Проникающая смазка, о которой пойдет речь, в разы превосходит самое распространенное средство WD-40, которое все так любят использовать при откручивании старых, заржавевших болтов и гаек.
Очень часто, при попытке открутить заржавевшее резьбовое соединение нас постигает неудача и болт ломается. Это не так страшно если к нему имеется свободный доступ и его легко заменить. Но наша жизнь не лишена иронии и по злому случаю слом происходит в самом труднодоступном месте. Или месте, где шпилька ломается под корень и кроме того как высверливать отверстие другого выхода не остается.
Чтобы избежать подобных случаев, или крайне минимизировать получить данный результат, была разработана собственная смазка.
Все познавалось опытным путем.

Первый рецепт мощной проникающей смазки

Этот вариант отлично подходит для сильно заржавевших деталей.
Состав такой:

• Уайт-спирит - 50 гр.
• Сухая смазка, типа Forum - 5 гр. Также подойдет другая - графит, молибден и тд.
• Преобразователь ржавчины, типа Цинкарь, Цинкор и т.д. - 50 гр.

Изготовление проникающей смазки

Наливаем уайт-спирит в емкость.

Затем добавляем сухую смазку.

И преобразователь ржавчины.

Все хорошенько перемешиваем и заливаем в распылитель.

Тестируем на машинке для трения.

Результат такой, что вал машинки не удалось затормозить при нагрузке на рычаг выше 11 кг! Хотя покупная WD-40 заставила остановиться вал уже на 4 кг приложенного усилия.
Теперь проведем испытание самодельной проникающей смазки в реальных условиях. Зажмем ржавую шпильку с болтом в тиски. Сбрызнем смазкой. Тут же будет видна реакция, так как в составе имеется преобразователь ржавчины, который среагирует на коррозию.

И в итоге гайка очень легко отвинчивается.
Секрет такой смазки прост: Преобразователь ржавчины разъедает ржавчину, уайт-спирит способствует хорошему проникновению, а твердая смазка обладает хорошими смазывающим эффектом. В результате наша цель достигнута - гайка откручена, шпилька цела.
Но есть у этой чудо смазки и свои недостатки: её необходимо каждый раз взбалтывать перед применением. Так же частицы сухой смазки могут забиться в форсунке распылителя.
Ну и желательно делать такой состав в небольших количествах и только перед применением, так как свойства после продолжительного хранения, на мой взгляд, существенно теряются.

Второй рецепт мощной проникающей смазки своими руками

Второй состав более стабилен и предназначен для кардинального снижения трения в резьбовых узлах при их раскручивании.
Состав:

• Растворитель уайт-спирит, 646 - 50 гр.
• Водостойкая смазка, графитовая, типа Зеленка - 5 гр.
• Анти-фрикционная присадка Prolong - 10 гр.

Добавляем смазку в сосуд для смешивания.

Затем наливаем растворитель.

Перемешиваем до полного растворения смазки в растворителе.

Добавляем присадку.

Все опять же хорошо перемешиваем и заливаем в распылитель.

Сравнительный тест в реальных условиях с WD-40

Зажмем ржавую скобу с гайками в тисках. Изначально сбрызнем WD-40. Сделаем оборот, чтобы смазка попала в резьбу. Далее берем динамометрический ключ и измеряем усилие.

Изначальное усилие без смазки - 56 Н/м. С WD-40 усилие составило чуть более 42 Н/м. Смазка из собственного состава показала усилие гораздо меньше 42 Н/м. Но ниже измерить не удалось, так как ключ не позволяет - закончилась шкала. Но по ощущениям, усилие прилагаемое для откручивания, существенно нижние.
Как видите, такие самодельные смазки отлично работают и запросто превосходят имеющиеся покупные аналоги. Так что друзья, делайте свой состав и вы забудете о сломанных болтах и ключах!Более детальное изготовление смазок и развернутый тестинг и рекомендации смотрите в видео ролике.

С приржавевшими болтами или гайками, которые порой просто невозможно открутить, не сломав при этом, наверняка сталкивались все автомобилисты, предпочитающие самостоятельно проводить ремонт и обслуживание своей машины. И если раньше для решения этой проблемы умельцы пользовались народными средствами, смачивая их тормозной жидкостью, керосином или скипидаром, то сейчас им на помощь пришла проникающая смазка. Проникающая смазка, о которой пойдет речь, в разы превосходит самое распространенное средство WD-40, которое все так любят использовать при откручивании старых, заржавевших болтов и гаек. Очень часто, при попытке открутить заржавевшее резьбовое соединение нас постигает неудача и болт ломается. Это не так страшно если к нему имеется свободный доступ и его легко заменить. Но наша жизнь не лишена иронии и по злому случаю слом происходит в самом труднодоступном месте. Или месте, где шпилька ломается под корень и кроме того как высверливать отверстие другого выхода не остается. Чтобы избежать подобных случаев, или крайне минимизировать получить данный результат, была разработана собственная смазка. Все познавалось опытным путем.

Как сделать проникающую смазку - первый вариант

Этот вариант отлично подходит для сильно заржавевших деталей. Состав такой: Уайт-спирит - 50 гр. Сухая смазка, типа Forum - 5 гр. Также подойдет другая - графит, молибден и тд. Преобразователь ржавчины, типа Цинкарь, Цинкор и т.д. - 50 гр. Изготовление проникающей смазки Наливаем уайт-спирит в емкость.

Затем добавляем сухую смазку.

И преобразователь ржавчины.

Все хорошенько перемешиваем и заливаем в распылитель.

Тестируем на машинке для трения.

Результат такой, что вал машинки не удалось затормозить при нагрузке на рычаг выше 11 кг! Хотя покупная WD-40 заставила остановиться вал уже на 4 кг приложенного усилия. Теперь проведем испытание самодельной проникающей смазки в реальных условиях. Зажмем ржавую шпильку с болтом в тиски. Сбрызнем смазкой. Тут же будет видна реакция, так как в составе имеется преобразователь ржавчины, который среагирует на коррозию.

И в итоге гайка очень легко отвинчивается. Секрет такой смазки прост: Преобразователь ржавчины разъедает ржавчину, уайт-спирит способствует хорошему проникновению, а твердая смазка обладает хорошими смазывающим эффектом. В результате наша цель достигнута - гайка откручена, шпилька цела. Но есть у этой чудо смазки и свои недостатки: её необходимо каждый раз взбалтывать перед применением. Так же частицы сухой смазки могут забиться в форсунке распылителя. Ну и желательно делать такой состав в небольших количествах и только перед применением, так как свойства после продолжительного хранения, на мой взгляд, существенно теряются.

Второй рецепт мощной проникающей смазки своими руками

Второй состав более стабилен и предназначен для кардинального снижения трения в резьбовых узлах при их раскручивании. Состав: Растворитель уайт-спирит, 646 - 50 гр. Водостойкая смазка, графитовая, типа Зеленка - 5 гр. Анти-фрикционная присадка Prolong - 10 гр. Добавляем смазку в сосуд для смешивания.

Затем наливаем растворитель.

Перемешиваем до полного растворения смазки в растворителе.

Добавляем присадку.

Все опять же хорошо перемешиваем и заливаем в распылитель.

Сравнительный тест в реальных условиях с WD-40

Зажмем ржавую скобу с гайками в тисках. Изначально сбрызнем WD-40. Сделаем оборот, чтобы смазка попала в резьбу. Далее берем динамометрический ключ и измеряем усилие.

Изначальное усилие без смазки - 56 Н/м. С WD-40 усилие составило чуть более 42 Н/м. Смазка из собственного состава показала усилие гораздо меньше 42 Н/м. Но ниже измерить не удалось, так как ключ не позволяет - закончилась шкала. Но по ощущениям, усилие прилагаемое для откручивания, существенно нижние. Как видите, такие самодельные смазки отлично работают и запросто превосходят имеющиеся покупные аналоги. Так что друзья, делайте свой состав и вы забудете о сломанных болтах и ключах!

Видео как сделать проникающую смазку

Более детальное изготовление смазок и развернутый тестинг и рекомендации смотрите в видео ролике.

Еще один вариант изготовления проникающей смазки

Тормозная жидкость БСК = бутиловый спирт + касторка. Старшее поколение знает, что слесари активно использовали эту жидкость в смеси с керосином для размачивания заржавевших соединений. 1) Проникновение . По определению жидкость должна обладать хорошей проникающей способностью, чтобы доставить к месту смазки собственно размягчающие ржавчину, растворяющие или преобразующие ржавчину и защищающие нетронутый коррозией слой. Пожалуй, наиболее известным представителем, доступным в быту, является керосин. Это самый доступный проникающий ингредиент. 2) Размягчение , разрыхление ржавчины. Собственно - это главное, чего мы пытаемся достичь, используя различные "жидкие" ключи. Эту роль с успехом выполняют различные масла: любые автомобильные, от моторных до трансмиссионных, некоторые растительные, неподверженные высыханию. Однако, если необходимо собрать как можно менее агрессивный по отношению к резине и пластикам состав, лучше использовать чистое вазелиновое масло. Продается в любой аптеке. 3) Растворение или преобразование ржавчины . Далеко не всегда является свойством проникающей смазки, но если требуется такое качество заложить в создаваемый состав, придется обратиться к кислотам. Наилучшим образом растворяет ржавчину щавелевая кислота, однако ее не так просто найти и приобрести. Другой наиболее известный реактив - ортофосфорная, или просто - фосфорная кислота. В чистом виде ее найти не так просто, зато она участвует практически во всех "преобразователях" ржавчины. Например, в составе Цинкарь. 4) Защита от дальнейшей коррозии . Может достигаться двумя путями: созданием на поверхности металла химической пленки, устойчивой к коррозии, или прочной механической (масляной) пленки, отталкивающей воду. ✔ Первый путь - это использование ингибиторов коррозии, одним из самых доступных является Цинкарь или просто ортофосфорная кислота. ✔ Второй путь - это использование в качестве смазывающего ингредиента фторуглеродных смазок, например, смазки 3ф. Однако, на этом пути придется много экспериментировать, подбирая оптимальные пропорции по смешиваемости. 5) Распыление и осаждение на обрабатываемой поверхности . Очевидно, что для эффективного распыления смазки ее состав должен быть очень жидким и легким. Однако, введение в состав любых масел увеличивает вязкость и удельный вес. Здесь нам должны помочь летучие вещества. Они уменьшают общую плотность состава, обеспечивая ему подвижность, но быстро улетучиваются с поверхности, оставляя необходимую рабочую пленку. На проникающие и разрыхляющие свойства они практически не влияют. Самым распространенным и доступным в быту представителем этого семейства является, конечно же, ацетон. Имея малый собственный удельный вес и высокую растворяющую способность, он делает смазку более жидкой и легкой, чтобы легче доставить ее в нужное место, а затем быстро испаряется, оставляя необходимую концентрацию рабочих веществ. Можно использовать и еще более летучие вещества, например медицинский эфир. Необходимо помнить о чрезвычайно высокой воспламеняемости и взрывоопасности летучих соединений. Немного о пропорциях. 1) Керосин: как правило 50-75% 2) Масло: 15-30% 3) Ингибиторы: до 5% 4) Летучие вещества: до 10% Пропорции могут быть и другими, особенно в зависимости от внешних условий, в первую очередь - температуры воздуха, а также от задач, которые ставятся перед жидкостью.

Аналоги и альтернатива WD-40

Конечно, «вэдэшка», несмотря на свои недостатки, способна выручить в сложном положении, но это не единственная проникающая смазка, предлагаемая на рынке. «Унисма-1» – продукт, разработанный отечественными химиками еще в советский период в противовес WD-40. Причем по некоторым свойствам она не только не уступает знаменитому конкуренту, но и превосходит ее. Однако недостатки, присущие американской смазке, унаследовала и «Унисма-1». Поэтому обе жидкости трудно назвать многофункциональными, и их применение в основном сводится к облегчению демонтажа поврежденных ржавчиной деталей.

А вот Molykote Multigliss – смазка универсальная проникающая, можно сказать, полностью соответствует этому определению. В ней производитель постарался избавиться от недостатков, присущих вышеописанным смазкам. Помимо высокой проникающей способности и быстрого размягчения ржавчины, эта жидкость вытесняет влагу и при этом не дает ей адсорбироваться на поверхности. А благодаря тому, что в ее состав были введены ингибиторы, Molykote Multigliss продолжает после нанесения защищать деталь от коррозии. Смазочная пленка, образующаяся на поверхности, эффективно снижает износ, возникающий в процессе трения, при этом она довольно прочная и сохраняет заложенные свойства продолжительное время. Таким образом, компании производителю – Dow Corning, действительно удалось создать многофункциональный продукт. Еще одно средство, которое также считается довольно эффективным, и, что немаловажно, сравнительно недорогим, называется UNI-M Spray от компании EFELE . Особенностью этого продукта является то, что проникая в узел, он не вытекает оттуда, образуя не просто пленку, а целый смазочный слой, способный переносить различные нагрузки и предотвращающий образование коррозии. Усиление противоизносных свойств UNI-M Spray обеспечивает добавление в его состав антифрикционных наполнителей. А ингибиторы защищают от ржавчины.

Заржавевший болт - головная боль не только автослесарей (хотя автомеханики сталкиваются с этой напастью чаще всех), но и других профессионалов, кто работает с механизмами и с их комплектующими деталями, т.е. строителей, сантехников, водителей фур и многих многих других рабочих людей. С такой напастью изредка сталкиваются и простые обычные обыватели. Увы, вода настолько умело может просачиваться в любые малозаметные глазу щели и поры, что, такое плотное соединение как резьба не всегда способно противостоять даже самим силам природы. Там, где образуется влажность, если она всего лишь витает и содержится в воздухе, рано или поздно большинство видов , а металлическое соединение постепенно начнет превращаться в единый, плотно спаянный ржавый кусок.

О тех способах, с помощью которых можно открутить прикипевший ржавым налетом болт или гайку, мы рассказывали своим читателям раньше. Вариантов решения проблемы существует достаточно, поэтому, при должных знаниях, умении и сноровке разъединить неподатливое соединение в любом случае получится у многих. Вот например, если, при помощи накидного ключа у вас никак не получается стронуть резьбовое соединение, то на помощь может всегда прийти простой инструмент,- стамеска с молотком, паяльная лампа, дрель или обычная химия. "Химия" - это так по научному называемые проникающие смазки или, как их еще называют,- специальные масла.

Материалы на тему:

Возможно вы не раз уже слышали о таком чуде, как химическая промышленность, или о проникающем масле, возможно вы им ни раз уже пользовались и вполне даже успешно. Но задумывались ли вы когда-либо, как работают эти жидкие помощники? Как им удается проникать в практически герметичные соединения и разъедать эту въедливую ржавчину? Если нет, то попробуем вместе с нами на время погрузиться в этот увлекательный мир «жидких ключей», как их называют между собой сами профессионалы.

Так как-же все-таки работает это проникающее масло?

Если вы подумали на самом деле, что основным компонентным средством для откручивания болтов является масло, то можем сказать с уверенностью, что вы ошибаетесь. Напротив, самой главной задачей у жидкости является, ее проницаемость в тончайшие зазоры между витками резьбы. Из-за этого она и должна быть сильно и крайне текучей. Если бы такая жидкость была по своей консистенции довольно густой, то у нее ничего бы не получилось. Посмотрите на видео, как легко эта жидкость проникает в закрученое резьбовое соединение:

Этот качественный «жидкий ключ» постепенно прольется и проникнет по спирали на всю длину болта, разнеся свои компоненты по всей проржавевшей площади. После чего начнется главная магия очистки.

И так, первый секрет "проникающей жидкости" в следующем, - она должна быть достаточно текучей и с максимально проникающем свойством.

Магия растворения ржавчины стоит, как говорят спецы, на трех основных китах:

1. Разъедание ржавчины. Состав средства подобран таким образом, что, как бы смачивает эту самую ржавчину, вроде перед ней тот самый бородинский хлеб, разлагая таким образом ее на составные части.

2. Предворяет этот процесс, само вытеснение влаги из соединения, главного катализатора разрушения металла.

3. После этого на поверхности металла под разрушенной ржавчиной, благодаря химическому процессу, образуется смазочная пленка, которая и позволит в дальнейшем залипшему соединению проще стронуться со своего места, а во вторых эта пленка не позволит больше в дальнейшем образовываться на металлической поверхности новой . Во всяком случае до тех пор, пока хим.жидкость полностью не вытечет оттуда.

Что касается защитной пленки остающейся на поверхности металла, то она бывает двух типов, все зависит от состава средства. Либо этот химический слой устойчивый к образованию коррозии, либо эта масляная пленка, которая отталкивает воду.

Таким образом надо запомнить, что вторым активным «ингредиентом» по применению является, способность данного состава вступать в активную химическую реакцию и растворять продукты разложения металла.

Так же не стоит забывать и о том, что само предназначение разнообразных «жидких ключей» может быть различным. Это наглядно видно из видеоролика на YouTube-канале журнала «За рулем», а также в полезной прикладной автомобильной передаче- «Техническая среда»:

Как видно на кадре из передачи «Техническая среда», все четыре средства для откручивания болтов разного цвета. В их раскраске как раз и кроется само предназначение их использования.

Крайняя правая жидкость на видеоролике имеет светлый золотистый оттенок. Павел Леонов, являющийся редактором журнала «За рулем» объясняет, это связано в первую очередь с тем, что в состав данной жидкости в большей его части входят в основном растворители. Такое средство было разработано именно для откручивания резьбовых соединений.

Чуть более темный состав жидкости содержит уже в себе больше масла, что подразумевает более универсальное его использование.

Третий состав похож больше по цвету на квас, он содержит в себе наибольший процент масла. Это по своей природе смазка, с водоотталкивающим эффектом.

Четвертая смазка, как многие уже догадались,- WD-40. Давайте посмотрим на эксперимент, насколько разные средства отличаются друг от друга, на сколько они лучше или хуже справляются со ржавчиной:

Видео взято с YouTube канала «За рулем»

Наглядное видео, не правда ли уважаемые читатели?

Вот еще одно экспериментальное видео, где наглядно продемонстрированы проникающие способности различных по составу средств:

Видео взято с YouTube канала «Project Farm»

Здесь отчетливо видно, что свойство проникновения жидкостей с различной химией, у всех разное.

Вывод:

Таким образом, из всего показанного и описанного можно сделать следующее заключение. -Не каждое средство, которое предназначено для откручивания закисших болтов, выполняет свою работу одинаково качественно и надежно. Перед покупкой этого проникающего масла той или иной марки заранее следует ознакомиться с отзывами о применении данного химического средства. Помните, что жидкости с большим процентом растворителя пагубно влияют на резиновые детали, на пыльники, на кольца и др. легко растворяемые детали. И наоборот, если болт уже сильно проржавел, то использовать жидкость с большим содержанием масла нет никакого смысла.

Так же не стоит надеется и на проникающие смазки, как на безусловное решение образовавшейся проблемы. Иногда случается, что против хорошо закисших прикипевших болтов приходится использовать тяжелую артиллерию. Ссылки с наглядными примерами мы опубликовали выше.

Позволяет открутить гайки, болты или другие приржавевшие резьбовые соединения. Как правило, они выпускаются в виде жидкостей или аэрозолей. Выбор того или иного средства основывается на его составе, удобстве использования, эффективности, цене, объеме упаковки и так далее. Жидкий ключ для автомобиля желательно иметь всем владельцам транспортных средств , поскольку ситуации, когда резьбовое соединение невозможно открутить, может случиться неожиданно. Кроме того, упомянутое средство можно применять и в быту, например, при ремонте бытовой или различной вспомогательной техники.

