С другой стороны, полная страховая защита, как правило, стоит только для очень дорогих прицепов, таких как новый караван. Ценные транспортные средства должны быть хорошо застрахованы, чтобы в случае полного повреждения быстро могла быть создана адекватная замена. Полное покрытие также защищает, если прицеп поврежден в результате несчастного случая, нанесенного самостоятельно.

Особенности при подписании страхования трейлера

При использовании прицепа необходимо учитывать некоторые особенности. Как уже упоминалось, страховые компании проводят различие между частным, коммерческим и коммерческим использованием. Здесь вы должны обратить внимание на наиболее точные детали. Любой, кто делает ложные заявления, угрожает потерять страховую защиту. В случае повреждения это может иметь неприятные последствия.

Любой, кто хочет арендовать свой трейлер за определенную плату, потому что в противном случае он не использовался в течение года, должен также рассказать о своей страховке. Он больше не является частным, а коммерческим. Это изменение в страховом требовании влияет на взносы страхования трейлеров.

Как правило, структура трейлера должна быть известна для расчета премии. Это означает, например, является ли модель самосвалом, прицепом с брезентом, закрытым или открытым фургоном. Не менее важны дата первоначальной регистрации, а также информация о полезной нагрузке и допустимый общий вес.

В зависимости от страховой компании предложения по страхованию прицепов могут значительно различаться. Однако все компании не используют систему безвредности в случае страхования для прицепов. Независимо от того, сколько повреждений произошло, расчет премии всегда на 100%. Более того, не все компании предлагают полное страхование, и не все поставщики застраховывают все модели прицепов. Специально для перевозки опасных грузов и специальных конструкций существует страхование трейлеров от специализированных поставщиков.

Хотя страховые компании для трейлеров автомобилей являются собственными страховыми компаниями. Тем не менее, многие страховые компании требуют, чтобы тягач был застрахован той же компанией. По этой причине может случиться так, что дешевое и привлекательное предложение не может быть использовано. В случае страхования трейлера, однако, даты отмены и обмена основаны на всех страховых полисах. Это означает, что большинство поставщиков имеют ключевую дату.

Различные предложения от продавца

Страхование прицепов сравнительно дешево. Страхование ответственности составляет менее 50 евро в год. Дополнительная страховка может быть вывезена за 100 евро в год. Поскольку страховые компании сами разрабатывают свои вклады, стоимость и объем услуг могут сильно различаться. Средние ориентировочные значения не являются обязательными. Поэтому рекомендуется всегда сравнивать различные страховые предложения.

В случае страхования ответственности следует обратить внимание на то, в какой степени страховая сумма для получения телесных повреждений, материального ущерба и имущественного ущерба: соблюдается ли оно только в соответствии с требованиями законодательства или выше? Когда дело доходит до частичного и полного страхования, стоит сравнить подробно, какие убытки регулируются, а какие нет. Поэтому всегда желательно получить несколько предложений и сравнить их друг с другом.

Видео: Правила регистрации легкового прицепа

Страхование прицепов довольно выгодно, так как обычно оно используется только тогда, когда трейлер не прикреплен к буксируемому транспортному средству. Тем не менее, сравнение страхования по-прежнему стоит: премии, условия страхования и услуги могут значительно различаться. Однако не всем трейлерам нужна отдельная страховка, так как для всех трейлеров не требуется дополнительная лицензия.

Процедура, требования и требуемые документы

Утверждение прицепа в автосервисе является обязательным в Германии, и использование автоприцепа подлежит некоторым юридическим требованиям. В этом руководстве вы найдете все, что вам нужно знать об одобрении трейлеров.

Основные правила утверждения прицепа

Предварительное условие 1: Буксировочный автомобиль должен

Прицепы, как правило, подлежат утверждению в Германии, должны быть получены и также должны быть представлены на основной экзамен.

Предпосылка 2: трейлер должен

В любом случае максимальная допустимая масса прицепа не должна превышать допустимую общую массу и допустимую буксируемую нагрузку буксирующего транспортного средства. Тот факт, что трейлер соответствует всем требованиям, должен быть подтвержден сертификатом производителя.

Утверждение трейлера: какие документы требуются?

• Действительный паспорт или паспорт.
• Сертификат транспортного средства прицеп.
• Сертификат изготовителя или подтверждение страховой организации.
• Двойная страховая карта или код страхования.

Зеленые отходы и садовые отходы будут утилизированы! Для больших громоздких приборов, строительных материалов или предметов часто бывает недостаточно места для загрузки комбинированного фургона или транспортера, или автомобиль должен быть сэкономлен. Тогда пришло время для трейлера!

Эти документы необходимы для утверждения прицепов

Выбор трейлера Порядок вашего заказа будет записан в отделе отделов строительных материалов. После установки номерного знака вы можете взять с собой свой трейлер. . С этими документами вы переходите в регистрационный офис. Ваше транспортное средство будет зарегистрировано там, после чего вы также получите свидетельство об утверждении Часть 1. Теперь ваш автомобиль официально зарегистрирован для дорожного движения.

Официальное подтверждение действует только для этого прицепа и должно быть постоянно перевозиться вместе с документами автотранспортных средств. В дополнение к сцепному устройству прицепа также требуются права на водительские права для вождения с прицепами. Взгляд на водительские права предотвращает неприятности.

Прицеп с максимальным весом более 750 кг, прицеп весом более 750 кг, если максимально допустимая масса комбинации автомобиля не превышает 500 кг. С крайнего срока им было разрешено задействовать комбинации транспортных средств, в которых общая масса прицепа больше, чем вес без нагрузки буксирующего транспортного средства. Продолжительность обучения: 7 часов 60 минут. . Все одноосные прицепы разрешают вытаскивать обладателей лицензии старого класса 3.

Максимально допустимая общая масса прицепа. Ни одно из следующих трех значений не может превышать общий допустимый вес прицепа. Прицеп оснащен подходящей муфтой со стабилизирующим устройством или прицеп оснащен соответствующей системой динамической устойчивости, или транспортное средство оснащено подходящей системой динамической устойчивости для работы прицепа. Вы хотите зарегистрировать свой автомобиль? Здесь вы узнаете все, что вам нужно знать о процессе, поддержка которого требуется, и как вы можете избежать длительного времени ожидания в ответственном бюро регистрации транспортных средств!