-Черкесии) была налажена «локальная сборка» Luxgen7 SUV.

К 2014 году внешность кроссовера слегка освежили – видоизменив оптику (как по форме, так и в плане повсеместного оснащения светодиодами) и заметно изменив дизайн передней части авто.

Сразу скажем о размерах этого кроссовера «Made in Taiwan», а автомобиль довольно крупный: в длину - 4800 мм, в высоту - 1760 мм, в ширину - 1930 мм, колесная база - 2910 мм, дорожный просвет хороший - 229 мм.

Передняя часть автомобиля «встречает» массивным бампером, который продолжает линии выштамповки капота и в паре с впечатляющей трапециевидной решеткой радиатора – формирует образ большого «носа» – который плавно и гармонично переходит в передние стойки. На уступах перехода капота в крылья пристроились «сложной формы миндалевидные фары» головного света… В общем – спереди авто выглядит достаточно индивидуально, но как-то неуловимо напоминает актуальные модели «Peugeot».

Профиль Luxgen7 SUV с крупными дверными проемами, восходящей линией боковых окон с высоким «подоконником», ребром по уровню дверных ручек, аккуратными колесными арками (с легкостью размещающими в себе легкосплавные диски с шинами 235/55R18), куполом крыши заканчивающимся небольшим спойлером и «компактной» задней частью в духе современных «купеобразных» кроссоверов.

При обзоре сзади выделяем для себя узкие плафоны габаритов со светодиодами, компактную дверь вместительного багажного отсека, стильный бампер с дополнительными сегментами светотехники и интегрированными «трапециями» выхлопных труб.

Нижняя часть кузова в целом по периметру «прикрыта кроссоверной защитой» из некрашенного пластика. В целом можно сказать, что Luxgen7 SUV получился гармоничным, оригинальным и симпатичным.

Открываем дверь кроссовера – и «замираем с удивлением от неожиданной роскоши»… Салон полностью в коже (и это не кожзам, а самая натуральная кожа) - дверные карты, нижняя часть переднего торпедо и центрального тоннеля, руль, кресла – обшиты перфорированной кожей (намек на подогрев и вентиляцию)… в коже просто «все».

Присаживаемся в удобное кресло с отличным профилем и выраженными валиками боковой поддержки. Крупное рулевое колесо с тонким ободом (но вот регулируется оно только по высоте), большое торпедо (через крупную консоль переходит в высокий напольный тоннель). «Заглавным» на центральной консоли является 10,2 дюймовый LCD-экран – на его монитор можно вывести: изображения с четырех камер (обеспечивающих круговой обзор), карты навигатора, картинку с камеры ночного видения, управлять мультимедийной системой и трехзонный климат-контролем. Нижняя часть центральной консоли с россыпью кнопок – чтобы с ними разобраться, понадобится время… Места в первом ряду – с запасом, кресла - с электроприводом.

Переходим во второй ряд – где места достаточно для расположения троих «баскетболистов». Задние сиденья можно передвигать на салазках вперед-назад, спинка регулируется по углу наклона, имеются свои дефлекторы системы вентиляции, пол ровный (даже без намека тоннель). Багажный отсек, как мы уже отметили, просто огромный (его максимальный объем достигает 1204 литра).

Если говорить о технических характеристиках – Luxgen7 SUV построен на платформе «L7», которая предусматривает как передне-, так и полноприводный вариат исполнения (полноприводная версия реализована посредством электромагнитной муфты «Getrag» – для подключения задних колес, с тремя режимами работы трансмиссии: «2WD», «Auto» или «Lock». Подвеска: спереди стойки МакФерсон, сзади скручивающаяся балка с тягой Панара… в наличии гидроусилитель, дисковые тормоза и масса электронных систем (ABC, EBD, BAS, ESC, TSC, BOS).

Кроссовер оснащается безальтернативным бензиновым четырёхцилиндровым турбированным двигателем объёмом 2.2 литра, который может обеспечить максимальную мощность в 175 л.с. (при 5200 об/мин) и тягу 270 Н м (в диапазоне 2500-4000 об/мин). Силовой агрегат работает в паре с, так же безальтернативным, 5-ти ступенчатым «автоматом».

Такой тандем обеспечивает динамику в ~10 секунд (до 100 км/ч) и максимальную скорость 190 км/ч. А расход топлива (АИ-95), в смешанном цикле, составляет порядка 11-12 литров на 100 км пути.

Цены. В 2014 году Luxgen7 SUV на российском рынке был представлен в трех комплектациях: «Комфорт», «Комфорт Плюс» и «Престиж».

Стоимость начальной комплектации начиналась с отметки в 1 320 000 рублей. В «базе» этот кроссовер переднеприводный и оснащается: системами ABS, EBD (электронное распределение тормозного усилия), BAS (экстренное торможение) и BOS+ (система приоритета торможения), а так же системами защиты от угона, запуска двигателя кнопкой и открывания двери без ключа, парктроником, складывающимися электронными боковыми зеркалами, электроприводом багажной двери.
Начиная с комплектации «Комфорт Плюс» Luxgen7 SUV (цена от 1 500 000 рублей) оснащен системой полного привода, работающей в трёх режимах: «2WD» (только передние колёса), «Auto» (автоматический полный привод) и «Lock» (фиксированный полноприводный режим).
Максимальная комплектация «Престиж» (так же с полным приводом, но уже с комбинированной кожаной отделкой интерьера, круговой системой видеонаблюдения и системой навигацией) предлагается по цене от ~1 610 000 рублей.

