Лукойл Люкс 5w30 выпускается давно, у него есть и почитатели и противники, свойства моторного масла Лукойл Люкс 5w30 синтетика , отзывы автолюбителей и допуски от автоконцернов будут даны в этом обзоре.

Характеристики Лукойл Люкс 5w30

Показатели	Единицы	Значение	Метод
Категория SAE		5W30
Плотность при 15 °С	кг/м3	850	ASTM D 1298
Кинематическая вязкость: При 100˚С	мм2/с	10,2	ATSM D445
Динамическая вязкость CCS при -30°C	мПа.с	4024	ASTM D 5293
Динамическая вязкость MRV при -35°C	мПа.с	20100	ASTM D 4684
Щелочное число	мг КОН/1г	10,2	ASTM D 2896
Сульфатная зольность	% масс.	1,0	ГОСТ 12417
Испаряемость по NOACK	% масс.	11	ASTM D 5800
Температура вспышки	˚С	222	ATSM D92
Температура застывания	˚С	-40	ATSM D92
Индекс вязкости		173	ATSM D2270

Масло соответствует допускам и спецификациям автопроизводителей:

• API SL-CF;
• ACEA A5/B5, A1/B1;
• Renault RN 0700;
• Ford WSS-M2C913-А, WSS-M2C913-В и Ford WSS-M2C913-C;
• ОАО «АвтоВАЗ»;

Независимая экспертиза показала, что свойства моторного масла указанные производителем не отличаются от реальных, все расхождения были небольшими, и входили в погрешность измерений. Неплохими оказались противоизносные и очищающие присадки – массовая доля фосфора, цинка и кальция достаточна. Так же был отмечен невысокий расход масла на угар. Ничего плохого об этом моторном масле эксперты сказать не могут – продукт среднего уровня, без применения передовых технологий,

Кому подойдет моторное масло Лукойл Люкс 5w30?

Это масло подойдет всем современным автомобильным бензиновым и дизельным моторам, но без катализаторных систем и сажевых очисток выхлопа. Несмотря на утверждение производителя, что масло можно использовать в высокофорсированных бензиновых, и дизельных моторах с турбинами, лучше его использовать в слабонагруженных нефорсированных двигателях, с увеличенными интервалами замены. Щелочное число масла высокое – это говорит о прекрасных моющих свойствах. Оно хорошо покажет себя в условиях холодного пуска, и зимой может оказаться предпочтительнее более дорогих конкурентов.

Лукойл Люкс 5w30 подойдет свежим неприхотливым бюджетным иномаркам, и представителям отечественного автопрома. Самим производителем оно позиционируется как разработанное для автомобилей марки Форд, и три допуска этой марки, особенно требовательный Ford WSS-M2C913-C, это подтверждают. Но даже у Ford есть двигатели, которым это масло категорически противопоказано. Для того чтобы точно понять, подходит ли этот продукт Вашему авто – воспользуйтесь опцией он-лайн подбора масла на официальном сайте производителя, это позволит избежать ошибок.

Масло Лукойл 5w30 синтетика: отзывы пользователей

Моторное масло Лукойл Люкс это не новичок на рынке. Оно устойчиво занимает свою нишу в линейке бюджетной синтетики, и пользуется особой популярностью последнее время, когда цены на иностранные бренды начали расти вверх.

Отзывы о Лукойл Люкс 5w30 преобладают положительные, это масло порекомендовали бы своим друзьям и знакомым 83% от числа тех автомобилистов, кто им пользуется. В позитивных отзывах о моторном масле Лукойл Люкс 5w30 приоритетом ставилась невысокая цена, соответствие заявленным характеристикам и хорошие моющие свойства.

Негативные отзывы о масле Лукойл 5w30 – это скорее результат неправильного подбора масла, использование его в моторах последнего поколения со сложными системами впрыска и дожига топлива, или ожидание от этого продукта свойств масел премиум класса.

Если суммировать все

В настоящее время линейка смазочных материалов Лукойл Люкс синтетическое содержит два моторных масла. Они отличаются не только классом вязкости, но и сферой применения. Наиболее универсальным из них является моторное масло с 5W-40. Оно соответствует требованиям стандартов API и ACEA поздних специализаций.

Что касается моторного масла с 5W-30, то оно разрабатывалось с учетом требований компании Ford, а именно одного из ее стандартов WSS-M2C913-C. В обоих случаях смазочный материал подходит и к бензиновым и к дизельным моторам.

При производстве смазочных материалов этой линейки применяются высококачественные базовые синтетические масла. Добавляемый в них пакет присадок улучшает большинство их эксплуатационных свойств. В частности, способность быстро формировать на металлических поверхностях устойчивую к тепловому и механическому воздействию пленку.

Основные особенности Лукойл Люкс синтетическое:

- полностью синтетическая основа;
- улучшенная смазывающая способность при низких температурах внешней среды;
- низкие темпы старения и расхода смазочного материала на угар;
- эффективная защита от износа сразу после запуска мотора;
- ярко выраженные моюще-диспергирующие способности. Декабрь 5, 2016

Насчет ЛУКОЙЛА есть большое количество мнений, предположений и отзывов. Что касается Люкса 5W-30, то по характеристике данный синтетический продукт схож с линейкой «Генезис» от ЛУКОЙЛА.

В чем тогда превосходство?