Как работает средство жидкий ключ

Вне зависимости от агрегатной формы (жидкость или аэрозоль), в которой реализуется упомянутое средство, его основная задача состоит в том, чтобы растворить образовавшуюся в резьбе ржавчину , дав тем самым возможность открутить ее. Соответственно, при нанесении жидкого ключа для авто на поверхность детали вблизи резьбы жидкость затекает внутрь, и под воздействием химических соединений, содержащихся в составе, происходит разрушение оксидов железа и других металлов, а также банального присохшего мусора и грязи.

Однако при выборе лучшего жидкого ключа необходимо обращать внимание на дополнительные факторы. В частности, средство должно обладать как можно большей проникающей способностью . От этого зависит, насколько глубоко реагент попадет в металлическое соединение и какую площадь соприкосновения обработает. Второй фактор - эффективность работы состава . Он напрямую зависит от используемых в нем химических соединений. Третий - защитная функция. Желательно, чтобы после обработки поверхности средством на ней осталась защитная пленка. Она нужна для обеспечения смазывающих свойств, а также дальнейшего образования коррозии. К слову, такими средствами можно обрабатывать резьбовые соединения предварительно с тем, чтобы в дальнейшем не возникало проблем с их откручиванием. Зачастую для этих целей используют жидкий ключ с дисульфидом молибдена.

Рейтинг жидких ключей

В сети интернет можно встретить большое количество различных препаратов, предназначенных для помощи в откручивании заржавевшей гаек. Однако не все они одинаково эффективны, а кроме того, отличаются удобство применения и ценой. В данном разделе собрана информация, которая позволит вам выбрать лучший жидкий ключ, исходя не только из его описания, но и реальных тестов и сравнения с аналогами. Кроме того, выбор того или иного средства зачастую зависит от логистики, поскольку в разных регионах страны на прилавках могут реализовываться различные составы. Тесты проводились на заржавевших болтах с гайкой диаметром 12 мм. Момент откручивания мониторился после 3 минут воздействия нанесенного средства при помощи динамометрического ключа. Изначальное усилие было принято около 11 кгс·м.

Название средства	Момент усилия, кгс м	Агрегатное состояние и описание	Объем упаковки, мл	Цена по состоянию на начало 2018 года, руб
	8,76	Аэрозоль. Профессиональное средство для растворения ржавчины.	100; 250	150; 200
	8,54	Аэрозоль. Универсальная смазка для вытеснения влаги, защиты от коррозии, растворения ржавчины.	300	440
Агат-Авто «Мастер-Ключ»	8,76	Аэрозоль. Проникающая смазка. Защищает от коррозии и растворяет ржавчину.	350	120
	8,96	Аэрозоль. Проникающее универсальное средство.	200; 400	260; 400
	9,08	Аэрозоль. Преобразователь ржавчины с сульфатом молибдена.	300	300
WD-40	нет данных	Аэрозоль. Универсальное смазочное средство.	100; 200; 300; 400	170; 210; 320; 400
Felix	нет данных	Аэрозоль. Многофункциональная проникающая смазка.	210; 400	150; 300
Lavr («Лавр»)	6,17	Спрей. Проникающая смазка (есть вариант с триггером).	210; 330; 400; 500	200 (для 330 мл)
	нет данных	Аэрозоль. Жидкий ключ.	443	400
	10,68	Аэрозоль. Жидкий ключ с дисульфидом молибдена. Средство для отвинчивания приржавевших деталей	335	100

Далее приведено подробное описание всех перечисленных средств с приведением их преимуществ, недостатков и некоторых особенностей. Надеемся, что на основании поданной информации вам будет легче сделать выбор.

Если у вас был опыт использования проникающей смазки жидкий ключ, то просим высказывать в комментариях под данным материалом. Тем самым вы поможете другим автовладельцам.

Позиционируется как профессиональное средство для применения в тех случаях, когда резьбовые пары сильно прикипели друг к другу. Поэтому вполне может использоваться не только в частных гаражах, но и на профессиональных станциях техобслуживания. Реальные тесты средства показали, что оно действительно обладает заявленными характеристиками. Из недостатков стоит отметить небольшой размер носика, из-за чего порой бывает трудно добраться до удаленных деталей. Также жидкий ключ стоит несколько дороговато.

Он реализуется в двух типах упаковок - 100 мл и 250 мл. Их цена составляет соответственно 150 и 200 рублей.

Данное средство является универсальным типа “7 в 1”. Так, оно позиционируется как состав для защиты от влаги, защиты электросистемы автомобиля, растворения ржавчины, защиты поверхностей от коррозии, а также как смазочный материал. Multi-Spray Plus 7 может вполне использовать на профессиональных СТО в качестве жидкого ключа или универсального средства. Недостаток заключается лишь в высокой стоимости.

Реализуется в баллончике объемом 300 мл. Его артикул - 3304. Цена такого жидкого ключа составляет 440 рублей.