В 2017 году Luxgen7 SUV в России уже не продается, а на вторичном рынке его можно приобрести по цене 750~900 тысяч рублей.

Внедорожники как правило отличаются внешне большим и громоздким кузовом. Не так давно на рынке России появился новый внедорожник Luxgen7, который производится в Тайване.

Экстерьер Luxgen7 SUV 2014

Компания Luxgen имеет свое дизайнерское отделение, хотя к нашему кроссоверу оно не имеет никакого отношения, ведь его внешность создавали художники-профессионалы в итальянском ателье Bertone. Автомобиль получился довольно симпатичным и пропорциональным, хотя и можно рассмотреть заимствования от других производителей.

На передней части тайванского автомобиля расположился огромный бампер. Красиво смотрится «трапеция» радиаторной решетки, окруженная хромированной рамкой. А по бокам Luxgen7 SUV расположились 2-ух этажные воздуховоды со вставками, сделанными из черного пластика. Решетку радиатора обнимает U-образная выштамповка, которая проходит через всю плоскость капота и гармонично вливается в стойки крыши.

Миндалевидные фары расположились на месте перехода капота в крылья. С переднего плана машина очень похожа на автомобиль Пежо 3008. Компактная задняя часть и профиль кроссовера исполнены в стиле купе-образных современных кроссоверов. В аккуратно сделанных колесных арках размещаются легкосплавные диски 235/55R18.

Задний обзор дает возможность рассмотреть узкие задние габариты со светодиодами, стильный бампер с вмонтированными сегментами светотехники, компактную дверь багажника и стильные выхлопные трубы. Защитой для нижней части кузова является кроссоверная защита, сделанная из некрашеного пластика.

Интерьер Люксген7

Фото салона кроссовера Luxgen7 SUV

При открытии двери Люксгена 7 каждый замрет от увиденной роскоши. В салоне всё обтянуто натуральной кожей, а не кожзамом, а именно: руль, дверные карты и нижняя часть торпеды. Кресла обтянуты перфорированной кожей, что является намёком на вентиляцию и подогрев. Водительское кресло очень удобное и имеет отличный профиль и валики боковой поддержки. Рулевое колесо больших размеров выполнено в тонком ободе, регулировка которого осуществляется только по высоте.

В центре передней панели разместился LCD экран с размерами в 10,2 дюйма. На монитор выводится изображение из 4-ех камер, которые обеспечивают круговой обзор, картинку камеры ночного видения и карты навигатора. На центральной консоли присутствует множество полезных клавиш, для ознакомления с которыми понадобится время. В первом ряду места вполне достаточно, а кресла, в свою очередь, оснащены электроприводом. Базовая модель будет иметь салон из ткани, но LCD - экран останется.

Во втором ряду без проблем могут расположится 3 баскетболиста. Задние сидения передвигаются назад и вперед на салазках. В багажном отсеке места также вполне достаточно.

Кроссовер оснащен турбированным бензиновым двигателем, объём которого 2.2 литра, мощность 175 л.с. и 5-ти ступенчатым АКПП. Алюминиевый двигатель инженеры компании Luxgen считают своим, хотя его разрабатывали специалисты компании Le Moteur Moderne, она длительное время сотрудничает с такими концернами, как Citroen, Pego, Renault. Тайванский автомобиль Luxgen7 SUV разработан на переднеприводной платформе, но в дорогой комплектации доступной для покупателя будет и полноприводная версия, имеющая электромагнитную муфту, способную подключать задние колеса фирмы Getrag. При этом, будут доступными три режима работы трансмиссии: Lock, Auto, 2WD.

Конструкция шасси состоит спереди из стойки McPherson, а задняя подвеска - зависимая пружинная, имеющая тягу Панара и стабилизатор поперечной устойчивости.

Гордостью компании Luxgen Motor является Multi-H - усиленная конструкция днища, которую проектировали для электромобиля. Пять поперечных и четыре продольные балки формируют перекрестье, которое влияет на прочность и жесткость кузова. Из высокопрочной стали выполнена практически вся передняя часть кузова, вместе с лонжеронами, моторным щитом и элементами поглощения удара. Смотрите краш-тест:

Длинна автомобиля составляет 4800 мм, ширина - 1930 мм, а высота - 1760 мм. Снаряженная масса автомобиля составляет 1915 кг, а полная 2450 кг.

Объем багажника Luxgen7 SUV - 972 литра. Передние тормоза - дисковые вентилируемые, задние - просто дисковые. Дорожный просвет составляет 155 мм.

Максимальная скорость кроссовера Люксген 7 - 190 км/ч. Разгон с 0 до 100 км/ в час достигается за 10,3 секунды. Расход топлива на 100 км составляет: