Материалы и оснащение

Записаться на ремонт

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Практически все автомобили имеют сервисную книжку – в электронном или «бумажном» формате. Если нет функции сервисных сообщений, то необходимо следить за интервалом замены масла в коробке передач по данным счетчика километража. Если авто оснащено электронным вариантом книжки, то бортовой компьютер сообщает о приближении времени замены масла.

Первым признаком нехватки технической жидкости в вариаторе, либо необходимости ее замены, является наличие характерных толчков. Чаще всего они проявляются при начале движения, переключении режима скорости или полном торможении. Также машина может покачиваться в стоячем положении, например на светофоре или в пробке. Толчки бывают разной интенсивности – от еле заметных до очень резких и внезапных. Обычно говорят, что коробка передач «пинается».

Явные и сильные толчки говорят о том, что откладывать поездку в сервис и замену масла больше нельзя!

Этот характерный симптом может проявляться и в некоторых других случаях. Но основной причиной возникновения подобных дефектов, в первую очередь, является несвоевременная замена масла в вариаторе Ауди А6.

Не стоит опускать и тот факт, что любая несвоевременная замена «расходников» приводит к очень серьезным последствиям.

Для осуществления замены масла в вариаторе Ауди А6 (С6) необходимы:

Специальные инструменты и оборудование
Запасные части для вспомогательных механизмов
Расходные материалы

При съеме поддона выходит из строя его прокладка. То же самое происходит и с пробкой поддона, а также прокладкой под трубки. Можно попробовать установить и старые элементы, но в таком случае масло с коробки будет однозначно подтекать.

Теоретически возможна и самостоятельная замена, но при этом имеется слишком большая вероятность повреждения сопутствующих узлов и некачественного проведения работ. В дальнейшем это может привести к поломке ключевых агрегатов.

Немаловажным в этом процессе является и выбор технической жидкости. Рекомендуется приобретать оригинальное масло, предназначенное именно для данной модели и конкретных конструктивных особенностей машины. Следует помнить, что фирменное масло отличается максимальным качеством!

Технический центр НИВЮС оказывает профессиональную помощь автомобилистам. У нас работают исключительно опытные и высококвалифицированные мастера. На все проделанные работы предоставляется гарантия.

Важно помнить: автомобиль – очень сложная механическая конструкция, в которой все устройства взаимосвязаны. Неисправность любой из них отражается на эксплуатационных характеристиках и надежности машины.

Приветствую вас дорогие друзья! Сегодняшний пост я решил посвятить теме замена масла в вариаторе А6 своими руками . Я думаю данный пост будет полезен всем Аудиводам (владельцев Ауди А6 моделей С5 С6 и С7).

Но перед тем как перейти к самой инструкции по замене масла в вариаторе Ауди А6 рекомендую вам ознакомится со следующей полезной информацией.

Кстати ранее я уже писал пост , кому интересно могут прочитать эту статью

Когда следует менять масло в вариаторе Ауди

Вариатор – это устройство, обеспечивающее передачу крутящего момента, особенностью устройства которого является возможность бесступенчатого плавного изменение передаточного отношения в некотором диапазоне. Вне зависимости от механизмов, где применяется вариатор, будь то машина, мопед или некий станок, все трущиеся и вращающиеся детали обязаны работать в смазке, иначе они будут срабатываться очень быстро.

Кроме того не забывайте самостоятельно проверять уровень масла. Кстати в моделях Ауди А6 он должен находиться между отметками минимум и максимум. Перед заменой необходимо прогреть масло до температуры 50-60С, это можно легко сделать, просто проехав 15-20 км, через которые масло достигнет нужного состояния. Стоит учесть, что просто запустив двигатель, Вы не прогреете масло в вариаторе, так как он не будет передавать крутящий момент, а значит работать, при этом. Если не сделать прогрева, то масло будет более густым и при замере показание могут быть выше или ниже номинального значения.

Необходимые расходные материалы и их стоимость

Для самостоятельной замены масла в вариаторе Ауди А6 С5 – С7 рекомендуем вам приобрести следующее:

Cпециальную головку-биту XZN M16 FORCE 34810016ТC стоимостью 500 руб.
Масло для вариатора G 052 180 A2 5л за 6500 руб.
Пробка сливная VAG N 100 37105, которая стоит всего 117 руб.

Пошаговая инструкция по замене масла в вариаторе Ауди А6 C5 С6 и С7

Заезжаем на яму или поднимаем автомобиль при помощи подъемника
Проверяем уровень масла в коробке
Снимаем сливную пробку
Для того чтобы залить масло по уровню, необходимо чтобы температура масла в коробке была в районе 35 С по Цельсию. Т.к. при более высокой температуре получится недолив масла, при низкой температуре - перелив. Поэтому охлаждаем вариатор.
Закрываем крышку и заливаем масло в коробку

Вот и вся пошаговая инструкция по замене масла в вариаторе на автомобилях А6 C5 С6 и С7

Видео по замене масла в вариаторе

Большинство владельцев популярного имиджевого автомобиля Audi A6 стараются своевременно обслуживать свою машину, чтобы в дальнейшем избежать дорогостоящих проблем. С одной стороны, таким машинам нужен только квалифицированный сервис с хорошо обученным персоналом. Но с другой стороны, не каждый автолюбитель обслуживать свой премиальный авто в дорогом дилерском центре, если, например, на автомобиль закончилась гарантия. В таком случае его приходиться продавать, либо обслуживать своими силами. К сожалению, владельцы престижных моделей не хотят сами возиться со сложными техническими проблемами, учитывая высокую трудоемкость конструкции Audi A6. И все же, некоторые проблемы можно разрешить своими силами. Например, заменить масло в трансмиссии. Этот процесс мы и рассмотрим в этой статье на примере Audi A6 C6 с вариатором.

Что нужно иметь для замены масла

Новый масляный фильтр
Новое трансмиссионное масло ATF G055025 A2 объемом 6 литров
Прокладки на трубки (2 штуки)
Новая пробка для поддона КПП
Тара для слива отработанного масла
Новые болты для прикручивания нового фильтра (3 шт)
Полотенце, резиновые перчатки
Базовый набор инструментов, в том числе трещотка с головками на 10 и 13, плоская отвертка
Торкс с головками 25, 30 и 55
Инструмент для вытаскивания трубок уровня

Последовательность работ

Перед тем, как приступать к работе, необходимо хорошо прогреть двигатель и коробку, чтобы температура трансмиссионного масла составляла не меньше 50 градусов. Чем горячее жидкость, тем а больше вытечет отработанных масляных залежей, в том числе металлической стружки
Поместить автомобиль на эстакаду. Как вариант, можно использовать смотровую яму или эстакаду
Залезть под автомобиль, приготовить освещение и нужный инструмент
Находим правую и левую клипсу, поддеваем их плоской отверткой
Заранее подставить тару, в которую будет вытекать старое масло
Открутить сливную пробку, и подождать до полного вытекания жидкости
Отмерить, сколько вытекло жидкости. Должно получиться около 6 литров
На магистрали есть два шурупа, их нужно выкрутить головкой на 10
Находим болт, фиксирующий трубки на фильтре. Также откручиваем его ключом на 13
Вытащить трубки, чтобы получить доступ к уплотнительным прокладкам, которые нуждаются в замене
Теперь приступаем к замене фильтра. Сперва снимаем старый элемент, предварительно открутив его крепежные шурупы
Установить в посадочное место новый фильтр, закрыть пробку сливного отверстия
В пробку заливного отверстия ввести новое трансмиссионное масло. Всего влить нужно около 6 литров. Как только из отверстия начнет вытекать жидкость, залив можно считать завершенным
После установки нового масляного фильтра проверить надежность всех винтовых соединений, в том числе в сливном и заливном отверстии. В том числе, надо обратно прикрутить два шурупа на магистралях, а также замененную алюминиевую трубку.
Тщательно протереть все поверхности сухим полотенцем, чтобы не осталось масляных следов и подтеков
Включить двигатель, поставить селектор в режим «Р», и подождать две минуты. В этот момент можно поработать коробкой передач, переключить ее в разные режимы. Это позволит масло лучше смешаться с остатками старой жидкости, а также быстрее распространиться по внутренним компонентами коробки
Выключить зажигание, проверить уровень жидкости. Скорее всего, после профилактики будет израсходовано немного масла, поэтому следует еще долить немного жидкости.
Совершить непродолжительную поездку, затем снова проверить уровень. Если жидкость не превышает максимального уровня на отметке Max на мерном щупе, процесс замены масла в вариаторе Audi A6 C6 успешно завершен.

maslospec.ru

Явные и сильные толчки говорят о том, что откладывать поездку в сервис и замену масла больше нельзя!