Агат-Авто «Мастер-Ключ»

Это отечественная проникающая смазка, выпускающаяся предприятием ООО “Агат-Авто”. По утверждениям производителей и по итогах тестов можно утверждать, что средство облегчает отвинчивание резьбовых соединений, смазывает поверхности, устраняет скрип, удаляет влагу, защищает и очищает пластиковые и резиновые поверхности, предотвращает появление коррозии, растворяет технические загрязнения.

К недостаткам средства стоит отнести тот факт, что распыляющая трубочка крепится к баллону на резинке, поэтому ее легко потерять. Второй недостаток заключается в неприятном запахе, который имеет препарат.

Реализуется в баллоне объемом 350 мл, цена которого - 120 рублей.

Это проникающее средство, повсеместно используемое в различных частях автомобиля. Предназначено для вытеснения влаги, защиты электросистемы машины, растворения ржавчины и профилактики ее дальнейшего появления, а также смазки. Производитель позиционирует данное средство скорее как универсальное.

Положительной особенностью баллона является надежное крепление носика с помощью кронштейна. В состав средства добавлен ароматизатор, поэтому работать с ним приятно. Как показывает практика, Liqui Moly LM-40 можно использовать не только в узлах автомобиля, но и в бытовых целях (например, при ремонте или демонтаже какой-либо техники).

Реализуется в двух типах баллонов - 200 мл и 400 мл. Их артикулы 8048 и 3391, а цены составляют 260 и 400 рублей соответственно.

Это средство является преобразователем ржавчины, имеющем в своем составе сульфид молибдена . Поэтому он чрезвычайно эффективно борется со ржавчиной. Кроме этого, средство предотвращает скрип, предохраняет поверхности от появления коррозии и окисления. Состав не агрессивен к резине, пластику и краске. Поэтому его можно использовать рядом с соответствующими деталями. Некоторые мастера используют Liqui Moly MOS2 Rostloser как профилактическое средство. В частности, обрабатывают им резьбовые соединения до того, как закрутить их.

Особенностью баллона является отсутствие носика. В некоторых случаях это мешает точно и глубоко нанести средство. Но несмотря на это препарат может вполне использовать не только в домашних условиях, но и на профессиональных СТО. Из недостатков можно отметить, пожалуй, лишь невысокие смазывающие свойства.

Жидкий ключ реализуется в баллоне объемом 300 мл, цена которого составляет 300 рублей.

WD-40

Это одно из самых старых и известных универсальных смазочных средств. Его применяют во многих системах автомобиля и в быту. В том числе и в качестве жидкого ключа. Смазка устраняет скрип, вытесняет влагу, очищает смолы, клей, жиры, надежно защищает металлические поверхности от воздействия коррозии.

Преимуществом средства можно назвать его универсальность. Например, его можно использовать в качестве или . Из недостатков упаковки можно отметить лишь тот факт, что трубочка на носик крепится к стенке баллона с помощью липкой ленты или резинки. Потому велик риск со временем потерять ее.

Реализуется средство в баллончиках четырех различных объемов - 100 мл, 200 мл, 300 мл и 400 мл. Их артикулы - 24142, 24153, 24154, 24155. Цены - 170, 210, 320, 400 рублей.

Felix

Felix - это универсальная многофункциональная проникающаяа смазка отечественного производства. С ее помощью можно обрабатывать заржавевшие, заклинившие и примерзшие элементы различных механизмов. После нанесения на обрабатываемой поверхности образуется надежная защитная пленка, предотвращающая в дальнейшем появление коррозии и отложений. В комплекте имеется трубочка-насадка.

К недостаткам жидкого ключа стоит отнести посредственную эффективность и неприятный запах, возникающий при его использовании. К достоинствам - сравнительно невысокую цену при значительном объеме баллона. Поэтому средство вполне может быть использовано в частных целях.

Выпускается в баллонах двух объемов - 210 мл и 400 мл. Их цены соответственно 150 и 300 рублей.

Lavr («Лавр»)

Под данной торговой маркой выпускается жидкий ключ в четырех упаковках. Три из них - это аэрозоли (объем баллонов 210, 400 и 500 мл) и ручной распылитель (объем 330 мл). Ручной распылитель имеет два режима работы - разбрызгивание средства тонкой струей и широким факелом. Последний вариант по заверениям производителей позволяет экономить средство и использовать его более эффективно.

Что касается его проникающих способностей, то они находятся на среднем уровне. Несмотря на это, жидкий ключ «Лавр» вполне может быть использован в гараже и даже быту как относительно недорогое и в меру эффективное средство.

Цена упомянутого баллона с распылителем объемом 330 мл составляет 200 рублей. Его артикул - Ln1406.

Состав также предназначен для смазывания закисших резьбовых соединений. Может быть использован для смазки автомобильных замков, их личинок, телескопических антенн и так далее. Однако вместе с автомобильной техникой его можно применять и в быту. В его составе нет силикона. Производится на территории США.

Из преимуществ стоит отметить большой объем баллона - 443 мл, и качество изготовления упаковки. Из недостатков - средние эксплуатационные характеристики. Средство скорее подходит для исполозования в частных гаражах, нежели в профессиональных автомастерских.