Из достоинств выделяют:

1. После замены ощущаются изменения в работе двигателя. Тишина и мягкость рабочего процесса.
2. Широкий спектр допусков.
3. Приемлемая цена. 1 литр от 250р.
4. Визуальное потемнение спустя 500 км.
5. Клапанная крышка значительно чище при смене прокладки по правилам.
6. По расходу топлива изменений нет.

Из недостатков можно выделить:

• более жидкое масло, если сравнить с GM 5-30;
• смазка очень светлая, что заметно при резком потускнении спустя 500 км пробега.
• может потребоваться доливка после нескольких тысяч км.

Что скажут посетители форумов

Многие, создавая отзывы о масле ЛУКОЙЛ Люкс 5W30, акцентируют внимание на расходе, что в корне не верно. Периодическая доливка смазки крайне редко зависит от его качества. Причем автомобилисты отказываются воспринимать возрастные критерии своих агрегатов, ссылаясь, почему-то, на ГСМ.

Но дело не в этом. Люди стремятся лишь к хорошей цене, рассуждая о всеобъемлющем обмане производителей. Мол, масло всегда было, есть и будет из одной цистерны. Отталкиваясь от подобного, лучшей смазки не найти.

Любой профессиональный автомобильный ресурс советует по ценовой линейке и качеству ЛЮКС 5W-30.

Какие есть мнения?

Реальные отзывы

Чернеет ли масло после 200км?

Нет и намека на потемнение. Наверное, все дело в моющих свойствах, ведь смазка осталась прозрачным.

Что со щупом?

Иногда есть некий налет именно на щупе, хотя само масло по цвету не менялось. Судя по логике, вина на самом щупе, точнее на материале, из которого он был сделан. Синтетического автомобильного масла это не касается.

Стоит ли покупать?

Брать точно! Профессиональные и любительские форумы всегда разбиваются на несколько лагерей по своим мнениям. Но если думать о приобретении 5W-30 Люкс от ЛУКОЙЛА, то даже на исправную десятилетку подойдет без проблемы. Старая же смазка, на котором авто отбегало более 100 тысяч уже не вызывает уверенности из-за слишком жидкого состояния. Как быть? Нужно приобретать ЛЮКС, но и замена будет не каждые 8 тысяч пробега, через 6 тысяч.

Что может измениться при переходе на 5W-30?

Нормальный автомобиль с нормальным пробегом при смене масла может порадовать чистыми клапанами.
Как понять это?

Не будет цоканья, потому что их отмыло свежим маслом.

Выгода есть?

Смазка недорогая, но замена частая! В чем же выгода? В потенциальных тратах на ремонт движка. Масло реально отмывает, способно поддерживать нужный уровень чистоты в системе. А значит это выгоднее, чем лить дорогое масло на длительный период.

Самое достойное!

Достоинства в характеристиках. На Японку пяти лет всегда советуют это масло. Что по составу будет лучше? Только Мобил 1! Но цена-то какая! Ведь характеристики Люкс не уступают именитым брендам: Тотал, Ликви Моли, Японские менее известные масла. Опять же «цена-качество», в этом соотношении лучшего продукта для нашего рынка не придумано. Импортные масла, схожие по вязкости и характеристикам дороже либо на одну треть от цены ЛЮКСА, либо вообще в 2 раза дороже на тот же объем.

В итоге масло двигателем не потребляется, доливки не нужно. Любой стиль езды оправдывает уровень масла. Даже на Японку десятилетнего возраста советуют этот продукт.

Про присадки

Знающие и интересующиеся говорят, что аналогичные по вязкости масла из Японии или Европы не имеют в своем составе нужный комплект моющих присадок. Якобы, это нецелесообразно для местного использования. На территории РФ и СНГ все с ног на голову. Присадки в масле нужны в хорошем объеме!

Как проверить? Чистота щупа, чистота под крышкой. Еще общий визуальный анализ даст понять о качестве ГСМ. ЛЮКОЙЛ ЛЮКС в нашем случае – это очень прозрачная жидкость, которая не темнеет, что подтверждает качество!

«Лукойл Люкс» SAE 5W-30 SL/CF – синтетическое всесезонное моторное масло, предназначенное для самых современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, в том числе оборудованных турбонаддувом. Специально разработано для автомобилей FORD в соответствии с требованиями спецификации Ford WSS-M2C913-C, превосходящей и перекрывающей предыдущие выпуски WSS-M2C913-А и WSS-M2C913-В. Предназначено для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовых транспортных средств, разработанных для применения маловязких масел в соответствии с требованиями ACEA A5/B5, A1/B1. Можно эксплуатировать с увеличенными интервалами замены в соответствии с рекомендацией производителя двигателя. Особенно рекомендуется для сервисного обслуживания двигателей автомобилей FORD, требующих соответствия спецификациям Ford WSS-M2C913-А, WSS-M2C913-В и WSS-M2C913-C, а также двигателей автомобилей Renault требующих применения масел, одобренных в соответствии со спецификацией RN 0700.

Преимущества:
- Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и коррозии в наиболее жестких условиях эксплуатации
- Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе
- Не оказывает вредного воздействия на каталитический нейтрализатор автомобиля
- Отличные низкотемпературные свойства, способствует легкому пуску двигателя в холодных климатических зонах.
- Улучшенные вязкостно-температурные характеристики гарантируют надежную защиту деталей двигателя при предельных нагрузках
- Стабильность масляной пленки в условиях высоких рабочих температур
- Благодаря снижению трения повышается КПД двигателя, достигается экономия топлива и снижение уровня шума.
- Продукт производится по СТО 00044434-003-2005 (с изм. 1-6)