Для осуществления замены масла в вариаторе Ауди А6 (С6) необходимы:

Специальные инструменты и оборудование
Запасные части для вспомогательных механизмов
Расходные материалы

Автопроизводители брендовых марок уверяют, что в современных не требуется менять масло, т. к. оно сохраняет свои полезные свойства в течение заявленного эксплуатационного срока. Данное утверждение справедливо также и для автомобилей Ауди, эксплуатируемых на ухоженных европейских дорогах. Наши суровые условия вынуждают водителей периодически производить замену масла в АКПП Ауди А 6. По мнению специалистов сервисных центров,замена масла в АКПП Ауди А6 С5 и Ауди А6 С6 должна проводиться после каждого пробега, равного 60 тыс. км (для роботов – 50 соответственно).

Какое масло лить в вариатор Audi А6 С5

Ауди А 6 – сложное устройство, требующее бережного отношения. При эксплуатации автоматической коробки передач необходимо регулярная проводить замену смазки (частичную либо полную). Если регулярно проверять уровень и менять масло в АКПП Ауди А6, можно утверждать, что автоматическая коробка передач будет работать сбалансированно в течение длительного времени, срок эксплуатации АКППсущественно удлинится.

Совет: Чтобы знать, какое масло заливать в картер автоматической коробки перемены передач, необходимо изучить рекомендации, изложенные в сервисной книжке по обслуживанию конкретного автомобиля.

Для коробки-автомата А6 С5 – масло Mobil ATF LT 71141 или Esso ATF LT 71141.
Для А6 С6, выпущенных до 2008 года – Mobil ATF LT 71141.
После 2008 г. для А6 С6 предназначено масло марки G 060162A2 зеленого цвета.

Все марки масла, представленные в данном перечне, относятся к брендовым смазочным материалам отличного качества. Их основой служат лучшие . В состав каждого вещества, предназначенного для использования в АКПП, входят специальные присадки в оптимальных количествах. Благодаря отличным техническим характеристикам входящих компонентов, полученные масла обладают уникальными свойствами, необходимыми для продления эксплуатационного периода.

Чтобы произвести частичную замену смазки, достаточно залить около пяти литров оригинального масла.Для полной смены масла заливаемой жидкости потребуется на три-четыре литра больше.

Внимание: При выборе оригинального масла марки G 060162A2 зеленого оттенка для современной моделиAudi A-6 C6 требуется обязательная перепрошивка АКПП. Это вызвано особенностью технических характеристик, которые присущи данному .

Приступаем к работе

Если принято решение проводить замену смазки в АКПП Ауди А6 С4, С5, С6 своими руками, нужно подготовить необходимые материалы, набор инструментов, запасные части:

гаечные ключи;
новый масляный фильтр;
прокладку под установку поддона;
специальный тазик для слива отработанного масла;
оригинальное фирменное масло в нужном количестве;
ветошь х/б.

Алгоритм операций состоит из следующих пунктов:

Установить машину на эстакаду или разместить ее над смотровой ямой.

Переместить рычаг стояночного тормоза в положение «включено».
Отвинтить крепежные болты и снять поддон картера коробки.

Снять поддон и т.д. в обратной последовательности.
Снова все промыть и высушить при помощи салфеток.
Очистить магнит.
Заменить старую прокладку на новую деталь.

Поставить новый масляный фильтр.
Закрутить крепежные болты.
Ввинтить сливную пробку в отверстие.
После этого долить подготовленное новое масло в АКПП Ауди А6 до соответствующего уровня.

Замена трансмиссионного масла считается произведенной окончательно только после проверки его уровня через несколько дней.

Особенности диагностики коробки передач при помощи отработанного масла

При полной или частичной смене масла проводится анализ состояния отработанного материала. Это необходимо для диагностики внутреннего состояния коробки и выявления причин возможных поломок автомата. Молочно-зеленый оттенок масла свидетельствует о высокой степени износа блокировочной системы .

Магниты также могут рассказать о многом. Большое количество крупных металлических осколков на их поверхностях – признак начавшихся механических разрушений рабочих деталей коробки передач.

Когда нужна срочная замена масла в АКПП

Параметры трансмиссионного масла, по которым определяется износ смазочной жидкости:

степень прозрачности;
качество оттенков (от светло-коричневого до черного);
наличие различных примесей в виде мелких отработанных частиц.

Если масло в автомобиле Ауди А6 прозрачное, светлое, не имеет посторонних включений и запаха гари, можно обойтись без замены. Опытные механики считают, что в конкретной автоматической коробке передач зависит от условий эксплуатации автомобиля.