Цена упомянутого баллона объемом 443 мл составляет 400 рублей.

Это отечественное средство для развинчивания приржавевших деталей. Кроме этого, жидкий ключ можно применять для смазки скрипящих петель, пружин, заедающих замков, для вытеснения влаги с электрических контактов. К сожалению, выполнение объективных тестов показало, что эффективность Kerry KR-940 оставляет желать лучшего, поэтому оно помещено на последнее место в рейтинге.

Кроме низкой эффективности у него есть еще пара недостатков. Первый - наличие неприятного запаха. Второй - трубочка для носика крепится к стенке баллона на резинке, поэтому существует высокая вероятность со временем потерять ее. Соответственно, решение о покупке данного средства лежит всецело на автовладельце и цели применения.

Данный жидкий ключ реализуется в баллончике объемом 335 мл, его цена - 100 рублей, а артикул - KR9403.

Дополнительные средства

Кроме перечисленных выше ТОП-10 жидких ключей в настоящее время на прилавках магазинов также можно встретить множество других похожих средств. Перечислим некоторые из них:

Если вас по каким-либо причинам не устраивает цена или качество того или иного жидкого ключа, то подобные составы можно изготовить самостоятельно.

Состав жидкого ключа несложен, поэтому существует несколько простых, «народных», методов, позволяющих самостоятельно изготовить упомянутое средство. Тем более, что для этого не нужны дорогие компоненты, а процедура приготовления не составляет труда и под силу практически каждому автовладельцу. Так вы значительно сэкономите деньги на покупке, при этом создав жидкий ключ, практически аналогичный фабричному.

Существует несколько «народных» рецептов. Остановимся на самом простом и популярном. Для приготовления вам понадобится:

• керосин;
• трансмиссионное масло;
• растворитель 646;
• пластиковая бутылка с распылителем (с маслостойкой резиной).

Перечисленные жидкости необходимо смешать в чистой посуде в следующих пропорциях: керосин - 75%, трансмиссионное масло - 20%, растворитель - 5%. Что касается трансмиссионного масла, то в данном случае не имеет особого значения его марка. Главное, чтобы оно было не старым и чистым, в нем не было домесей в виде грязи и/или сгустков. Вместо растворителя 646 можно использовать любой другой, доступный вам (например, уайт-спирит).

Однако этот рецепт не является единственным. Дополнительную информацию о том, как сделать жидкий ключ, вы найдете в другом материале.

Как сделать жидкий ключ

Состав проникающей смазки довольно прост: керосин, масло и растворитель. Поэтому жидкий ключ лучше не покупать, а сделать своими руками. Есть 9 рабочих рецептов, по которым легко приготовить аналог со свойствами ВД-40

Вместо послесловия

Рекомендуем вам всегда иметь в своем распоряжении средство жидкий ключ. Если не в машине, то точно в гараже или дома. Оно поможет вам в самых непредвиденных ситуациях, касающихся не только проблем с машиной, но и в быту. Что касается выбора, то в настоящее время ассортимент этих средств достаточно велик, и позволяет приобрести эффективный жидкий ключ по доступной цене. Не забывайте, что покупки необходимо совершать в проверенных магазинах с тем, чтобы минимизировать вероятность покупки подделки. Старайтесь не покупать жидкий ключ на авторынках у сомнительных продавцов. Также эффективным и недорогим вариантом будет самостоятельное изготовление средства. Это позволит вам значительно сэкономить, тем более при наличии у вас в гараже перечисленных выше компонентов.

Универсальные проникающие смазки в аэрозольных флаконах активно применяются в быту и имеются в арсенале любого автовладельца. Популярность этих смазок обусловлена, прежде всего, удобством их применения и многофункциональностью.

Они позволяют быстро решить целый спектр проблем при работе различных узлов и механизмов. В идеале они должны быстро проникать в узел даже через небольшие зазоры, вытеснять влагу, размягчать ржавчину и образовывать на поверхностях деталей смазочную пленку, защищающую их от коррозии и износа.

Проникающие смазки используются в труднодоступных местах для решения следующих проблем:

• Влага и загрязнения на поверхностях деталей
• Повышенный износ

Функции проникающих смазок определяют противоречивые требования к их свойствам. С одной стороны, для эффективного проникновения они должны быть не слишком вязкими. С другой стороны, вязкость должна быть достаточной для образования эффективной смазочной пленки, устойчивой к нагрузкам, защищающей от коррозии и способной удерживаться на поверхностях деталей длительное время.

Функции вытеснения влаги и удаления ржавчины, как правило, выполняет нефтяной растворитель, содержащийся в той или иной смазке в количестве до 50% и более. Для обеспечения смазочных свойств и защиты от коррозии в состав смазки вводят минеральные масла. После проникновения смазки в узел трения растворитель, выполнив свою задачу, полностью испаряется, а дальнейшую работу выполняет масло.

Перед разработчиками универсальных проникающих смазок стоит достаточно сложная задача – обеспечить необходимый баланс всех вышеперечисленных свойств, тщательно подобрав содержание тех или компонентов в составе.

Рассмотрим несколько видов универсальных проникающих смазок, а заодно проследим историю развития продуктов этого вида.

WD-40

WD-40 – технический аэрозоль, разработанный более 50 лет назад. Он до сих пор пользуется популярностью – в основном, благодаря агрессивному маркетингу. Состав его официально держится в секрете, но на самом деле уже давно раскрыт: смесь нефтяных растворителей и парафинового дистиллята. За все время своего существования эта смазка практически не изменилась, только в состав были введены ароматизаторы для приглушения нефтяного запаха, и появились различные варианты упаковки.

Основное назначение WD-40 очевидно из ее названия, которое расшифровывается как «Water Displacement», или «Вытеснитель воды». Эта смазка проникает в механизм, вытесняет влагу и размягчает ржавчину. Однако, несмотря на заявленные производителем свойства WD-40, чудес от нее ожидать не стоит.

Нефтяные дистилляты в составе WD-40 способствуют образованию очень тонкой и быстро испаряющейся смазочной пленки. Поэтому защита от коррозии будет лишь кратковременной, а смазочные свойства у этого технического аэрозоля практически отсутствуют. После применения WD-40 механизм нужно обязательно смазать подходящим смазочным материалом.

Кроме того, опыт применения WD-40 показал еще одно неприятное свойство этой смазки. WD-40 удаляет влагу, но затем способствует очень быстрой ее адсорбции из воздуха, что приводит к ускоренному развитию коррозии. В этом убедились многие автолюбители, применяющие WD-40 для открывания замерзших замков дверей. После того, как срабатывали водовытесняющие свойства смазки, двери удавалось разблокировать, однако спустя некоторое время замки снова замерзали и требовали уже больше усилий для открывания.

Унисма-1 – универсальная смазка, разработанная отечественными химиками в советское время в качестве конкурента WD-40. По своим свойствам она не уступает WD, а по некоторым из них даже превосходит последний. Однако Унисма-1 унаследовала и большинство рассмотренных выше недостатков WD-40.

Назвать смазочные материалы WD-40 и Унисма-1 полностью многофункциональными нельзя. Их применение сводится, в основном, к облегчению демонтажа заржавевших деталей. Применять их для постоянной смазки узлов и защиты их от коррозии не рекомендуется, так как в этом отношении они дают лишь кратковременный эффект.

В настоящее время на рынке представлено множество вариаций на тему WD-40 и Унисмы-1. И это неудивительно, так как технология производства подобных продуктов достаточно проста. Однако уже сегодня доступны смазочные материалы с более высокой проникающей способностью, имеющие принципиально иную формулу.

Достижения современной химии позволяют разработчикам смазок включать в их состав специальные присадки, наполнители и модификаторы, тем самым выводя свои продукты на качественно новый уровень, отвечающий всем требованиям потребителей. Такой подход позволяет управлять тем или иным свойством смазки, обеспечивая точное соответствие диапазону условий работы.

Molykote Multigliss

– универсальный смазочный материал нового поколения с высокой проникающей способностью. Этот продукт появился на рынке относительно недавно и является следующим шагом в развитии смазок данной категории.

Molykote Multigliss:

• Имеет высокую проникающую способность
• Быстро размягчает ржавчину
• Вытесняет влагу и прекращает ее адсорбцию на поверхности
• Надежно защищает от коррозии благодаря специально введенным в состав ингибиторам
• Создает на поверхности долговременную смазочную пленку, Эффективно снижающую трение и износ

Разработчиком Molykote Multigliss является компания Dow Corning – признанный лидер в области производства специальных смазок, известный своими инновационными решениями.

Создателям Molykote Multigliss удалось совместить в своем продукте высокую проникающую способность, отличные антикоррозионные и смазочные свойства.

В состав данной дисперсии входят качественные масла и специальные твердые смазки. Под действием высоких давлений и сдвиговых деформаций мелкодисперсные частицы твердой смазки заполняют микронеровности поверхности и связываются с металлом на молекулярном уровне, образуя плотную защитную пленку. Она устраняет микродефекты поверхности, способствуя максимальному снижению коэффициента трения и температуры в зоне трения. Это способствует минимизации износа, окисления масла и обеспечению долговременной смазки.

EFELE UNI-M Spray

Еще одним высокоэффективным и сравнительно недорогим универсальным смазочным средством является продукт от компании "Эффективный Элемент" – .

EFELE UNI-M Spray сочетает в себе свойства, которые не удается соединить в себе другим универсальным смазкам.

С одной стороны, он легко проникает к самым труднодоступным узлам, с другой – не вытекает из зоны трения, образуя смазочный слой, устойчивый к нагрузкам и защищающий от коррозии.

Несущая способность и противоизносные свойства EFELE UNI-M Spray усилены за счет введения в его состав твердых антифрикционных наполнителей, а присутсвие ингибиторов коррозии обеспечивают средству отличные антикоррозионные свойства.

Аэрозольный баллон из полимерных материалов имеет высокую прочность и не подвержен коррозии. Съемное дно образует отсек для хранения мелких деталей.